VIN kód: co to je, kde to je, jak zkontrolovat auto podle čísla VIN: Autonews

Nezdá se vám, že v poslední době je provoz čím dál tím více monochromní? Pokud ze svého zorného pole odeberete žluté taxíky a modré autobusy, silnice zaplní černá, šedá, stříbrná a bílá auta. Ne, světlé inkluze se stále najdou, ale každým rokem je jich méně.

I v černobílém provedení však při bližším zkoumání pravděpodobně nenajdete dvě těla se zcela identickým odstínem. To je patrné i v rámci jedné značky, nemluvě o různých obavách. A pokud je u konkurenčních výrobců vše jasné – každý má své vlastní materiály a technologie, odkud se pak bere „odchylnost“ v souvisejících modelech?

Roli zde hrají dva faktory. První leží na povrchu – přidávání různých mikročástic do barvy, dávajíc nátěru další efekty: perleť, metalíza atd. Druhý aspekt souvisí s něčím, co nikdo z nás neovlivní – se sluncem. Pod vlivem ultrafialového světla pigment v laku doslova vyhoří, stává se méně jasným a nasyceným. To je zvláště patrné ve slunných oblastech, kde může být barva laku znatelně světlejší než originál během několika let. Svou roli samozřejmě hrají i provozní podmínky – úměrně s najetými kilometry se zvyšuje počet mikroškrábanců na laku. Tato poškození způsobují, že je méně lesklý, což znamená, že odstín začíná být vnímán jinak.

O fázích degradace laku a faktorech, které to ovlivňují, se můžeme bavit poměrně dlouho, ale v reálu je těžké si všimnout, že celé auto „vybledlo“ pár tónů. Tak proč se obtěžovat ponořit se do nuancí koloristiky?

Foto: https://pxhere.com/ru/photo/628497
Proč možná potřebujete znát přesnou barvu vašeho auta

Pamatujete si, že všechno se pozná srovnáním, že? Klauzule o „celém voze“ není bezdůvodná. Lidské orgány vnímání mají zajímavou vlastnost: je prakticky nemožné zapamatovat si a následně rozpoznat určitý odstín barvy, aniž bychom si takový cíl stanovili. To znamená, že dvě hypoteticky červená auta, střetnutá půl hodiny po sobě, se nám mohou zdát zcela totožná. Rozdíl v jejich barvě bude patrný pouze v případě, že budou umístěny vedle sebe.

Totéž platí pro jednotlivé části těla. Jasný rozdíl v tónu je viditelný pouze tehdy, když jsou dva prvky umístěny vedle sebe na stejném stroji. To znamená, že při místním překreslování budete muset jít hlouběji do výběru barev. Může být potřeba jak v důsledku nehody, tak k „osvěžení“ vzhledu míst nejvíce vystavených vnějším vlivům – předního nárazníku, kapoty, sloupků čelního skla a blatníků.

Pro ty, kteří si cení především vizuální estetiky, se bude výběr barvy hodit při nákupu „retušování“ čipů, které se nevyhnutelně tvoří během provozu vozu.

Jak zjistit barvu auta

Zjistili jsme, že v řadě případů se nelze omezit na obecné pojmy „bílá“, „černá“, „stříbrná“ a tak dále. Kde tedy můžete najít přesné údaje o barvách? Výrobci přidělují každému továrnímu odstínu speciální kód. Nebude těžké to zjistit – informace jsou obvykle duplikovány na identifikačním štítku ve dveřích. Označení vypadá jako krátký kód o třech nebo čtyřech znacích (soubor písmen a číslic). Pro snazší identifikaci je vedle ní ponechána poznámka „barva“ nebo „barva“. Méně obvyklé jsou nápisy s přesným názvem, například Black Sapphire Metallic od bavorského koncernu, zde už si to nelze s ničím splést.

Na pomoc může přijít i servisní knížka a manuál k vozu – řada výrobců píše číslo laku na první stránky. AVTOVAZ mimochodem označuje nejen číslo (skládají se z číslic), ale také slovní popis barvy. Například 360 se nazývá „Soči“ a dekódování zní „stříbrná-šedá-zelená“.

Foto: youtube.com/ Maxim Shelkov

Majitelé automobilů se často snaží zjistit barvu přímo z VIN v naději, že v jedinečném čísle najdou symboly odpovědné za lak karoserie. Bohužel zde budou řidiči zklamáni – mezi 17 značkami není jediná, která by odpovídala za stín. I když nepřímo VIN může být stále užitečné.

Nejspolehlivějším způsobem, jak zjistit kód barvy, je kontaktovat svého prodejce s tímto požadavkem. Když zaměstnanci centra sdělíte číslo těla, dostanete jako odpověď kýžené číslo. S ním nebude nákup smaltu, který potřebujete, těžký.

Online služby si zaslouží zvláštní zmínku. Na internetu je spousta webových stránek, které vám po zadání čísla VIN dokážou poskytnout barevný kód doslova během několika minut. Ale pozor – někdy jsou chyby v databázích, ke kterým weby přistupují.

Avšak i když je nátěr „stejný“, z již známých důvodů nemusí být dosaženo 100% přesnosti. co bychom měli dělat? Technologie přijdou na pomoc.

Jak vybrat barvu

„Malování“ není snadný úkol, a abyste neplýtvali okem, už dávno jsou vynalezeny speciální přístroje, které dokážou rozložit jakoukoli barvu na její součásti – stačí mít vzorek. Taková zařízení se nazývají kolorimetry. S jejich pomocí a s patřičnou dovedností dosáhnete dokonalého výsledku. Obvykle se používají ve velkých karosárnách a autosmaltovnách. Teoreticky pak není třeba hledat „originální“ nátěr – všechny nuance jsou brány v úvahu automaticky. Zde ale není vše tak jednoznačné – vlastnosti povlaku závisí na základních komponentech. Nevyhnutelně tak budete stát před otázkou, jak se smířit se svým svědomím: buď se smířit s případnou odlišností tónu, ale zachovat původní vlastnosti, nebo se trefit do barvy s přihlédnutím k její věkové charakteristice a doufat pouze ve stravitelnou kvalitu toho nejneoriginálnějšího nátěru.

Ale ve vzácných případech je možné obejít se bez zařízení. Řemeslníci dosahují požadovaných odstínů i bez použití automatizace, spoléhají na své oči a testují obrazy. Ani zde se bez vzorku nic neobejde a dovést jej k dokonalosti může chvíli trvat, ale výsledek nakonec stojí za to. Hlavní věcí je nezapomenout na testy a měly by být na podobném materiálu. Pamatujte, že barvy přilnou odlišně k papíru, dřevu a plastu.

Ve skutečnosti existuje mnohem více nuancí. Například u složité metalízy je důležitý i úhel stříkací pistole, nemluvě o velikosti trysky a tlaku, kterým bude smalt stříkán. Pokud se tedy bez malování neobejdete, věnujte pozornost nejen samotné barvě, ale také výběru mistra a přípravě na tento obtížný postup.

Fotografie z oznámení: pxhere.com

Zkratka „VIN“ znamená „identifikační číslo vozidla“. Každý vůz je jedinečný.

• Co je to
• opis
• Kde je
• Jak zkontrolovat auto
• Pokud chybí

Co je VIN kód

VIN kód je unikátní číslo, které dostává téměř každé moderní vozidlo v době výroby. Číslo VIN umožňuje identifikovat vůz a získat mnoho důležitých informací pro řidiče: jméno výrobce, rok výroby, místo výroby, vybavení a mnoho dalšího.

VIN kód je vozidlu přidělen v souladu s aktuálními normami ISO. Skládá se ze 17 znaků (číslice a latinská písmena). Na rozdíl od státní registrační značky (tedy „čísla“ vozu, které vydává Státní inspekce bezpečnosti provozu) se VIN kód vozu nikdy nemění. Je přiřazena k vozu ve výrobě a zůstává u něj po celou dobu jeho životnosti.

Uveďme si jednoduchý příklad. Při registraci vozu do MREO se do databáze zadávají tyto údaje: značka a název modelu, rok výroby, barva karoserie atd., dále státní registrační značka a VIN vydané majiteli.

Značka, model, rok a barva nemusí jednoznačně identifikovat konkrétní vozidlo, protože existuje mnoho vozidel stejného modelu, roku a barvy. Barva by se navíc teoreticky mohla změnit, pokud bude vůz přelakován. „Čísla“ vydávaná Státní dopravní inspekcí se mohou v průběhu času měnit, například při změně vlastníka.

VIN je jedinečné a nemění se. S jeho pomocí tedy můžete vést „historii“ daného vozidla (např. ukládat informace o dopravních nehodách do databáze). A žádné přemalování ani změna majitelů tento příběh nijak neovlivní.

VIN kód je tedy nejspolehlivějším způsobem, jak ověřit, že doklady (PTS a STS) skutečně patří tomuto konkrétnímu vozidlu.

Navíc, protože VIN kód dokáže rychle určit model, rok výroby a konfiguraci vozu, je vhodné jej použít k hledání vhodných náhradních dílů. Stačí zadat číslo, aby vyhledávací systém pochopil, o jaký model mluvíme.

Výrobci také používají VIN číslo k identifikaci vozidel, která jsou předmětem svolávací akce, aby se odstranili zjištěné závady.

Při registraci vozu na MREO se do databáze zadávají následující údaje: značka a název modelu, rok výroby, barva karoserie atd., jakož i státní registrační číslo a VIN vydané majiteli (Foto: Alexander Avilov / AGN “Moskva”)

Dekódování VIN kódu

• První tři znaky VIN kódu obsahují informace o výrobci.
• Následujících pět znaků (od čtvrtého do osmého včetně) obsahuje informace o modelu vozu, typu karoserie a motoru.
• Devátý znak může být tzv. kontrolní číslice, nebo může obsahovat další informace, jako je typ převodovky.
• Desátý znak označuje rok výroby vozu.
• Jedenáctý je konkrétní závod, který vůz vyrobil (stejný výrobce má často několik závodů).
• Posledních šest znaků je sériové číslo konkrétního stroje.

K dekódování VIN můžete využít speciální internetové služby. Nebo kontaktujte prodejce nebo obchod s díly.

Kde je VIN kód auta

Pokud potřebujete VIN vlastního vozu, nejsnáze si ho vyhledáte v dokladech – STS nebo PTS. Při koupi ojetého vozu je ale lepší se ujistit, že doklady poskytnuté prodejcem platí konkrétně pro tento vůz, u kterého porovnejte VIN z dokladů s VIN na voze.

Na moderních autech se VIN často zobrazuje ve speciálním „okně“ na čelním skle, kde jej lze velmi snadno najít. Není to ale jediná možnost. VIN kód je na vozidle vždy několikrát uveden. Díky tomu je mnohem obtížnější padělat VIN, protože zločinci by museli „předělat“ nejen jedno číslo, ale několik. Obvykle se aplikuje na ty části vozu, u kterých je nejmenší pravděpodobnost poškození při nehodě.

Kromě dokumentů a speciálního „okna“ lze VIN kód často nalézt na následujících místech:

• práh dveří řidiče (a někdy i spolujezdce);
• “Pohár” předního tlumiče;
• Přepážka motorového prostoru;
• Držák, na kterém je radiátor upevněn;
• Motor.

Vždy můžete jít online a zjistit, kde přesně se nachází VIN pro konkrétní model auta.

VIN se často nachází ve speciálním „okně“ na čelním skle, kde jej lze snadno najít. Není to ale jediná možnost. VIN kód je na autě vždy několikrát uveden (Foto: Alexander Avilov / AGN “Moskva”)

Jak zkontrolovat auto podle VIN

Takže pomocí VIN kódu můžete snadno zjistit užitečné informace o voze.

Zejména můžete zjistit:

• kdy bylo auto zaregistrováno a kolikrát bylo přeregistrováno;
• Je auto vedeno jako kradené nebo hledané?
• Bylo vozidlo účastníkem nehody?
• Ať už je auto v zástavě nebo zatčeno.

Při koupi ojetého vozu se důrazně doporučuje takovou kontrolu nezanedbat. K tomu je třeba využít některou z příslušných služeb na internetu. Více podrobností o tom naleznete zde.

VIN mimo jiné také pomůže zjistit, kdy a z jakého důvodu předchozí majitel službu kontaktoval. Alespoň pokud se bavíme o oficiálním prodejci nebo jen civilizovaném autoservisu, kde existuje databáze klientů a jejich vozů.

Je možné padělat VIN? Teoreticky ano. To však není tak snadné a s největší pravděpodobností budou patrné stopy „přepracování“. Například v upraveném kódu se mohou jednotlivé symboly lišit od ostatních v hloubce nebo jiných charakteristikách. V blízkosti čísla mohou být stopy po svařování. Mějte na paměti, že VIN se vždy aplikuje na různá místa na autě a zločinci by museli pečlivě přepracovat ne jeden, ale hned několik kódů.

Jednoduchá kontrola navíc může odhalit, že VIN patří vozidlu jiné značky nebo roku. Jediný způsob, jak se vyhnout tak jednoduchému odhalení, není jednoduše změnit VIN na jiné, například „úpravou“ písmene na podobné, ale vybrat kód z vozu stejného modelu a stejného roku, což ztěžuje proces padělání.

Pokud auto nemá VIN kód

Auto nemusí mít VIN kód pouze ve dvou případech. Za prvé, pokud je auto velmi staré. VIN se poprvé objevil v USA v 70. letech minulého století. Zbytek zemí to „dohnal“ o něco později. Pokud si tedy koupíte např. kabriolet z 50. let, tak absence VIN je normální. S registrací takového auta nebudou žádné problémy.

Za druhé, VIN nemusí být k dispozici na japonských vozech vyrobených pro domácí trh.

V obou případech bude identifikace takového vozidla provedena podle čísla podvozku.

VIN kód nemusí chybět úplně, ale může být jednoduše poškozen v důsledku nehody nebo koroze. V takovém případě mohou dopravní policisté registraci odmítnout.

V tomto případě bude vyžadováno speciální vyšetření a na vozidlo budou aplikována další označení.

Schéma akcí je zde následující. Nejprve byste se měli obrátit na MREO Státního inspektorátu bezpečnosti provozu, kde bude vůz zkontrolován a zkontrolován. Pokud se ukáže, že auto není kradené, vydají strážníci řidiči doporučení k vyšetření a auto označí speciálními značkami. Dále musíte zajít do akreditované organizace, která toto vyšetření provádí. Seznam takových společností z vašeho regionu lze nalézt na internetu. Tam na vůz nanesou nové označení a vystaví speciální certifikát.

Je třeba mít na paměti, že vlastní oprava poškozeného VIN kódu je nezákonná. Kromě toho budou stopy opravy s největší pravděpodobností vizuálně patrné. Při přeregistraci takového auta může mít inspektor podezření, že byl kradený. Kromě toho mohou být takové činnosti klasifikovány podle článku 326 trestního zákoníku Ruské federace – „Padělání identifikačního čísla vozidla“. Stanoví odpovědnost od pokuty (maximálně 80 000 rublů) až po odnětí svobody na dobu dvou let (tři roky, pokud se jedná o skupinu osob).

• Prioritní znaky: co to je a jaké typy existují
• Jak zachránit kola před krádeží: 5 důležitých tipů
• Darovací smlouva na auto: jak ji správně sepsat