Zapalování se nevypíná, výměna kontaktní skupiny spínače zapalování – Běloruský Audi Club
Zapalování se nevypne, výměna skupiny kontaktů spínače zapalování
Mojžíš nováček
Příspěvky: 7 Registrovaný: 08. července 2011, 15:34 Témata: 0 Auto: A6 2.5TDi VIN: C4 Jméno: Status: Offline
Zapalování se nevypne, výměna skupiny kontaktů spínače zapalování
zpráva Mojžíš » 08. července 2011, 16:00
Řekni mi, kde začít. V létě, když je venku vysoká teplota, se zapalování nevypne. Otočím klíčkem, vyndám ho, auto funguje. Abych to vypnul, zařadím čtvrtý rychlostní stupeň a pustím spojku. Zastavuje se. Zapalování je zapnuté. Sundal jsem terminál z baterie. Všechno do sebe zapadá. Jedete hodinu, to samé.
Naposledy upravil Igor dne 02. září 2014, 13:42, upraveno celkem 1krát.
Důvod: Opraven název tématu, aby byl více informativní.
parovoz Mistr
Příspěvky: 3760 Registrovaný: 11. dubna 2011, 12:15 Témata: 1 Auto: A4 b7 1,9 TDi BRB VIN: WAUZZZ8E98A110162 Jméno: Nicholas Kde: Minsk Kontaktní informace:
Status: Offline
zpráva parní vlak » 08. července 2011, 16:02
Možná kontaktní skupina.
Detali.by – originální a licencované autodíly pro všechny modely Audi a další. +375(44)5163020 — Viber
Mojžíš nováček
Příspěvky: 7 Registrovaný: 08. července 2011, 15:34 Témata: 0 Auto: A6 2.5TDi VIN: C4 Jméno: Status: Offline
zpráva Mojžíš » 08. července 2011, 16:05
Ale co s tím má společného teplota V zimě ani na podzim nejsou problémy?
parovoz Mistr
Příspěvky: 3760 Registrovaný: 11. dubna 2011, 12:15 Témata: 1 Auto: A4 b7 1,9 TDi BRB VIN: WAUZZZ8E98A110162 Jméno: Nicholas Kde: Minsk Kontaktní informace:
Status: Offline
zpráva parní vlak » 08. července 2011, 16:15
Měl jsem na mysli skupinu kontaktů spínače zapalování.
Detali.by – originální a licencované autodíly pro všechny modely Audi a další. +375(44)5163020 — Viber
Mojžíš nováček
Příspěvky: 7 Registrovaný: 08. července 2011, 15:34 Témata: 0 Auto: A6 2.5TDi VIN: C4 Jméno: Status: Offline
zpráva Mojžíš » 08. července 2011, 16:21
Ani mi o ní nebudete věřit. Když na nějakou dobu vyjmu a nasadím svorku baterie, vše funguje bez problémů. K tomuto problému dochází pouze při teplotě vzduchu 30+. Myslím, že teplota nijak zvlášť neovlivňuje skupinu kontaktů. Vypadá to, že s mozkem není něco v pořádku.
Yura 80 Audiovod
Příspěvky: 20894 Registrovaný: 12. června 2009 19:41 Témata: 423 Jméno: Status: Offline
zpráva Jura 80 » 08. července 2011, 23:56
Mojžíš napsal: Myslím, že teplota nijak zvlášť neovlivňuje skupinu kontaktů
To je jisté. A je nepravděpodobné, že by jím procházel veškerý spotřebovaný proud. Možná tam je relé? (nikdy jsem tam nelezl, jen hádám)
Sly Master
Příspěvky: 2826 Registrovaný: 12. června 2009 19:35 Témata: 16 Auto: KeroGAZ24 Jméno: Kde: Minsk Kontaktní informace:
Status: Offline
zpráva Mazaný » 09. července 2011, 00:02
Takže nerozumím, je to chyba na dieselovém motoru? Pokud ano, pak nedochází k zapalování jako takovému – zavře se palivový ventil ve vstřikovacím čerpadle
Řidič auta a potírač vodky
Mojžíš nováček
Příspěvky: 7 Registrovaný: 08. července 2011, 15:34 Témata: 0 Auto: A6 2.5TDi VIN: C4 Jméno: Status: Offline
zpráva Mojžíš » 09. července 2011, 01:32
2,5 TDi 1994. Zapalováním myslím svítí přístrojová deska, el.okna fungují atd. Je to, jako byste jej nevypnuli otočením klíče.
Sly Master
Příspěvky: 2826 Registrovaný: 12. června 2009 19:35 Témata: 16 Auto: KeroGAZ24 Jméno: Kde: Minsk Kontaktní informace:
Status: Offline
zpráva Mazaný » 09. července 2011, 09:25
Mojžíš napsal: jako by neotočil klíčem, aby to vypnul.
Není náhodou nainstalován alarm s automatickým startem?
Řidič auta a potírač vodky
Mojžíš nováček
Příspěvky: 7 Registrovaný: 08. července 2011, 15:34 Témata: 0 Auto: A6 2.5TDi VIN: C4 Jméno: Status: Offline
zpráva Mojžíš » 14. července 2011, 08:37
Signál bez automatického startu. Ale možná je to ona. Objevily se další nové příznaky. Po odpojení a opětovném připojení svorky baterie se občas při zapnutí alarmu v kabině rozsvítí panel zapalování. Poté, co se rozsvítil, nemohu nastartovat auto, dokud nezopakuji postup restartování.
Yura 80 Audiovod
Příspěvky: 20894 Registrovaný: 12. června 2009 19:41 Témata: 423 Jméno: Status: Offline
zpráva Jura 80 » 14. července 2011, 10:18
Pro začátek bych ještě odstranil vodiče ze skupiny kontaktů spínače zapalování
Nováček GazmaNbI4
Příspěvky: 7 Registrovaný: 27. února 2012, 16:37 Témata: 0 Auto: A6 2,5TDi AAT VIN: WAUZZZ4AZVN004566 Jméno: Kde: Minsk Status: Offline
zpráva GazmaNbI4 » 26. prosince 2012, 20:17
dobrý večer, můžete mi prosím sdělit proces výměny skupiny kontaktů?
orex nováček
Příspěvky: 42 Registrovaný: 09. června 2010 23:04 Témata: 0 Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDI AAT Jméno: Status: Offline
zpráva orex » 26. prosince 2012, 21:35
Nejrychlejší způsob, jak se podívat a pochopit, jak jej vyměnit, je, když vidíte sestavu spínače zapalování v demontáži. Pokud si koupíte kontaktní skupinu na místě demontáže, věnujte pozornost přední části, kam dosáhne klíček zapalování. Často se stává, že jej zlomí pružina, která po nastartování vozu vrátí klíček zapalování do původní polohy. Z tohoto důvodu možná nebudete schopni umístit skupinu kontaktů na místo ve sloupku řízení. A je tam zajištěno 2 malými šroubky. Vzal jsem si to pro sebe při demontáži. Doufáme, že kontakty budou spolehlivé a ne jednorázové.
Hrac specialista
Příspěvky: 2423 Registrovaný: 13. července 2009, 10:07 Témata: 119 Auto: brod VIN: víno Jméno: karh Status: Offline
zpráva hrak » 27. prosince 2012, 09:34
GazmaNbI4 napsal: dobrý večer, můžete mi prosím sdělit proces výměny kontaktní skupiny?
Vyjmete přístrojovou desku – vyhledejte spínač zapalování a pak vše pochopíte sami. Nic složitého.
orex napsal: pak pozor na přední část, kam sahá klíček zapalování. Často se stává, že jej zlomí pružina, která po nastartování vozu vrátí klíček zapalování do původní polohy.
Doplnil bych to, co řekl můj kolega na orex fóru. uh-uh, použijte zrcátko k prozkoumání vnitřku samotného spínače zapalování, kde je přesně vložena skupina kontaktů. Aby tam bylo vše neporušené, protože někdy je jezdec, který řídí kontaktní skupinu z klíče, prasklý, nebo dokonce s jednou polovinou ulomenou.
Audi-90 KV 2.2i
Audi A6 C4 AEL 2.5TDi
Audi V8 PT 3.6i
Byly, ale teď jsem řidič Fordu.
limit Rider
Příspěvky: 343 Registrovaný: 12. října 2010 16:16 Témata: 0 Auto: MU Jméno: Vitali Kde: Postavy Status: Offline
zpráva limit » 20. ledna 2013, 15:02
GazmaNbI4 napsal: dobrý večer, můžete mi prosím sdělit proces výměny kontaktní skupiny?
odpojíte baterii, vyjmete palubní desku, pomocí šroubováku opatrně odpojíte konektor od CG, poté odšroubujete (nevyšroubujete) úzkým/tenkým šroubovákem dva malé šroubky na okrajích držáku, povrchy mohou být zakryté s barvou (pokud jste to nerozebírali z výroby), vyndejte CG.
Chlapy překvapil motor, hned pět válců v řadě.
[hide=100] +375 29 6966639 [/hide]
Igor Audiovod
Příspěvky: 14726 Registrovaný: 12. června 2009 19:01 Témata: 146 Auto: A6Q 2,5TDI Jméno: Igor Kde: Minsk-Lan Kontaktní informace:
Status: Offline
Zapalování se nevypne, výměna skupiny kontaktů spínače zapalování
zpráva Igor » 02. září 2014, 15:08
orex napsal: . pozor na přední část, kam sahá klíček zapalování. Často se stává, že jej zlomí pružina, která po nastartování vozu vrátí klíček zapalování do původní polohy.
Můj případ. Klíč se postupně začal pomalu vracet do původní polohy během 1-2 týdnů po nastartování motoru. A na červencovém turistickém srazu v lese se zapalování zapnulo po 8-10 pokusech. Můj spolujezdec a já jsme se cítili lehce zmateni.
Výměna skupiny kontaktů spínače zapalování je skutečně snadná. Tento postup jsem provedl o víkendu. Koupil jsem novou originální kontaktní skupinu spínače zapalování s katalogovým číslem 4A0 905 849C (pro manuální převodovku).
Navenek se od té staré nijak nelišila. Jedinou nuancí bylo, že u staré skupiny byla po nastartování motoru fyzicky zablokována možnost otočit klíčkem do polohy START. Nová skupina umožňuje zapnout startér, když běží zvuk. Jinak nejsou žádné připomínky; spínač zapalování a skupina kontaktů fungují správně.
Pečlivě jsem prozkoumal starou skupinu, poničil ji a dokonce ji otevřel. Nepovedlo se to pěkně. Všiml jsem si, že katalogové číslo staré skupiny bylo jiné v tom, že byla kratší – 4A0 905 849 (pro automatickou převodovku). Tak si říkám, v čem je vtip? Vím jistě, že ve Francii bývalý majitel vyměnil válec spínače zapalování. Možná právě tehdy došlo k výměně kontaktní skupiny?
Jak funguje zámek u vaší manuální převodovky Blokuje startér při běžícím motoru?