Tlačítko SOS — Multimédia, elektrika, světlo, klima — Klub Dongfeng: DFM Forum, Dongfeng S30, H30 Cross, AX7, A30

Z nějakého důvodu se moje jednotka Glonas neustále vypíná a pak znovu zapíná. Kdo to měl?

AX 7 Hnědá LUXUSNÍ

2 Odpověď od a.filippenkov 2017-11-14 21:56:08

Re: SOS tlačítko

Z nějakého důvodu se moje jednotka Glonas neustále vypíná a pak znovu zapíná. Kdo to měl?

silver s30 MT.prodáno Kia seed SW Noginsk

3 Odpověď od DVS 2017-11-15 00:21:53

Re: SOS tlačítko

Z nějakého důvodu se moje jednotka Glonas neustále vypíná a pak znovu zapíná. Kdo to měl?

Pozdravy, Přátelé!
Ano, není to Čína, ale nejrušnější fragment (základ?), a skutečnost, že funguje „pokaždé“, vyvolává vážné pochybnosti o realitě „atomového“ (soudě dle médií OF), obecně v zásadě , funkčnost tohoto systému a . (dále cenzurováno).

„V dnešní době nemůžete nikomu věřit.
Někdy nemůžete věřit ani sami sobě.
Můžu!“
Muller (provádí Leonid Bronevoy)

4 Odpověď od Santel-navi 2017-11-16 11:32:34

Re: SOS tlačítko

Z nějakého důvodu se moje jednotka Glonas neustále vypíná a pak znovu zapíná. Kdo to měl?

Dobré odpoledne, kolegové. Jmenuji se Valery Shcherbakov. Jsem oficiálním zástupcem společnosti Santel-Navigation CJSC, která je jedním z výrobců zařízení Era-Glonass, které se používá i na DFM AX7.

Mohu vás požádat o natočení krátkého videa (pomocí telefonu) o tom, jak se chová indikace na tlačítku „SOS“ po zapnutí zapalování na 90 sekund? Máme zájem problémy řešit, ne sedět ve tmě.

Díky řekl: DVS, Sergey73 2

5 Odpověď od Nod 2017-11-16 11:41:36

Re: SOS tlačítko

Santel-navi, můžete – pokud vás nikdo nepředběhne – zveřejním to dnes zítra. Dnes jsem koutkem oka viděl, že za jízdy jako by svítil červeně a pak zase zeleně. Řekněte nám, co to je a jak – co se stane, když stisknete tlačítko? Můžu se zeptat právníka. pomoc? káva/příloha?)), kdy jej stisknout a co dělat – další podrobnosti prosím. jinak jsme zaplatili, ale nepoužíváme to)) s úctou Nod.

H30 CROSS AT 2015 – prodáno(
DFM AX 7 AT 2017

6 Odpověď od Santel-navi 2017-11-16 11:58:43 (2017-11-16 11:59:42 edited by Santel-navi)

Re: SOS tlačítko

Santel-navi, můžete – pokud vás nikdo nepředběhne – zveřejním to dnes zítra. Dnes jsem koutkem oka viděl, že za jízdy jako by svítil červeně a pak zase zeleně. Řekněte nám, co to je a jak – co se stane, když stisknete tlačítko? Můžu se zeptat právníka. pomoc? káva/příloha?)), kdy jej stisknout a co dělat – další podrobnosti prosím. jinak jsme zaplatili, ale nepoužíváme to)) s úctou Nod.

Dobré odpoledne. Když je „Era“ v provozu, každých 30 sekund se uvnitř provádí autotest, který testuje: Je připojen mikrofon / Je připojen reproduktor / Je vše v pořádku s modemem / Je viditelný čip SIM / Je v pořádku čidlo nehody /funguje navigační přijímač/funguje záložní baterie? Pokud některý test prošel s chybou (například úroveň napětí na reproduktoru klesla pod specifikovaný interval napětí), pak na BIP (tlačítko SOS – zcela) se LED rozsvítí červeně a zůstane svítit, dokud se chyba neopraví. (například – napětí bylo několik milivoltů pod prahovou hodnotou), nebo nebude opraveno servisem.

Pokud je vše v pořádku s „Era“, pak by se po zapnutí zapalování měla LED na „BIP“ rozsvítit v následujícím pořadí:
1) Zapněte zapalování: Svítí červeně po dobu 5 sekund (automatické testy žehličky)
2) Začne blikat zeleně po dobu 40-80 sekund (interní soubory se načítají, satelity se hledají)
3) LED svítí trvale buď žlutě (připraveno k práci, ale je zde málo satelitů) nebo zeleně (připraveno k práci)

V souladu s tím můžete stisknout tlačítko „SOS“, když je zařízení ve fázi #3 (LED na BIP trvale svítí buď žlutě nebo zeleně). Stisknutí tlačítka v tomto případě povede k zavolání operátorovi ERA.
V případě vážné nehody Era sama zavolá operátorovi. Tito. „Sražení příspěvku“ nebo „pohmoždění nárazníku“ nezpůsobí automatické volání. Pro automatické volání potřebujete (nedej bože, samozřejmě) vážnou nehodu.

Tlačítko je určeno pro komunikaci s operátorem a ruční volání záchranné služby. Po jeho stisknutí se řidič nebo jiná osoba uvnitř vozu spojí s kontaktním centrem, poté může o problému říci specialistovi, zavolat záchranku, policii nebo jiné služby.

Tlačítko SOS pro pomoc řidičům!

Co je tlačítko SOS a jak vypadá?

SOS v GLONASS je zařízení určené k ručnímu volání operátora. Tlačítko je součástí systému určeného k přivolání záchranných složek v případě nehody. Téměř všechna nová auta, která se dnes prodávají v Ruské federaci, mají takové zařízení. Zjednodušeně řečeno se jedná o mobilní telefon vybavený navigačním systémem se schopností určit souřadnice automobilu pomocí satelitních dat GLONASS. K mobilnímu zařízení jsou připojeny senzory, které fungují v případě nehody a zaznamenávají parametry vozu.

SOS GLONASS je malý klíč umístěný ve speciálním bloku. Nejčastěji se vyrábí v červené barvě, aby upoutal pozornost řidiče nebo ostatních osob ve voze. Je na něm nebo vedle něj nápis SOS, který potvrzuje účel zařízení.

K čemu to je

Tlačítko SOS v ERA GLONASS je určeno pro ruční přivolání operátora a předání informací o nehodě operátorovi v řídicím centru. Po obdržení žádosti může specialista zavolat záchranná vozidla. Přítomnost SOS klíče je užitečná, když systém z nějakého důvodu nefunguje a řidič sám chce informovat speciální služby o situaci vyšší moci.

Kde je

Podle pravidel musí být tlačítko GLONASS SOS nainstalováno s ohledem na GOST R 54620-2011. To říká, že SOS musí být instalován na místě, které pravděpodobně nebude poškozeno v případě čelního nebo bočního nárazu. Řidič navíc musí ze svého sedadla dosáhnout na tlačítko SOS, a to i při zapnutém bezpečnostním pásu.

Podle současných standardů je povoleno, aby GLONASS SOS byl vytvořen ve virtuálním formátu. To znamená, že jeho lisování je možné pomocí palubního počítače. Je důležité, aby byl zdroj ovládání dostupný jedním kliknutím.

Všimněte si, že dnes neexistují žádná auta, která by měla SOS klíč součástí palubního počítače. Je to způsobeno několika důvody:

SOS tlačítko by se navíc mělo nacházet pod výklopným panelem. V tomto případě to funguje až po skutečném, nikoli však náhodném kliknutí. Tato možnost však není vždy k dispozici. Zejména Lada Vesta podobný mechanismus nemá.

Jak funguje tlačítko SOS?

Systém GLONASS pracuje ve dvou režimech – automatickém a manuálním. V prvním případě se zařízení aktivuje v případě vážné nehody. V tomto případě je vytvořen VIN kód, který obsahuje údaje o autě, souřadnice, rychlost, informace o počtu cestujících atd. K přenosu informací slouží internet a samotná zpráva zabere několik bajtů. Pokud není připojení, zařízení funguje tak, že přenáší data pomocí SMS.

SOS GLONASS je určen pro manuální komunikaci s operátorem a následné informování o aktuální situaci. Následně specialisté volají záchrannou službu, aby poskytli pomoc.

Výrobce musí vydat návod, jak funguje SOS GLONASS v autě s podrobným vysvětlením akcí. Obecný algoritmus akcí:

Chcete-li zrušit tísňové volání, stiskněte a na několik sekund podržte tlačítko SOS. Jakmile je spojení s operátorem navázáno, není možné spojení zrušit.

Mělo by to hořet

Mnoho uživatelů nechápe, proč je Glonass SOS zapnutý. Vizuální indikátor vedle tlačítka umožňuje posoudit stav volacího systému. Pokud svítí červeně nebo nefunguje vůbec žádný indikátor, znamená to, že se zařízení po stisknutí SOS nemůže připojit k call centru. Navíc v případě nouze nemusí dojít k nouzovému přenosu informací. Po nastartování motoru systém provede vlastní diagnostiku a kontrolka se na nějakou dobu rozsvítí (až 15 sekund).

Pokud se rozsvítí v jakémkoli jiném případě, musíte systém nechat zkontrolovat autorizovaným prodejcem. Pokud se rozsvítí červená kontrolka nebo nefunguje vůbec nic z LED, musíte kontaktovat záchrannou službu nebo policii pomocí mobilního telefonu.

Když víte, co je klíč GLONASS SOS a jak funguje, můžete jeho schopnosti správně používat. Zároveň musíte sledovat výkon indikátoru, abyste mohli včas rozhodnout o dalších krocích. Dejte nám vědět v komentářích, zda jste museli tlačítko použít a jaké potíže se v této záležitosti objevily.

Proč je důležité jej nainstalovat a kde to udělat bez přeplatku, zjistíte, pokud budete následovat odkazy: