Tipy pro stavbu holubníku: požadavky, typy, jak postavit holubník vlastníma rukama

Řízením stavby bylo pověřeno Ředitelství spojů Generálního štábu námořnictva SSSR. Vedoucím stavby a její organizace byl vedoucí montážního a konstrukčního oddělení komunikace námořnictva, kapitán 1. hodnosti Timofey Alekseevič Belkin. Pod jeho vedením bylo postaveno nejen první vysílací rádiové středisko námořnictva, ale i následné radiostanice VLF SSSR.

Byl podřízen okresnímu komunikačnímu inženýrovi Matveyi Markovich Goldfeldovi, který tuto radiostanici v Německu rozebral a nainstaloval na nové místo v SSSR.

Generální dodavatel: OSU-636 VSU, Moskva.

OSU-636 tvořilo Stavební ředitelství, 2 stavební prapory, speciální jednotky (instalatérské atd.). Náčelník – inženýr-plukovník Ioppe I.B. Hlavní inženýr – podplukovník Gridasov P.I.

A) Gorky management “Stalkonstruktsiya” – Guskov Ivan Artemovich.
B) Gorky Ředitelství Tsentroelektromontazh, manažer – Semjon Vladimirovič Gutin.
B) Speciální sekce č. 3 SMU-305 Ministerstva spojů SSSR instalovala rádiové zařízení – hlavní inženýr Valentin Pakhomov.

Výstavba zařízení s kódovým označením „349-DM“ byla zahájena v roce 1949 výstavbou skladů pro uskladnění zařízení radiostanice GOLIATH VLF a železniční trati z nádraží Kudma do skladů. Pro příjem vybavení z města Uljanovsk byl do prostoru železniční stanice Kudma přemístěn 2023. sklad komunikačních zbraní námořnictva (vojenská jednotka 20380). V březnu 1948 byl jeho velitel, podplukovník Georgij Stepanovič Vodovozov, jmenován vedoucím komunikačního skladu Ředitelství spojů námořnictva SSSR ve městě Vyborg. Jejím úkolem bylo přijímat ukořistěnou techniku ​​připlouvající z leningradského přístavu a odeslat ji do skladu ve Vyborgu. Šéfem skladu zbraní a spojů námořnictva SSSR se po Vodovozovovi stal v roce 2023 jeho zástupce podplukovník Petr Nikolajevič Kapitonov.

V Uljanovsku vše rozebrali a naložili do vagonů, dokonce i areál a kasárna. Dorazili jsme na rovné místo. Za 10 dní byla z rozebraných zbytků uljanovských budov postavena kůlna kasárenského typu. Všichni tam bydleli a bylo tam i velitelství jednotky. Důstojnický sbor a dlouholetí byli ubytováni v okolních obcích.

Praporčík ve výslužbě Nikolaj Andrejevič Terichev vzpomíná: „Úkolem naší jednotky, která přijela z Uljanovska, bylo uskladnit techniku ​​přijíždějící z Vyborgu a vydat ji montérům k instalaci na místo operace. Náklad dorazil na stanici Kudma. Nejprve přijely vlaky se stožárovými sekcemi. Vykládali je stavbaři se svou technikou po pravé straně svahů, ze staveniště. Vedoucí stavby, inženýr plukovník Ioppe, a jeho lidé přijali stěžně sami. Na Kudmě měli stavitelé zvláštní osobu, civilistu, jménem Derevyanko, ten akceptoval pouze části stožárů. Měl civilní recepční. Poté byly stožárové sekce dopraveny kamiony směrem na stavbu. Byl tam tým asi 20 lidí pod vedením šéfa sekce Stalmontazh Černyševa, montovali stožáry.

Zbytek vybavení jsme si s Kudmou převáželi sami ve vagonech. Železniční trať směrem na staveniště byla postavena rychle. Začaly koncem roku 1949 a v roce 1950 už po ní tlačily vozy s kabely, anténami a dalším vybavením. Nebyla tam vůbec žádná technologie. Tyto vagony s technikou jsme před staveništěm ručně tlačili. Kopali do ručních navijáků a pomocí navijáků vytahovali z plošin těžká břemena.

Pamatuji si, jak jsme jednou ručně vytahovali z železničního nástupiště transformátor o váze 13 tun a výšce více než 3 metry. Pomáhali všichni, kdo mohli, včetně velitele jednotky 36026 plukovníka Vodovozova. Byly naloženy na železné saně a odtaženy do stanice Myza pro instalaci v rozvodně v oblasti Leninského závodu. Celkem bylo z Vyborgu přijato 1200 vozů s vybavením a majetkem radiostanice VLF.“

Po dokončení úkolu přijmout zařízení z Německa ve Vyborgu a odeslat toto zařízení do stanice Kudma Gorkého železnice dorazil Vodovozov G.S. do oblasti výstavby jako plukovník. Byl jmenován vedoucím nově vybudovaného zařízení 349-DM.

Přijely dva prapory stavitelů a rota motorových vozidel. Pro jejich ubytování byly postaveny dva jednopatrové domy kasárenského typu, tři dřevěné jednopatrové domy (tyto domy se později nazývaly finské), ve kterých sídlilo Stavební a inženýrské oddělení, důstojnický sbor a jídelna pro personál a dělníky.

Vdova po prvním námořníkovi vojenské jednotky 36026 Timonicheva V.I., sama původem z nedaleké vesnice Kusakovka, vzpomínala: „Čtyři roky po skončení války se v naší oblasti objevili vojáci-stavitelé. Začali kácet les a něco stavět. Kolovalo mnoho pověstí, že mezi řekou Kudma a Bližním Borisovem stavěli továrnu na punčochy nebo něco jiného. Vše postavili najednou: instalovali anténní stožárový systém, postavili základy a zdi technické budovy, anténní pavilony, strážnici, skladiště 2023. námořního komunikačního skladu zbraní a dům pro důstojníky a dlouholeté vojáky. Postavili ho ve velkém spěchu a stresu. Tři domy vojenského města již byly postaveny, ale pro toto město ještě neexistoval žádný obecný plán.

V.K. Kuzmin: „Původně bylo v plánu postavit v prostoru rozestavěné rozhlasové stanice pouze kasárna pro námořníky a stráže. Bylo plánováno postavit dva domy pro důstojnický sbor v Shcherbinkách, kde nyní sídlí zemědělský ústav. Ale během výstavby bylo rozhodnuto nestavat domy v Shcherbinki, ale stavět je na území rozhlasové stanice.

Ve městě Gorkij v ulici B. Panina jsme postavili zděný dům pro projektový ústav Elektromontazh a čtyři dřevěné finské domy, z nichž tři byly převedeny do vojenského útvaru 20380 a jeden dům musel dostat rodina z námi zbouraného domu, který končil na trase elektrického vedení z rozvodny Sverdlovsk do Myzy. Tato rodina měla samozřejmě velké štěstí.

V současné době jsou tyto finské domy zbourány a na jejich místě je postavena pětipatrová obytná budova st. Panina, 1a. V tomto domě po propuštění do zálohy dostal plukovník Kuzmin byt.

V létě 1950 přišli první branci. V létě a na podzim roku 1950 ale neměli kde bydlet. To byli moji podřízení, bylo jich asi 10. Pro ubytování námořníků bylo nutné použít bedny z přijíždějícího vybavení. Velmi pevné krabice, slušné rozměry, německá kvalita. A tak námořníci žili v těchto krabicích, dokud nenastalo chladné počasí. Poté stavbaři postavili a zprovoznili strážnici (u vjezdu do současného technického areálu). Umístil jsem námořníky do této strážní místnosti.

Byla postavena řídící budova rozhlasu. V levé polovině prvního patra byla administrativa jednotky, vpravo byla kuchyně a jídelna (galerka). Druhé patro bylo přiděleno kasárnám pro brance a bezpečnostní rotě. Klub byl postaven jako poslední.”

Zajímavou poznámku ke stavbě klubu uvedl ve svých pamětech první zástupce politického důstojníka vojenského útvaru 36026 plukovník Grigorij Kuzmich Golub: „Stavitelé zařízení udělali chybu. S výstavbou klubu se pro provádění kulturních a masových prací nepočítalo. Na nátlak velení jednotky se podařilo dospět k řešení otázky vybudování klubu ve městě, kde by se mohly pořádat schůze, přednášky, reportáže, promítání filmů, příprava amatérských představení atd. Předtím se filmy promítaly v kantýně strážní roty, kde to bylo extrémně přeplněné a nebezpečné.“ Požadavky na skladování dovezeného majetku, stavební práce a instalaci veškerého zařízení na všech úrovních řízení byly přísné. Hlavními kritérii byla vysoká kvalita provedené práce a krátké termíny jejího dokončení. Ve vojenském skladu 2023 bylo vybavení nejen uskladněno, ale po důkladném otestování v laboratorních podmínkách také vydáno k instalaci.

Některé typy zařízení nevydržely dlouhodobé skladování, například výkonné radioelektronky G-431 a G-433. Byly skladovány asi 5 let a při prvním zařazení do rádiového okruhu se staly nepoužitelnými.

Pokud byly při montáži zjištěny díly a výrobky neadekvátní kvality, byly nejen tyto díly a výrobky okamžitě vyměněny, ale byla zkontrolována a vyměněna celá šarže takových dílů a výrobků. Na dodávce chybějícího vybavení se podílela většina závodů obranného průmyslu ve městě Gorkij. Například několik tisíc velkých pozinkovaných svorníků pro montáž příhradových stožárů vyrobil závod Saratov. Bylo zjištěno, že byly vyrobeny z oceli třídy 3 namísto oceli třídy 2 specifikované v návrhu, a proto byly zamítnuty. Nová objednávka na tyto šrouby byla zadána závodu Krasnoye Sormovo a byla dokončena ve vysoké kvalitě.

Zvláštní pozornost byla věnována instalaci anténního stožárového systému (AMC). V polovině ledna 1952 byla dokončena instalace prvního Zenitu. Práce tohoto rozsahu s instalací stožárového systému vysokého více než 200 metrů byly v SSSR provedeny poprvé. Proto došlo k zádrhelům a nepředvídatelným okolnostem. Ukázalo se, že centrální kulatý stožár tohoto zenitu po instalaci na izolant vlivem zatížení větrem vibroval ve svislé rovině a otáčel se kolem své osy až o 2,5°. To mohlo zničit izolátor podpěry stožáru a samotný stožár.

Okresní inženýr náčelníka námořních komunikací, inženýr plukovník Goldfeld, to okamžitě oznámil vedoucím všech zúčastněných stavebních a projektových organizací a požadoval naléhavé technické řešení vzniklého problému. Společným úsilím byl problém vyřešen v co nejkratším čase.

Objevil se nový problém: několik kotevních drátů pro stožáry dorazilo s přestřiženými dráty. Nebylo kde sehnat nová kotevní lana. Opět bylo třeba učinit technická rozhodnutí. A byli nalezeni. Naléhavost a důležitost instalačních prací AMC často vyžadovala, aby vedoucí práce činili rychlá rozhodnutí a převzali za tato rozhodnutí odpovědnost. Goldfeld a Kruglyak se dobře znali, svůj obchod a dokonale si rozuměli. Tento tandem vznikl při demontáži rozhlasové stanice v Německu. Goldfeld také navázal přátelské vztahy s prvním velitelem elektromechanické skupiny Veselovským.

Zdravá morální a etická atmosféra, která se v týmu vytvořila, velkou měrou přispěla k úspěšnému dokončení vládního úkolu.

Holubník je struktura, která se používá pro chov a chov holubů. V životě tohoto ptáka hraje velkou roli. Vývoj tohoto ptáka a jeho zdraví do značné míry závisí na jeho správné stavbě. Holubník je ještě důležitější pro chov ptactva, stejně jako přežití a růst potomků holubů.

Pokud se chcete pustit do chovu holubů, pak je třeba myslet na vytvoření správného holubníku. Postavit tuto strukturu vlastníma rukama je zcela v možnostech každého člověka, který má dovednosti používat nástroje. Stačí si na tuto záležitost vyhradit čas, brát stavbu budovy vážně a pak se vám to podaří.

požadavky na holubník

Jednou z vlastností holubů je, že jsou docela plachí ptáci. Ptáci nemohou tolerovat hlasité a drsné zvuky, stejně jako přítomnost ostatních. Z tohoto důvodu je nutné věnovat zvláštní pozornost výběru lokality, kde bude holubník umístěn. Nejlepší je dát přednost oblastem mimo obytné oblasti a dálnice. Pták by se měl cítit klidně a neměl by mu překážet v letu.

Místo, vedle kterého je městská skládka nebo žumpy či popelnice, není nejlepší variantou pro umístění obydlí pro holuby. V blízkosti skládek žijí vrány, krysy a spolu s nimi toulaví psi, kteří jsou zdrojem infekčních nemocí. Výhradně hygienické požadavky diktovaly potřebu postavit holubník významná vzdálenost z drůbeže a chlévů.

Velký význam má nejen správná konstrukce této konstrukce, ale i její interiérový design. Než začnete se stavebními pracemi, měli byste vědět, že holubi vůbec netolerují průvan a také špatně reagují na náhlé změny teploty v drůbežárně. V budově je nutné zajistit teplou a suchou atmosféru. Zatímco tam, holubi by se měli cítit absolutně bezpečně.

Než začnete plánovat projekt holubníku, měli byste zjistit všechny důležité nuance týkající se návrhu této struktury. Abyste mohli postavit dobrý holubník, který bude vynikajícím domovem pro vaše domácí mazlíčky, musíte věnovat pozornost požadavkům na tyto stavby.

V budované budově musí být přidělen 1 metr krychlový prostoru pro každý pár středně velkých holubů. Nedoporučuje se umístit do jednoho oddělení najednou 16 párů ptáků stejného druhu.

Při aranžování holubníku musí mít alespoň dvě přihrádky. Umožní v zimě oddělit samice od samců a v létě mláďata od dospělých ptáků.

Před stavbou holubníku s vlastními rukama byste se měli rozhodnout dotaz na umístění oken. Pokud plánujete chovat v budované budově pouze masné ptáky, měla by být okna umístěna ve výšce 20 cm od podlahy. Pokud plánujete chovat okrasné ptactvo, lze okna vyrobit ve výšce 1 m.

Plocha budoucího domova pro vaše domácí mazlíčky by měla být vypočtena předem. Pokud jste to již udělali, musíte se rozhodnout pro jiné velikosti. Stavba holubníku musí probíhat v souladu se stávajícími normami.

Při navrhování dveří by měly být v konečném důsledku takové, aby do místnosti mohli snadno vstoupit nejen holubi, ale i lidé. Výška dveří se může lišit až do 1,8 m. Okenní otvory by měly být 20×20 cm.

Dobrý holubník by měl mít pravou střechu. Zvláštní pozornost by měla být věnována svahu. Musí být vyrobena tak, aby na ní ptáci mohli sedět dostatečně pohodlně.

Jaké druhy holubníků existují?

Stojí za zmínku, že existuje několik typů holubníků. Měli byste zjistit vlastnosti každého z nich, abyste si usnadnili výběr konstrukce konstrukce. Hlavní typy ustájení pro holuby budou uvedeny níže.

Závěsné holubníky. Tyto struktury jsou nejpraktičtější a jejich výstavba stojí malé množství. Obvykle jsou postaveny pro použití ve venkovských oblastech nebo na osobním pozemku. Volbu ve prospěch takových struktur provádějí lidé, kteří plánují chovat malý počet holubů.

Závěsný holubník. Konstrukce tohoto typu je krabice konvenčního designu, vyrobená ze dřeva. Je zavěšen na střeše domu. Zásobník v takovém holubníku je umístěn v přední části. Konstrukce zavěšeného typu jsou většinou obývány čistokrevných holubů. Na stavbě takového holubníku není nic složitého. Jeho výhodou je nízká cena stavby. Je však třeba poznamenat, že tento objekt má určité nevýhody:

• Je tam docela zima;
• nechrání ptáka před predátory.

Takové stavby si vybírají lidé, kteří dělají první krůčky v chovu drůbeže. Je třeba si uvědomit, že zavěšená konstrukce je umístěna docela nepohodlně. A to majiteli ptáka neumožňuje sledovat počet kuřat v něm a sledovat jejich vývoj. To vše negativně ovlivňuje další výběr.

Věžový holubník. Tato konstrukce se liší od závěsné konstrukce tím, že má praktičtější design. Pro tento typ budovy vyznačující se kulatými tvary. K sestavení takového holubníku můžete použít:

Výška věžového domu, ve kterém budou holubi žít, by neměla být větší než 4 m, jeho konstrukce by měla mít několik pater. První slouží k umístění vybavení a potravy pro ptáky a druhá a vyšší slouží k výrobě hnízd. V takovém holubníku jsou hnízda od sebe oddělena zdmi. Vnitřní přístup k nim je však zdarma. Výběrem stavby takové stavby získáte možnost pozorování ptactva a máte možnost se naplno věnovat chovatelské práci.

Volba ve prospěch takového domova pro holuby je prováděna lidmi, kteří mají bohaté zkušenosti s chovem tento pták. Postavit jej svépomocí je však docela obtížný úkol. Jeho výstavba navíc vyžaduje vážné peníze.

Podkrovní holubník. Z názvu každý pochopí, že jeho umístěním je podkroví. Ve venkovských oblastech jsou tyto typy ustájení holubů zcela běžné. Pro zřízení takové drůbežárny je nutné vybudovat místo, které bude sloužit pro venčení holubů.

DIY stavba holubníku

Pokud stavba vašeho holubníku vyžaduje výkopové práce, ale i zdění, pak se v tomto případě neobejdete bez speciální techniky a řemeslníků, kteří všechny tyto složité práce dokážou kvalitně odvést. Přístřešek nebo půdní dům pro ptáky si můžete vytvořit vlastníma rukama za nízkou cenu. K vybudování této struktury nebudete muset používat žádné speciální dovednosti nebo fyzické úsilí.

Proces budování holubníku s vlastními rukama musí začít vývojem projektu. Důležitým bodem je plánování rozpočtu pro budoucí výstavbu. Teprve poté si můžete zakoupit materiály a potřebné nástroje, které budete potřebovat výstavbu tohoto zařízení.

Nadace

Holubník sice není monumentální stavbou, přesto bude při jeho stavbě nutné vykopat příkop nebo vybudovat základovou jámu, do které bude uložen základ budoucí stavby. Jámu je třeba vykopat do hloubky až půl metru. Díky moderním technologiím, které se objevily ve stavebnictví, je možné postavit základ pomocí prefabrikovaných konstrukcí. Můžete to však udělat jinak – postavte základ pro budoucí holubník staromódním způsobem a vyplňte vykopanou díru betonovou maltou.

Stabilita stavěného objektu bude do značné míry záviset na tom, jak přesná je shoda mezi základem a rozměry vnějších stěn. Lidé, kteří mají zkušenosti se stavebními pracemi, to dobře vědí vlhkost je destruktivní faktor pro základ, takže byste měli přemýšlet o hydroizolaci základny holubníku. Podle pravidel, která platí ve stavebnictví, se dává minimálně rok na to, aby se nadace smrskla. Sám stavitel se urazí, pokud na začátku procesu dojde k závažným chybám, které sníží kvalitu hotové konstrukce.

stěny

Při stavbě drůbežáren se na stavbu stěn nejčastěji používá dřevo. Pokud je však ve vašem regionu přírodní materiál poměrně drahý, pak se v tomto případě můžete rozhodnout pro cihlu. Po postavení stěn bude nutné je omítnout a poté zakrýt šindelem. K izolaci cihelných stěn se používají pěnové desky nebo se volí jiná moderní izolace. Při stavbě vnějších stěn se obvykle používají následující materiály:

S jejich stavbou většinou nebývají žádné potíže. Nejdůležitější je striktně dodržovat výkres. Všechny rozměry v něm uvedené musí být provedeny během stavebních prací. Aby byly stěny holubníku atraktivnější a kromě ochrany před vlhkostí a větrem je lze natírat.

Střecha

Při stavbě holubníku vlastníma rukama je důležitým bodem instalace střechy. Pro člověka, který nikdy nedělal pokrývačské práce, se tento okamžik může stát docela vážným testem. Při instalaci střechy pro drůbežárnu si můžete vybrat jednoduchý nebo dvojitý svah. Chcete-li nainstalovat spolehlivou střechu, musíte nejprve postavit rám, který lze vytvořit z trámů. Když je připraven, položí se na něj střešní materiál. Pro zastřešení můžete použít:

Pokud máte dobré finanční prostředky, můžete střechu izolovat a hydroizolovat. Zvláštní pozornost by měla být věnována sklonu střechy. Mělo by být takové, aby na něm pták mohl bezpečně sedět.

Uspořádání holubníku

Poslední fází výstavby holubníku je jeho vnitřní výzdoba s instalací dveří a oken, podlahy a vytvoření příček. Nezapomeňte nainstalovat okenní konstrukce, příčky a omítnout stěny. Také v této fázi se do holubníku dodává vybavení a potřebné zásoby. Při zařizování místnosti pro holuby je nutné udělat vše pro to, aby pták ve svém domově, cítil se pohodlně jak v mrazu, tak v horku.

Důležitým bodem při uspořádání vnitřního prostoru holubníku je instalace elektrického vedení. Tento bod by měl zajistit vámi vytvořený projekt. Po dokončení této práce budete moci připojit topná zařízení a světelné zdroje. Chcete-li vytvořit příjemnou atmosféru v holubníku, měli byste nainstalovat dvojité dveře – kovové a dřevěné. Když je venku teplé počasí, lze kovové dveře otevřít. Příliv čerstvého vzduchu bude pro ptáka prospěšný. Pro zajišťující dobré větrání v holubníku je nutné vytvořit otvory 20 cm od stropu, které by měly být chráněny mřížkou. V zimě by měly být větrací otvory těsně uzavřeny.

Závěr

Každý člověk má svého koníčka. Někteří lidé dávají přednost rybaření. Jiní se zabývají chovem holubů. Chcete-li se úspěšně zapojit do tohoto podnikání, nemůžete se obejít bez holubníku. Pokud právě děláte první krůčky v chovu tohoto ptáka, pak vás přirozeně napadne otázka, jak postavit holubník. Postavit domov pro holuby není tak těžké. Je nutné mít nákres budoucí stavby, volný čas a potřebné materiály. S určitým úsilím můžete vybudovat strukturu, která vám umožní dosáhnout úspěchu v chovu holubů.