Toyota Rav4 | Signální světla a výstražné signály | Toyota Rav4

1. Kontrolky
směrová světla/výstražné systémy
2. Kontrolka dálkových světel
3. Ukazatel zařazeného rychlostního stupně automatické převodovky*
4. Kontrolka otevřených dveří
5. Indikátor provozního režimu
tlumiče (mohou chybět)
6. Kontrolka brzdového systému
7. Kontrolka protiblokovacího brzdového systému (může chybět)
8. Výstražné světlo a zvukový signál, které vám připomenou zapnutí bezpečnostních pásů
9. Výstražná kontrolka
o nízké hladině paliva
10. Kontrolka pohonu kol/kontrolka uzávěrky zadního diferenciálu (může chybět)

Šipky směrových/výstražných světel

Pokud jsou zapnutá směrová světla, šipka směrových světel se bude chovat současně s vnějšími směrovými světly. Pokud jsou zapnuta výstražná světla, obě šipky směrových světel blikají.

Kontrolka dálkových světel

Modrá kontrolka se rozsvítí, když jsou zapnutá dálková světla.

Ukazatel zařazeného rychlostního stupně automatické převodovky (u modelů s automatickou převodovkou)

Po otočení klíčku zapalování do polohy ON se rozsvítí kontrolka a kontrolka ukazuje, který rychlostní stupeň automatické převodovky je zařazen.

Výstražné světlo pro otevřené dveře

Tato kontrolka se rozsvítí, pokud jsou některé dveře otevřené nebo nejsou správně zavřené.

Před zahájením cesty zkontrolujte, zda tato kontrolka nesvítí.

Výstražná kontrolka brzd

Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když je klíček zapalování otočen do polohy ON (vypnutý motor).

Po nastartování motoru by měla kontrolka zhasnout. Pokud zatáhnete auto na ruční brzdu nebo pokud hladina brzdové kapaliny klesne pod určitou úroveň, kontrolka se rozsvítí.

Před odjezdem uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda varovná kontrolka zhasla. Pokud kontrolka nezhasne po uvolnění parkovací brzdy vozidla, je vadný spínač kontrolek nebo hladina brzdové kapaliny v nádržce klesla pod určitou úroveň.

Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Pokud je příliš nízká, je nutné najít a odstranit příčinu poklesu hladiny brzdové kapaliny. Do té doby je řízení vozu nebezpečné. výstraha

Pokud po uvolnění parkovací brzdy vypnete motor, rozsvítí se kontrolka, což je normální. Po nastartování motoru kontrolka zhasne.

Kontrolka protiblokovacího brzdového systému (pokud je součástí výbavy)

Kontrolka se rozsvítí, pokud je v protiblokovacím brzdovém systému závada. Rozsvítí se také při otočení klíčku zapalování do polohy ON a po nastartování motoru by měla zhasnout.

Před cestou se vždy ujistěte, že je kontrolka zhasnutá.

Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, zastavte vůz a vypněte motor. Zkontrolujte systém ABS nastartováním motoru a jízdou s vozidlem rychlostí přibližně 10 km/h nebo vyšší po dobu 20 sekund nebo déle. Pokud kontrolka zhasne, je vše v pořádku. Pokud kontrolka nezhasne nebo se znovu rozsvítí, je v protiblokovacím systému porucha a funguje pouze normální brzdový systém.

V takovém případě kontaktujte odborníky, aby zkontrolovali a opravili systém ABS.
výstraha

Pokud kontrolka po nastartování motoru nezhasne, znamená to, že funguje pouze normální brzdový systém bez systému ABS (viz pododdíl 11.16).

Výstražný světelný a zvukový signál, který vám připomene, abyste si zapnuli bezpečnostní pás

Po otočení klíčku zapalování do polohy ON se kontrolka rozsvítí po dobu 4–8 sekund, a to i v případě, že si řidič zapnul bezpečnostní pás.

Pokud řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás při otočení klíčku zapalování do polohy ON, zazní přibližně 4 až 8 sekund zvukový signál, který řidiči připomene, aby si zapnul bezpečnostní pás.

Pokud si během této doby zapnete bezpečnostní pás, zvuk ustane.

Kontrolka nízké hladiny paliva

Kontrolka se rozsvítí, když hladina paliva v palivové nádrži klesne na přibližně 11 litrů.

Doporučuje se doplnit palivovou nádrž co nejdříve po rozsvícení kontrolky.
výstraha

Nejezděte s vozidlem s velmi nízkou hladinou paliva: Pokud vám dojde palivo, může se poškodit katalyzátor.

Indikátor tempomatu

Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivován systém tempomatu.

Indikátor režimu převodovky (pokud je nainstalován)

Po otočení klíčku zapalování do polohy ON se rozsvítí jedna z kontrolek PWR nebo HOLD.

Pokud je převodovka v normálním provozu, měly by obě kontrolky zhasnout.

Indikátor vypnutí rychloběhu (modely s automatickou převodovkou)

Tato kontrolka se rozsvítí, když je spínač rychloběhu otočen do polohy VYPNUTO.

Kontrolka přehřátí převodové kapaliny (modely s automatickou převodovkou)

Kontrolka přehřátí kapaliny v automatické převodovce se rozsvítí, když teplota kapaliny v automatické převodovce příliš stoupne. Nadměrná teplota kapaliny v automatické převodovce je obvykle způsobena náročnými provozními podmínkami motoru a převodovky. Snížení otáček motoru a klidnější jízda s menší akcelerací obvykle umožní návrat chladicí kapaliny k normální teplotě, po které by kontrolka měla zhasnout. Pokud nezhasne, snižte otáčky motoru a zastavte vůz. Poté zaparkujte a nechte motor běžet na volnoběh. Počkejte, dokud kontrolka nezhasne. Jakmile kontrolka zhasne, můžete pokračovat v jízdě. Pokud kontrolka nezhasne, nechte motor a převodovku zkontrolovat odborníkem.
výstraha

Pokud je hladina převodové kapaliny nízká, může to způsobit přehřátí převodovky a předčasné opotřebení.

U vozidel s automatickou převodovkou s proměnným převodem může kontrolka přehřátí chladicí kapaliny blikat, pokud je v systému řízení převodovky závada. Pokud kontrolka bliká, aktivuje se bezpečnostní mechanismus, který udržuje konstantní otáčky, ale neumožňuje motoru pracovat na plný výkon při akceleraci nebo jízdě do kopce. Pokud kontrolka přehřátí bliká, nechte převodovku a motor zkontrolovat odborníkem (viz pododdíl 1.16.8).

Kontrolka motoru/výstražná kontrolka poruchy

Tato kontrolka se rozsvítí, pokud dojde k selhání jakékoli součásti systému regulace emisí, systém nefunguje správně a hladina CO je vyšší než obvykle.

Tato kontrolka se také rozsvítí při otočení klíčku zapalování do polohy ON a po několika sekundách zhasne.

Pokud se rozsvítí za jízdy nebo se nerozsvítí po otočení klíčku zapalování do polohy ON, nechte systém regulace emisí zkontrolovat kvalifikovaným technikem.

Kontrolka údržby

Aby byl zajištěn správný chod systému regulace emisí, je nutné jej pravidelně kontrolovat. Kontrolka se rozsvítí po 80 000 km, 130 000 km a 160 000 km a upozorňuje na nutnost kontroly systému regulace emisí.

Pokud se rozsvítí kontrolka, nechte systém regulace emisí zkontrolovat a opravit kvalifikovaným technikem.
výstraha

Pokračování v jízdě s rozsvícenou kontrolkou může nepříznivě ovlivnit výkon systému regulace emisí.

Podrobnější informace o intervalech údržby vozidla naleznete pododdíl 2.1.

Kontrolka nízkého tlaku oleje (pokud je součástí výbavy)

Kontrolka se rozsvítí, když tlak oleje klesne pod normální úroveň. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, co nejdříve zastavte a vypněte motor a nejezděte s vozidlem, dokud nebude odstraněna příčina nízkého tlaku oleje. Kontrolka neindikuje hladinu oleje v klikové skříni motoru. Hladinu oleje je nutné kontrolovat měrkou při vypnutém motoru.
výstraha

Pokud je hladina oleje příliš nízká, může to způsobit poškození motoru.

Kontrolka systému nabíjení baterie

Kontrolka se rozsvítí po otočení klíčku zapalování do polohy ON (motor vypnutý). Po nastartování motoru by kontrolka měla zhasnout. Pokud po nastartování motoru zůstane svítit, pravděpodobně je závada v systému nabíjení baterie. V takovém případě se obraťte na odborníka, aby systém zkontroloval.

Kontrolka airbagu

Kontrolka se rozsvítí, pokud je systém airbagů vadný. Rozsvítí se také přibližně 7 sekund po otočení klíčku zapalování do polohy ON nebo po nastartování motoru. Po 7 sekundách kontrolka zhasne.

Při každém nastartování motoru zkontrolujte funkci kontrolky.

Pokud se nerozsvítí, nebo se rozsvítí déle než 7 sekund po otočení klíčku v zapalování do polohy ON nebo po nastartování motoru, nebo se rozsvítí za jízdy, nechte systém airbagů zkontrolovat kvalifikovaným technikem (viz pododdíl 1.9.2).

Páčka pro zapínání světlometů, přepínání mezi potkávacími/dálkovými světly a zapínání směrových světel

Světlomety

Svítí parkovací světla, přední a zadní obrysová světla, osvětlení zadní registrační značky nebo osvětlení přístrojové desky

Otočením páčky zapnete světlomety.

Zvukový signál upozorňující na rozsvícení světlometů

Pokud se otevřou dveře řidiče, když je klíč zapalování v poloze LOCK nebo ACC, nebo pokud se klíč zapalování vytáhne, když je spínač světlometů v poloze $, zazní zvukový signál, který řidiči připomene, aby zhasl světlomety.

Přesuňte páčku do polohy OFF, zvukový signál se vypne.

Návod k opravě a obsluze pro Toyota RAV4 (Toyota RAV4) z roku 2013 (včetně aktualizace 2016).

Kupte si plnou verzi knihy
Úvodní informace

Opatření v nouzových situacích Každodenní kontroly a odstraňování poruch Obsluha vozidla v zimě Jízda na čerpací stanici Návod k obsluze a údržbě Spotřební materiál pro údržbu Varování a bezpečnostní pravidla při práci na vozidle Základní nářadí, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi Mechanická část motoru (Benzínové motory) Mechanická část motoru (dieselové motory) Chladicí systém Mazací systém Výkonový systém Systém řízení motoru Systém sání a výfuk Elektrická výbava motoru Spojka Manuální převodovka Automatická převodovka Plynulá převodovka Rozdělovací převodovka Hnací hřídele a rozvodovka Podvozek Brzdový systém Řízení Karoserie Pasivní bezpečnostní systém Klimatizace Elektrická výbava a elektrické systémy vozidla

První kompaktní crossover Toyota RAV4 byl uveden na trh v roce 1994. Zpočátku byl vůz Toyotou umístěn jako vůz pro mládež pro aktivní odpočinek, odkud pochází i název modelu – Recreation Active Vehicle („auto pro aktivní odpočinek“); číslice „4“ označuje stálý pohon všech kol. RAV 4 znamenal začátek třídy kompaktních SUV, které kombinují terénní schopnosti se sportovní dynamikou na dálnici a pohodlím jako v autech. Hned v prvních měsících chtělo auto koupit téměř dvakrát tolik lidí, než bylo vyrobených aut, a proto bylo nutné urychleně navýšit objem výroby.
Za celou dobu výroby se vystřídalo několik generací modelu. Toyota RAV4 byla zaslouženě uznána jako nejoblíbenější crossover na světě. Postupně se objevily verze modelu s krátkým a dlouhým rozvorem. Třídveřová verze byla nahrazena pětidveřovou a kromě stálého pohonu všech kol se objevovaly pouze verze s pohonem předních kol.

Premiéra čtvrté generace oblíbeného crossoveru (tovární kód CA40) se odehrála na konci roku 2012 na autosalonu v Los Angeles. Evropská premiéra se odehrála v roce 2013 na autosalonu v Ženevě. Nový model se ukázal být mnohem větší než jeho předchůdci. Rozvor narostl o 10 cm, délka narostla o téměř 20 cm a šířka o 3 cm Vůz má zcela nový design karoserie, jejíž přední část je vyrobena ve stylu nejnovějšího pasažéra Toyota modelů, zatímco zadní část připomíná větší crossovery Toyota . Celkově to vypadalo svěží, agresivní a dynamické.

Důkladnou rekonstrukcí prošel i interiér. Namísto „dvoupatrového“ předního panelu dostal vůz složitou konstrukci s přílivem uprostřed, na které byla umístěna nová jednotka pro řízení mikroklimatu. Přístrojová deska, volant a multimediální komplex byly kompletně aktualizovány. Kvalita materiálů a zpracování je u Toyoty tradičně na nejvyšší úrovni a všechny umělecké lahůdky nijak neohrožují ergonomii. Sedadlo řidiče je snadno nastavitelné, aby vyhovovalo každému: rozsah pohybu sedadla i volantu je poměrně široký. Navíc, jak se na velký crossover sluší a sluší, je místo řidiče dost vysoko. V kabině je dostatek místa pro osoby jakékoli výšky a postavy, a to na předních i zadních sedadlech. Ani ve verzích s pohonem všech kol chybí vzadu středový tunel, což umožňuje cestujícímu pohodlnější sezení uprostřed zadní řady. Pokud jsou na zadních sedadlech pouze dva lidé, lze mezi nimi pro pohodlí sklopit širokou, pohodlnou loketní opěrku.
Přední sedadla, rovněž oddělená velkou loketní opěrkou, jsou od sebe široce vzdálená. Velké množství praktických držáků nápojů a výklenků na středovém tunelu umožňuje umístit různé drobnosti.

Na rozdíl od předchozích generací má nová RAV4 plnohodnotnou rezervní pneumatiku ukrytou uvnitř kufru. Ale i přes to je objem zavazadlového prostoru 506 litrů. Na přání lze tuto hodnotu zvýšit na 1655 litrů sklopením sedadel zadní řady. Víko zavazadlového prostoru se nyní otevírá směrem nahoru a v některých verzích je vybaveno také elektrickým pohonem otevírání.

Benzínové i naftové motory pohánějící nový RAV4 jsou řadové čtyřválce. Benzínové motory o zdvihovém objemu 2,0 litru (3ZR-FAE) a 2,5 litru (2AR-FE) vyvinou výkon 150, respektive 180 koní. S. Výkon 2,2litrových turbodieselů 2AD-FTV a 2AD-FHV je 150 a 170 koní. S. respektive. Motory mohou být vybaveny manuálními převodovkami, plynule měnitelnými převodovkami nebo automatickými převodovkami. V závislosti na verzi může být pohon pouze na přední kola nebo plně připojený. Verze s 2,5litrovým motorem jsou pouze s pohonem všech kol s automatickou převodovkou.
Nezávislé zavěšení všech kol a elektrický posilovač řízení zajišťují vynikající ovladatelnost vozidla. Aktivní asistenční systém jízdy, který v případě potřeby dokáže snížit výkon motoru, přibrzdit požadované kolo nebo přenést až 45 % točivého momentu na zadní kola, zastaví vůz ve fázi jeho výskytu, díky čemuž je jízda v jakékoli rychlosti stejně bezpečná. jak je to možné.

O bezpečnost cestujících v případě nehody se stará sedm airbagů (včetně dvoustupňových airbagů pro řidiče a spolujezdce, bočních airbagů, hlavových airbagů a kolenního airbagu řidiče). Aktivní opěrky hlavy druhé generace pomáhají chránit před poraněním krční páteře při zadních nárazech. Většina energie nárazu při srážce je absorbována podvozkem, což má za následek malou deformaci interiéru. Všechna tato opatření nám umožnila získat nejvyšší hodnocení v nárazových testech.
Toyota RAV4 je spolehlivý, bezpečný, pohodlný, dynamický a jednoduše atraktivní vůz, který se vyznačuje vynikající ovladatelností a těší se velké oblibě po celém světě.
Tato příručka obsahuje pokyny pro provoz a opravy všech úprav Toyota RAV4 vyrobených od roku 2013.