V tomto článku se podíváme na vše, co potřebujete vědět o řetězu na kolo.

V této sekci webu si můžete vybrat řetěz pro motorovou pilu, elektrickou pilu nebo pilu.

Jak vybrat řetěz?

V tomto článku zvážíme, který řetěz pro motorovou pilu nebo elektrickou pilu je lepší vybrat.

Klíčové vlastnosti, které je třeba hledat při výběru řetězu pro řetězovou pilu nebo elektrickou pilu, jsou: rozteč řetězu, počet článků řetězu, tloušťka vodícího článku a účel řetězu (podélný řez a příčný řez).

Níže se na ně podíváme podrobněji.

Rozteč řetězu

Tento parametr se rovná polovině vzdálenosti naměřené mezi 3 nýty.

V důsledku klasifikace bylo identifikováno 5 skupin: „1/4“, „0,325“, „3/8“, „0,404“ a „3/4“ (rozměry v palcích).

Při výběru řetězu pro motorovou pilu dbejte na to, aby rozteč řetězu byla shodná s roztečí hnacího řetězového kola.

Čím větší rozteč, tím větší články řetězu a vyšší produktivita nástroje, ale pila musí být výkonnější. Malý krok umožňuje čistší řez a hladší pohyb nástroje po dřevě.

Počet odkazů

Standardní řetěz je postupné střídání řezného zubu a spojovacího článku (stejně jako strana řezného zubu (pravá, levá)), ale existují různé sekvence (spojovacích a řezných zubů). Řezný zub prochází například 2 spojovacími články, takové řetězy se nazývají valivé řetězy (to nijak neovlivňuje přední články).

Počet vodicích článků se rovná součtu spojovacích článků a řezných zubů.

Počet článků tedy znamená buď počet předních článků nebo součet spojovacích článků a řezných zubů.

Integrální struktura je dosažena díky nýtům a vodicím článkům.

Při výběru řetězu motorové pily dbejte na požadovaný počet článků.

Přední odkazy

Jsou to přenosové háky umístěné na řetězu. Pohybují se bezpečně, ale zcela volně ve směru od hnacího kola podél drážky umístěné v pneumatice.

Upozorňujeme, že tloušťka drážky musí plně odpovídat tloušťce hnacího článku, což zajišťuje stabilitu konstrukce a eliminuje prokluzování i při provozu ve vysokých rychlostech.

Při výběru motorové pily stojí za zvážení, že hnací článek také rozvádí olej po okraji řetězu.

Podle mezinárodních norem existuje 5 velikostí tloušťky vodícího článku, a to: 1,1; 1,3; 1,5; 1,6 a 2,0 mm. První velikost je typická pro jednoruční a slabé pily. Nejběžnější možnosti jsou 1,3 a 1,5 mm pro domácnost a poloprofesionální použití. Poslední 2 velikosti jsou instalovány na vysoce výkonné profesionální pily.

Řetězy pro podélné a příčné řezání

V závislosti na úhlu ostření zubu se určuje účel pily – podélný nebo příčný.

Řetězy s úhlem ostření 35% jsou univerzální řetězy. Jsou vhodné pro podélné i příčné řezání.

Pro podélné řezání jsou vhodné řetězy s úhlem ostření 10 %.

Podle tvaru profilu zubu se řetězy dělí na čtyřhranné a kulaté zuby a také s tvrdokovem a bez něj:

Čtvercový zub zajišťuje menší kontakt se dřevem. Takže jsem to vypil, je to rychlejší a silnější, ale řez nelze nazvat čistým. Tento zub bude vyžadovat pravidelné broušení, ale těží ze svého výkonu.

Kulatý zub. Pracuje pomaleji, ale zanechává hladší a čistší řez s menším počtem otřepů. Ostření je vyžadováno méně často. Dobrá volba pro domácí práce.

Přítomnost karbidového zubu (karbidové pájení) na řetězu zvyšuje jeho životnost bez ostření více než 5krát. Tvrdokovový zub umožňuje řezat malé hřebíky a další kovové prvky, které se nacházejí ve dřevě.

Pokud jde o hloubku řezu, velikost třísek závisí na její hodnotě. Čím větší je mezera mezi přední částí řezného článku a omezovačem řezu, tím větší je výkon nástroje, řezná rychlost, ale i zatížení celého systému.

Nejběžnější mezery jsou 0,025″ a 0,03″. Při dlouhém kroku je vhodné mít menší rozestup.

Na výkon řetězu má vliv také výška profilu řetězu (vzdálenost od řezné hrany k hraně vodicí lišty). Čím vyšší, tím produktivnější je řetězec.

V zásadě lze všechny výrobce řetězů rozdělit do 2 segmentů.

Značkové řetězy. Nejznámější v prémiových segmentech společnosti Stihl – vysoká kvalita a výkon pro profesionální použití.

Originální řetězy z rozpočtového segmentu. Můžete věnovat pozornost OREGON, šampion, jsou optimální z hlediska ceny a kvality, ale častěji se berou pro domácí použití.

Při výběru řetězu motorové pily pamatujte na to, že dobrý kov by měl jasně zářit, mít jednotný kovový odstín a neměl by se opotřebovávat zátěží. Ale špatný kov je zpočátku matný a šedý, nebo má levný, lesklý povlak (to můžete zkontrolovat tak, že po povrchu trochu přejedete pilníkem).

To znamená, řetěz na kolo je nedílnou součástí převodovky jízdního kola a slouží k přenosu točivého momentu z předního ozubeného kola (předního) na hnané (zadní). Tato část je standardizovaná, v důsledku čehož máme stejnou rozteč pro všechny typy řetězů, a to 2,54 cm (neboli 1 palec) pro dva články řetězu.

Výběr řetězu.

Typy řetězů jízdních kol se liší v závislosti na počtu hvězd použitých v převodu a tato čísla by měla být při výběru použita jako vodítko. K tomu je třeba se podívat na zadní kolo a vizuálně určit, kolik čeho tam máme:

• 1 hvězdička (jedná se o „singlespeed“, neboli jednodušší řečeno o jednorychlostním kole nebo kole s planetovým nábojem);
• 5-6 hvězdiček (běžně známé jako „ráčna“, typické pro nejlevnější jízdní kola);
• 7-8 (standardní kazeta pro většinu kol pro začátečníky/středně pokročilé);
• 9-10 (kazetový standard pro nadprůměrná horská kola, ale i pro silniční kola základní úrovně);
• 11 (standardní kazeta pro silniční kola).

Na základě počtu hvězdiček si vybereme správný řetěz, naštěstí výrobce vždy uvádí na převodovce počet rychlostí a počet článků, například: Řetěz SHIMANO CN-HG93 XT, 9 rychlostí, 114 článkůKde

• SHIMANO – název výrobce,
• CN-HG93 – název modelu,
• XT – název třídy příloh,
• 9-speed – počet hvězdiček (rychlosti),
• 114 Odkazy – počet článků řetězu.

Je důležité vybrat a nainstalovat řetěz, který odpovídá počtu hvězdiček na kole, jinak prostě nebudete moci správně zařadit požadovaný rychlostní stupeň, protože všechny tyto řetězy se liší šířkou článků a širší řetěz jednoduše přeskočí 2 „hvězdičky“ na kazetě (to samozřejmě neplatí pro jednorychlostní a planetové převody). To platí pro případy, jako je například instalace 9stupňového řetězu na 11stupňovou kazetu. Za zmínku stojí, že toto pravidlo nefunguje při změně rolí – na 11stupňovou kazetu můžete bezpečně nainstalovat tenčí 9stupňový řetěz.

Mazání a čištění.

Správná péče o řetěz jízdního kola je jistým způsobem, jak prodloužit životnost hnacího ústrojí, eliminovat nepříjemné vrzání a pískání během jízdy a také zlepšit výkon kola.

Hlavní je, aby řetěz byl neustále mazán a aby na válečcích nebyly žádné stopy koroze. Než začnete starý tuk je třeba odstranit, stejně jako nečistoty, které se nevyhnutelně objevují na řetězu. Ideálním čističem je v tomto případě známý aerosol WD-40 nebo jeho analogy, ale pokud žádné nemáte po ruce, můžete použít petrolej, benzín, aceton, čističe oken na bázi alkoholu nebo dokonce vodný roztok mycích prostředků na nádobí rozpouštějících tuky.

Po čištění je nutné řetěz otřít do sucha a namazat. K tomuto účelu postačí jakýkoli minerální nebo syntetický strojní olej, který by se měl nanášet na články řetězu nalitím z olejničky nebo nakapáním každého článku z lékařské stříkačky. Můžete také použít specializovaný olej. aerosolové lubrikanty na bázi silikonu.

Doporučuje se provést tento postup alespoň párkrát za sezónu, ale opět, vše záleží na stylu a intenzitě jízdy. Aby se řetěz správně vyčistil, musí se z kola sundat a zde by nejpohodlnější možností byla přítomnost speciálního zámku na řetězu, který se instaluje místo článku řetězu a snadno se otevírá ručně. Pokud neexistuje odnímatelný článek, pomůže zde mačkadlo – speciální zařízení, které vytlačuje čepy, což umožňuje odpojovat a znovu připojovat články řetězu. V mimosezóně se doporučuje řetěz z kola sundat a skladovat na suchém místě, nejlépe v naolejovaném papíru, aby se zabránilo korozi.

Výměna, nahrazení.

Dříve nebo později životnost řetězu skončí a není třeba zde být příliš chytrý – řetěz je potřeba vyměnitV opačném případě existuje při použití opotřebovaného řetězu velká šance výrazně snížit životnost hnacích a hnaných hvězdic převodovky, stejně jako válečků spínače. Je poměrně snadné zjistit, že je řetěz opotřebovaný, a příznaky zde budou nejasné řazení a přeskakování řetězu pod zátěžínapříklad při jízdě do kopce. Je také třeba si uvědomit, že instalace nového řetězu na silně opotřebovaná ozubená kola problém zásadně neodstraní, proto byste se měli starat o všechny prvky převodovky jako celek a provádět včasnou údržbu.

Pokud si neumíte vyměnit řetěz sami, rádi vám pomůžeme! Čekáme na vás v naší dílně na adrese Ložinskaja 23.