Výběr autoalarmu, tipy a doporučení.

Autoalarmy nejsou žádný luxus. Auto jako hmotný majetek je potřeba chránit, autoalarm navíc poskytuje řadu pohodlných doplňkových funkcí pro ovládání elektrobalíku vozu.
Výběr autoalarmu není pro nespecialistu snadný úkol, protože výběr je opravdu široký.

Jak si vybrat, pořídit si systém s optimálním poměrem cena-ochrana-funkčnost, abyste si později nekousali lokty o absenci auta na správném místě? Jak nejlépe hospodařit s penězi, aniž byste je vyhodili za vlastnosti a vlastnosti, které se vám během životnosti auta nebudou hodit?

V tomto článku jsou uvedeny minimální požadavky na bezpečnostní systémy automobilů, jejichž přítomnost již nedovolí zloději auta snadno nastoupit a odjet ve vašem voze.
Doufáme, že tento článek a další materiály na tomto webu vám pomohou rozhodnout o minimální potřebné sadě funkcí autoalarmu pro váš vůz. Nebudeme zde inzerovat žádné modely, autoalarm si snadno vyberete sami. Instalatéři autoalarmů a běžní uživatelé mají různá kritéria pro výběr a tento článek je určen koncovým uživatelům, které bude zajímat:

— úroveň ochrany, kterou autoalarm poskytuje;
– spolehlivost (bezporuchový provoz);
– design a pohodlí klíčenky;
— cena samotného autoalarmu a jeho instalace.

Nejprve si musíte sami odpovědět na dvě otázky:

1. Jakou hodnotu má váš vůz?

Je zřejmé, že čím dražší je vaše auto, tím pravděpodobnější a kriminálně kvalifikované útoky na váš majetek jsou a tím více peněz a úsilí musíte vynaložit na ochranu. Nekvalitní autoalarm nebo instalace navíc může u drahých aut narušit správný chod standardní autoelektroniky. Doporučené investiční částky pro zajištění jsou 5-10 % z hodnoty movitého a „ukradeného“ majetku. Jedná se o velmi podmíněné a přibližné údaje, které zahrnují nejen autoalarmy, ale také mechanická zařízení proti krádeži a další bezpečnostní opatření.

2. Kde máte auto?

Na hlídaném parkovišti? Pod oknem? V garáži Na parkovišti může být spuštěný alarm důvodem k přivolání někoho k autu ve tři ráno, i když se podle statistik kradou auta i z parkovišť. Pod oknem se po desáté spustil alarm, mohl způsobit promáčknutí střechy od cihly nebo náhodně spadlý pytel s vodou z desátého patra. A v garáži vůbec neslyšíte alarm, to jsou pohodlné podmínky pro zloděje aut. Ve všech situacích, pokud je vůz v okruhu 500 m, může pomoci pager. Pokud je ale garáž daleko, zbývá použít extrémně nákladná bezpečnostní opatření v podobě neprostupných zdí plus GSM či GPS alarmy, při vzpomínce na předchozí bod tohoto článku. To vše však jen snižuje riziko krádeže.

Nyní pojmenujeme hlavní funkční vlastnosti běžných systémů ochrany proti krádeži automobilů s podmíněným rozdělením do cenových kategorií, v rámci kterých je žádoucí přítomnost následujících vlastností.

Levné (podmíněně – až 3000 XNUMX rublů)

1. Přítomnost dynamického kódu (hopping code) je velmi důležitá.
2. Je žádoucí, aby aktivace a deaktivace byla prováděna pomocí různých tlačítek na klíčence. To zcela nezabrání, ale značně sníží riziko krádeže vozidla.
3. Někdy jsou v této kategorii autoalarmů dvoucestné modely s indikací stavu vašeho vozu na klíčence (pomocí světelné nebo zvukové indikace). Tato funkce vám umožní vědět, co se děje s vaším autem, i když je mimo dohled z okna. Někdy vám to umožní zareagovat a zjistit, kdo přesně zasáhl vaše auto na parkovišti.
4. Je vhodné zakoupit alarmový systém modulárního typu. Jednoblokové sirény jsou instalovány pod kapotou a jsou snadno přístupné pro odjištění, obvykle vydrží asi tři roky, protože je obtížné je utěsnit.
5. Možnost zamknout motor více než jednou je žádoucí, pokud není instalován imobilizér, ačkoli u levných bezpečnostních systémů je jeden zámek standardní.
6. Je žádoucí mít pasivní zámek, tzn. Když je hlavní alarmová jednotka odstraněna, přerušené obvody by neměly být obnoveny.
7. Snadné ovládání a dobrý design klíčenky. Je žádoucí, aby baterie byla hermeticky uzavřena a měla označení její funkčnosti.
8. Snímač otřesů musí být dvouúrovňový, s možností samostatně nastavit citlivost varovné a hlavní úrovně.
9. Možnost aktivace s deaktivovaným otřesovým senzorem. Tato funkce je velmi vhodná pro eliminaci falešných poplachů během bouřky nebo projíždějících vozidel.
10. Kódované nouzové (v nepřítomnosti klíčenky) deaktivace (například pomocí tlačítka Valet).
11. Autotest, tedy indikace chybné zóny a zóny, která způsobila aktivaci alarmu.
12. Funkce ochrany proti únosu by neměla být aktivována z přívěsku na klíče, protože klíčenka na alarm je obvykle připevněna ke klíčům. Také režim Anti-HiJack, který se aktivuje při každém zapnutí zapalování nebo po otevření dveří řidiče při zapnutém zapalování, způsobí majiteli starších vozů jen další nepříjemnosti.
13. Je užitečné vypnout alarm bez deaktivace systému při spuštění alarmu. Tato funkce zločincům neotevře centrální zámek.
14. Je žádoucí mít několik dalších kanálů pro ovládání elektrického systému automobilu (zvedáky oken, otevírání kufru, zapnutí topení atd.). To je velmi pohodlné, ale vyžaduje dodatečné náklady na pohony. Levné alarmy mají obvykle jeden kanál navíc.
15. Nejlevnější alarmy mají často jen jeden ovládací vstup, na který se připojují senzory dveří, kapoty a kufru. V tomto případě porucha jednoho z nich ponechá vůz zcela bez ochrany. Je žádoucí mít několik kontrolních zón.
16. Některé levné alarmy se deaktivují po dočasném odpojení terminálu baterie.
17. Je žádoucí, aby poplašný systém měl spodní mez provozního napětí alespoň ne více než 9 V a horní mez alespoň 15 V. Vzhledem k tomu, že v případě vybití baterie nebo ztráty její kapacity v chladném počasí způsobí zapnutí startéru pokles napětí, automaticky se zapne režim alarmu a zablokuje se motor. A to vytváří problémy, zejména pro začínající automobilové nadšence. Abyste se z této situace dostali, musí existovat speciální režim „Valet“ nebo „service“.
18. Rozsah maximálních provozních teplot autoalarmů by neměl být horší než: -40 C +85 C při instalaci v interiéru vozu, -40 C +125 C při instalaci v motorovém prostoru.
19. Nedostatek informací o provozních teplotách může vést k problémům během zimního provozu.
20. Přítomnost dalších funkcí „za stejné peníze“ lze jen uvítat, ale ujistěte se, že tyto funkce jsou vývojáři skutečně promyšlené a jsou užitečné pro vás, a ne pro únosce. Například zvýšení dosahu přenosu klíčenky s nedostatečně chráněným (a drahým) kódovacím systémem umožní zloději, který se ukrývá ve vedlejší budově, snadno zachytit vaše kódy alarmu.

Průměrná cenová kategorie (podmíněně – až 8000 rublů)

Kromě toho, co bylo uvedeno výše pro levné autoalarmy, tato kategorie znamená vážnější ochranu nebo přítomnost doplňkových servisních funkcí, které lze vyjádřit následujícími vlastnostmi:

1. Tato kategorie může zahrnovat další verze dynamického kódu, což zvyšuje odolnost proti krádeži.
2. Dvoucestné alarmy jako v kategorii levná, ale klíčenka má již LCD displej pro aktuální zobrazení stavu vašeho vozu. Servisní funkce je možné přepínat vizuálním potvrzením na klíčence. Klíčenka s LCD displejem má však v provozu i své nevýhody.
3. Přítomnost dalších relé s aktivní i pasivní ochranou.
4. Dostupnost dalších senzorů. Mohou to být snímače hlasitosti, tzv. ultrazvukové, a pohybové snímače, snímače rozbití skla, mikrovlnné snímače atd.
5. Senzory mohou být adaptivní, které se přizpůsobují měnícím se podmínkám prostředí. Pokud například začne pršet, otřesový senzor nespustí alarm, ale jednoduše na chvíli sníží svou citlivost.
6. Dostupnost doplňkových funkcí, jako je ovládání startování motoru, startování motoru při poklesu teploty, ovládání modulu zdvihu okna, střešního okna atd.
7. Přítomnost vestavěného imobilizéru.

Drahé (podmíněně – nad 8000 60000 rublů, až XNUMX XNUMX rublů)

Kromě funkcí a vlastností uvedených v prvních dvou kategoriích tato kategorie implikuje kvalitativně závažnější ochranu, kterou lze vyjádřit následujícími znaky:

1. Možnost GSM rozhraní. V tomto případě můžete zabezpečovací systém ovládat pomocí mobilního telefonu, přičemž jeho aktuální stav neustále dostáváte do svého telefonu.
2. Může být k dispozici rozhraní GPS. Díky satelitům Global Positioning System vám váš vůz může vysílat souřadnice své polohy a v závislosti na možnostech softwaru dokonce zobrazit svou polohu na mapě.
3. Dostupnost dalších blokovacích relé. Relé BM-101 si například vyměňuje dynamický kód s hlavní jednotkou alarmu. Pozor na dálková relé od neznámých výrobců, mnoho moderních aut má digitální ovládání elektrické výzbroje a instalace relé fungujícího na standardní elektroinstalaci vozu může narušit správný chod palubního počítače a vozu obecně.
4. Bezpečnostní systémy pod 24hodinovým dohledem dispečerů bezpečnostních center s doplňkovými funkcemi, jako jsou vestavěné videokamery a mikrofony ve vozidle.

Obvykle, pokud není auto vloupáno a odcizeno během 7-10 minut, zloději ho pravděpodobně opustí, pokud není auto obzvlášť drahé. Alternativa pro zloděje aut je obtížná: auto odtáhnout nebo nechat odtáhnout na místo, kde ho mohou bezpečně dál rozbíjet. Cílem každého bezpečnostního alarmu je proto vydržet alespoň takto dlouho.

Vaše akce mohou také významně snížit riziko krádeže, jako například:

• aktivace vždy, i když opustíte vůz na 1 minutu nebo na čerpací stanici;
• nikdy nenechávejte klíče v zapalování;
• nechat auto na hlídaných parkovištích;
• nevypínejte budík úplně, pokud se často vypíná;
• nezapínejte/nevypínejte alarm na dálku; nenechávejte své auto na místech, která jsou nepohodlná pro pozorování a vhodná pro zloděje aut (například v branách);
• Nenechávejte auto delší dobu bez dozoru.

Atd. atd., v tomto seznamu lze pokračovat, ale nemá to žádný zvláštní smysl, protože vše lze vyjádřit stručně – nebuďte nedbalí.

Krátce se zastavíme u spolehlivosti/neporuchovosti – důležité vlastnosti autoalarmů.

Autoalarmy fungují v podmínkách, které jsou pro elektronická zařízení obtížné – vibrace, vysoké zrychlení, elektromagnetická pole, nestabilita a přepětí. To je zvláště důležité při použití v severních oblastech (z nichž většina je v Rusku), kde dochází k velkým výkyvům teploty a vlhkosti. Porucha alarmu a následná nemožnost nastartovat motor při -30 C i po ránu na parkovišti u domu bude velká otrava. Co můžeme říci o opuštěné zimní dálnici v noci?

Při výběru autoalarmu pro takové drsné provozní podmínky je důležité vše:

• všechny rádiové komponenty musí mít speciální konstrukci pro provoz při nízkých teplotách;
• všechny vodiče, izolace, konektory a další elektrické části musí být kvalitní;
• Dálková relé a relé uvnitř hlavní řídicí jednotky musí mít hermeticky uzavřenou ochranu cívky a vysoce kvalitní kontakty s velkou plochou;
• Instalace rádiových komponent na desky plošných spojů musí být úhledná a spolehlivá.

Pro laiky je to samozřejmě těžko ověřitelné. Je však důležité pamatovat na to, že krásná krabička, vysoká úroveň zabezpečení a velká sada užitečných funkcí nemusí nutně znamenat dobrý autoalarm.

Existuje řada technických hledisek, které by bylo také důležité vzít v úvahu při výběru bezpečnostního systému, jako je typ mikroprocesoru a stupeň ochrany rádiového kanálu. Více si o tom můžete přečíst v dalších článcích na našem webu.

Zejména autoalarmy nabízené naší společností jsou určeny pro použití v Rusku a dobře se osvědčily. Na ruském trhu můžete také zakoupit řadu dalších velmi hodnotných modelů od různých výrobců.

Pokud jde o taková kritéria výběru, jako je design a pohodlnost klíčenky, je samozřejmě nutné si ji při nákupu osobně „osahat rukama“.