Top 12 nejlepších výrobců ložisek kol

Ložisko kola zajišťuje rotaci náboje kola v ose. Statické zatížení během provozu urychluje opotřebení součásti. Pro zvýšení životnosti podvozku je potřeba pečlivě vybrat ložisko.

• Jaké problémy mohou nastat při výběru špatného ložiska kola?
• Seznam nejlepších výrobců ložisek kol
• Kterého výrobce byste si nakonec měli vybrat?

Jaké problémy mohou nastat při výběru špatného ložiska kola?

• Decentralizace náboje na nápravě
• Nedostatečné odlehčení náprav hnacích náprav
• Zničení mechanismu třecí silou
• Nesprávné rozložení bočních a radiálních sil a točivého momentu kola přes náboj

Jak nezávisle určit poruchu v ložisku kola, přečtěte si náš materiál zde na odkazu.

Seznam nejlepších výrobců ložisek kol

V současné tržní realitě se vyrábí asi 10 různých modelů ložisek kol od švédských, japonských, francouzských a ruských výrobců. Modely se liší designem, velikostí, jmenovitou nosností a záruční dobou.

B-kroužek (Švédsko)

B-ring je švédská společnost, která vyrábí ložiska pro Clio 91-06, Nissan Micra, Renault Logan 04, Note 03 a Megane 96. Výrobce se zaměřuje na testování každé šarže vyrobených ložisek na specializovaných stojanech simulátorů a suroviny pro výrobu jsou předem testováno v laboratořích. Hotové díly procházejí ultrazvukovým a vibračním testováním, simulujícím jízdu v obtížných podmínkách. Při kontrole odstranění radikálů jsou vadné výrobky odeslány ke zničení nebo přepracování. Je tak dosaženo záruky stabilního provozu 30 tisíc kilometrů.

Pros

• Zdroj pokrývá více než 70 tisíc km.
• Zlepšená kvalita oceli
• Spolehlivost
• Přesná geometrická měření
• Přesnost provedení
• Vysoce kvalitní těsnění

Zápory

• Neznačeno řidiči.

Výrobce přistupuje k vývoji systémů proti padělkům detailně. Každý díl má OR kód od výrobce. Riziko nákupu padělku je tedy minimální.

koyo (Japonsko)

Japonská společnost Koyo vyrábí jednotky pro osobní automobily, sportovní a nákladní vozidla. Charakteristické vlastnosti produktu jsou: odolnost vůči dynamickému zatížení a zvýšená životnost. Majitelé automobilů rozlišují mezi vyráběnými modely Koyo – 2DUF058N5BR, vhodné pro SUV, terénní vozidla a crossovery značek: Toyota a Audi, Škoda, Lexus, Volkswagen. Výše uvedený model je použit na náboji přední nápravy. Jako dodatečná ochrana proti padělání jsou k dispozici zákeřné značky.

Pros

• Dynamické zatížení vydrží až 7,5 tuny
• Vyrobeno z vysoce kvalitní oceli
• Záruční doba je 12 měsíců
• Dostupnost technického pasu

Zápory

• Vysoká cena
• Nehodí se na některé značky

SKF (Švédsko)

Ložiska od SKF jsou vhodná pouze pro osobní automobily. Platí pouze pro modely: Nissan, VAG, Peugeot, Suzuki, Honda, Chrysler, Renault, BMW, Toyota, Ford a Volvo. Rozměry dílu jsou: 48x86x42 milimetrů (průměr vnitřní konstrukce/vnější konstrukce/šířka). Provedení má zabudované těsnění od SFK, které je kvalitnější.

Pros

• Každý produkt má kód OR, který vede na platformu s pokyny pro instalaci jednotky
• Vestavěné ABS
• Použití kvalitních materiálů
• Dostupnost dodatečného těsnicího kroužku

Zápory

• Hmotnost je větší než u podobných ložisek
• Výrobce neposkytuje záruku

RK TOR (Rusko)

RK se zabývá výrobou válečkových ložisek pro náboje, vyznačujících se přesností vnějších rozměrů a vnitřních rozměrů. Tělo je vyrobeno ze speciálních ocelových slitin navržených tak, aby vydrželo chaotické dynamické zatížení. Těsnicí prvky mají zvýšenou odolnost proti změnám teplot a agresivnímu prostředí. Instalace jednotek od RK TOR prodlužuje intervaly mezi servisními návštěvami a snižuje náklady na údržbu.

Pros

• Úplnost sestavy
• Přijatelné náklady
• Dodržování standardů kvality specifikovaných výrobcem
• Ochrana proti padělání

Zápory

• Nevhodné pro všechna auta

Febest (Německo)

Tento německý výrobce vyrábí válečková a kuličková ložiska. Mezi řidiči levných zahraničních vozů si získal pozitivní pověst. Kromě ložisek vyrábí brzdové destičky. Všechny produkty se vyznačují zvýšenou úrovní kvality doprovázenou nižšími náklady ve srovnání s analogy. Modely ložisek od Febest jsou určeny pro přední náboj LADA, Opel a Chevrolet. Model snadno snáší změny teplot a provoz v agresivním prostředí.

Pros

• Přijatelné náklady
• Použité vysoce kvalitní slitiny oceli
• Odolnost proti statickému a nepředvídatelnému dynamickému zatížení

Zápory

• Není označeno majiteli aut

NK (Dánsko)

Ložiska vyráběná NK jsou univerzální volbou pro Opel, Dacia, Renault a Nissan. Rozměry výrobku jsou 25x55x43 milimetrů. Aby se zabránilo šíření vadných výrobků, výrobce pravidelně zavádí opatření k posílení kontroly kvality.

Pros

• Dostupná cenová kategorie
• Technický pas je součástí jednotky.
• Maximální nosnost je 3,5 tuny

Zápory

• Záruční doba je 3 měsíce.

Asam SA (Rumunsko)

Rumunská společnost Asam SA vyrábí díly pro plánovanou údržbu vozů značek Sandero a Renault – Logan. Společnost vyrábí náhradní díly téměř v celém spektru a poskytuje zákazníkům široký výběr.

Pros

• Cenově dostupný segment
• komponenty
• Označení na každém produktu
• Zdroj vypočítaný na velké vzdálenosti

Zápory

• Vadné produkty jsou běžné

ústředí (Čína)

Ložiska z HQ jsou zaměřena na majitele VAZ a levných zahraničních automobilů. Model HQ-77012 je vhodný pro instalaci na Renault Clio, Nissan Micra a Lada Largus. Zvláštností balení je přítomnost matic a O-kroužku. Výrobce vyrábí olejová těsnění z kopolymeru.

Pros

• Nízké náklady
• Míra odmítnutí je minimalizována
• Vhodné pro většinu modelů

Zápory

Kanaco (Japonsko)

Výrobce ložisek Kanaco vstoupil na trh nedávno, ale již si získal důvěru a pozitivní pověst majitelů automobilů. Kanako vyrábí jednotky především pro korejské a japonské značky nákladních a osobních vozidel.

Pros

• Láce
• Vysoce kvalitní montáž

Zápory

• Vhodné pro omezený počet modelů
• Slabá kontrola nad schopností vytvářet padělky

Meyle (Německo)

Výrobce Meyle zaujímal v letech 2020-2021 vedoucí pozici na trhu s autodíly. Vlastnosti modelu jsou univerzálnost použití v různých značkách automobilů, odolnost těsnění proti opotřebení a vodoodpudivý účinek maziva, což společně zvyšuje životnost ložisek. Jednotky od Meyle klesly v žebříčku kvůli výskytu velkého množství padělků na trhu.

Pros

• Odolnost proti opotřebení
• Vodoodpudivý lubrikant
• Život

Zápory

• Zvýšilo se riziko nákupu padělku
• Stát

GSP (Čína)

Ložiska od GSP jsou vyráběna v Číně, i přes jejich atraktivní cenu a dobrý výkon jsou mezi majiteli automobilů méně žádaná. Všechna ložiska kol jsou certifikovaná a vhodná pro většinu značek. Dobře zavedené logistické trasy vám umožňují objednávat jednotky kdekoli v Rusku.

Pros

• Cenově dostupné náklady
• Rychlost dodání
• Všestrannost aplikace

Zápory

• Rostoucí počet padělků

BTA (Polsko)

Polská ložiska od BTA jsou vyráběna v objemovém množství se zvláštním důrazem na testování provozních vlastností hotového výrobku prostřednictvím speciálně navržených platforem, které simulují agresivní prostředí. Šíře sortimentu umožňuje vybrat jednotku nejen pro osobní automobily, ale i pro nákladní automobily.

Pros

Zápory

• Nárůst počtu padělků na trhu
• Krátká životnost

Kterého výrobce byste si nakonec měli vybrat?

Výběr ložiska kola by měl být založen na značce vašeho vozu, požadovaných technických vlastnostech, vašem rozpočtu a pověsti výrobce. Důležité je také pokusit se předpovědět požadovanou frekvenci návštěv autoservisů a vybrat jednotky, které jsou vhodné pro jejich životnost.