Technologie výměny spojky DSG. Prováděcí příkaz.

Výměna spojky u DSG je složitý proces, který vyžaduje technologický postup krok za krokem.
Instalaci zařízení do auta byste proto měli svěřit pouze kvalifikovaným automechanikům.
A náš autoservis v Petrohradě je připraven vám poskytnout služby právě takových specialistů.
Vzhledem k tomu, že jasně rozumí konstrukci této manuální převodovky, kompetentně provádějí instalaci a používají pouze pokročilé metody, protože Všichni specialisté neustále zdokonalují své znalosti a dovednosti na specializovaných seminářích věnovaných opravám tohoto typu poloautomatických, robotických převodovek.

Komplexní oprava spojky na klíč v našem technickém centru stojí 29 500 rublů. a vyplňuje se online přihláškou nebo telefonicky. Na veškeré služby a díly je poskytována záruka 24 měsíců nebo 60000 XNUMX kilometrů.

Dodržování fází a technologie je jedním z nejdůležitějších bodů.
To zajišťuje vysoké výsledky a dlouhodobé výkonnostní vlastnosti:

• Demontáž / montáž převodovky DSG.
• Demontáž sestavy spojky pomocí profesionálního nástroje.
• Diagnostika stavu setrvačníku tlumiče.
• Instalace opravné sady pomocí speciálního nástroje.
• Montáž manuální převodovky.
• Inicializace prostřednictvím softwaru prodejce.

<strong>Odpojení převodovky od spalovacího motoru</strong>

– Nejprve jsou odpojena všechna potrubí a je zajištěn volný přístup k převodovce. Snazšího přístupu k bloku zespodu je dosaženo demontáží pomocného rámu a ochrany klikové skříně.

-Dalším krokem je oddělení pohonů a převodovky.
Použití trolejového zvedáku umožňuje demontovat zařízení bez pádu a zajišťuje uvolnění šroubů, které drží motor na převodovce, jeden po druhém.

Tento stupeň se vyznačuje obtížným přístupem k upevňovacím prvkům a nemožností opatrného odšroubování jednoduchým nástrojem.
Proto automechanici v našich dílnách používají pouze vybavení prodejce a pečlivě provádějí všechny potřebné operace.

Je třeba si uvědomit, že převodovky jsou zastoupeny různými typy mechanismů, které vyžadují individuální přístup. Pouze v tomto případě bude oprava úspěšná.

Kontaktováním nás získáte servis v souladu s doporučeními výrobce a vrátíte svůj vůz na kola bezpečně a v co nejkratším čase.

Protože se manuální převodovky dělí na mokré a suché typy, demontáž se bude lišit:

Sekvence pro DQ200 suché DSG

-Odšroubováním velkého pojistného kroužku se tlumič odstraní. Odstraní se také malý pojistný kroužek, načež se spojka vyjme. Dále se odstraní vidlice, ložiska a přítlačný most.

Sekvence pro mokré DSG

DSG 6

-Prvním krokem je odstranění zátky a odstranění ochranného krytu. Dále se odstraní držák držící kryt a vyjme se zátka, následuje odstranění jednotky.

– Všechny odstraněné prvky, včetně upevňovacích prvků a přípravků, musí být nahrazeny jinými.

Diagnostika setrvačníku

Demontáž umožňuje přístup k setrvačníku a úplnou kontrolu za účelem zjištění případných závad.
Mechanismus je kontrolován na mezery a poškození během otáčení klapky.
Pokud je zjištěno jakékoli poškození, provede se obnova nebo výměna.

<strong>Instalace nové opravné sady</strong>

Technologie suché převodovky

<iframe src=“https://www.youtube.com/embed/5LI7NQm9OYM“></iframe>

Provádí se přípravná fáze včetně výběru podpěrných podložek.
Používají se ke kompenzaci tolerancí a vůlí a také k zajištění toho, aby každé vypínací ložisko mělo standardní výšku.
Pomocí firemního technického základu je stanovena přesná tloušťka, která eliminuje i drobné chyby.
Dále se vezme a nainstaluje nová sada.
Nejprve se našroubuje malá seřizovací podložka a přítlačné vidlice.
K instalaci pák se používá určitá poloha, po které se zašroubuje další podložka a uvolňovací ložisko.
Instalace jednotky začíná montáží dvoukotoučové spojky do vodicích míst a jejím opatrným spuštěním do standardního přistávacího místa. Proces se provádí pomocí speciálního stahováku.
Poté se zajistí přítlačná deska a svorky.
Klapka je namontována s aplikovanými značkami, které se shodují s dříve umístěnými značkami na koši, a je nainstalován velký přídržný kroužek.

Technologie pro mokré převodovky

DSG 6

Vyžaduje také pečlivý přístup a přesné výpočty.
Získání přesných údajů znamená správné umístění, bezproblémový provoz a dlouhou životnost.
Proto je tak důležité vyloučit nejmenší chyby při instalaci jednotky.
Při dodržení této metody má sestavená jednotka DSG volný pohyb a nedovoluje vzpříčení nebo váznutí.
Pohodlný provoz vozidla a absenci poruch v blízké budoucnosti zaručuje přísné dodržování předpisů výrobce.

Instalace „robotizovaného boxu“

Při provádění montážních prací na převodovce se také používá valivý držák.
Tím je zajištěna kvalitní montáž převodovky s motorem a dotažení šroubů v určitém pořadí.
Dále se připojí potrubí a namontuje se kryt motoru a pomocný rám.

adaptace

Po dokončení akcí vyměňte součásti a sestavte převodovku s její konečnou instalací na místě.
Převodovka se přizpůsobuje podmínkám nových komponentů.
Ve výsledku dostáváte plně funkční vůz, s dvouletou zárukou na díly a provedenou práci.
Nové licencované vybavení pro diagnostiku a opravy Naše autoservisy jsou vybaveny licencovaným vybavením, které Vám poskytuje zcela eliminující nedostatky při provádění jakýchkoliv oprav s DSG.
Jedna nepřesná akce nekvalifikovaného technika však může vést k úplnému selhání mechanismu, což ztrojnásobí náklady na údržbu.

S námi získáte řadu výhod:

1. Značkové vybavení pro autoservisy.
2. Bezchybné provedení kompetentní výměny spojky DSG.
3. Účinnost a kvalita.
4. Profesionální přístup zkušených řemeslníků.
5. Dlouhodobé záruky.

Díky vynikajícímu vybavení vám garantujeme kompetentní diagnostiku a profesionální restaurování.

Pokud se o tom chcete přesvědčit na vlastní oči, dejte svůj Volkswagen, Audi, Škoda nebo Seat co nejdříve do dobrého stavu, volejte na čísla uvedená v kontaktech nebo zanechte žádost o zpětnou vazbu.

• • Výměna spojky DSG 7 – náklady
  • Výměna spojky DSG 6 – náklady