Překročení plné čáry, potřebná pomoc — Komunita „DRIVE2 a dopravní policie“ na DRIVE2

Ahoj všichni. Nedávno taková situace nastala. Jedu mimo město, začínám předjíždět kamion, značení a značky mi umožnily začít předjíždět. ale manévr dokončil jízdou kolem a na pevnou čáru značení. Dopravní policisté vše natáčeli z křoví. Jak mohu dokázat svou nevinu? Možná měl někdo podobnou situaci?
Měl jsem s sebou svědka

8 2014 июля
Sdílet:

Komentáře 155

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Pokud k žádnému takovému porušení nedošlo a všechny pokuty byly zaplaceny, budou vás obtěžovat a udělit vám pokutu ve výši 5000 XNUMX rublů. Není třeba si lámat hlavu, je třeba přiznat svou vinu, protože se mýlíte.

Takto to je, když jste začali předjíždět tam, kde to značení dovolovalo a nebyla tam žádná značka, a skončili jste v zakázané oblasti – pak je vše v pořádku, svědek je dobrý, ale záznamník by byl ještě užitečnější, ale pokud jste sám začínal v zakázané oblasti značky – bohužel. Podepsal jste protokol? Najděte si dobrého právníka a jděte k soudu! Je jim to jedno, hlavní je ulovit dav pro plán a pak rozhodne soud.

Neexistující uživatel
Bez auta

skončil před znamením, podepsal protokol, protože jsem spěchal

pak je zde vše jasné.

Zde je kapitola, kterou potřebujete.
17.9. Začátek předjíždění – přerušovaný, konec předjíždění – nepřetržitý

Faraon také znal tajemství poslušnosti: udržovat lid ve strachu, trestat nevinné, trestat nevinné.

Spoléháme se na GOST 52289-2004. Uvádí, že mezi „přerušovanými“ (1.5) a „plnými“ (1.1) čárami mimo město musí být alespoň 100 metrů označení „blížící se k plné čáře“ (1.6). Ve městě – 50 metrů. Při rychlosti 90 km/h uběhne 100 metrů za 4 sekundy, při rychlosti 120 km/h – 3 sekundy. Na dokončení předjíždění máte minimální čas.

Pokud je délka značení menší než 100 metrů, nestihli jste v klidu dokončit předjíždění. Není potřeba měřit celou plochu. Změřte délku jednoho proužku a mezeru mezi nimi a spočítejte počet proužků a mezer. Vynásobte a získáte délku značení 1.6, kterou zapíšete do protokolu.

Pokud není značka 1.6, nemůžete také vědět, že se značka 1.5 změní na 1.11 (plné s přerušeným). V obou případech vaše jednání nepředstavuje přestupek.

Pokud je použito označení 1.6 a je v souladu s GOST, ale přesto jste jeli na plnou čáru, trvejte také na tom, že nedochází k žádnému porušení.

1. Značení přejezdu 1.1 je zakázáno článkem 1.3 dopravních předpisů, dodatkem 2 dopravních předpisů a GOST 52289-2004. Ale pravidla silničního provozu by měla být vykládána systematicky. A paragraf 11.4 pravidel silničního provozu požaduje vrátit se po předjíždění do svého jízdního pruhu bez výhrad k dodržování značení. Neexistuje tedy žádná objektivní stránka trestného činu.

2. Dovolte mi, abych vám připomněl, že „osoba je shledána vinnou ze spáchání správního deliktu, pokud se prokáže, že měla možnost dodržovat pravidla a předpisy, za jejichž porušení tento zákoník nebo zákony zakládajícího subjektu Ruské federace stanoví správní odpovědnost, ale tato osoba neučinila všechna opatření v rámci svých pravomocí, aby je splnila“, – čl. 2.1 zákoníku o správních deliktech.

Jak bylo stanoveno, začali jste předjíždět tam, kde to bylo povoleno, ale mohli jste to dokončit pouze přejetím plné čáry značení. Nebyla jiná možnost, jak předjíždění dokončit. I v případě náhlého brzdění, které je zakázáno dopravními předpisy v čl. 10.5, byste byli povinni překročit čáru 1.1, ale v důsledku takového manévru by se váš vůz nečekaně objevil pro vozy jedoucí za vámi a představoval by pro ně nebezpečí (článek 1.5 dopravních předpisů). Nenesete tedy žádnou vinu za porušení dopravních předpisů. To znamená, že neexistuje žádný důkaz o přestupku.

Nakonec pojďme počítat. Délka vozíku je cca 15 metrů. Asi tři metry dopředu budete moci předjíždět a asi sedm metrů dopředu se vrátíte zpět do svého jízdního pruhu. Celkem asi 25 metrů. S rozdílem rychlosti 18 km/h ujedete o 5 metrů za sekundu více. Tito. Předjetí bude trvat 5 sekund.

Řekněme tedy, že kamion jede rychlostí 72 km/h a vy jedete o 18 km/h rychleji, tzn. rychlostí 90 km/h, což je 25 m/s. Celkem za 5 sekund urazíte 125 metrů, z toho 100 metrů bude na značce 1.6. Je to jasné? I když dodržíte pravidla a vjedete do protijedoucího jízdního pruhu tam, kde je to povoleno, jste odsouzeni dokončit předjížděcí manévr přes plnou čáru. Pokud na začátku předjížděcího manévru uvidíte značku 1.6, vyhněte se jí.
www.avtolikbez.ru/?an=thread&thread=804866433&p=1
Podívejme se na vysvětlení od vedoucího oddělení

Neexistující uživatel
Bez auta

není co dodat ani ubrat!

Čtěte pozorně, nebo ještě lépe, vytiskněte a noste s sebou.

Prodej autodílů, olejů, autochemie, příslušenství

Měl jsem stejný příběh

Ve většině regionů Ruska je na křižovatkách nakreslena plná čára a před křižovatkami je značka křižovatky, která automaticky vidí značku křižovatky, sloupky nebo jen lesní plantáž poblíž křižovatky, nepředjíždím, vím, že tam bude plná čára, takový je zvyk, ale někdy není plná čára, ale přesto, bez ohledu na to, co říkají pravidla, byste na křižovatce neměli předjíždět.

Ale je to dobré doporučení – požádat soudce, aby si od dopravního policisty vyžádal informace o kamionu, je docela možné, že je to jejich „partner dopravní policie“ – metoda je dobře zavedená.
– nemusí to mít za následek, ale také to přidá kapku pochybností soudci a dopravní policisté ztratí důvěru (i když tomu tak není)

Toto je situace, kdy je to všechno vaše vlastní chyba.
Ano, po dlouhém vyšetřování můžete vyváznout s pokutou.

Není ale jednodušší dávat si na silnici pozor? Změna značení mimo město – 100 metrů? Navíc jsou tyto značky viditelné ze vzdálenosti nejméně 100 metrů.
Celkem 200-250 metrů, abyste se dostali zpět do svého jízdního pruhu.

Čáru 1.11 je povoleno přejet z přerušené strany i z pevné strany, ale pouze po dokončení předjíždění nebo objížďky.

Na tuto linku se můžete podívat v pravidlech silničního provozu, sekce vodorovné značení

Byl jsem v takové situaci. Nedal případ k soudu. Napsal jsem několik návrhů na zamítnutí případu z důvodu nedostatku důkazů o přestupku a argumentoval jsem zhruba stejným způsobem, jak je popsáno v jednom z příspěvků výše. A odnesl to vedoucímu odboru toho obvodu (případ byl na městě), kde byl dopaden. Přinesl jsem to druhý den po incidentu. Zvažovali to asi 5 dní, pak jsem přijel a dali mi řidičský průkaz s odpovědí na petici na zamítnutí případu.
V takové situaci je hlavní okamžitě začít jednat. Máte 10 dní na odvolání ke Státnímu inspektorátu bezpečnosti provozu, případ se pak 11. den dostává k soudu. Tam je mnohem těžší něco dokázat. Hodně štěstí při řešení problému.
Ano, mimochodem, podal jsem petici s fotografiemi místa incidentu a schématem, jak k tomu došlo. Nelhal jsem, kreslil jsem a mluvil tak, jak to skutečně bylo.
Zde je odkaz na fórum, jehož rady jsem následoval — electrotransport.ru/ussr/…c3idr29h2s9l70&board=18.0
Doufám, že to moderátoři nebudou považovat za reklamu. Je tam i moje téma před 3 lety. Podobných případů se tam probírá mnoho. Udělejte si čas a čtěte. Na spoustu věcí se budete dívat jinak.

Neexistující uživatel
Bez auta

Lidi, čtete vůbec zákony, dopravní předpisy a správní delikty? Víte, co se děje v zemi? O jakém porušení to mluvíš? Dříve, v roce 2011, jste za to mohli legálně přijít o licenci, ale opět byl tento zákon přezkoumán a oficiálně je povoleno ukončit předjíždění po plné čáře, ale není dovoleno předjíždět celou kolonu! Směle přineste dokumenty k soudu a vezměte inspektory k odpovědnosti

Vezměte si s sebou právníka, abyste probrali nejlepší možnost. Tady vám hodně poradí. Některé věci jsou užitečné, některé ne. A pokud tomu nerozumíte, nebudete si vše pamatovat. A můžete zapomenout na důležité aspekty, když jdete na dopravní policii. Odvezte proto auto k právníkovi a proberte to s ním.

Práva budou dražší než plat advokáta

Neexistující uživatel
Bez auta

Neexistuje žádná chyba, pravidla umožňují dokončit manévr na plné čáře. Jinými slovy, plnou čáru lze překročit z levé strany.
Proč byste měli chodit do lesa, když nemáte čas? U soudu určitě vyhraješ, k soudu se určitě obracej. Rozhodčí, není-li řidič, je povinen prostudovat pravidla silničního provozu a řád správních deliktů! Vše je tam napsáno

od rozbitého k plnému je označení 1.6 a vydrží i 100 metrů. tak se zorientujte, naučte se dopravní předpisy a GOST

Slávo – ty řídíš

Nebyla to plná čára, co ho přimělo vyjet. A hlavně předjíždění kamionu před křižovatkou.
I když řidič vjel do protisměru, aby předjel, jasně viděl, že je před ním křižovatka.
No a ten pevný se už přivázal pod celý gamuz))

Pravidla provozu umožňují předjíždění v rámci křižovatky, pokud se pohybuje po hlavní silnici – což odpovídá schématu.

Je to povoleno, ale před všemi našimi křižovatkami se značení mění v plné čáry. Proto je předjíždění zakázáno.

Pravidla provozu umožňují předjíždění v rámci křižovatky, pokud se pohybuje po hlavní silnici – což odpovídá schématu.

Klikněte na sekci dopravních pravidel, kde je uvedeno, že předjíždění na křižovatce je povoleno. A pak si přečtěte „14.6.a“
A také 16.11.-16.15. „Neregulované křižovatky“, kde je napsáno, co se smí dělat.

Nebyla to plná čára, co ho přimělo vyjet. A hlavně předjíždění kamionu před křižovatkou.
I když řidič vjel do protisměru, aby předjel, jasně viděl, že je před ním křižovatka.
No a ten pevný se už přivázal pod celý gamuz))

na neregulované křižovatce, pohyb po hlavní silnici, předjíždění povoleno – naučte se pravidla silničního provozu
zde se snažili imputovat přesně 12,15 zákoníku správních deliktů

Uveďte prosím bod dopravních pravidel ohledně neregulovaných křižovatek.
A pak otevřete pravidla provozu „14,6, a“ a přečtěte si je pozorněji.

1.4. Předjíždění zakázáno:

na nastavitelných křižovatkách, jakož i na neregulovaných křižovatkách při jízdě na silnici jiné než hlavní;
Existuje o něčem pochybnost?

Samozřejmě existuje, nemohu tento bod najít v dopravních pravidlech, odkaz na studio

Ano, už jsem to odtamtud četl.

Takže stále existují rozdíly v pravidlech silničního provozu!

No, teoreticky by tam měli být)))
Bylo by neslušné od vás kopírovat )))

1.4. Předjíždění zakázáno:

na nastavitelných křižovatkách, jakož i na neregulovaných křižovatkách při jízdě na silnici jiné než hlavní;
Existuje o něčem pochybnost?

No nakonec jsem to našel, ne 1.4 jak psali, ale 11.4.

11.4. Předjíždění zakázáno:
na nastavitelných křižovatkách, jakož i na neregulovaných křižovatkách při jízdě na silnici jiné než hlavní;
na přechody pro pěší za přítomnosti chodců;
na železničních přejezdech a blíže než 100 metrů před nimi;
na mosty, nadjezdy, přejezdy a pod nimi, stejně jako v tunelech;
na konci výstupu, na nebezpečné zatáčky a na jiných úsecích s omezenou viditelností.

Ale to je to, co píšeme
14.6.
Zakázáno předjíždění:
a) na křižovatce;
b) na železničních přejezdech a blíže než 100 m před nimi;
c) blíže než 50 m před přechodem pro chodce v obydlené oblasti a 100 m mimo obydlenou oblast;
d) na konci stoupání, na mostech, nadjezdech, nadjezdech, ostrých zatáčkách a jiných úsecích komunikací s omezenou viditelností nebo za podmínek nedostatečné viditelnosti;
ґ) vozidlo, které předjíždí nebo projíždí;
d) v tunelech;
e) na pozemních komunikacích, které mají dva nebo více jízdních pruhů pro provoz v jednom směru;
є) kolona vozidel, za kterou se pohybuje vozidlo s blikajícím majákem (kromě oranžového).

omlouvám se, zdá se, že první nebyl zkopírován )))
jo – to je rozdíl mezi dopravními předpisy našich zemí )))

a mohli bychom se dlouho hádat)))) Ukázalo se, že známe dopravní pravidla)))))

)))
Není možné znát všechno na světě,
ale vážím si svého snu,
Chovám se skvěle,
Komunikuji v D2
)))

Našel jsem to na internetu, odkaz na autora níže.
Po zahájení předjíždění na povolené přerušované čáře 1.5 si najednou všimnete, že budete muset v předjížděcím pruhu buď naléhavě zabrzdit a zařadit se zpět do svého pruhu, nebo dokončit předjížděcí manévr, ale dokončit ho na plné čáře 1.1.
Předpokládejme, že se stalo to nejhorší – stále se vám nepodařilo dokončit manévr na přerušované čáře a po jeho dokončení na plné čáře a návratu do jízdního pruhu vás zastavil dopravní policista.
Takže jste obviněni z dopravního přestupku, který podle článku 12.15, část 4, znamená zbavení práva řídit na dobu 4 až 6 měsíců. Nespěchejte s podepisováním a vysvětlováním – nechte inspektora sepsat papíry, které považuje za nutné, a vy si prostudujte dopravní situaci. Je důležité to udělat okamžitě, zejména v případě přestupku na dálnici, protože jinak se budete muset vrátit na toto místo a může to být velmi, velmi daleko od vašeho bydliště.
Nejprve vyfotografujte oblast. Fotka na mobilu úplně stačí. Objektiv fotoaparátu musí zachytit vše: silnici, značení, značky, vozidlo dopravní policie i vaše auto. Udělejte si pravidlo fotit všechno. Nezapomeňte vyfotit, na kterém bude začátek plné čáry zdvojen značkou 3.20 „Předjíždění zakázáno“.
Za druhé, označení 1.1 (plné) vždy předchází označení 1.6, které se nachází mezi 1.1. a 1.5 (přerušovaný) a indikující, že plná čára brzy začne. Na základě GOST 52289-2004 mezi „přerušenými“ (1.5) a „plnými“ (1.1) čárami mimo obydlenou oblast musí být alespoň 100 metrů označení „přiblížení k plné čáře“ (1.6) a v obydlené oblasti – 50 metrů. Samozřejmě s sebou nemusíte nosit metr. Pro výpočet délky stačí změřit 2 veličiny: délku jedné úsečky 1.6 a vzdálenost mezi úsečkami. Dále jednoduše sečtěte výsledné vzdálenosti a dostanete délku značení 1.6. Pokud je to méně než 100 nebo 50 metrů, pak je to základ pro jasné a jednoznačné prohlášení – porušení požadavků GOST, respektive o nemožnosti dokončit zahájený manévr. Podle pravidel silničního provozu jste po vyhodnocení situace zahájili bezpečný manévr a zamýšleli jej dokončit, ale porušení pravidel silničního provozu se ukázalo jako vynucené opatření.
Zatřetí, jasně určit místo, kde byl údajný trestný čin spáchán, a tedy místo, kde bylo označení použito. Najděte nejbližší kilometrovník a krok za krokem určete, které značení na kterém úseku je – inspektor přece v podstatě přestupku neuvede, že jste začali předjíždět na povoleném úseku a skončili v místě, kde to pravidla silničního provozu zakazují. V hlášení uvidíte banální frázi: „Předjíždění vjetím do protijedoucího jízdního pruhu.“
Za čtvrté, neuvádějte v protokolu, zda souhlasíte s porušením nebo ne, nepište, jak jste najel na plnou čáru a jak dlouho jste jeli v protijedoucím pruhu, ale zohledněte všechna provedená měření a uveďte přítomnost fotografií. Na první pohled se může zdát, že dodržování těchto čtyř tipů zabere spoustu času a úsilí, ale není tomu tak.
To vše zabere maximálně 20 minut. Podle našich zkušeností taková horlivost řidiče vypovídá o jeho právní gramotnosti, která je sama o sobě vzácná, a tak se do toho řada inspektorů raději neplete a pustí ho se slovy „už to neporušuj“. Kromě 20 strávených minut navíc vám to umožní ponechat si řidičský průkaz. Co ale dělat, když vše odpovídá GOST a prostě není co vytknout? V tomto případě je třeba pamatovat na odstavec 11.4 dopravních předpisů, který ukládá řidiči povinnost vrátit se po předjetí do svého jízdního pruhu. V této části pravidel nejsou žádné odkazy na značení, proto návrat, který jste provedli jako vynucené opatření na plné čáře, vyhovoval bezpečnostním a dopravním předpisům. V tomto případě je na základě článku 2.1 zákoníku o správních deliktech „osoba shledána vinnou ze spáchání správního deliktu, pokud se prokáže, že měla možnost dodržovat pravidla a předpisy, za jejichž porušení tento kodex nebo zákony zakládajícího subjektu Ruské federace stanoví správní odpovědnost, ale tato osoba nepřijala všechna opatření, která jsou v její moci, aby je dodržela“. Kromě toho, že jste dodrželi odstavec 11.4, ve výše popsaném případě jste jednali v souladu s požadavky odstavce 10.5 dopravních předpisů. Jediné, co jste mohli pro návrat do svého jízdního pruhu udělat, bylo nouzově zabrzdit a v nejhorším případě najet řekněme do jedoucí kolony aut, což by vytvořilo mimořádnou situaci a veřejné ohrožení. Můžete být také zodpovědní podle článku 12.15.4 zákoníku o správních deliktech, pokud jste dokončili předjížděcí manévr v oblasti dopravní značky 3.20 „Předjíždění zakázáno“. Obranná pozice bude v tomto případě stejná jako výše popsaná, s výjimkou jedné další nuance. Značka 3.20 zakazuje předjíždění všech vozidel, znamená však začátek takového manévru, nikoli jeho průběh nebo dokončení. Navíc značka 3.20 nemusí být viditelná, například kvůli předjížděnému kamionu.