Pomoc s chybou Zkontrolujte motor – Toyota Corolla klub Rusko

0

City Uralsk Motor 1.6 Převodovka Automatická (variátor) Barva Bílá nekovová 040 Rok 2005 Zmíněno 0 Zpráva(y)

Nápověda k chybě “Check Engine”.

Rozsvítila se kontrolka “Check Engine”. Auto – Toyota Corolla 2005, automatická převodovka, motor 1,6. Nastartuji auto a okamžitě se zapne ventilátor a auto se zastaví. Šel jsem na počítačovou diagnostiku, zjistili, že problém je v teplotním čidle, které má na svědomí složení směsi vzduch-palivo. Vyměnil jsem čidlo, ale o týden později se ikona znovu rozsvítila a ventilátor se znovu zapnul, což bránilo nastartování auta. Pomozte mi prosím s nějakou radou, možná se někdo setkal s podobným problémem.

15.02.2017, 19:45 #2

elektrovovik

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Soukromá zpráva
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Staří lupiči Registrace 13.04.2015. 3,041. XNUMX Zprávy XNUMX XNUMX Camry

1,288 138

City Moscow Motor 2.2 Převodovka Automatická převodovka (variátor) Barva Bílá nekovová 040 Rok 2014 Uvedeno 178 Zpráva(y)

Zkontrolujte napájení ECU nebo jak se provádí blokování z alarmu. Začal bych deaktivací blokování alarmů. a pak uvidíme.

15.02.2017, 19:57 #3

Gogol

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Banned Připojeno 15.07.2013 Zprávy 9,500 XNUMX Joe Black © DragStar

3,233 964

Převodovka City Surovgorod Engine 400CC Zapomněl jsem přepnout na sport. Barva Chrome Rok 1998 Fotografie 99 Zmíněno 0 zpráv

Ventilátor se zapne ve dvou případech.

1. Pokud se přeruší řídicí vodič od ECU k řídicí jednotce ventilátoru. Blok na Carlsonu není jen vypínač, když „závora“ spadne, je zapnutá násilně.
2. V případě zkratu v řetězy teplotní čidlo Úř. ECU vnímá T – chladicí kapalinu jako 140 stupňů a zapne Carlson.
V případě chyb, jako je přerušení obvodu, zkrat, vysoká úroveň signálu nebo nízká úroveň signálu ze snímače chladicí kapaliny, ECU přejde do nouzového režimu a připraví směs pro ECU, jako při T= + 80 C.

Bude spalovací motor fungovat po nastartování při -10 venku, na směs pro TOH = + 80? Pokud výměna nepomůže, musíte zkontrolovat všechny obvody snímače na zkrat.

Murata

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

15.02.2017, 20:14 #4

Murata

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Prodáno Registrace 15.02.2017 Zprávy 4 Corolla e160 Standard

0

City Uralsk Motor 1.6 Převodovka Automatická (variátor) Barva Bílá nekovová 040 Rok 2005 Zmíněno 0 Zpráva(y)

Zpráva od Gogol

Ventilátor se zapne ve dvou případech.

1. Pokud se přeruší řídicí vodič od ECU k řídicí jednotce ventilátoru. Blok na Carlsonu není jen vypínač, když „závora“ spadne, je zapnutá násilně.
2. V případě zkratu v řetězy teplotní čidlo Úř. ECU vnímá T – chladicí kapalinu jako 140 stupňů a zapne Carlson.
V případě chyb, jako je přerušení obvodu, zkrat, vysoká úroveň signálu nebo nízká úroveň signálu ze snímače chladicí kapaliny, ECU přejde do nouzového režimu a připraví směs pro ECU, jako při T= + 80 C.

Bude spalovací motor fungovat po nastartování při -10 venku, na směs pro TOH = + 80? Pokud výměna nepomůže, musíte zkontrolovat všechny obvody snímače na zkrat.

Ano, tak mi to vysvětlili i v servisu. Můžete mi říct, jak zkontrolovat všechny obvody snímačů?

15.02.2017, 20:30 #5

Gogol

• Zobrazení profilu
• Příspěvky na fóru
• Záznamy v deníku
• Zobrazit články
• Zobrazit nahrané položky galerie

Banned Připojeno 15.07.2013 Zprávy 9,500 XNUMX Joe Black © DragStar

3,233 964

Převodovka City Surovgorod Engine 400CC Zapomněl jsem přepnout na sport. Barva Chrome Rok 1998 Fotografie 99 Zmíněno 0 zpráv

Odpojte konektor od snímače a od ECU a zavolejte. Pinout ECU pro 120 je v TechDoc pro 120.
Jaké T ukazuje přístrojová deska?

To asi není jediný možný důvod. Úplně první je ale podle mě na jazyku.