Téma 13.2. Jízda přes křižovatky. Signalizované křižovatky – Učebnice – Autoškola HIVE!

Počítá se se všemi křižovatkami se semafory nebo řadiči nastavitelný. Řidiči přijíždějící ke křižovatce stojí tiše na zastávkové čáře (nebo na okraji křižovatky) a čekají na signál povolení.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Z předchozích kapitol si pamatujeme, že semafor „dává zelenou“ a dispečer se na vás určitým způsobem otočí. Pokud jste zapomněli morseovku dispečera, doporučujeme si to zde zopakovat – otázek na toto téma je ve zkoušce poměrně hodně.

Pak ale řidič uvidí povolovací signál a vjede do křižovatky. A zde je důležité pamatovat na základní pravidlo cestování:

Se stejným právem cestovat se řidiči bezkolejových vozidel míjejí podle obecného principu „zasahování zprava“.

Když vjíždíte na křižovatku, když je na semaforu zelená, neměli byste jet jako tank. Zejména pokud se chystáte odbočit doleva nebo se otočit. Ostatně podle Pravidel vy Musíte dát přednost autům, která k vám přijedou. Princip „zásahu zprava“ funguje i na samotné křižovatce.

Povolující signál semaforu nebo řídícího provozu tedy dává právo vjet do křižovatky v požadovaném směru. Neposkytuje však žádnou výhodu v provozu oproti ostatním autům, která mají také povolen vjezd na křižovatku z jiných směrů.

Pojďme vyřešit problém zkoušky:

Kdy musíte dát přednost náklaďáku?

1. Při odbočování doleva.
2. Při otáčení.
3. V obou výše uvedených případech.

Tato křižovatka je řízena. Zelený semafor vám umožňuje pohyb. Stejně jako u protijedoucího auta. Při odbočování doleva nebo otáčení se však nákladní automobil jeví jako překážka po vaší pravé straně. budu muset zastavit přímo na křižovatce a před dokončením manévru počkejte, až kamion projede. Správná odpověď je 3.

Nespěchejte s jízdou, když vám to semafor nebo řidič dopravy dovolí.

Do křižovatky byste neměli vjíždět bezhlavě. Pravidla vyžadují, abyste při průjezdu blikajícím zeleným světlem nebo dokončení manévru dali přednost každému, kdo spěchá, včetně chodců.

Pokud totiž na víceproudé křižovatce s hustým proudem aut náhle přepnete jeden směr pohybu na kolmý, tak vznikne chaos. Proto je potřeba nějaký druh dočasného bufferu, který zastaví jedno vlákno a připraví další na pohyb. Žlutý semafor je jen takový nárazník.

Žlutý signál zakazuje pohyb. Pokud však řidič vjel do křižovatky, když to signál dovoloval, a žluté světlo ho při tom zachytilo, pak musí svůj manévr dokončit. A ostatní řidiči jsou povinni ho nechat projet, i když jim svítí signál povolení.

Kromě toho článek 6.14 pravidel silničního provozu umožňuje projet žlutým semaforem, pokud máte čas zpomalit pouze pomocí nouzového brzdění. Zřejmě proto někteří při rozsvícení žluté sešlápnou plyn a ne brzdu. Nezapomínejte ale, že v křižovatce může spěchat řidič, který se rozjede, aniž by se ujistil, že je křižovatka prázdná. A teď už není třeba nikam spěchat.

Když se na semaforu rozsvítí zelená, musíte dát přednost v jízdě:

1. Pouze pro nákladní vozidlo dokončující obrat na křižovatce.
2. Pouze pro osobní automobil.
3. Obě auta.

Když se rozsvítí semafor, musí řidič dát přednost vozidlům, která dokončují jízdu křižovatkou. V tomto případě budete muset nechat projet všechna auta v oblasti křižovatky a teprve poté pokračovat. Správná odpověď je 3.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Zvažme situaci, kdy na semaforu se zobrazí doplňkový oddíl.

Pokud je vpravo na semaforu další úsek, pak je možné odbočit doprava pouze po vydání signálu povolení tohoto úseku. Navíc, pokud je na hlavním semaforu červená, vy měli byste nechat projít ostatní účastníky silničního provozu. Pokud je na hlavním semaforu zelená a doplňková sekce je vypnutá, pohyb vpravo je zakázán.

Řidič cvičného vozu bude moci odbočit vpravo až poté, co křižovatkou projedou ostatní účastníci silničního provozu.

Stejně tak s doplňkovou sekcí vlevo, když je hlavní červená. V tomto případě lze odbočit vlevo a odbočit pouze se signálem povolení z doplňkového úseku, ale pouze po udání přednosti ostatním účastníkům silničního provozu. Není-li úsek osvětlen, i když hlavní semafor umožňuje signál, je jízda doleva a odbočení zakázáno.

Ale když se pohneš k šipcekterá hoří dohromady s hlavní zelenípak máte bezpodmínečnou výhodu.

V této situaci si můžete být 100% jisti, že na hlavním semaforu pro ostatní účastníky silničního provozu bude červená. A až ze zcela pravého pruhu budou řidiči nesměle vjíždět pod zelenou šipku, aniž by někomu překáželi.

Při průjezdu tramvají na křižovatce se nemění ani obecná zásada: za rovných podmínek má přednost tramvaj bez ohledu na směr jízdy.

Pokud semafory nebo signály řídícího provozu dovolí tramvaji a vám pokračovat, musíte ji nechat projet.

Při pohybu ve směru zelené šipky na doplňkovém úseku, kdy je na hlavním semaforu červená nebo žlutá, však i tramvaj musí dát přednost, protože jízdní podmínky jsou nerovné.

Nyní si promluvme o opuštění křižovatky.

Co má dělat řidič, když vjel na zelený semafor, ale před odjezdem vidí červenou?

Pravidla jsou jasná: manévr je nutné dokončit bez ohledu na to, který semafor svítí při výjezdu z křižovatky.

Jediná podmínka, při které budete muset zastavit uprostřed křižovatky, je přítomnost zastávkové čáry a dalšího semaforu přímo v oblasti křižovatky vozovek. Jako například v tomto testu:

Máte v úmyslu odbočit doleva. jaké jsou vaše činy?

1. Proveďte manévr bez zastavení na křižovatce.
2. Po příjezdu na křižovatku zastavte na zastávkové čáře a po čekání na zelenou semaforu na dělicím pruhu dokončete manévr.

Řidič v běžné situaci opustí křižovatku bez ohledu na semafory na výjezdu. Zde je ale situace jiná: na křižovatce jsou dvě křižovatky vozovek. Po odbočení doleva je řidič povinen zastavit na zastávkové čáře, když to semafor zakazuje, a teprve po zapnutí povolovacího signálu má právo pokračovat v jízdě křižovatkou. Správná odpověď je 2.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Nesprávná jízda na křižovatkách může mít za následek peněžitou pokutu od dopravní policie nebo nehodu.

V tomto materiálu budeme hovořit o pravidlech pro jízdu přes různé typy křižovatek a sankcích za jízdu křižovatkami v rozporu s pravidly silničního provozu.

Křižovatky v pravidlech silničního provozu

Podle odstavce 1.2 pravidel silničního provozu je křižovatkou zóna, kde se silnice protínají, navazují nebo se větví ve stejné úrovni, ohraničené pomyslnými hranicemi, které spojují opačné křivky silnic.

Chcete-li určit hranice křižovatky silnic, musíte propojit začátky zatáček silnic s neviditelnými čarami. Pravidla v oblasti křižovatky a mimo ni jsou odlišná, proto je důležité vědět, kde jsou její hranice.

Silniční křižovatky nezahrnují přilehlá území, stejně jako křižovatky na různých úrovních s nadjezdy a mosty.

Jaké typy křižovatek existují?

Podle odstavce 13.3 pravidel silničního provozu existují tři typy křižovatek:

Řízená – křižovatka, kde je semafor nebo kontrolor Neregulovaná – křižovatka bez semaforu nebo kontrolora, s nefunkčním nebo blikajícím žlutým semaforem – křižovatka, kde se provoz pohybuje v kruhu.

Neřízené křižovatky silnic mohou být stejné nebo nestejné.

Ekvivalentní křižovatka nemá přednosti ani značení. Všechny jeho silnice jsou stejné. Nerovná křižovatka má jeden prioritní směr. Na křižovatkách budou umístěny značky označující hlavní a vedlejší silnice.

Obecná pravidla pro průjezd křižovatkami

Existují obecná pravidla, která musí motorista dodržovat při projíždění jakoukoli křižovatkou:

Na kterékoli křižovatce se musíte ujistit, že se přes silnici neblíží cyklisté nebo chodci. Při odbočování vpravo nebo vlevo je třeba dávat pozor na směr, kterým odbočujete. Nemůžete vjet do křižovatky s dopravními zácpami. Budete muset zastavit a vytvořit překážku pro auta v příčném směru Pokud je křižovatka se stejnými silnicemi, přednost mají podle odstavce 13.11 pravidel silničního provozu vozy vyjíždějící zprava. Tramvaje mají vždy přednost před křižováním silnic, je potřeba zpomalit, aby se náhlé brzdění nestalo překvapením pro ostatní motoristy a neskončilo nehodou.

Nyní se podíváme, jak se jezdí na křižovatkách různých typů silnic.

Pravidla pro jízdu přes neregulované křižovatky nerovných silnic

Křižování nerovných vozovek na křižovatce, kde není regulován pohyb vozidel, se provádí podle příslušných značek. Značka „Hlavní silnice“ vás tedy informuje, že máte přednost, a značka „Dej přednost v jízdě“ upozorňuje, že silnice je druhořadá a musíte dát přednost.

Jste-li na vedlejší silnici, dejte nejprve přednost těm na hlavní silnici a poté dejte přednost autům jedoucím vpravo.

Pokud jste na hlavní silnici, máte přednost v průjezdu. Při odbočování doleva je ale potřeba nechat projet protijedoucí auta.

Pravidla pro jízdu přes neregulované křižovatky rovnocenných silnic

Na těchto křižovatkách platí pravidlo „zásah zprava“ uvedené v článku 13.11 dopravních předpisů.

Pokud tedy odbočíte vpravo, nemusíte předjíždět. Pokud odbočíte vlevo, necháte projet protijedoucí vozidla a auta jedoucí vpravo.

Chcete-li pokračovat rovně, musíte se podvolit autům napravo. A při odbočování je potřeba nechat projet auta ze všech směrů.

Pravidla pro jízdu na řízených křižovatkách

Pravidla pro jízdu křižovatkou se semaforem a řídícím provozu jsou stanovena v odstavci 13.4 pravidel silničního provozu. Takže když odbočujete doleva nebo odbočujete na zelenou, musíte dát přednost provozu jedoucím rovně nebo vpravo. Toto pravidlo musí dodržovat i tramvaje.

Při porušení semaforu platí pravidlo pro průjezd neregulovanými křižovatkami.

světelné signály jsou důležitější než přednostní značky, pokud na křižovatce pracuje dispečer, musíte se řídit jeho pokyny, můžete jet pouze na povolujícím semaforu v souladu s jízdním pruhem (odbočení vpravo je možné pouze z pravý jízdní pruh atd.), pokud má semafor v dalších úsecích šipky, je možné odbočit, když svítí šipka.

Pokud svítí šipka a signál zakazuje, můžete se pohybovat ve směru označeném šipkou.

Pravidla pro jízdu po kruhovém objezdu

Na křižovatce, kde je provoz organizován v kruhu, platí odstavec 13.11 (1) dopravních předpisů – vozidla, která jsou již na kruhu, mají přednost a vjíždějící jsou povinni ustoupit.

Vjezd do takové křižovatky je označen značkou 4.3.

Doprava jede proti směru hodinových ručiček. Před vjezdem do kruhového objezdu byste měli zapnout blinkr a na kruhovém objezdu jej vypnout.

Vstup do kruhu je povolen ze všech drah. Pokud jste však vstoupili z pravého pruhu, musíte se dostat doprava, zleva – doleva.

Pokud je při vjezdu do kruhu jeden jízdní pruh, ale na kruhu jsou dva, musíte se zařadit do pravého jízdního pruhu a poté v případě potřeby změnit jízdní pruh a varovat ostatní řidiče svým blinkrem. Musíte opustit kruh z pravého pruhu a zapnout pravý blinkr.

Pravidla pro průjezd křižovatkou: odbočte vlevo

Pravidla pro odbočení vlevo na křižovatce vyžadují, abyste se předem zařadili do levého pruhu, nechali protijedoucí auta, která jedou vpravo nebo rovně, nechali projet všechna auta s předností a teprve poté odbočili. Zároveň nemůžete jít do středu křižovatky a čekat zde, až na vás přijde řada – překážíte ostatní dopravě.

Pravidla T-křižovatky

Pokud je na křižovatce ve tvaru T semafor, musíte se řídit jeho signály: zpomalte, jděte na pravou stranu silnice, zapněte blinkr a přejděte na zelenou.

Pokud zde není semafor nebo je rozbitý, platí na stejných silnicích pravidlo „zásah zprava“ a na nerovných silnicích je třeba sledovat značky „Hlavní silnice“ a „Dej přednost v jízdě“.

Pravidla pro křižování křižovatek s tramvajovými kolejemi

Tramvaje mají vždy přednost před běžnými vozidly.

Je však povinen nechat auta projet, když:

sleduje šipku spolu s červeným/žlutým signálem přejíždí neregulovanou křižovatku na vedlejší komunikaci;

V jiných situacích jsou bezkolejová vozidla horší než tramvaje.

Pravidla pro jízdu na přesazených křižovatkách

Na odsazených křižovatkách platí standardní pravidla jízdy. Pokud je počet jízdních pruhů stejný, musíte se také pohybovat s posunem, abyste svůj jízdní pruh obsadili a nevyvolali nehodu. Pokud je počet jízdních pruhů jiný, musíte se předem pohybovat v řadě se šipkou v požadovaném směru a přesunout se do požadovaného pruhu.

Pravidla pro průjezd křižovatkou se semaforem

Když svítí červená, nemůžete projet křižovatkou. Pokud ale pohyb začal na zelenou a manévr není dokončen kvůli dopravní zácpě, musíte pokračovat v cestě. Můžete se také pohybovat směrem k zákazovému světlu, pokud v doplňkové sekci svítí zelená šipka a potřebujete jet tímto směrem.

Pokuty za projíždění křižovatkami

V závislosti na přestupku na křižovatce můžete dostat pokutu nebo přijít o řidičský průkaz.

1 000 rublů podle článku 12.13 zákoníku o správních deliktech, pokud jste v dopravní zácpě vjeli do vidlice nebo nenechali projet auta s právem přednosti v jízdě 1 000 rublů podle článku 12.12 zákoníku o správních deliktech, pokud jste vjeli. zákazový semafor nebo signál od dispečera 800 rublů podle článku 12.12 zákoníku o správních deliktech, pokud jste ignorovali řádek „stop“. 5 000 rublů nebo zbavení práv na čtyři až šest měsíců podle článku. 12.12 zákoníku o správních deliktech, pokud jste jeli na červenou podruhé za rok 500 rublů podle článku 12.14 zákoníku správních deliktů, pokud jste jeli na křižovatce v opačném směru.

V prvních 20 dnech je 50% sleva na pokuty, kromě pokut udělovaných za opakované přestupky a řízení v opilosti.

Platba pokut dopravní policie je možná prostřednictvím naší služby „Autocode Fines“.

Účtenka bude zaslána e-mailem a údaje o platbě budou zaslány do databáze Státního dopravního inspektorátu.

Takže stručně • Podle definice dopravních pravidel je křižovatka přejezdem silnice na jedné úrovni • Výjezdy z čerpacích stanic, parkovišť a dvorů nejsou křižovatkami • Křižovatky mohou být regulované, neregulované a kruhové, s rovnými a nerovnými silnicemi • Přechod musíte přejíždět podle světelné signalizace, řídícího křižovatky, může porušovat500 pravidla • Za 5. rublů nebo přijít o řidičský průkaz na čtyři až šest měsíců.