Porucha – Kritická chyba nabíjení XC60 2020 B5 | Ruský klub vlastníků Volvo | Fórum Volvo

Auto Volvo XC60 2020 B5 (benzín)
Vzhledem k tomu, že se v srpnu pravidelně objevovala zpráva „kritická chyba 12V nabíjení“ a při čtení chyb Vdash 4 byly zobrazeny (přiložená fotografie), byla standardní baterie AGM kvůli údržbě odstraněna.
Aby byla zajištěna provozuschopnost vozu po tuto dobu (což bylo 5 dní), byla instalována kyselinová baterie, která však byla stále živá a 7 let stará. Po servisu původní baterie a vrácení do auta se chyba objevila znovu a při čtení Vdashe to dávalo 4 chyby (foto připojeno). Při instalaci náhradní baterie byla chyba odstraněna. Současně jsem zkusil počkat 6 hodin nebo více, resetovat bloky mezipaměti připojením terminálů odpojených od baterie, resetovat snímač BMS přes Vdash
Dále, s ohledem na neúspěšné zkušenosti s obnovou tovární baterie, byla zakoupena nová baterie AGM Tab s parametry shodnými s tovární baterií. Historie se však opakovala i s ním.
V důsledku toho nyní padlo jasné rozhodnutí
trend – autu se líbí vhazovací baterie s vnitřním odporem 5.2 mOhm, ale ne původní a nově zakoupená s odporem 3.2 mOhm, proto dochází k chybě nabíjení.
Pokud někdo ví, jak se spřátelit mezi baterií a mild hybridem, prosím o pomoc.
P.s. Nacházím se v regionu Novgorod, takže bych nechtěl jít jen tak vyměnit baterii do servisního střediska Volvo, které je vzdáleno nejméně 300 km.

Přílohy

20240811_085816.jpg
347 KB Zobrazení: 54 XNUMX
20240811_100108.jpg
457.5 KB Zobrazení: 54 XNUMX
Poslední úprava: 27. září 2024

Jurij Artemenko

Moderátor

Tým fóra
Registrace 6. dubna 2020 Zprávy 5,276 3,019 Reakcí XNUMX XNUMX Vaše město Podněstří
Jmenujete se Yuri
A měl by být náhradník ponechán jako zaměstnanec na plný úvazek?

Leo_Spb

Vaše na fóru

Registrace 17. února 2023 Zprávy 1,094 683 Reakcí 90 Vaše město Petrohrad XC2.0 5 TXNUMX SPA Vaše jméno Leonid

Ahoj, byl Antonův program nakonec užitečný? Nebo screenshoty z Vdashe?

Riziko

Nováček

Registrace 15. února 2024 Zprávy 6 Reakce 3 Vaše město Veliky Novgorod XC-60 B5 Vaše jméno Andrey
Ahoj, byl Antonův program nakonec užitečný? Nebo screenshoty z Vdashe?

Ahoj, screenshoty z Vdashe z léta. Antonův program má úžasnou výhodu v tom, že funguje bez internetu.
Ale resetování bms přes to alespoň do teď mi nepomohlo, pracuji tímto směrem dál.

A měl by být náhradník ponechán jako zaměstnanec na plný úvazek?

Je již 7 let starý a byl mnou odepsán z mého předchozího vozu Ford Kuga z důvodu poklesu kapacity. Nyní má zbývajících 70 % 72 A/h. Už má zasloužený důchod)

Poslední úprava: 27. září 2024

jb008

Nováček

Registrace 28. září 2024 Zprávy 18 Reakce 9 Vaše město Moskva XC-60 B5 R-design Vaše jméno Sergey
V takových případech jen a jen oficiální službě. 300 km není vůbec vzdálenost, abych byl upřímný.

Riziko

Nováček

Registrace 15. února 2024 Zprávy 6 Reakce 3 Vaše město Veliky Novgorod XC-60 B5 Vaše jméno Andrey

Sečteno a podtrženo:
Volvo XC60 2020 B5 (benzín) mild hybrid
Chybová zpráva o kritickém nabíjení baterie indikuje, že během provozu nebo parkování jednotka BMS (battery monitoring sensor) detekovala významnou změnu stavu baterie z hlediska kapacity nebo nabití z dříve uložených informací (SOH nebo SOC) ve smyslu změn vnitřního odporu baterie a jejího napětí.
Počítadlo stavu baterie je umístěno v paměti CEM a hlídá SOH s tolerancí několika procent a pokud se SOH během provozu změní směrem ke zhoršení kapacity baterie, lze jej zvýšit pouze programovým resetem, to se provádí například pomocí Vtool, který zobrazuje jak počet dní od posledního resetu v okně reset, tak parametry baterie v sekci CEM bloku (můžete porovnat).
Pokud je vaše baterie „unavená“ a stane se to na Volvo SPA po 5 letech provozu v důsledku vyschnutí kladné baterie, pak ani výměna baterie nemusí problém vyřešit bez resetování BMS, pokud si auto již uložilo zhoršení stavu do paměti CEM. A od té doby nová baterie je v mnohem lepším stavu, pak CEM zobrazí chybu stavu snímače BMS a zablokuje nabíjení CEM-B11DB97, CEM-B11DB96.
Čísla chyb v bloku CEM naleznete na fotografii.
Pokud použijete baterii s horšími parametry než původní baterie, CEM si tyto vlastnosti zapamatuje a instalace baterie s lepšími parametry způsobí chybu.
Aby nedošlo k výměně ani bezúdržbové baterie s životností 5 let, která je výrazně nižší, než jsou charakteristiky baterie udávané výrobcem, postačí její servis. Za předpokladu, že kapacita a vnitřní odpor nabité baterie je v toleranci, je nutné jednoduše doplnit elektrolyt rychlostí 5 ml odpařování za rok, s přihlédnutím k sulfataci desek, 1.5 ml je kyselina a 3.5 ml je destilovaná voda. voda (průměrné hodnoty z internetu pro zajištění maximální hodnoty SOH).
Dále je nutné počítat s tím, že vůz B5 (B4) má 48voltovou baterii, která dokáže odvést nebo nahradit práci 12voltové baterie. Proto se nedoporučuje odpojovat 12V baterii v autě ihned po zastavení motoru a vypnutí zapalování, protože přes kapalinou chlazený měnič umístěný v motorovém prostoru (v místě malé baterie u nehybridních verzí) zajišťuje 12V provoz ještě nějakou dobu po vypnutí zapalování. sítě, tzn. Odpojením velké baterie je auto nadále pod proudem. V tomto případě musíte před vypnutím 12V baterie buď počkat několik minut, dokud neuslyšíte charakteristické cvaknutí v bloku 48V baterie, které indikuje, že byla vypnuta, nebo odpojit záporný pól 48V baterie.
Připojení se provádí nejprve na 48 voltů, pokud je odpojeno, a poté na 12 voltů.
Na základě výše uvedeného vyplývá, že pokud instalujete baterii po servisu nebo novou baterii, nezapomeňte resetovat BMS, abyste předešli chybám.
A pokud se provádí jednoduché nabíjení, pak, aby se předešlo chybám, je nutné to provést na autě prostřednictvím standardních svorek v motorovém prostoru, nikoli na svorkách baterie.

Baterie je jedním ze základních prvků provozu vozidla. Je zodpovědný za dodávku energie při nastartování vozu a také podporuje provoz dalších prvků.

Při výběru baterie Volvo je důležité zaměřit se na technické vlastnosti konkrétního modelu, provozní vlastnosti a podmínky, ve kterých bude vůz používán.

Jaké problémy vznikají s baterií během provozu, proč selhává? Jak rozpoznat závady baterie a včas je opravit? Zvažme tyto otázky dále.

Co dělá baterie v autě?

Autobaterie Volvo plní několik důležitých funkcí, včetně:

• aktivace vozidla – je to baterie, která při otočení klíčku zapalování dodává napětí do startéru, který spustí otáčení motoru;
• záložní zdroj energie – pokud dojde k poruše generátoru, nabití baterie Volvo vám umožní používat vůz po nějakou dobu, abyste se dostali do nejbližšího autoservisu nebo garáže k opravě;
• napájení přídavných systémů automobilu – při vypnutém motoru automobilu a neběžícím generátoru je napájení elektronických zařízení jako je rádio, klimatizace a osvětlovací prvky napájeno z baterie.

V moderních hybridních modelech automobilů se jako přídavná pohonná síla používají baterie, které vozidlu při akceleraci přidávají výkon a umožňují vám dostat se na čerpací stanici, pokud vám dojde benzín. Elektromobily dokonce pohánějí lithium-iontové baterie se zvýšeným výkonem.

Vlastnosti baterie: jak vybrat tu správnou

Modely Volvo používají baterie různých vlastností, mezi nimiž jsou zaměnitelné možnosti. Podívejme se, jak se baterie liší a které z nich jsou univerzální v použití pro několik modelů.

Dieselový akumulátor pro Volvo XC60 a akumulátor Volvo XC70 mají stejné vlastnosti: 90 Ah, 800 A, obrácená polarita, rozměr: 350x180x175. Neměli byste používat možnost s 80-85 Am, protože tento výkon nestačí k napájení veškeré elektroniky ve vozidle, například pro Webasto.

Můžeme předpokládat, že baterie v naftovém voze Volvo XC60 je univerzální model, vhodný i pro XC70.

Baterie Volvo XC90 I se liší výkonem. SUV je vybaveno baterií 2 možností:

• Baterie Volvo 600A s obrácenou polaritou 70A/h (280x180x190)
• Baterie Volvo 800A s obrácenou polaritou 90A/h (350x180x190)

Zvláštností baterie Volvo XC90 I je její umístění v kufru vozidla, na rozdíl od jiných modelů, u kterých je baterie umístěna v motorovém prostoru.

Příznaky a příčiny poruchy

Výměna baterie Volvo je nutná, když se objeví odpovídající známky poruchy, včetně:

• Obtížnost nastartování motoru;
• necharakteristické cvakání a jiné zvuky při otočení klíčku zapalování;
• poruchy osvětlení a elektronických zařízení;
• chyba na palubní desce;
• rychlé vybití baterie;
• dlouhé nabíjení baterie;
• baterie se zcela nenabije ani při dlouhodobém připojení k síti;
• známky oxidace baterie.

Příčiny problémů s baterií:

• zničení separátoru nebo desek;
• nadměrné vibrace v místě baterie;
• dlouhé prostoje vozidla, zejména při nízkých nebo naopak vysokých teplotách;
• poškození pouzdra baterie;
• výskyt kontaminace na povrchu elektrolytů;
• porucha generátoru, který během jízdy nedodává dostatek energie k dobití baterie;
• zkrat systému;
• časté úplné vybití baterie;
• uplynutím životnosti zařízení, která je zpravidla 3-5 let.

V závislosti na příčině problému se můžete pokusit obnovit normální provoz baterie. V některých případech stačí vyčistit svorky a změnit některé vlastnosti provozu vozidla, například prodloužit dobu zahřívání vozu v chladném období, rychle vyčistit baterie od nečistot, v jiných nabít baterii při dlouhé cestě nebo použití speciálního zařízení. Jsou ale situace, kdy je jedinou možností výměna zařízení.

Kdy je potřeba vyměnit baterii Volvo?

Baterie u vozů Volvo je potřeba vyměnit přibližně každých 5 let, ale vždy byste se měli zaměřit na stav zařízení. V závislosti na provozních podmínkách a kvalitě zařízení se může životnost zvýšit nebo snížit.

Existují problémy s baterií, které lze vyřešit dobitím baterie a vyčištěním svorek. Například s jediným výbojem kvůli nezhasnutým světlometům nebo vlivem nízkých teplot v zimě.

Pokud baterie často vyžaduje dodatečné dobíjení, dochází k pravidelným problémům se startováním vozu nebo problémům s elektronickými systémy, problém pomůže vyřešit pouze výměna baterie Volvo.

Jak prodloužit životnost baterie

Odborníci doporučují dodržovat tato doporučení, abyste výrazně prodloužili životnost baterie:

• nenechte baterii zcela vybít;
• netočte startér déle než 5 sekund, protože spotřebovává velké množství energie;
• udržujte svorky a jejich připojení k baterii čisté;
• Během dlouhé doby nečinnosti se doporučuje odpojit svorky.

Závěr

Vadná baterie může mít za následek úplné zastavení vozu a nemožnost jej nastartovat. Proto je nutné pravidelně sledovat stav baterie a urychleně odstraňovat všechny závady v jejím provozu.

V případě vážných poruch je jedinou možností výměna baterie Volvo s ohledem na vlastnosti konkrétního modelu vozu. Specialisté z certifikovaného centra RUSVOLVO, jehož profesionalita byla zaznamenána v mnoha recenzích, vám pomohou diagnostikovat baterii, vybrat a vyměnit zařízení na modelech švédské automobilky.