Světelné a dešťové senzory na skle auta – jak to funguje?

Světelný senzor reagující na intenzitu osvětlení rozsvítí světlomety a dešťové senzory detekují srážky a aktivují stěrače čelního skla, pokud pracují v automatickém režimu.
Autoskla nejsou standardně vybavena elektronickými senzory. Pokud předchozí sklo mělo dešťový senzor, přenese se na nové sklo. Pro pohodlí se sklo s držáky pro senzory nebo přídavnou čočkou nazývá „sklo se senzorem“.

Při nákupu skla si nezapomeňte ověřit, zda je vůz vybaven dešťovým nebo světelným senzorem. V závislosti na tom se sklo může lišit v sítotisku, niklu a plastových spojovacích prvcích. Je také důležité vzít v úvahu rok výroby automobilu, zejména s ohledem na restyling modelu.

Dešťový senzor

Cesta je plná překvapení, na která je třeba řidiče připravit. Silnice je nebezpečná zejména za nepříznivého počasí, kdy je silný déšť a sněžení.
Pro zvýšení bezpečnosti jízdy v takových podmínkách se výrobci dlouho snažili automatizovat činnost stěračů čelního skla a zlepšit viditelnost přes čelní sklo za špatného počasí. Ale kvůli vysokým nákladům na takový vývoj byly dostupné pouze pro prémiová auta.

Východiskem ze situace byly dešťové senzory, které lze instalovat i na vozy střední třídy. Jedná se o jednoduchý opticko-elektronický mechanismus, který zajistí chod stíracích lišt ve zlomku vteřiny. Jakmile se na čelní sklo dostane vlhkost, elektronický mechanismus spustí činnost stěračů. Toho je dosaženo použitím vysoce citlivého fotodetektoru a kompaktního infračerveného zářiče v zařízení.

Princip činnosti dešťového senzoru:

• dráha lomu infračervených paprsků na čistém, suchém skle se zaznamená do paměti zařízení;
• padající na sklo, kapky deště nebo nečistoty mění tento „normální“ lom paprsků;
• systém okamžitě zaznamená změny a aktivuje stěrače čelního skla;
• Senzor přenáší signály o intenzitě deště a rychlosti vozidla do ECU, která řídí činnost stěračů, nastavuje optimální režim a dobu provozu stěračů.

Dešťový senzor je schopen předem „vidět“ přiblížení vody ke sklu, například když se protijedoucí auto chystá potřísnit sklo vodou z louže, senzor zareaguje na blížící se proud vody při vzdálenost až 10 cm a aktivujte kartáče. V moderních senzorech spolu se stěrači začne fungovat i ostřikovač čelního skla.

Řidič může režim automatického stěrače kdykoli vypnout a přepnout na manuální nastavení.
Činnost dešťového senzoru není ovlivněna vnějšími faktory, jako je mlžení skla, osvětlení a denní doba. Pouze za slunečného počasí se doporučuje zařízení vypínat, aby nereagovalo na falešné signály jako hmyz nebo listí v dosahu senzoru.

Dešťové senzory výrazně zvyšují komfort cestování: řidič se již nemusí rozptylovat zapínáním kartáčů a regulací jejich chodu za špatného počasí, je pozornější a soustředěnější na silnici.

Světelný senzor

Světelný senzor je jednou z těch doplňkových možností, díky kterým je jízda zábavná a neúnavná a pomáhá řidiči přizpůsobit se změnám denní doby a povětrnostním podmínkám. Světelný senzor se však kvůli vysokým nákladům na vývoj instaluje pouze na crossovery, manažerské sedany a vrcholné verze automobilů.

Světelný senzor plní několik funkcí najednou:

• rozpozná den a noc na základě úrovně osvětlení, pro dešťový senzor;
• automaticky zapíná/vypíná potkávací světla, když se setmí, při jízdě ve špatně osvětlených oblastech, za šera nebo při vjezdu do garáže, tunelu nebo na parkoviště;
• automaticky rozsvítí vnitřní osvětlení při vytažení klíčku ze zapalování v noci a zhasne vnitřní osvětlení po zavření zámků dveří imobilizérem;
• automaticky rozsvítí světlo v kabině při otevření dveří tlačítkem na klíči a poté automaticky zhasne světlo po nastartování motoru;
• Funkce Coming Home: když se dveře vozu automaticky zavřou, tlumená světla zůstanou po určitou dobu aktivní, aby osvětlila prostor;
• Funkce Leaving Home: když se řidič přiblíží k vozu a otevře dveře pomocí klíčenky, rozsvítí se potkávací světla, aby osvětlila vozovku.

Světelný senzor detekuje úroveň světla prostřednictvím dvou kanálů: první monitoruje světlo před vozem a druhý monitoruje světlo shora a ze stran.

Dnes se často kombinují světelné a dešťové senzory. Od počátku roku 2000 byly prémiové vozy vybaveny jediným dešťovým a světelným senzorem. Nainstalujte jej na čelní sklo za držák zpětného zrcátka.

Světelné senzory jsou považovány za prostředek aktivní bezpečnosti v autě, to znamená, že snižují nehodovost. Je to dáno tím, že v kritických okamžicích, jako je vjezd do tunelu, není řidič rozptylován spínači a jinými prostředky sledování situace, takže si může všimnout a včas reagovat na jakoukoli překážku nebo obtížnou situaci.

Služba DITS vám vždy pomůže zjistit kompletní sadu autoskel pro váš vůz a vybrat skla s úchyty pro dešťový a světelný senzor. Kontaktujte nás!