Výběr auta pro začátečníka | Články OBLÍBENÉ MOTORY

Každá osoba, která nedávno složila zkoušku dopravní policie a získala právo řídit auto, čelí problému výběru vozidla. V tomto článku se pokusíme poradit, jak vybrat auto pro začátečníka: podrobně vám řekneme, na co si dát pozor, podle čeho by se měl výběr odvíjet a také si povíme o výhodách a nevýhodách nových i ojetých vozů. Poskytneme také srovnávací hodnocení vhodných vozů.

Drahé nebo rozpočtové?

Než se pustíte do výběru svého prvního auta, musíte se rozhodnout o svém rozpočtu.
Máte například 2 miliony rublů, ale stojí za to si za tuto částku pořídit své první vozidlo? Vše samozřejmě závisí na vašich přáních – ano, za tyto peníze se můžete stát majitelem nového dobrého auta, ale má takový nákup smysl?
Budete se muset naučit řídit toto auto a získat praktické řidičské dovednosti. Chybám se nelze vyhnout a je dobré, když po nich na těle nezůstanou žádné stopy. Obvykle se na „cvičné“ auto ještě dostane pár škrábanců a škrábanců. A to jsou nejlepší možné možnosti. Souhlasíte, je těžké zkazit drahé auto vlastníma rukama.
Druhým důvodem jsou náklady na údržbu a opravy. Auta vyžadují peníze nejen u autorizovaného prodejce, ale i poté, již během provozu – musíte poměřit své schopnosti s náklady na průměrný účet za měsíc nebo rok jako majitel vozu. Auto, které není levné, rychleji ztrácí hodnotu a také se může dlouho prodávat.
Nejlepšími možnostmi jsou tedy auta do 700–800 tisíc rublů (zde je uveden úplný katalog vozů do 700 tisíc rublů, auta do 800 tisíc rublů v této sekci), téměř bez ohledu na vaše finanční schopnosti. Pokud však máte rozpočet navíc, doporučujeme postarat se o maximální počet aktivních bezpečnostních systémů (ABS, kontrola trakce, distribuce brzdné síly atd.) a zařízení pasivní bezpečnosti (airbagy, závěsy, pásy s předpínači, kvalitní opěrky hlavy). Tato potřeba je dána tím, že začínající řidiči patří do vysoce rizikové skupiny.

Nové nebo použité?

• Nejsou potřeba další investice (nepočítáme-li další možnosti) a provozní náklady jsou celkem předvídatelné;
• Auto je plně funkční a připravené k použití;
• Vynikající pojistky jsou nabízeny s maximálním krytím pro potenciální problémy;
• Na vozidlo je poskytována oficiální záruka od výrobce automobilu.

Velký nebo malý?

Při výběru na základě tohoto kritéria byste měli okamžitě vyloučit velké crossovery a SUV.

Mají samozřejmě mnoho výhod: pohon všech kol, výhled, odolnější karoserii. Existují však i nevýhody: v první řadě jsou zaručeně hůře ovladatelné a zpravidla jsou rozměrově a ovladatelnější než kompaktní vozy. Pro začátečníka to vše hraje důležitou roli: couvání, diagonální parkování, změna jízdního pruhu, předjíždění a předjíždění se stávají obtížnějšími. A to nemluvě o manévrování ve stísněných prostorách.

Sečteno a podtrženo: bezpečnost, výhoda kompaktních rozměrů a cenová dostupnost by vám měly být vodítkem při hledání vašeho prvního vozu. Nejlepší možností pro začátečníky jsou auta v segmentech „A“, „B“, „B+“ a také relativně malé crossovery, jejichž rozměry se blíží hatchbackům odpovídajících tříd.

Typ pohonu <br />

• Jednoduchost, spolehlivost a nízké náklady na stavbu, protože není potřeba kardan;
• Relativně bezpečné zatáčení, protože přední kola do něj netlačí, ale „tahají“;
• Zvýšená průchodnost terénem ve srovnání s pohonem zadních kol. To je způsobeno skutečností, že hnací kola jsou zatížena hmotností jednotek umístěných v motorovém prostoru, což zvyšuje trakci.

• Snížené maximální úhly natočení předních kol v důsledku přítomnosti kloubů CV na otáčecích kolech;
• Znatelně horší “odtržení” z místa a prokluzování (při prudkém sešlápnutí plynového pedálu), protože těžiště vozu se přenáší na zadní nápravu, čímž se snižuje přilnavost předních kol k povrchu vozovky.

• Vysoká účinnost zrychlení díky skutečnosti, že těžiště je přeneseno na hnací nápravu;
• Vylepšený obsah ovládacích informací.

Zvýšená pravděpodobnost smyku zadní nápravy (zejména na mokré nebo nerovné vozovce) v důsledku přetáčivosti, zvýšené zadní hmotnosti a přenosu točivého momentu na zadní kola.

• Zlepšená ovladatelnost a stabilita vozovky;
• Nejlepší dynamika zrychlení (při stejných ostatních proměnných) díky přenosu točivého momentu na všechna kola s minimální ztrátou výkonu v důsledku prokluzu kol;
• Nejlepší průchodnost terénem díky schopnosti přerozdělit točivý moment mezi nápravy a/nebo kola v případě potřeby.

Poměrně nákladné opravy a údržba vzhledem ke složitosti provedení.

„Manuální“ nebo „automatické“?

Pro začátečníky je výhodnější automatická převodovka. U automatické převodovky nezkušeného řidiče nerozptyluje řadicí páka a spojkový pedál.

Manuální řazení je otázkou zvyku, ale pro někoho není nutné. Objektivně je pro městské auto, které tráví čas v pomalém provozu, „škubání“ s manuální převodovkou zbytečné. Automatické převodovky jsou často obviňovány ze špatné spotřeby paliva, ale moderní automatické převodovky se naučily šetřit palivo a řadit ještě rychleji než lidé.

Výkonný nebo nízký výkon?

Auto pro začátečníka by mělo mít dostatek výkonu pro bezpečné předjíždění a jízdu na úrovni provozu. Motory do 150 koní jsou k tomu docela vhodné. bez ohledu na typ a velikost vozu.

Nejlepší auta pro začátečníky od FAVORIT MOTORS <br />

• Renault Logan. Levné auto pro začátečníky, vybavené osvědčenými, spolehlivými a nenáročnými jednotkami. A prostorný interiér a prostorný kufr dělají z tohoto vozu optimální řešení rodinné přepravy.

Proč zvolit FAVORIT MOTORS?

• Máme vždy široký výběr modelů aut pro začátečníky ve všech možných modifikacích;
• Jako oficiální prodejce více než 10 značek poskytujeme na vozy oficiální záruku;
• Pokud nemáte dostatek prostředků na jednorázový nákup, můžeme vám nabídnout půjčku na auto v rámci unikátních programů se zvýhodněnými podmínkami.