Těsnění závitu: PCP

Pro zajištění VD je nutné dva díly hermeticky spojit. Pryžové těsnění je možné, ale není žádoucí. Demontáž není nutná.

Závit 20*1 Délka závitu 13 mm
Oba díly jsou ze slitiny hliníku.

co je lepší?
Sám jsem to zkusil na Loktile a epoxidu.

Někdo psal, že epoxid časem praská, dá se to udělat tmelem? Pokud ano, tak jakým?

2-7-2010 10:44 Tiberius

Pokud nepotřebujete oddělitelnost, prostě to připájejte. Naneste tavidlo, zahřejte, zašroubujte do poloviny, naneste pájku a voilà.

Konstantin_E
2-7-2010 11:13 Konstantin_E
naneste pájku a voilà.
Oba díly jsou ze slitiny hliníku.

Můžeš zkusit fumare pásku. Ale s tak malým závitem a hliníkem. Asi lepší než guma.

2-7-2010 11:18 Hans
FUM se na rovných závitech neudrží.
2-7-2010 11:20 Hans
Původně napsáno uživatelem Tiberius:

naneste pájku a voilà.

Kdyby to byla mosaz nebo bronz, udělal bych to bez pochyb.

2-7-2010 11:25 Капитан73
Původně napsal Hans:

V obchodě s rádiovými součástkami. Kupte si tavidlo. Na pájení hliníku.
Navlhčil jsem zubní kartáček tímto tavidlem. Závity jsem vyčistil kartáčkem a tavidlem. Důkladně!
Slitina VUDA nebo ROSE. Prodávají ji tam. Já jsem ji pocínoval. Ale bez přebytku.
Odšrouboval jsem součástky. Zahříval, dokud se pájka neroztaví. Už žádný!

Konstantin_E
2-7-2010 12:30 Konstantin_E

Nepájel bych díly, které pracují pod tlakem, pájkou s bodem tání 65 stupňů. Navíc si nejsem jistý, jestli se to na dural přichytí.

2-7-2010 12:53 Alter

Původně napsal Hans:

Někdo psal, že epoxid časem praská, dá se to udělat tmelem? Pokud ano, tak jakým?

1) Olejová barva 1/5 epoxidové hmoty + 10% dibutylftalátu. Bude trvat dlouho, než vytvrdne, ale dodá plasticitu.
2) Vrtulníkové lepidlo, známé také jako granulované lepidlo. Po opětovném zahřátí jej lze rozebrat.

2-7-2010 13:04 Замнач
Neudrží to tmel na závity?
ishim_student
2-7-2010 13:17 ishim_student

Po několika plněních začne epoxidová pryskyřice prosakovat a tmel také, rozhodně pájení (tavidlo na hliník a pájka POS-50, pokud tavidlo není, použijte minerální olej).

2-7-2010 13:36 Капитан73
Původně napsal Konstantin_E:

Kromě toho si nejsem jistý, jestli se to na duralu uchytí.

Pájel jsem s touto slitinou D16T. Pájení je dobré, rovnoměrné, slitina se roztírá. Lze pájet i s cínem. T198gr.S

Borševič
2-7-2010 14:07 Borshevich
Co je špatného na FUMu? Epoxid je fajn, ale tvrdidlo by mělo být v poměru 1:12, pak to nepraská.
2-7-2010 15:36 DEN 54
Původně napsal Hans:
FUM se na rovných závitech neudrží.

Bude.
I když to nemusí být „podle Gamasyakových konceptů“.
Všemožné lepidla Loctite. Nepamatuji si čísla. Doporučují se tam v závislosti na velikosti mezery v závitu (zní to jako podvod).
Můžete zkusit červený automobilový tmel.

2-7-2010 15:41 Замнач
Zajímalo by mě, jestli by se to mělo dát do kalafuny a pak zahřát?
2-7-2010 16:11 molodoy
Mohu dostat náčrt závitového spoje?
Fedor Tyutchev
2. 7. 2010 16:36 Fjodor Tyutchev
Dýmová páska +100
I s takovým vláknem.
2-7-2010 18:20 Avizenna
Laktát 648. Těsnění pouzdra se pevně naplní.
2-7-2010 18:32 R-140m

Přečtěte si více

Listy Zamioculcasu žloutnou | Kokedama ru

Pokud jsou díly spojeny koncovými částmi, tmel udrží závit.
Nevytlačí se a je také elastický.
Skvěle drží korkové nitě.

2-7-2010 18:36 aaa
Pájení pomocí tavných pistolí. Dobře drží při zahřátí kovu. A spojení je odnímatelné.
2-7-2010 18:41 Youri
Původně napsáno uživatelem Zamach:

Neudrží to tmel na závity?

Loctite 270
Tento konkrétní tmel je určen pro vzduchotěsné utěsnění.
Původně napsáno uživatelem ishim_student:

po několika výplních se tmel také začne prosakovat

Řekněte to celému paintballovému světu, který se sejde 270.
Jinak nevědí, že všechno protéká.

STURMGESCHUTZ
2-7-2010 19:49 STURMGESCHUTZ
Můžete použít teflonovou nit, bude lepší než fumka.
2-7-2010 20:11 Demyan
270. loctite je zelený jako brilantní zeleň.
3-7-2010 12:21 Капитан73
Původně napsáno uživatelem Demyan:

270. loctite je zelený jako brilantní zeleň.

Loctite je samozřejmě jednodušší a technologicky vyspělejší. Nepochybně.
A pokud to stále pevně drží v závitu, tak skvělé!

3-7-2010 13:24 Замнач
Na straně 1 jsem navrhl těsnicí prostředek na závity.
3-7-2010 13:32 Капитан73
Na straně 1 jsem navrhl těsnicí prostředek na závity.
Za tohle si vezmi koláč z police! ) To je vše.
3-7-2010 17:15 Kievskij

Právě jsem měl podobný dotaz – utěsnit závitový spoj nějakým rozebíratelným lepidlem. Loctite 243 sice neudrží tlak 200 atmosfér, ale na to není. Podle popisu by měl být vhodný Loctite 542, použil ho někdo?

3-7-2010 17:54 Youri

Původně napsal Kievskij:
Právě jsem měl podobný dotaz – utěsnit závitový spoj nějakým rozebíratelným lepidlem. Loctite 243 sice neudrží tlak 200 atmosfér, ale na to není. Podle popisu by měl být vhodný Loctite 542, použil ho někdo?

První úpravy ventilů na BAM-50 jsem provedl na základě původního tělesa ventilu se závitovou vložkou s průchodem a sedlem v této vložce po celé délce ventilu.
5 let se nikomu nestal únik přes závity. Použitý nativní Loctite 270.
Těsnicí hmoty, včetně Loctite, neudržují vzduch pod vysokým tlakem.

3-7-2010 22:00 Kievskij

To znamená, že pokud potřebujete utěsnit VD podél závitu, použijte pouze neoddělitelné vysokopevnostní tmely, pochopil jsem vás správně?
A když to sestavíte s použitím 270, můžete to později rozebrat?

3-7-2010 23:00 Youri
Původně napsal Kievskij:

Ano, přesně tak.
270. se rozebere při zahřátí nad 170 stupňů
3-7-2010 23:09 val
Jsem s Loctitem spokojený.
Zkoušel už někdo JBWeld? Je lepší než epoxid?
3-7-2010 23:24 DEN 54

Přečtěte si více

Vršky brambor černou: co dělat, když listy brambor tmavnou?

542 jsem použil mnohokrát, jednou mi ho doporučili v HydroScandu. Měl jsem jen ocelové díly. Podařilo se mi ho rozebrat při zahřátí na cca 100 C, zahříval jsem ho halogenovou lampou asi 1 hodinu. Tato metoda s loctity se mi moc nelíbila – po rozebrání dílů spousta nečistot. Mimochodem, na tyto loctity se doporučuje i proprietární odmašťovač. no, aby se všechno udělalo správně, jak má být. Lahvička 542 + odmašťovač = cca 1 tisíc rublů.
V autoservisu seženete anaerobní tmel, je levnější a má podobné funkce. (IMHO) je velmi podobný 542 Loctite, stojí asi 150 rublů.

3-7-2010 23:31 Youri
Původně napsáno uživatelem DEN 54:

Mimochodem, pro tyto lepidla Loctite se také doporučuje použít speciální odmašťovač.

K tomu vede lenost. stáhněte si PDF a přečtěte si ho
542 lze použít na mastné povrchy, jen pro informaci
Katalyzátor, ano, ale odmašťovač.
270., i bez katalyzátoru, se musí zašroubovat VELMI rychle, aby se nezasekla na 15mm závitu. Stále existuje několik případů s nedostatečně zašroubovanými vložkami – ty se zadřely dříve.
Svého času se mnoho lidí, včetně ZOO.8, snažilo utěsnit levnými tmely z autoservisů. pak na fóru dlouho psali, že tmely jsou šmejd a nejsou vhodné na utěsnění vzduchem

3-7-2010 23:38 DEN 54

Youri původně napsal:

K tomu vede lenost. stáhněte si PDF a přečtěte si ho
542 lze použít na mastné povrchy, jen pro informaci
Katalyzátor, ano, ale odmašťovač.

Otevři oči a přečti si to pdf sám. A netlač na nikoho s tou svou autoritou.
loctite.su
odtud citát pro lenochy:
Pro dosažení nejlepších výsledků musí být povrchy, které mají být utěsněny, zbaveny nečistot a oleje.

Pokud je v povrchové vrstvě kovové struktury olej, co by tam měly katalyzátory zachytit? Kov není monolitický, má zrnitost, respektive drsnost v důsledku zpracování.

3-7-2010 23:47 DEN 54

Youri původně napsal:

.
270., i bez katalyzátoru, se musí zašroubovat VELMI rychle, aby se nezasekla na 15mm závitu. Stále existuje několik případů s nedostatečně zašroubovanými vložkami – ty se zadřely dříve.
Svého času se mnoho lidí, včetně ZOO.8, snažilo utěsnit levnými tmely z autoservisů. pak na fóru dlouho psali, že tmely jsou šmejd a nejsou vhodné na utěsnění vzduchem

a důlní držáky, standardní zátka M8*5, tlak 130 atm, vzduch, již více než šest měsíců, s tmelem z autoservisu.

3-7-2010 23:52 Youri
Původně napsáno uživatelem DEN 54:

M8 5mm dlouhý (pochopil jsem to správně, nebo je ten schod opravdu 5mm, jak jsi naznačil??) můžeš to taky utěsnit fumem, nebo ještě lépe axiální podložkou či gumou

3-7-2010 23:57 DEN 54

Youri původně napsal:

M8 5mm dlouhý (pochopil jsem to správně, nebo je ten schod opravdu 5mm, jak jsi naznačil??) můžeš to taky utěsnit fumem, nebo ještě lépe axiální podložkou či gumou

Přečtěte si více

Zhubněte s artyčoky - řecká oliva

Zase ti uniká pointa, napsal jsem „standardní zátka“, délka je samozřejmě 5 mm.
4-7-2010 00:23 Youri

Původně napsáno uživatelem DEN 54:

Zase ti uniká pointa, napsal jsem „standardní zátka“, délka je samozřejmě 5 mm.

Vlastně se jen zřídka „minu“
Přečetl sis „lekci“
festival.1september.ru
A nezáleží na tom, jestli je to zátka nebo ne, a jestli je to standardní
Závity mají standardní označení, které jasně uvádí, co je označeno první číslicí a co druhou pomocí „x“.
Ohledně „Použil jsem / Udělal jsem / Uspěl jsem /.“
Asi existují „doktoři“, kteří můžou říct – „odstraňoval jsem mandle přes zadek 5 hodin v narkóze a pacient přežil“, ale v podstatě je každý odstraní ústní dutinou za 3 minuty.
Totéž platí pro tmely, opakuji – s tmely.
Přečtěte si PDF s informacemi o správném tmelu – uvádějí MAXIMÁLNÍ závit, který lze utěsnit, a pak uvádějí nejrůznější nevýznamné údaje o tlaku, odolnosti vůči prostředí atd.
Takže ta samá 270. NEtěsní závit vzduchovým VD na závitu 27×1.5 při použití DOPORUČENÉ 1-2 kapky nanesené na 1 závit, ale drží při naplnění 3-4 závitů, a to i přesto, že pro utěsnění nejrůznějších f5/7/8/10/12/16/. stačí jen 2 kapky.
A teď si představte, že to někdo na vaši radu „utěsní“ nějakým bordelem, všechno začne protékat a nejde to nijak odšroubovat.
Budou nějaké zádrhely?

4-7-2010 00:30 Youri
Původně napsáno uživatelem DEN 54:

Otevři oči a přečti si to pdf sám. A netlač na nikoho s tou svou autoritou.

Vážený pane, v první řadě MLUVÍM O 270., kterou používám.
Za druhé, NEPOUŽÍVÁM 542 – neudrží vzduch při tlaku 150 atm nebo více.
Na mastné povrchy lze použít přípravky 542 a 242, případně lze jako odmašťovač použít jakýkoli odmašťovač bez obsahu chlóru, takže koupě „odmašťovače“ je nezdokumentovaný výdaj.
Slova „pro dosažení nejlepších výsledků použijte .“ nejsou slova „nepoužívejte“.

4-7-2010 00:41 DEN 54

Youri původně napsal:

Podruhé jsi minul cíl.
Kde jsi v mé zprávě viděl/a „x“?
Je tam hvězdička. hvězdička. Pečlivě si to přečtěte.
Dal mi odkaz na lekci. Byla vzdělávací. Mám dva technické tituly, ale člověk se musí učit celý život – souhlasím. Už mi bylo řečeno o jednotném systému projektové dokumentace.

4-7-2010 00:49 Youri
Původně napsáno uživatelem DEN 54:

Kde jsi v mé zprávě viděl/a „x“?

Jo, sakra, mám problém.
Zkusím v pondělí objednat šroub M8*2.
Ohledně vzdělání – soused absolvoval Filologickou fakultu v roce 1982, ale stále se nenaučil rusky mluvit, natož psát.