Praskání zdola – Samara Family.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina „Samara“

Page 1 z 1

Na fóru 14 let Zprávy: 563 Od: Jekatěrinburg Auto: VAZ 21093

Dnes bylo trochu horko, jel jsem s otevřeným oknem a všiml jsem si, že pod (pod spodkem) něco praská, když jsem šlápl na plyn. Je jasné, že je to někde uprostřed ničeho. Díra?

Na fóru po dobu 15 let Zprávy: 449

Innuenze napsal:

Dnes bylo trochu horko, jel jsem s otevřeným oknem a všiml jsem si, že pod (pod spodkem) něco praská, když jsem šlápl na plyn. Je jasné, že je to někde uprostřed ničeho. Díra?

Možná odpadly držáky tlumiče?
Upozornění: 1

Na fóru už 15 let Zprávy: 10552 Od: This is Samara! Více zábavy! Vůz: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

prořezává se to někde po cestě. poslouchej kde přesně

Na fóru 14 let Vzkazy: 1005 Od: Petrohrad Auto: 21099i, 151t.km., 2001, BOSH M1.5.4/M1V13T64

Mráz skřípe
A tady to praská

Na fóru 14 let Zprávy: 563 Od: Jekatěrinburg Auto: VAZ 21093

Lyokha198 napsal:

prořezává se to někde po cestě. poslouchej kde přesně

Někde uprostřed auta.
A nebyl to mount, který spadl. Je tam opravdové praskání. Při zavřeném okně to není slyšet. A je to slyšet, jen když přidáte plyn, když jen zařadíte neutrál nebo volnoběh, pak to nepraská.

Na fóru už 15 let Zprávy: 10552 Od: This is Samara! Více zábavy! Vůz: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

otevřete kapotu a poslouchejte z výfukového potrubí. jinak se při jízdě zdá, že vše vychází zespodu. Možná těsnění dosáhlo svého limitu. Měl jsem asi stejné příznaky.
Je v kabině cítit, když je zima?

Na fóru 14 let Zprávy: 563 Od: Jekatěrinburg Auto: VAZ 21093

Lyokha198 napsal:

otevřete kapotu a poslouchejte z výfukového potrubí. jinak se při jízdě zdá, že vše vychází zespodu. Možná těsnění dosáhlo svého limitu. Měl jsem asi stejné příznaky.
Je v kabině cítit, když je zima?

Ne, není tam žádný smrad. A zpod kapoty, no, nevím, nepřiložil jsem k tomu ucho, ale z pod kapoty jsem nic neslyšel. Navíc to není tak patrné ráno, kdy je odsávání na maximum, ale předtím jsem tomu nevěnoval velkou pozornost. Tak a teď půjdu z práce a rozcvičím se a poslouchám.

Na fóru už 15 let Zprávy: 10552 Od: This is Samara! Více zábavy! Vůz: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

otevřete kapotu a šlápněte na plyn. Tak poslouchej. při volnoběhu nebude slyšet žádné praskání, protože objem výfuku je malý, odpor vycházejících plynů malý – proto to neřeže.
a pod spodkem – ať někdo vytočí motor a ty se podíváš zespodu, odkud jde kouř. v mrazivém počasí je mnohem snazší vidět únik

Na fóru 14 let Zprávy: 40 Od: Tomsk region Auto: VAZ 21144, 2011

Měl jsem podobný praskavý zvuk, když jsem instaloval nový tlumič a měnil všechny gumičky. Když jsem najednou přidal plyn, rezonátor zasáhl tělo. Pak jsem to trochu otočil ve svorkách a všechno se stalo normálním.

Na fóru 14 let Zprávy: 21014 Od: SSSR Auto: Šedý sedan, bílá dodávka – dvě veselé husy.

I volně utažené svorky mohou prasknout!
I ohnutý pancíř může proti spalovacímu motoru prasknout!
A praská těsnění na kalhotách!
A zapínání kalhot začíná praskat!
A rezonátor s tlumičem praská proti karoserii kvůli prověšeným gumičkám!
A praskají vypálené přepážky v tlumiči!
A brzdové potrubí, vytržené z uchycení, začne praskat proti karoserii!
A tchýně umí i žvatlat!

Na fóru 14 let Zprávy: 563 Od: Jekatěrinburg Auto: VAZ 21093

Obecně je problém v místě, kde se kalhoty napojují na trubku, která je pod dnem. Pokud vím, je tam kovová svorka z trubky ve tvaru U. Potrubí má zřejmě díru. Pokud tomu dobře rozumím, můžete ten konec odříznout bruskou a nalepit zpět, mělo by vše pasovat? Je v pořádku, když je o 2-3 cm kratší, ne?

Na fóru už 15 let Zprávy: 10552 Od: This is Samara! Více zábavy! Vůz: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

Innuenze napsal:

odřízněte konec a přilepte jej zpět, vše by mělo pasovat správně? Je v pořádku, když je o 2-3 cm kratší, ne?

Velmi, velmi o tom pochybuji.
v místech, kde se spona spojuje, se trubky roztahují a toto místo jen odříznete. čistě IMHO se nic nezmění. protože mezi trubkami nebude těsné uchycení a vůbec nepomůže to pekelné utahování svorkou. pořád bude kam otrávit a praskání nezmizí. verdikt: nahradit staré věci něčím novým

Na fóru po dobu 7 let Zprávy: 761 Od: Jižní federální okruh, Novorossijsk Auto: 2114, 1.5 8v, I 7.2 —> 2170, 1.6 16v, Bosch ME17.9.7

Dobrý den. Při volnoběhu slyšíte praskání tlumiče, ale objeví se a pak zmizí, když ho trochu oživíte, praskání zmizí, v dopravních zácpách je také slyšet, když otevřete dveře, všechny upevňovací prvky jsou na svém místě. S největší pravděpodobností plechovka praská, nejsou žádné vizuální přepaly. Možná se už všechno uvnitř zhroutilo? A jak dlouho se dá takhle jezdit?

Dodatečně přidáno po 2 minutách 53 sekundách:

I volně utažené svorky mohou prasknout!
I ohnutý pancíř může proti spalovacímu motoru prasknout!
A praská těsnění na kalhotách!
A zapínání kalhot začíná praskat!
A rezonátor s tlumičem praská proti karoserii kvůli prověšeným gumičkám!
A praskají vypálené přepážky v tlumiči!
A brzdové potrubí, vytržené z uchycení, začne praskat proti karoserii!
A tchýně umí i žvatlat!

Ohledně tchýně jsi na tom, příteli, hlavně když na dálnici začneš předjíždět a protijedoucí provoz je tak hlučný, že musíš zařadit třetí rychlostní stupeň ))) No, s tchýní to jinak neumím, chci se jí co nejrychleji zbavit )

Na fóru 16 let Zprávy: 15574 Od: Ivanovo region Auto: 2111, 1.5L 8V, Ya5.1.1, 2004; 21043, 1993, byl.

Serj886 napsal:

S největší pravděpodobností plechovka praská, nejsou žádné vizuální přepaly. Možná se už všechno uvnitř zhroutilo?

S největší pravděpodobností to je přesně to, co to je, pokud slovem „může“ máte na mysli neutralizátor.
Serj886 napsal:

Jak dlouho můžete takhle jezdit?

Ano, ve vašem případě (E-2 a umístění neutralizátoru pod dnem) můžete jezdit, dokud se neupeče k smrti a ucpe výfukový trakt. No, nebo dokud si DC kvůli tomu nezačne stěžovat na bohatou směs. Zkrátka zatím je tlakoměr, šroubovaný místo DK, na 3000 ot./min. nezačne vykazovat protitlak výfuku větší než 0,5 bodu.

Na fóru 14 let Zprávy: 7299 Od: Barnaul Auto: VAZ 093 carb. 2000

Serj886 napsal:

Možná se už všechno uvnitř zhroutilo?

Z otvoru klepejte rukou na sklenici.
Innuenze napsal:

Dnes bylo trochu horko, jel jsem s otevřeným oknem a všiml jsem si, že pod (pod spodkem) něco praská, když jsem šlápl na plyn. Je jasné, že je to někde uprostřed ničeho. Díra?

Odpovím na starou, třeba se bude někomu hodit. Obvykle to tak praskají vnitřní klouby CV. Glushak s tím nemá nic společného. Praskají při zrychlování nebo předjíždění, v sypkém sněhu, písku nebo v protivětru. Tedy za přítomnosti jakéhokoliv protiodporu. Určuje se konkrétně na kterou stranu, vnější nebo vnitřní, střídavým zavěšením kola a jeho přibrzďováním brzdou při otáčení od motoru.

Na fóru 16 let Zprávy: 15574 Od: Ivanovo region Auto: 2111, 1.5L 8V, Ya5.1.1, 2004; 21043, 1993, byl.