Prasklé čelní sklo a tónovaná skla: je za to pokuta? | Blog SC VUSO

Policie u nás dost často zastavuje auta a vydává pokuta za rozbité čelní sklo, i když se jedná o drobnou a nepříliš nápadnou prasklinu. To vyvolává otázku legality takového jednání. Pojďme na to přijít.

Jaké pokuty lze uložit za poškození čelního skla automobilu a je možné se proti tomuto rozhodnutí odvolat?

Poškození čelního skla policie přičítá technickým poruchám. V jeho rozhodnutí pokuta Za toto porušení se strážci zákona řídí článkem 121 zákoníku o správních deliktech, který říká, že je zakázáno provozovat auto, které má technické problémy (například řidič poškodil sklo). Pokuta je 340 UAH. V tomto případě však dochází ke konfliktu kvůli nesrovnalostem v dokumentech.

Abychom pochopili zákonnost předepisování pokuta za třísku na čelním skle normy je třeba revidovat. Zejména čelní sklo automobilů nesmí být nijak poškozeno v oblasti činnosti stěračů. Takové změny totiž mohou zhoršit výhled řidiče na vozovku. Normy DSTU 3649:2010 zároveň říkají, že takové poškození skla není zahrnuto v seznamu technických poruch, za jejichž přítomnosti nemůžete řídit. To znamená, že poškození skla je jen vada.

Kompletní seznam závad, které vám brání v řízení auta, naleznete v odstavcích 1.1, 31.3 Pravidel silničního provozu. Při pečlivé kontrole nenajdete na autosklech odštěpky, praskliny ani jiné změny. Takže to vylučuje odpovědnost majitele vozu podle článku 121 zákoníku Ukrajiny. Následně se setkáváme s konfliktem v legislativě, a pokuta za prasklé čelní sklo lze se odvolat u soudu a prohlásit za nezákonné.

Bohužel nepříliš vysoká úroveň právní kultury našich řidičů, stejně jako neochota ztrácet čas soudním řízením, vedou k velmi nečekaným a nepříjemným následkům. V tomto případě byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že pokud se neodvoláte u soudu proti prvnímu pokuta za prasklinu v čelním skle, bude to znamenat, že řidič uznal svou vinu na přestupku. A pokud je za stejnou věc zastaven znovu, může ztratit právo řídit auto až na šest měsíců. Proto stále stojí za to trávit čas a dělat tento postup. Zákon stanoví desetidenní lhůtu pro odvolání ode dne udělení pokuty.

Tónování čelního skla: lze to udělat?

V naší zemi mnoho řidičů miluje tuning, jehož důležitým prvkem je tónování. Všechna skla jsou navíc tónovaná, dokonce i čelní sklo. Ale zároveň se jen málo z nich ptá, zda je možné na Ukrajině tónovat čelní sklo. V souladu s Pravidly není povolen provoz automobilu nanesením povlaku na sklo, který zhoršuje jeho průhlednost a omezuje výhled řidiče. Existují standardy tónování pro různá autoskla. Čelní sklo musí propouštět alespoň 75 % světla a boční okna musí propouštět alespoň 70 %. Co se týče zadního okna, tak pro něj nejsou žádná omezení. Zakázáno zrcadlové tónování.

Úředníci donucovacích orgánů mohou zkontrolovat stupeň tónování, když vozidlo stojí. Pokud řidič nemá platné osvědčení o úrovni propustnosti světla, vydané na čerpací stanici po provedení práce, bude provedena kontrola. Sankce by však měly být uvaleny na řidiče nikoli po zjištění porušení „okem“, ale po kontrole průchodnosti skla pomocí speciálního zařízení – taumetru. Pokud tam není, bude uložení trestu nezákonné a je třeba se proti němu odvolat u soudu.

Jaké sankce hrozí za porušení pravidel tónování?

Porušení tohoto ustanovení se trestá pokuta za tónování na Ukrajině za 340 UAH. Pokud majitel auta neodstraní tónovací film z oken svého auta mu může být odebrán řidičský průkaz až na šest měsíců.

Pojďme si to shrnout. Jak můžete vidět, pokud má vaše auto praskliny na čelním skle, dobře Bude nezákonné, aby ji zastavila policie. Pokud je přesto zaznamenán přestupek, je třeba se proti němu odvolat u soudu. V opačném případě, pokud znovu zastavíte kvůli tomuto „porušení“, můžete o licenci přijít.

K otázce Na Ukrajině je tónování povoleno, můžeme odpovědět kladně: ano, je to povoleno. Ale musí to být provedeno v přísném souladu se všemi normami stanovenými zákonem.

Z výše uvedeného vyplývá pouze jedna věc: nemusíte porušovat zákon a na silnici pak nevzniknou žádné problémy. A to platí nejen tónování, ale i další pravidla silničního provozu.

Jen málo řidičů si klade otázku, zda je možné řídit auto bez čelního skla, protože taková porucha vypadá poněkud absurdně a ovládání vozu se ukazuje jako extrémně obtížné, v kabině hvízdá vítr, do očí létá prach. Někdy se však s takovou situací musíte vypořádat, například se při nehodě kriticky poškodí zasklívací prvek. Co dělat v tomto případě? Čeho se bát? Co na to říká zákon a zdravý rozum?

1. Je možné řídit auto bez čelního skla?
2. Je legální řídit auto bez čelního skla?
3. Je možné jezdit s prasklinami na čelním skle?
4. Technická kontrola a registrace u dopravní policie auta s rozbitým oknem

Je možné řídit auto bez čelního skla?

Z čistě technického hlediska je to možné, protože motor, převodovka, kola jsou neporušené, takže auto lze používat. Řízení auta bez čelního skla je však spojeno s mnoha nepříjemnostmi pro řidiče a cestující a také s nepříjemnými důsledky:

• Do auta létají trosky, hmyz a dokonce i ptáci, což je zvláště pravděpodobné při jízdě po venkovské lesní cestě. O důsledcích nárazu ptáka nebo jiného velkého předmětu do hlavy řidiče není třeba mluvit.
• Interiér je zaprášený, takže se po skončení cesty budete muset starat o chemické čištění, jemný silniční prach pokrývá v silné vrstvě čalounění sedadel, palubní desku, plastové obložení.
• Zhoršující se mikroklimatické podmínky: zima, vítr, a pokud venku náhle začne pršet, je také mokro. To vše představuje nebezpečí nejen pro lidi, ale také pro elektronické a elektrické systémy existuje vysoké riziko zkratu.

Celkově vzato je takový výlet upřímně špatný nápad. Je lepší využít služeb odtahovky, objednat si montáž skla s návštěvou, naštěstí je takových nabídek mnoho.

Je legální řídit auto bez čelního skla?

Nemůžete. Absence tohoto prvku se rovná neregistrované, nepřijatelné změně konstrukce vozidla. Pokuta je však minimální a činí 500 rublů. Přísnější inspektoři mohou pokutu „nahrnout“ až ke zrušení registrace vozidla, protože zákon to v případě nedovolené úpravy designu umožňuje! To se však nestává často.

Výjimkou jsou situace, kdy má řidič potvrzení od inspektorů dopravní policie, kteří nehodu zaevidovali, že chybějící sklo je důsledkem nehody a řidič nyní míří do autoservisu k odstranění závady. Zástupce dopravní policie se v tomto případě při dalším zastavení omezí na slovní upozornění.

Je možné jezdit s prasklinami na čelním skle?

Odpověď na otázku, zda je možné řídit auto bez čelního skla, je jasná, co byste však měli dělat, pokud nemluvíme o úplné absenci, ale o poškození, třískách, prasklinách? Celkově zůstává vozidlo způsobilé k legálnímu používání. Technické předpisy a řád správních deliktů neobsahují žádné přímé náznaky, že prasklina, i když se nachází na straně řidiče, je důvodem k provoznímu omezení a naléhavé výměně zasklívacího prvku.

V praxi však hrozí, že budou zastaveni a postaveni před stížnosti inspektorů. Ano, pokud mluvíme o jediné prasklině, je to minimální, ale pokud je na skle celá „pavučina“, je to velmi pravděpodobné. Samozřejmě pak můžete podat stížnost a zkusit pokutu napadnout, ale stojí to za to? Takové vážné poškození činí cestu nebezpečnou!

Technická kontrola a registrace u dopravní policie auta s rozbitým oknem

Takže s rizikem vlastního zdraví, vysokou pravděpodobností, že narazíte na nepříjemnou pokutu, můžete jezdit bez čelního skla, chyby a porušení pak budete muset kompenzovat z osobních prostředků. Bude možné přihlásit auto s chybějícím zasklívacím prvkem nebo se zjevným poškozením? Zkušenosti ukazují, že ve většině případů – ne. Důvodem pro odmítnutí jsou ustanovení GOST 33997-2016 a Technické předpisy.

Opět mohou nároční právníci zkusit podat protest s poukazem na to, že zákon přímo neuvádí, že prasklina je důvodem k odmítnutí, ale je levnější, jednodušší a rozumnější sklo vyměnit. Poškození v oblasti stěračů na straně řidiče má často za následek oslnění sluncem a světlomety protijedoucích aut, což může být potenciální příčinou vážné nehody.