Velmi tuhé odpružení, je to u každého stejné?
Fórum funguje v režimu spánku. Spíše ne jako prostředek komunikace, ale jako znalostní základna o vozech Nissan. Zveme všechny staré přátele na fóru a další vlastníky a nadšence Nissan Maxima do našich nových zdrojů na Telegramu!
Velmi tuhé odpružení, je to u každého stejné?
- Jdi na stránku:
MadmaN generálmajor Zprávy: 1669 Registrovaný: 16. června 2007 17:50 Automobil: NISSAN MAXIMA J30.1991, manuální převodovka 3.0 – prodáno, ale doživotně v paměti ((((automatická převodovka INFINITI Q45 340 hp V8 Kde: Moskva szao Kontaktní informace:
Re: Přední vzpěry.
zpráva Šílenec » 31. března 2010 17:42
Ignat napsal: Proč sakra jezdit po dálnici 200?
Proč si tedy kupovat takové auto? Abyste jeli 100 km/h? Stejně tak byste mohli jezdit v Ladě. Chápu, že s automatickou převodovkou si o tom můžete jen nechat zdát.
Můj anděl strážný letí rychlostí 250 km/h*
*-omezeno elektronikou.
-=p@m=- Plukovník Zprávy: 839 Registrovaný: 04. března 2009 22:25 Automobil: Maxima QX (A33) 2004, 2.0 automatická převodovka Kde: Moskva (Solntsevo)
Re: Přední vzpěry.
zpráva -=p@m=- » 31. března 2010 18:08
Jste divní lidé, když si vezmu silný motor, tak to není pravda, že bych měl dát šipku! Někteří lidé, jako já, preferují silné motory, aby měli rezervu výkonu, například při předjíždění a v nouzové situaci.
Japonská matka
MadmaN generálmajor Zprávy: 1669 Registrovaný: 16. června 2007 17:50 Automobil: NISSAN MAXIMA J30.1991, manuální převodovka 3.0 – prodáno, ale doživotně v paměti ((((automatická převodovka INFINITI Q45 340 hp V8 Kde: Moskva szao Kontaktní informace:
Re: Přední vzpěry.
zpráva Šílenec » 31. března 2010 18:14
-=p@m=- napsal(a): jste divní lidé, když si vezmu silný motor, tak to není fakt, že bych měl dávat šipku! Někteří lidé, jako já, preferují silné motory, aby byla rezerva výkonu, například při předjíždění a v nouzové situaci.
Nechápu to, diskutujeme tady o nosičích, nebo o tom, jak se řídí? Pokud by to někoho zajímalo, absolvoval jsem kurz defenzivní jízdy a jsem častým hostem na závodech. Takové rozmazlování si dovolím jen na noční dálnici. Po městě jezdím jako všichni ostatní. A nemám rád idioty v dunících kotlinách, které dělají víc hluku než řízení. A pravidelně ukazuji, co je to za dvacetileté auto.
Můj anděl strážný letí rychlostí 250 km/h*
*-omezeno elektronikou.
dětská postýlka Major Zprávy: 221 Registrovaný: 16. března 2010 20:54 Automobil: Měl jsem Nissan Maxima, teď mám Opel Omega B, Renault Logan Kde: město poznamenané Bablomem Kontaktní informace:
Re: Přední vzpěry.
zpráva dětská postýlka » 31. března 2010 20:27
Lidi, téma se odklonilo špatným směrem! Jak lidé řídí a proč potřebují silný motor, ať si každý rozhodne sám!
Přesto by mě zajímalo, jestli je opravdu možné Maxe změkčit? A hlavně, JAK. NELP.
Měl jsem Nissan a teď ho nemám! Zeptejte se mě, jestli toho lituji? Jen brečím, protože jsem nikdy neměl lepší auto!
rulik generálporučík Zprávy: 2312 Registrovaný: 09. prosince 2007 23:46 Automobil: A32, 1997, 3 litry, automat (v kufru) Kde: Berlín
Re: Přední vzpěry.
zpráva rulik » 31. března 2010 21:12
cot napsal(a): Přesto by mě zajímalo, jestli je opravdu možné Maxe zjemnit? A hlavně JAK. NE LP.
Asi ne. Jak dosáhnete pohodlí a měkkosti u auta se čtyřmi vzpěrami MacPherson? K tomu jsou potřeba víceprvkové zavěšení. Jako Mercedes počínaje třídou E.
Osobně jsem s tím, co mám, spokojený. Samozřejmě se to ve městě třese, ale na dálnici po 140 je to prostě lahodné. Všechny nedostatky mizí. Pružné, přesné. A naše barky se díky této tuhosti nezatáčejí tak špatně ve srovnání s ostatními. Například jsem se bál řídit E-classic tak, jak to dělám na Maxovi. Jak po městě, tak i mimo něj.
Můj osobní názor.
Chuť je schopnost ocenit bez ochutnání.
Čím později brzdíte, tím déle zůstanete rychlý.
Jsem tak vychovaný, že i když posílám nahera, vždy zavolám zpět a zeptám se, jak se tam dostal.
DJ Ďábelský plukovník Zprávy: 992 Registrovaný: 12. června 2009 18:45 Automobil: 300ZX Z32, SL500 R230 Kde: Stavropol-Gelendžik Kontaktní informace:
Re: Velmi tuhé odpružení, týká se to každého?
zpráva DJ Ďábel » 20. dubna 2010 13:05
Možná už jsou ty pružiny unavené?
i když jsem to měl na svém Cefiru to samé. Je velmi těžké s ním jezdit po městě (zvlášť v našem), všechny plomby mi spadly)
„…Nemůžete být považováni za opravdového automobilového fanouška, pokud jste nevlastnili Alfu…tohle jsou božská auta…“ (c) D. Clarkson, Top Gear.
Kapitán Bazalka Zprávy: 172 Registrovaný: 14. října 2009 08:36 Automobil: NISSAN MAXIMA QX 2004, 3.0 automatická převodovka Kde: Moskva Kontaktní informace: