Vibrace v autě! — DRIVE2

Každý řidič se může zbláznit, když se auto třese. Ale naštěstí se v 75 % případů podaří odstranit příčinu otřesu auta, což vozu umožní vrátit se do předchozího komfortu. Každý z nás chce, aby auto jelo hladce a bez vibrací. Chceme hlavně, aby nás auto nezklamalo a bylo jako dřív (jako nové). Ale bohužel se dříve nebo později každé auto začne rozpadat v důsledku přirozeného opotřebení. To ale neznamená, že je čas pořídit si nové auto. Nerovnoměrný provoz auta se totiž může projevit nejen u dost ojetého auta.

Pokud se vaše auto třese z nepochopitelných vibrací, hlavní věcí je nepropadat panice. Pokud je auto starší 3-5 let, tak s největší pravděpodobností některé komponenty vozu dosloužily. Jak se říká, na autě se začalo projevovat stáří. Pokud nechcete přeplácet diagnostiku auta kvůli identifikaci příčiny otřesu, můžete se pokusit poruchu identifikovat sami.

1. Třes volantu při jízdě rychlostí

Nejčastějším otřesem, ke kterému v autě dochází, jsou vibrace volantu při jízdě rychlostí. Je pozoruhodné, že takové třesení volantu se stává ještě větší s rostoucí rychlostí. Vibrace na volantu jsou zpravidla zpočátku sotva patrné, ale pak jsou stále výraznější. Pamatujte, že vibrace ve volantu mohou způsobit vážné poškození, které může vést k nehodě v důsledku ztráty kontroly.
Také, pokud nebudete věnovat pozornost vibracím volantu, může to následně vést k rychlému opotřebení mnoha součástí vozu (od pneumatik po převodovku).

Pokud má vaše auto vibrace ve volantu, musíte zkontrolovat následující prvky vozu:

— Zkontrolujte vyvážení kol. Pro kontrolu vyvážení kol kontaktujte pneuservis. Nevyváženost kol může způsobit silné vibrace volantu při rychlosti. To je nejjednodušší důvod tlukotu volantu, který lze eliminovat bez velkých peněz (vibrace od 60 km/h do 100 km/h).

— Vyměňte tlumiče nebo vzpěry. Opotřebované vzpěry nebo tlumiče mohou způsobit nerovnoměrný chod odpružení, což způsobí otřesy vozidla. Otřesy budou patrné zejména na nerovných vozovkách nebo při vysoké rychlosti (vibrace od 80 km/h).

— Zkontrolujte podpěrné ložisko vzpěry. Jsou umístěny na horní straně tlumičů. Zepředu je můžete zkontrolovat pod kapotou. Pokud jsou opotřebované, vyměňte tyto součásti, které mohou být příčinou vibrací při jízdě rychlostí (vibrace od 80 km/h a výše).

— Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte kulové čepy. Kulové klouby se často stávají nepoužitelnými kvůli nerovným a špatným vozovkám. Kulové čepy u nás slouží mnohem méně než na autech používaných v Evropě. Pokud tyto komponenty mají vůli, pak to při jízdě často vede k otřesům v autě (vibrace od 110 km/h a výše).

— Zkontrolujte a vyměňte konce spojovací tyče. Postupem času začnou hroty řízení „hrát“ kvůli opotřebení. Díky nim se vaše kola točí paralelně. Pokud jsou hroty řízení opotřebené, nemusí být přední kola rovnoběžná, což způsobí chvění (vibrace) na volantu (vibrace od 90 km/h)

— Zkontrolujte natržení a opotřebení silentbloků na ramenech zavěšení, vibrace také nejsou neobvyklé (vibrace od 100 km/h a výše)

2. Auto se při volnoběhu třese

Pokud se vaše auto otřese, když vás zastaví na semaforu, pak je s největší pravděpodobností něco rozbité. Chcete-li zjistit příčinu vibrací při volnoběhu, zkontrolujte následující:

– Rozbité nebo opotřebované držáky motoru. Rozbité nebo silně opotřebované držáky motoru nepodporují správně váš motor, což má za následek přenos detonace motoru do těla.

— Problémy v palivovém systému. Pokud otáčky motoru náhle poklesnou nebo se zvýší, může to způsobit otřesy nebo vibrace vozu. Aby bylo možné najít příčinu, je nutné plně diagnostikovat činnost celého palivového systému pomocí speciálního zařízení, počínaje různými elektronickými snímači a konče palivovým čerpadlem.

– Vynechávání zapalování také ovlivňuje vibrace motoru při volnoběhu

– Dotyk ochranného krytu motoru nebo převodovky může způsobit silné vibrace jak při volnoběhu, tak při jízdě

-Led, sníh a nečistoty ucpané mezi motorovým prostorem a díly zavěšení mohou způsobit charakteristické vibrace

3. Auto se při akceleraci třese

Vibrace nebo chvění při akceleraci vozu mohou být jedním z nejnepříjemnějších a nejnepříjemnějších pocitů v autě. Nejhorší je, když čekáte, že auto rychle zrychlí (třeba předjíždět auto), ale když sešlápnete plynový pedál, dostanete v reakci nerovnoměrné zrychlení s cukáním.

Chcete-li zjistit, proč se auto třese během zrychlování, musíte zkontrolovat následující:

– Nízká hladina oleje v převodovce. Ano, nízká hladina převodové kapaliny může způsobit vibrace a pomalé zrychlení při zrychlování vozidla. Zpravidla včetně případů, kdy je hladina oleje v převodovce nedostatečná, jsou během zrychlování pozorovány škubání.

— Filtr převodovky je ucpaný. Znečištění filtru automatické převodovky může vést k vibracím při akceleraci vozu. Vyměňte filtrační vložku za novou sami nebo v autoservisu.

— Opotřebení kardanového kloubu. U-kloub na vaší hnací hřídeli se může opotřebovat, což způsobí chvění nebo vibrace při jízdě nebo startování. To je patrné zejména při akceleraci vozu. Pokud jsou vibrace skutečně způsobeny kardanovým kloubem, neotálejte s výměnou dílu, protože v případě úplné poruchy se váš vůz nepohne, což hrozí zbytečnými náklady na evakuaci vozu do autoservisu.

— Opotřebení vnitřních kloubů CV/stativů může způsobit vibrace při akceleraci na nízký rychlostní stupeň (vibrace od 60 km/h)