Maximální hmotnosti a rozměry vozidel provozovaných na veřejných komunikacích

1.1 Ustanovení uvedená v těchto normách se týkají hmotnosti a rozměrů vozidel povolených k provozu v Ruské federaci na veřejných komunikacích a jsou stanovena na základě požadavků na zajištění bezpečnosti silničního provozu, spolehlivosti a bezpečnosti silnic a silničních konstrukcí s přihlédnutím k jejich únosnosti a nosnosti.

Níže uvedená omezení hmotnosti a rozměrů vozidel se nevztahují na výrobu vozidel, jejichž požadavky jsou stanoveny jinými normami a předpisy.

1.2 Vozidla nebo jejich části, které tvoří součást kombinovaných vozidel, jejichž rozměry, jakož i celková hmotnost a zatížení náprav nepřesahují hodnoty stanovené v oddílech 3, 4 a 5 těchto norem, jsou povoleny k provozu na federálních a územních veřejných komunikacích.

U ostatních dálnic projektovaných a postavených pro zatížení menší než je uvedeno v oddílech 3, 4 a 5 mohou vlastníci dálnic stanovit jiné (nižší) maximální hodnoty hmotnosti vozidel, u federálních dálnic – Federální silniční službou Ruska, u územních dálnic – výkonnými orgány subjektů Ruské federace, u městských dálnic – orgány místní samosprávy.

Rozhodnutí o snížení následujících rozměrů a hmotností vozidel se činí na základě výsledků silničního průzkumu a mohou být trvalá nebo dočasná. V tomto případě je orgán, který takové rozhodnutí vydal, povinen umístit na silnici nebo jejím úseku příslušné dopravní značky v souladu se stanoveným postupem, pokud byla zavedena další omezení hmotnosti a rozměrů vozidel, a informovat o tom účastníky silničního provozu.

1.3 Vozidlo a jeho část tvořící kombinované vozidlo, jehož hmotnost a/nebo zatížení náprav a/nebo rozměry překračují maximální hodnoty stanovené těmito normami, se mohou pohybovat po dálnicích pouze tehdy, mají-li zvláštní povolení vydaná stanoveným způsobem příslušnými orgány.

Pohyb těchto vozidel po silnicích se provádí v souladu s „Pokyny pro přepravu velkých a těžkých nákladů silniční dopravou po silnicích Ruské federace“, schválenými Ministerstvem dopravy Ruska dne 27.05.96.

1.4 Kromě maximálních hodnot celkové hmotnosti a zatížení náprav stanovených těmito požadavky nesmí hmotnost přepravovaného nákladu a rozložení zatížení na nápravy překročit hodnoty stanovené výrobcem pro konkrétní vozidlo.

1.5 Pro účely těchto norem se používají následující pojmy a definice:

Vozidlo — zařízení určené k přepravě zboží a cestujících na silnicích;

Kamion — vozidlo navržené a vyrobené výhradně nebo převážně pro přepravu zboží;

Traktor — vozidlo konstruované a vyrobené výhradně nebo převážně pro tažení přívěsu nebo návěsu;

Upoutávka — vozidlo určené pro přepravu zboží tažením traktorem nebo nákladním automobilem;

Návěs — speciálně vybavené pro přepravu zboží, určené k připojení k traktoru tak, aby část tohoto vozidla byla umístěna přímo na traktoru a přenášela na něj významnou část své hmotnosti;

Silniční vlak — kombinované vozidlo sestávající z nákladního automobilu a přívěsu;

Kloubové vozidlo — kombinované vozidlo sestávající z tahače spojeného s návěsem;

Autobus — vozidlo určené k přepravě cestujících a jejich zavazadel, které má více než devět sedadel včetně sedadla řidiče;

Kloubový autobus — autobus sestávající ze dvou nebo více pevných částí spojených dohromady, přičemž každá část má oddělení pro cestující, které umožňuje cestujícím volný pohyb z jednoho oddělení do druhého;

Kombinované vozidlo – kombinace nákladního vozidla sestávající z nákladního vozidla spojeného s návěsem;

Maximální délka, šířka a výška vozidla — délka, šířka a výška vozidla s nákladem nebo bez nákladu, nepřesahující hodnoty uvedené v oddíle 3 těchto norem;

Maximální lineární parametry vozidla — lineární parametry nepřesahující hodnoty uvedené v oddíle 3 těchto norem;

Maximální hmotnost vozidla — hmotnost vozidla s nákladem nebo bez nákladu, která nepřesahuje hodnoty uvedené v oddíle 4 těchto norem;

Maximální zatížení nápravy — hmotnost přenášená nápravou vozidla na povrch vozovky, která nepřesahuje standardní hodnotu;

Nedělitelný náklad — náklad, který při silniční přepravě nelze rozdělit na dvě nebo více částí bez nadměrných nákladů nebo rizika poškození a který by při naložení na vozidlo překročil jeho maximální rozměry a hmotnost;

Vzduchové odpružení — systém odpružení, v němž je tlumicím prvkem vzduch;

trolejbus — dvě nebo více náprav, které mají společné zavěšení s vozidlem;

Jedna osa — náprava vozidla nacházející se ve vzdálenosti větší než 1,8 m od nejbližší nápravy daného vozidla;

Blízko rozmístěné osy — nápravy (dvě nebo více) vozidla umístěné ve vzdálenosti mezi nimi menší než 1,8 m.

2.1 Délka vozidla se měří v souladu s normou ISO 612-1978, bod 6.1. Při měření délky v souladu s ustanoveními této normy se však neberou v úvahu následující zařízení namontovaná na vozidle:

• zařízení na čištění skla a blatníků;

• přední a boční označovací štítky;

• těsnicí zařízení a ochranná zařízení pro ně;

• zařízení pro zajištění plachet a ochranná zařízení pro ně;

• zařízení pro elektrické osvětlení;

• zařízení pro sledování prostoru za vozidlem;

• délka ventilů a konektorů pro připojení k přívěsům nebo odnímatelným nástavbám;

• schody pro přístup k tělu;

• zvedák pro registrovanou pneumatiku automobilu;

• zvedací plošiny, přístupové schůdky a podobná zařízení, která v pracovní poloze nepřesahují 200 mm a jsou navržena tak, aby nemohla zvýšit maximální hmotnost nákladu vozidla;

• spojovací zařízení pro tažení vozidel nebo přívěsů.

2.2 Výška vozidla se měří v souladu s normou ISO 612-1978, bod 6.3. Kromě toho by se při měření výšky s ohledem na ustanovení této normy neměla brát v úvahu následující zařízení namontovaná na vozidle: antény; pantograf ve zvednuté poloze.

U vozidel vybavených zařízením pro zvedání náprav se zohledňuje účinek tohoto zařízení.

2.3. Šířka vozidla se měří v souladu s normou ISO 612-1978, bod 6.2.

Při měření šířky vozidla v souladu s ustanoveními této normy se neberou v úvahu následující zařízení namontovaná na vozidle:

• zařízení pro pečetidla a razítka a ochranná zařízení pro ně;

• zařízení pro zajištění plachet a ochranná zařízení pro ně;

• zařízení pro identifikaci poškození pneumatik automobilů;

• vyčnívající pružné části blatníků;

schůdky v pracovní poloze, zavěšené plošiny a podobná zařízení, která v pracovní poloze nepřesahují 10 mm na každé straně vozidla a směřují dopředu nebo dozadu, jejichž rohy mají zaoblení o poloměru nejméně 5 mm a hrany mají zaoblení o poloměru nejméně 2,5 mm;

• ukazatele tlaku v pneumatikách;

• zasouvací nebo výsuvné schůdky;

• zakřivená část povrchu pneumatiky, která vyčnívá za bod jejího kontaktu se zemí.

2.4 Hmotnost na nápravu vozidla se měří při dynamickém svislém zatížení přenášeném z naloženého vozidla přes jednu nápravu na povrch vozovky.

Měření se provádí pomocí speciálních vah pro vozidla, které byly certifikovány v souladu se stanoveným postupem.

Hmotnost na nápravu podvozku umístěného na jednom zavěšení, s přihlédnutím ke konstrukci vozidla, se určí jako součet měření hmotnosti každé z náprav zahrnutých v podvozku.

2.5 Celková hmotnost vozidla nebo jeho části, která tvoří součást kombinovaného vozidla, se určí jako součet naměřených hmotností všech náprav vozidla nebo jeho části.

Maximální rozměry vozidel, s přihlédnutím k rozměrům odnímatelných karoserií a nákladních kontejnerů, včetně kontejnerů, nesmí překročit níže uvedené hodnoty.

3.1. Maximální délka:

• nákladní automobil – 12,00 m

• kloubové vozidlo – 16,5 m

• kloubový autobus – 18,00 m

• silniční vlaky – 20,00 m

3.2. Maximální šířka:

všechna vozidla – 2,50 m

3.3. Maximální výška – 4,00 m

3.4 Maximální vzdálenost mezi osou blokování spojovacího zařízení a zadní částí návěsu nesmí překročit 12,00 m.

3.5. Maximální vzdálenost měřená rovnoběžně s podélnou osou silničního vlaku od vnějšího předního bodu karoserie nebo plošiny pro instalaci nákladu za kabinou k zadnímu vnějšímu bodu přívěsu, mínus vzdálenost mezi zadní částí tahače a přední částí přívěsu, nesmí překročit 15,65 m.

3.6. Maximální vzdálenost, měřená rovnoběžně s podélnou osou silničního vlaku, od vnějšího předního bodu karoserie nebo plošiny pro instalaci nákladu za kabinou k zadnímu vnějšímu bodu návěsu nesmí překročit 16,40 m.

3.7 Náklad instalovaný v karoserii vozidla nesmí přesahovat zadní vnější bod vozidla nebo přívěsu o více než 2,00 m.

3.8 Vzdálenost mezi zadní nápravou nákladního vozidla a přední nápravou přívěsu musí být alespoň 3,00 m.

3.9. Horizontálně měřená vzdálenost mezi otočným bodem návěsu a jakýmkoli bodem na přední straně návěsu nesmí překročit 2,04 m.

3.10. Každé vozidlo musí být za jízdy schopno otáčení v prostoru omezeném vnějším poloměrem 12,50 m a vnitřním poloměrem 5,30 m.

3.11. Maximální vzdálenost mezi osou blokování spojky a zadní částí jízdní soupravy nesmí překročit 12,00 m.

* Normovaná celková hmotnost vozidel nesmí být překročena o více než 20 %.

Standardní celková hmotnost vozidla, t

Nákladní automobily

a) dvounápravové vozidlo

b) třínápravové vozidlo

d) čtyřnápravové vozidlo se dvěma hnacími nápravami, z nichž každá se skládá ze dvou párů kol a má vzduchové nebo ekvivalentní odpružení

Vozidla tvořící součást jízdní soupravy

a) dvounápravový přívěs

b) třínápravový přívěs

Kombinovaná vozidla

a) dvounápravový tahač s dvounápravovým návěsem s celkovou základnou 11,2 m nebo více

b) dvounápravový tahač s třínápravovým návěsem s celkovou základnou 12,1 m nebo více

c) třínápravový tahač s dvounápravovým návěsem s celkovou základnou 11,7 m nebo více

d) třínápravový tahač s třínápravovým návěsem s celkovou základnou 12,1 nebo větší

d) vozidlo sestávající z 18tunového nákladního vozidla a 20tunového návěsu, pokud má vozidlo hnací nápravu sestávající ze zdvojených kol a je vybaveno vzduchovým nebo ekvivalentním odpružením s celkovým rozvorem 13,3 m nebo více

a) dvounápravový nákladní automobil s dvounápravovým přívěsem s celkovou základnou 12,1 m nebo více

b) dvounápravový nákladní automobil s třínápravovým přívěsem s celkovou základnou 14,6 m nebo více

c) dvounápravový nákladní automobil se čtyřnápravovým přívěsem s celkovou základnou 16,5 m nebo více

d) třínápravový nákladní automobil s dvounápravovým přívěsem s celkovou základnou 14,6 m nebo více

d) třínápravový nákladní automobil s třínápravovým přívěsem s celkovou základnou 15,9 m nebo více

e) třínápravový nákladní automobil se čtyřnápravovým přívěsem s celkovou rozvorou 18 m nebo více