Pojistka je spálená. Klub KIA Sportage 4 (2019-2020).

Nechal jsem si od oficiálního prodejce nainstalovat alarm a okenní zavírač. O týden později přestal fungovat zavírač na dveřích řidiče. Včera došlo k incidentu – pomocí tlačítka na dveřích jsem odstranil bezpečnostní systém auta. Sednu si a auto nereaguje na startovací tlačítko. Přestal reagovat i signál, rádio šlo zapnout a vypnout a přestala fungovat pravá strana blinkrů. Musel jsem zavolat odtahovku do servisu. Ukázalo se, že podle elektrikáře došlo k velmi ojedinělému případu, kdy napětí přesáhlo limit na pojistce, ačkoliv bylo vše zapojeno na tu nejvýkonnější. Nakonec něco udělal za 15 minut a řekl, že už se to nebude opakovat a že se to stalo jen jednou v jeho praxi v Kia. Zavírač přitom začal okamžitě fungovat. Aby to napravil, rozebral komfortní jednotku a hlavní pojistkovou skříň.

Ve výsledku 2 hodiny čekání na odtahovku a 15 minut na opravu.

08.09.2016, 13:09 #2

Sportyaga (59) Registrace 22.08.2016 Moskva Prestige 2.0 MPI 4WD Zprávy 316

49 4

Zpráva od kins

řekl, že už se to nebude opakovat
Nainstaloval jsi štěnici místo pojistky?

08.09.2016, 13:26 #3

Sportyaga (50) Registrace 21.05.2016 Město Sarov GT-line 2.0 Crdi 4WD Zprávy 434

22 19

Nainstaloval jsem pojistku ne na 12V, ale na 24.

08.09.2016, 15:35 #4

Sportyaga (35) Registrace 04.08.2016 Město Kyjev, Ukrajina GT-line 2.0 Crdi 4WD Zprávy 132

25 1

ne, tam je to trochu složitější; nelze nainstalovat výkonnější, než povoluje Kia.

08.09.2016, 15:55 #5

Sportmaster (109) Registrace 13.06.2016 Město Ruské federace Smolensk Comfort 2.0 MPI 4WD Zprávy 554

100 14

Zpráva od kins

ne, tam je to trochu složitější; nelze nainstalovat výkonnější, než povoluje Kia.
Kolegové si dělají srandu))))

11.12.2016, 13:44 #6

Sportyaga (35) Registrace 04.08.2016 Město Kyjev, Ukrajina GT-line 2.0 Crdi 4WD Zprávy 132

25 1

Včera se to opakovalo. Přes prvotní ujištění, že už se to nebude opakovat, ve 9 hodin odjíždím od kamarádů 30 km od města a pak v rychlosti 5 km/h auto zastaví a je to. Příznaky jsou stejné – kromě vnitřního světla a pravých blinkrů nefunguje nic. Volám přímo do servisu elektrikáře Kia (uložil jsem si jeho číslo). Řekl, že už jsou 3 taková auta. Potřebuji vyměnit pojistkovou skříň pod kapotou nebo něco podobného. Stejně jako i přítomnost poplašného systému již přetěžuje síť podle zatížení, které Kia poskytuje. Ale poradil mi, jak se dostat domů – zastrčit kancelářskou sponku do vnitřní pojistkové skříňky – zapojit 2 silné červené a modré vodiče. Vyrobeno z šampaňského drátu. Vložil jsem ho a auto okamžitě ožilo. S minimální zátěží na elektriku – bez topení, mlhovek a vypnuté hlavy jsem tam normálně dojel. V pondělí do servisu.
Kia se nějak nepovedla s elektrikou.

11.12.2016, 14:05 #7

Registrováno ( 99 ) Registrace 21.04.2016. 5. 2.0 Město Moskva MaZZda CX-4 895 XNUMXWD Zprávy XNUMX

116 207

Proto byste neměli dávat doutník do neohrabaného OD. Komfortní blok je třeba změnit. Příběh se čte snadno. Napište více

11.12.2016, 15:44 #8

Sportmaster (173) Registrace 29.10.2016 City Barnaul Prestige 2.0 MPI 4WD Zprávy 541

163 116

Elektrikář u prodejce mi kategoricky odmítl nainstalovat zavíračku Řekl, že 2/3 standardních drátů musely být přestřiženy, teď chápu, proč to odmítl, a jak je dobře, že jsem na tom netrval.

Světlomety nebo zapalovač cigaret, které náhle přestanou fungovat, jsou důvodem k otevření montážního bloku (MB) a kontrole stavu pojistky nebo ovládacího relé. Tento článek vám řekne, kde jsou umístěny pojistky v generaci Kia Sportage III (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), jejich označení a schémata umístění.

V Kia Sportage 3 jsou pojistky a relé instalovány ve 2 MB umístěném pod kapotou a na levé straně přístrojové desky. Svépomocná výměna spálené pojistkové vložky je snadná a pohodlná díky snadno otevíratelnému víku a plastové pinzetě.

Bloky s pojistkami a relé v motorovém prostoru

V Kia Sportage 3 lze v závislosti na typu nainstalovaného motoru nainstalovat 2 MB: hlavní (benzín) a přídavný (naftový). Hlavní blok má 2 dílčí bloky: s výkonovými pojistkami (FL1-FL9) a EMS (F22-FL30). Přídavná instalační krabice obsahuje relé a pojistky, které zajišťují chod zařízení vznětového motoru. Schéma pojistky

Hlavní jednotka s relé a pojistkami

Pojistky

Relé

Jednotka EMS (pojistková skříňka v motorovém prostoru)

Je zodpovědný za provoz napájecích a zapalovacích systémů a je umístěn uvnitř hlavní jednotky. Obsahuje relé a pojistky označené ve schématu jako R1-R3 a F22-FL30.

Pojistky

Relé

Přídavná pojistková skříň pro dieselové motory

Pojistky

Relé

Pojistková skříňka v prostoru pro cestující

V interiéru Kia Sportage 3 jsou pojistky a relé umístěny ve spodní části přístrojové desky, vlevo od volantu. Jejich dekódování je uvedeno v tabulce.

Pojistky (přední část)

Relé (reverzní část)

Proces výměny pojistek a demontáž montážního bloku

Pro výměnu používá Kia Sportage 3 pojistky typu Micro.

Pokud je nemáte po ruce, můžete dočasně použít náhradní typ Mini. Proces výměny v obou blocích se neliší:

1. Vypněte zapalování, vyjměte pinzetu z krytu motorového prostoru. Je pohodlnější s ním vytahovat pojistky než ručně.
2. Otevřete kryt instalační krabice.
3. Pinzetou vytáhněte spálenou propojku.
4. Vložte nový díl.

K výměně pojistek FL1-FL9 v motorovém prostoru potřebujete:

1. Odšroubujte matici v levé spodní části montážní krabice pomocí 10mm klíče.
2. Pomocí šroubováku zavěste pojistkovou lištu šroubovákem a vytáhněte ji.

K demontáži bloků budete potřebovat:

• vidlicový klíč: 10 mm;
• plochý šroubovák.

Pod kapotou

V motorovém prostoru je k MB připojeno mnoho jednotlivých vodičů a pro běžného automobilového nadšence se v nich může velmi snadno zmást.

Chcete-li jej vyměnit, kontaktujte autoelektrikáře nebo autorizovaný servis.

V kabině

Postup je následující:

1. Zatáhněte auto za ruční brzdu, vypněte zapalování.
2. Odstraňte svorku z pólu „–“ baterie uvolněním svorky klíčem „10“.
3. Demontujte levou spodní přístrojovou desku:
   1. Vytáhněte pryžové těsnění na levém konci panelu dovnitř.
   2. Odstraňte obložení na levé straně vypáčením pomocí šroubováku.
   3. Odšroubujte 4 šrouby šroubovákem: 2 na konci, 1 v levém a pravém dolním rohu obložení na straně sedadla řidiče.