Problém s čínským autonomním systémem — Komunita Garage of Dreams na DRIVE2
Vezmeme-li v úvahu „nevyhnutelné nehody na ledu“, vezmeme průměrnou spotřebu 1.5 A.
Na dvě noci a tři dny, minimálně 90. baterie, je to čerstvé a úplné minimum.
Pro údržbu – sestava tří 9A, z UPS. Je toho víc než dost.
Silala
S námi od 25.09.2009. září 4 Zprávy 326 8 Pověst 213 62 Věk XNUMX Z Čajkovského, Permské území, Parma, Kama+.
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Plyn je všude normální, věci o špatném plynu jsou jen pohádka. Dalším problémem je, že doplňování paliva se stalo skutečným problémem. Petrovič napsal správně: je snazší používat petrolej, alespoň tam nepotřebujete elektřinu. A při takové spotřebě koní je potřeba jaký druh baterie? Zkrátka je to nesmysl. Mrtvý nápad kvůli spotřebě energie.
No, ano, to jsem myslel s těmi problémy s plynem. A o velké baterii, která se těžko přenáší. Není to problém pro každého – pro psa není o moc těžší utáhnout v zápřahu pět kilo navíc. Myslím, že to někteří lidé využijí, minimálně z toho důvodu, že se touto věcí dá vytopit garáž a stan. K vytápění zahradního domku na jaře a na podzim používám plynové topení. Hodně to pomáhá. V domě nejsou běžná kamna, ale tady přijdete, zapnete je a za půl hodiny je v domě vše v pořádku. .
ylos50
S námi od 28.04.2009. 7. 028 Zprávy 6 650 Pověst 74 XNUMX Věk XNUMX Z Tuly
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Pro mě je optimální režim 2 kW.
Spotřeba proudu 1A. Po dobu 8 hodin asi 8 A-hodin, plus přidat (jako rezervu) 1 kW-hodinu pro start-stop.
Celkem méně než 10 hodin za noc.
Není kritický.
Ráno můžu dobít autobaterii.
Když vezmeme Lifera, tak
Moje 30Ah baterie vydrží 3 noci bez nabíjení. Přes den se obejdu bez topení.
Spotřebu paliva jsem zatím netestoval.
Toto topení mi vyhovuje, protože nelovím ze středu rybníka. Není potřeba vozit kilometry na zádech. Maxi, přijíždím na břeh rybníka, malé nádrže, na břehu řeky. Auto a stan stojí vedle sebe na břehu.
Břichový sporák mi šel v pohodě, ale brikety jsem musel 2-3x za noc házet do kamen.
Poslední úprava: 22.12.2019/XNUMX/XNUMX
levchendr
U nás od 19.01.2009 Zprávy 2 508 Pověst 9 012 Věk 51 Z Moskvy, Bibirevo m.Altufevo
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Vzhledem k tomu, že v Číně není žádná víra, stále budete muset nosit záložní variantu pro každý případ (Hephaestus, Coleman).
Vova-CVS
S námi od 14.09.2019. 70. 105 Zprávy 60 Pověst XNUMX Věk XNUMX Z Odintsova
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
„Plynáři“, co vás zajímá na autonomních systémech, co vám na tomto tématu vadí? Jako, rozhodli se nás uvést na správnou cestu. pak přiveďte k rozumu ty, kteří používají palivové dříví a svíčky)))) jaká kasta, sakra)))
Rejnok
S námi od 20.07.2015 Zprávy 129 Pověst 379 Věk 54 Od Logoisk, Minská oblast
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
„Plynáři“, co vás na autonomních systémech zajímá, co vám na tomto tématu vadí?
No, nebyli to „plynáři“, kdo spustil ten povyk! Osobně jsem se do tématu zapojil poté, co jsem si přečetl jednoznačné výroky typu „v pěti nebo šesti komentářích pod videi o autonomních vozidlech“. brzy na avito – levně prodám sadu na údržbu. „,“.“ Tato věc pohřbí smrtící plynové topení. „nebo“. Přestaňte mrznout – bylo nalezeno nejlepší řešení všech vašich problémů. »
Jsem proti této lži, bez ohledu na to, jak moc by někdo chtěl rychle vydělat peníze, dokud lidé nepřijdou na to, jak to funguje a kolik to stojí!
Vova-CVS
S námi od 14.09.2019. 70. 105 Zprávy 60 Pověst XNUMX Věk XNUMX Z Odintsova
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
No, nebyli to „plynáři“, kdo spustil ten povyk! Osobně jsem se do tématu zapojil poté, co jsem si přečetl jednoznačné výroky typu „v pěti nebo šesti komentářích pod videi o autonomních vozidlech“. brzy na avito – levně prodám sadu na údržbu. „,“.“ Tato věc pohřbí smrtící plynové topení. „nebo“. Přestaňte mrznout – bylo nalezeno nejlepší řešení všech vašich problémů. »
Jsem proti této lži, bez ohledu na to, jak moc by někdo chtěl rychle vydělat peníze, dokud lidé nepřijdou na to, jak to funguje a kolik to stojí!
Částečně s vámi souhlasím, ale mnoho lidí může mít a používat toto zařízení. K placeným uživatelům mám negativní vztah, ale nebudu zasahovat do jejich tématu a kritizovat jejich závislost. Něco takového.
P.S. Omlouvám se za povodeň.
ra0sfc
S námi od 11.01.2012 Zprávy 906 Pověst 1 421 Z Pribaikalye
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Včera bylo celý den -25, vše super, jeli jsme se dvěma stany, se dvěma autonomními topidly a vše super, v garáži reziví výměník.
ylos50
S námi od 28.04.2009. 7. 028 Zprávy 6 650 Pověst 74 XNUMX Věk XNUMX Z Tuly
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Pro ty, kteří loví na ledu a dostanou se z auta na místo pěšky, není autonomní systém vhodný:
Řekněme, že jdeme Dny 2. Chystáte se lovit ve stanu, který vyžaduje 2 kW tepla. Budete to zahřívat nepřetržitě.
Spotřeba energie 1.09A (pro můj ohřívač o výkonu 2 kW) * 24 * 2 = 52.32 A-hod.
Pokud je auto (pro dobíjení) daleko, pak potřebujete 60A-hodinový Lifer nebo 120A-hodinový náskok.
Solária (podle mých odhadů jsem je zatím v praxi neměřil) Dny 2 v průměrném režimu (2 kW) to vezme 12 litru, kdo v praxi ověřil, jestli se pletu, opraví.
Celkem: topení, baterie, nafta – více než 30 kg.
To je ale méně než sporák a 4 balení briket. Pravda, sporák je spolehlivější.
Co mě ale na topení přitahuje je to, že nemusím v noci přikládat dříví.
Pokud bude i nadále tak teplo, pojedu o prázdninách k řece Oka chytat burbota. Napíšu své dojmy z tohoto Webasta v přírodě.
Sergey78
U nás od 20.12.2009 Vzkazy 96 Pověst 280 Věk 46 Od M.O. pane Čechove
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Když se chystáme (připravujeme) na 2-3 denní výlet za rybami a všechny naše cesty jsou od 200 km a více (až 1000), sami nebo ve skupině (také ne vždy se podaří sejít se všichni v určitou dobu), máme s sebou vždy „lékárničku“ (kromě lékařské), protože tuto sekci zahříváme: hadici na plyn, hadici, pak v chladničce , přídavné spalování a vždy náhradní plynová láhev v autě. A za mnoho let mě tato „lékárnička“ nejednou zachránila (když se rozjela převodovka, rozpadl se chladič při údržbě atd.) a cesta nebyla zkažená. To je vše, pokud během výletů na dlouhé vzdálenosti doufáte v „možná“, pak je to normální, pokud k tomu přistoupíte „chytře“, měli byste mít s sebou náhradní topení (nebo sadu na opravu).
Případ z praxe: Tverská oblast, jezero, -20, skoro 500 mil od domova, kamarádovi se při údržbě při převozu rozbil chladič (no, tak se to stalo) – nainstalovali jsme jeden z „lékárničky“ a rybolov pokračoval (a takovýchto různých případů bylo asi 10).
gorodok
S námi od 24.08.2014 Zprávy 615 Pověst 729 Věk 40 Z Uray, Chanty-Mansijsk autonomní Okrug-Yugra
Dieselový autonomní ohřívač do stanu
Tato možnost je docela funkční s autonomním systémem, pro ty, kteří se bojí plynu (jako já). Autonomní systém můžete nastavit na podporu ve dne a na vyšší režim v noci. Nebo si s sebou jako my povezeme i vařič pro případ, abych tak řekl, „lékárničku“

Jak už to tak bývá, většina problémů vzniká z hloupé hlavy. Nedávno jsem si koupil skvělé naftové topení, které si vezmu s sebou na rybářské výpravy. Několikrát jsem se zahřál ve stanu. Když jsem naposledy připojil baterii, obrátil jsem polaritu a spálil jsem topení. Model je nový na trhu, ještě jsem nenašel řídící jednotku, opraváři také zatím nevědí co s tím, prý není díl.
Může mi někdo říct, jestli je možné nainstalovat blok jiného modelu?
Možná má někdo stejný sporák a má fotku ovládací desky, rád bych pochopil, jaká část vyhořela.



24 ledna 2023
Sdílet:
Komentáře 64
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Kdysi (asi před 7 lety) jsem podobným způsobem spálil fén WEBASTO Airtop 2000 + na — … pořád váhám s nákupem řídící jednotky… Cena je nereálná) Odborníci pak řekli, že to nejde… Tak to tam leží a čeká na svůj čas

Dnes jsem to někomu přinesl. Uvidíme.

To by mělo být provedeno pouze pro sebe. Součástek je velmi málo a pokud se mikrokontrolér nepoškodí, vše ožije za drobné.
Ale co se týče zaslání na opravu, tak to pán udělá ne ze sportovního zájmu, ale pro peníze a taková deska je jednoznačně levnější než oprava.
Je to jako v příběhu se set-top boxy pro digitální pozemní televizi nebo girlandami. Cena práce převyšuje cenu zařízení.

Ahahaha, ráno čtu tohle téma, soucítím, odpoledne přijdu do garáže, zmáčknu vypínač, obrazovka ztmavne a je to, taky potřebuji najít mozky. Tento vysoušeč vlasů fungoval 6 let

Před pár dny jsem oživil jeden z nich, 12 voltů 5000 wattů. Výměna mozků problém vyřešila. Byla také provedena kompletní revize. Cena emise je 1500,-.

Není jednodušší vyměnit celé ovládání sporáku, toho je na Alli dost

Měsíc čekání. Musím nějak zabít čas. Takže to je normální řešení. Sadu můžete zakoupit i ve městě. Ani nevím, jestli to udělá nějaký nebo konkrétní.

Toto jsou plechovky na mém stropě, opravuji autonomní ohřívače, nedávno jsem hledal mozky pro čínský autonomní ohřívač, našel jsem jeden v Rostově, společnost se jmenuje Master Gas Rostov, tady je telefonní číslo, na které jsem volal 8 928 270 53 24, a myslím, že budu muset vzít mozek spolu s dálkovým ovládáním, chtěl jsem vzít ten ovladač, ale řekli mi, že mi ho poslali na první již naprogramované, jen jsem vyměnil pár a vše fungovalo, hlavní je vybrat ten správný podle výkonu topení, a který model není až tak důležité, zbývají jen tři díly, motor, svíčka a čidlo přehřátí plamene a napájení je samozřejmě 12 nebo 24 voltů.


Řekněte mi, je vyhořelý blok zcela neopravitelný nebo se vyskytly případy restaurování?

Vše se dá obnovit, problém je sehnat někoho kdo to chce dělat, nikoho jsem nesehnal a ceny za nové čínské mozky nejsou zase tak vysoké, ty co jsem potřeboval stál 1800 a dálkový ovladač co byl zaslaný s tím.

Takovou jsem ještě nenašel. Výměna musí pasovat do upevňovacích prvků. Je dobré, když jsou stejné.

Poslali mi i jiný design, pošlete mi fotku vašeho a podle toho to vyberou a ty spojky by měly sedět, všechny tyhle topidla vytrhli z německého Eberspächera a Webasta, ty Číňany moc neřeším, ale ty, na které jsem narazil, měly prakticky stejné spojky.

Tady, na projížďce, jsem viděl muže v této komunitě, který se zabývá opravami autonomních vozidel a také čínských. Na fotce má zavařovací sklenice se skleněnými šrouby, přišroubované ke stropu. možná se mi to nepodaří najít. publikace byla asi před třemi měsíci. Nebudete tomu věřit, našel jsem to podruhé.
www.drive2.ru/c/634086982422631356/

Začněme prostým faktem, že tento fén je obdobou Webasto a Ebespecher a stojí 1/6 ceny kvalitního fénu. Tento ohřívač se vyrábí v nejlevnější verzi, bez bezpečnostní rezervy. Žádná jednotka proto nemá ochranu proti přepólování. Takže, jaká ryba, taková polévka. Je čas nešetřit na zdraví.

Kdyby takhle uvažovali všichni a hlavně si to mohli dovolit. )

Možnost 2, všiml jsem si součástky s čísly 680. Jedná se o indukční cívku (tlumivku), což znamená, že je zde nejspíše pulzní měnič napětí. A zemřel. Měli byste kontaktovat někoho, kdo může tento převodník zkontrolovat.

Dioda není zapojena sériově, ale paralelně, to znamená, když ji zapnete správně, neprotéká jí proud, ale pokud přepólujete, vezme celý proud zdroje energie a pokud není pojistka, dioda prostě shoří a napětí se špatnou polaritou dál putuje po desce, co mohu poradit. Odpájejte zbytky diody a zkontrolujte stabilizátor na 5 voltů, mohl by být i spálený. Mikrokontrolér (procesor) pracuje od ne více než 5 voltů a je tedy zapsán přes stabilizátor.
Hledejte součást s čísly 7805 . Čísla 78 a 05 mohou stát odděleně od sebe

Jak chytře udělané, ale co ta pojistka?

Vidím tam diodu.
Pokud jste měli štěstí, shořelo pouze to, ale pokud je v obvodu ochrany proti přepólování, pak není jasné, proč vůbec shořelo, prostě nemělo projít obrácenou polaritou a mělo zůstat nedotčené.
Pokud máte malou páječku, 30-60 wattů, pak ji znovu připájejte sami.
Nejprve vezměte obyčejný s nohami, jako je například HER507, a zapněte ho.

Našel jsem fotku originálu.

Úžasné úspory na ochraně proti přepólování. S největší pravděpodobností byl vyroben speciálně pro doplňkový prodej.

Na to je spousta stížností. I s pojistkami se deska podaří spálit

Dobří výrobci dělají proudovou ochranu na proudovém transformátoru – funguje dlouho předtím, než něco začne explodovat a vyhořet.
P.S. Nemyslím konkrétně výrobce autonomních systémů – mám na mysli všechny výrobce rádiové elektroniky.
Jako by si někteří stále mysleli, že panel s 2-3 jističi je do domu nebo bytu stále dost No, to je doba kamenná, takhle přemýšlet!
S moderními prostředky ochrany je potřeba minimálně 12 pozic. Vstupní jistič-RCD 30mA-napěťové relé-SPD-skupina proudových chráničů 10mA. Ti, kteří toto minimum neudělají – pak se zařízení samo o sobě začne periodicky kazit Je levnější vyrobit větší štít, než opravovat zařízení po vyhoření neutrálu, blesku, vnitřních zkratech nebo jiných potížích.

Mám v bytě panel se 3 jističi, ale s RCD a napěťovým relé a z nějakého důvodu se zařízení neporouchá.

Udělej si ještě ultrazvuk a vše bude v pořádku. Alespoň třída C. Nainstaloval jsem třídu B na 275 voltů.
Existuje něco jako statistika. Existují statistiky o tom, jak často domy trpí přepětím způsobeným bleskem a jak často dochází k nepřímým nebo přímým úderům blesku a jaká napětí/proudy vznikají a jak rychle se zvyšují. Napěťová relé takové napěťové rázy nezaznamenají a neodpojují síť (relé prostě nevědí, jak se takovou rychlostí otevřít), ale SPD si jich všimnou a sníží je na hodnoty, které jsou pro zařízení bezpečné. A pokud SPD nezvládne impuls výkonově, SPD zkratuje a ochrana je vyřazena. Po takovém incidentu je nutné vyměnit náhradní modul ultrazvukového přístroje za nový.
Často ale vidím zařízení, ve kterých umírají pulzní zdroje a zároveň explodují varistory (hned po pojistce). Varistor na desce je v podstatě nízkovýkonový SPD třídy B. V panelech nejsou žádné SPD Proto si myslím, že je výhodnější utratit tisícovku za SPD v panelu, než se později trápit s rozebíráním a opravou zařízení – to bude stát o 200% více.
Neexistující uživatel
Bez auta
Na to je spousta stížností. I s pojistkami se deska podaří spálit
Nevidíš, kde je + a kde -?

Ve dne to bylo vidět, ale v noci se zdálo, že záporný pól je větší. Před incidentem jsem si také myslel, že je nelze splést.

Nevidíš, kde je + a kde -?
Je to vidět, ale ve spěchu a ve spěchu jsem také přepóloval a následky jsou stejné.

Úžasné úspory na ochraně proti přepólování. S největší pravděpodobností byl vyroben speciálně pro doplňkový prodej.
souhlas. To je záměrná sabotáž, že hned za pojistkou na vstupu nepřipájeli nějakou Schottkyho diodu za rubl.

Napište prodejci dopis s dotazem na prodej takového bloku.

Volal jsem, je to nové, náhradní díly se zatím neobjevily

Věnujte tomu pozornost, s největší pravděpodobností je to stejné

S největší pravděpodobností je

Proč nepošlete jednotku k opravě? Pokud je procesor neporušený, není co zvláštního rozbít. Z fotky se spálila jen ochranná dioda? Opravdu v Krasnojarsku nejsou normální elektrotechnici?

O to jde, vzal jsem to do opravy. Po 2 hodinách volali, že spálený díl není čím nahradit. Se samotným pánem jsem ještě nemluvil, jdu zítra.

Vypadá to, že vůbec nevypadali, byli líní kopat. Hledejte DIYer.

Blok nikdo nezmění ani neopraví. Pokud na samostatné části taková základní ochrana není, měla by být taková elektronika vyhozena do koše. Jeho kompetentní absence není ani tak důsledkem úspor, jako prostředkem k vydělávání peněz – nyní musíte koupit buď blok, nebo autonomní)) Stejná situace byla u svařovacích strojů s deskami na keramickém substrátu. Pokud do pouzdra jednou udeříte, deska praskne a nelze ji opravit.

Jedná se o čínské topení, které stojí 7-10 tisíc. Ve všem se šetří. je jednodušší vyměnit než opravit.

S největší pravděpodobností se jednalo o ochranu proti přepólování. Jednoduchá dioda. A je třeba zkontrolovat odpor R005. Pokud v budoucnu nezměníte polaritu, můžete místo rezistoru použít jednoduchou propojku a můžete připájet jakoukoli 10ampérovou diodu. Nebo jej vyměňte za propojku, .

podívej se na vstupní obvod. rezistor R005 a ten nad ním – možná dioda nebo zenerova dioda a nejspíše mikroobvod vpravo (jako KR142EN5 – usměrňovač z 12V na 5V) – a pak krok za krokem.


Selhala pojistka?
Na první pohled bloky samostatně:
aliexpress.ru/item/1005003394543769.html

Pojistky nefungovaly, protože tam nebyly. Byl jsem hned hloupý, když jsem instaloval dráty s krokosvorkami, potřeboval jsem našroubovat pojistku a diodu do mínusu. Četl jsem o problému s přepólováním na fórech a teď jsem šlápl na stejné hrábě

Selhala pojistka?
Na první pohled bloky samostatně:
aliexpress.ru/item/1005003394543769.html
Pojistka mi fungovala, ale jelikož se rozbil MOSFET, při výměně pojistky shořela znovu a zároveň i její část.

Buď to odnes k odborníkovi na elektroniku, aby vadné díly přepájel, nebo si kup jednotku + kabeláž + dálkové ovládání. Prošel jsem tím a také změnil svou polaritu. Koupil jsem celou sadu na skladě v mém městě za 3 tisíce rublů. Můžete se podívat na Ali, bude to asi o tisícovku levnější. Pokud najdete stejnou jednotku, můžete si zakoupit pouze řídicí jednotku.
Princip je u všech stejný, rozdíl je pouze v blocích, dálkovém ovládání a kabelovém svazku.


Dálkový ovladač se zdá být stejný jako většina podobných, ale konektor je úplně jiný. Ty, které se nyní prodávají, už mají dráty připájené k desce. Poohlédnu se po opraváři nebo koupím agregát, jiná možnost není.

Musíte zajít za normálním elektrotechnikem, aby se na to podíval.

Zítra se půjdu podívat. Tři z nich už to měli.

Jezdím Chevrolet Aveo Sedan (2G)
Peníze je nezajímají, a tak jsou chladní.

S největší pravděpodobností tomu tak je

Jezdím Chevrolet Aveo Sedan (2G)
ano, to je pravda, až na některé studenty.
tady, sakra, to je ruleta s opravami, kam ti utekly zpětné elektrony
Tuhle věc ti bez problémů vymění, vymění i stabilizátor, vymění diodu, je to všechno nesmysl, ale je to práce a teď tohle všechno změnili a začne to nejzajímavější, ať už to šlo dál nebo ne.
pokud ne, pak všechno, co se dříve udělalo v penězích, se zaplatí jen v penězích, a pokud se něco pokazí později, pak je to ještě nějaký čas, a pokud jde o kameny, možná to nezvládnete.
ale bude to ztracený čas, proto to pro profesionály není zajímavé, samotná deska bude jen levnější než nová. Takhle tady funguje matematika.
Za sebe bych to všechno samozřejmě změnil, ale pro peníze bych také odmítl. Pravda, nesnažím se být hrubý, ale lidsky vysvětluji, že to není finančně výhodné pro obě strany.

Jezdím Chevrolet Aveo Sedan (2G)
Musíte zajít za normálním elektrotechnikem, aby se na to podíval.
normální člověk se podívá a rozvine, tady je situace opačná, musíme jít za „studenty“, pro které to bude ze zájmu a ne pro peníze.

Studenti mi už monitor opravili) Tyto studenty hledám již druhým rokem)))

Jezdím Chevrolet Aveo Sedan (2G)
stává se to, ale co dělat? profesionálové musí mít zájem, ale zajímají se o peníze a plat není tak drahý, takže zájem profesionálů není ziskový.
a studenti potřebují zkušenosti. Zpočátku jsem to často dělal sám ze zájmu.
teď taky občas dělám něco čistě ze zájmu, ale to už je vzácnost, moc věcí, které zaujmou, není a tahle nástěnka rozhodně není na jejich seznamu

Tohle všechno jsou kecy. Jako profesionál ve svém oboru nad objednávkami neohrnuji nos=) Jen pojmenuji cenu a nechám klienta, aby se sám rozhodl, zda je připraven zaplatit nebo ne. Pokud je to drahé, jde jinam, kde je to levnější, a to je vše. Ale úrok jako takový nelze namazat na chleba nebo nalít do tanku. A také se nestarám o plýtvání časem z úroků za 3 kopejky=) Protože každá práce by měla být zaplacena, protože v podstatě to není práce, za kterou se platí. ale pánův čas, který na vás tráví. A čas stojí peníze.

Jezdím Chevrolet Aveo Sedan (2G)
O tom jsem psal výše.

Tohle všechno jsou kecy. Jako profesionál ve svém oboru nad objednávkami neohrnuji nos=) Jen pojmenuji cenu a nechám klienta, aby se sám rozhodl, zda je připraven zaplatit nebo ne. Pokud je to drahé, jde jinam, kde je to levnější, a to je vše. Ale úrok jako takový nelze namazat na chleba nebo nalít do tanku. A také se nestarám o plýtvání časem z úroků za 3 kopejky=) Protože každá práce by měla být zaplacena, protože v podstatě to není práce, za kterou se platí. ale pánův čas, který na vás tráví. A čas stojí peníze.
Právě jsem došel ke stejnému závěru. Že musíte mít alespoň dvě ceny za hodinu práce:
1. Známé a nepříliš bolestivé problémy
2. Nevím, co se tady děje, musím na to přijít.
Druhý bod může zabít mnohonásobně více času. Je však velká pravděpodobnost, že získané zkušenosti nebudou užitečné. A existuje možnost, že problém je zásadně neřešitelný a klienti neradi platí za neřešené problémy. Je prostě těžké se s někým takovým zaplést. Může se pak ukázat, že práce byla skutečně provedena zdarma.
Ale stane se, že případ je takový, že zkušenost může být užitečná více než jednou – pak to můžete udělat kvůli sebevzdělávání. Více peněz se ale bere za vynaložený čas a za to, že vracení v rámci záruky na takové požadavky je častější. A pokud jde o výnosy, je to čas + amortizace + plyn. No a trochu se prodražuje i samotná záruka na náhradní díly.
Někdy se najdou klienti, kteří to nechápou a myslí si, že mistři účtují hodně.
Jakákoli práce musí být zaplacena!