Startér – demontáž, oprava, kontrola – Fórum | Fórum Megane-3

Začala se přepalovat pojistka startéru, prohledal jsem celý internet a nenašel jsem žádné užitečné obrázky ani videa. Kniha také povrchně popisuje postup demontáže startéru.
Hemoroidů je spousta, když nevíte, jak je odstranit, v Laranu si za jejich odstranění a instalaci žádají například 1800 rublů a startéry jsou tam drahé skladem, rozhodl jsem se je odstranit sám, alespoň abych zjistil, který z nich se vyplatí koupit.
Sundal jsem ochranu, pak jsem sundal podpěru (to je ten kus železa naproti startéru) na dvou šroubech, aby se dovnitř pohodlněji strkala ruka, odtud jsem odšrouboval svorky, jednu 10 mm, druhou 8 mm. Zespodu jsem lezl hlavou s malou ráčnou na 13, dva šrouby jsem odšrouboval hmatem (lidé kolem mě se při sundávání hodně dozvěděli o Francouzích), ale horní extrémní šroub jsem hledal hodinu, musel jsem sundat škrticí klapku a gumovou trubku a tady se dívá přímo na mě (i když jsem si myslel, že to není on, kluci viděli asistenty), je vytažený zespodu, ale je potřeba ho vyrazit z vodítka. Pak je vytažený už v oblasti pravého kola. Nezapomeňte sundat svorku ze senzoru oleje.

———- Příspěvek přidán v 23:25 ———- Předchozí příspěvek vložený v 23:09 ———-

Otázkou teď je, jestli jsem možná pozadu, ale soudě dle recenzí na webu, když v servisu shořela pojistka, vyčistili svorky a všechno zmizelo.
Po vytažení startéru jsem ho ihned otestoval, zapojil mínus, jak má být, pak jsem připojil plus k navíječům a on se zatáhl a NAŠTARTOVAL, i když jsem plus k navíječi připojil pouze přes pojistku 20, ale NESHOŘEL. To by tak být nemělo? Možná kdyby se svorka od baterie k samotnému startéru nezoxidovala, tak by se zachytila a pojistka by se nespálila. Ukazuje se, že někdo svorku uměle čistil a prodlužoval tak životnost startéru?
Jak by tedy měl startér správně fungovat?

———- Příspěvek přidán v 23:26 ———- Předchozí příspěvek vložený v 23:25 ———-

a zapomněl jsem, že pojistka v autě okamžitě shořela, ani se neozvalo cvaknutí z navíječe.

Registrace: 07.12.2010
Adresa: Moskva
Auto: komfortní fluence
Příspěvky: 189
Říká děkuji: 4 XNUMX
Poděkovali jsme 14 9krát ve XNUMX XNUMX příspěvcích

Obecně jsem vzal startér na opravu a ŘÍKALI, ŽE STARTÉR JE PERFEKTNÍ. No, a když je napětí přiváděno pouze na navíječ a ten se zasouvá a otáčí, je to NORMÁLNÍ. Řekli, že je špatný kladný pól ze startéru do baterie, proto tam není žádný snímač (no, to jsem taky předpokládal, i když si myslím, že je to naprosto špatně).
No, když už jsem to sundal, tak to asi vyčistím, ale není to ze stejné konstrukce, na jakou jsme zvyklí u Žigulí. Například pro vytažení pohonu startéru je potřeba vyrazit osu ze statoru. Kartáčová sestava je například zabudovaná v krytu, a proto při montáži existuje pouze jeden způsob, jak kartáčovou sestavu nainstalovat. Je tam kroužek, který je potřeba zvednout a kartáče roztáhnout, a pak ho zasunout, a kroužek zapadne na své místo jako kotva a kartáče se sevřou (přikládám fotku).
Startér jsem dvakrát dle vlastního uvážení demontoval a namontoval. Poprvé trvalo demontáž a montáž 3 hodiny, demontáž a montáž 3 hodiny. Podruhé se vše stalo automaticky, to vše za 40 minut.
Problém s instalací horního kontaktu navíječe, je tam velmi malá matice 8 mm, ne jako na hlavním kontaktu, je 10 mm a dlouhá. Proto z ní ráčna neustále sklouzávala, není tam místo a potřebujete ráčnu s malým stoupáním a závit je tam velmi dlouhý. Obecně to ručně nefunguje a není to pohodlné a ráčna se nezacvakne a nevrátí matici.
Startovací dráty a drát k solenoidu zámku jsou umístěny velmi blízko motoru, téměř se dotýkají, naštěstí jsou v trubce, ale díval jsem se na obrázek v knize, totéž. A nuance, když utahujete drát ze zámku, musíte ho držet, jinak má tendenci se opírat o motor ve směru otáčení, i když tam na to není žádný kolík.
Ano, ale je to velmi těsné. Je lepší se držet zpátky.
Upřímně řečeno, raději bych dal peníze než tolik nervů, ale myslím, že když to bude potřetí, udělám to sám, už jsem to vyřešil.

Přečtěte si více

Recept: Nakládané lilky plněné mrkví, chilli papričkami a česnekem

———- Příspěvek přidán v 16:01 ———- Předchozí příspěvek vložený v 15:45 ———-