Automatická převodovka Power Shift (1. část) (str. 3) – Ford Focus 3

Nikdo není imunní vůči problémům na silnici – může se stát, že se vám auto porouchá nebo se dostane do nehody. V takových chvílích vyvstává otázka: jak zavolat odtahMůže se to zdát složité, ale ve skutečnosti je to docela jednoduché. Hlavní je znát pár klíčových bodů a být připraven na jakoukoli situaci.

Co potřebujete k zavolání odtahu?

Zaprvé, když si uvědomíte, že potřebujete odtah autav první řadě zavolejte spolehlivému odtahová službaUž žádný problém: odtahovku si můžete zavolat přes svůj chytrý telefon! ? Ujistěte se, že máte:

• vaše poloha (např. ulice a blízké orientační body);
• značka a model auta;
• problém, se kterým se setkal;
• Kontaktní údaje.

Při komunikaci s operátorem uveďte všechny podrobnosti, aby vám mohl lépe pomoci. Obvykle se jedná o odtah Auto trvá od 30 minut do několika hodin, v závislosti na vzdálenosti. Docela často je to nutné odtahování auta ve městě a rychle to uteče.

Proč je důležitá odborná pomoc?

Odtahové služby poskytují nejen samotné odtažení, ale i další pomoc na místě. Existuje mnoho případů, kdy klient potřeboval vyřešit jen drobný problém a náš technik úkol úspěšně vyřešil, čímž ušetřil čas i peníze.

Funguje to takto: Řekněme, že zjistíte, že vaše auto nenastartuje. Zavoláte odtahová služba, a mechanik byl na místě za pouhých 20 minut. Rychle diagnostikoval problém – nedostatek paliva – a vaše auto bylo zpět na silnici. Podobná situace se minulý měsíc stala našemu klientovi. Na první pohled se zdálo, že odtah auta, ale náš specialista rychle našel chybu v zapojení.

Jaká je cena odtahové služby?

Kolik to je cena odtahu autaOdpověď na tuto otázku závisí na mnoha faktorech – vzdálenosti k čerpací stanici, složitosti situace a dalších nuancích. Cena obvykle začíná na 300 lei, ale v závislosti na situaci může dosáhnout až 1000 lei. My v Casa Auto nabízíme konkurenceschopné ceny a vysokou úroveň služeb. Zde jsou například některé typické ceny služeb:

Typ služby	Cena (LEI)
Odtahování v rámci města	300
Odtah mimo město	500
Pomoc při mimořádných událostech	700
Přesun na čerpací stanici	400
Problémy s koly	350
Technická kontrola	200
Bezpečné balení	900
Diagnostika na místě	150
Čištění palivového systému	600
Pomoc s osvěžením vašeho auta	800

Kde si objednat odtah auta?

Pro mnohé je to jen otázka času: nechcete čekat a ztrácet čas hledáním. ? Pokud jste v našem městě a hledáte místo objednat odtah auta, pak jste na správném místě. V Casa Auto máme vše pro vaše pohodlí:

• Profesionální řemeslníci s 11 lety praxe;
• Vše na jednom místě – od odtahu až po lakování;
• Záruka na všechny služby!

Náš odtahová služba pokrývá všechny kouty města. Jak jistě chápete, čekání není vždy příjemné. Kontaktováním nás si můžete být jisti, že se vašemu vozu dostane profesionálního přístupu a péče.

Výhody spolupráce s Casa Auto

Víme, že je pro vás důležité, aby veškerá práce byla provedena kvalitně. Kontaktujte Casa Auto a získáte:

• Rychlost – opravdu si vážíme vašeho času! ⏰
• Dostupné ceny pro náklady na odtah auta;
• Kvalifikovaný personál připravený pomoci v jakékoli situaci;

Nenechte si ujít příležitost znovu uvést své auto do provozu! Zavolejte na číslo +373 602 44 449, nebo se zaregistrujte na webových stránkách casaauto.md. Náš tým je připraven vám pomoci každý den od 9 do 18 hodin a v sobotu od 9 do 16 hodin. ✨

Často kladené dotazy

1. Jak brzy dorazíte? V rámci města obvykle dorazíme do 30 minut a mimo něj do 1 hodiny.
2. Jaké jsou hlavní důvody pro přivolání remorkéru? Může se jednat o poruchu auta, nehodu nebo dopravní nehodu.
3. Když zavolám odtahovku, kolik to bude stát? Ceny se pohybují od 300 do 1000 lei v závislosti na vzdálenosti a složitosti práce.
4. Poskytujete opravárenské služby? Ano, poskytujeme kompletní škálu služeb od odtahu až po opravy.
5. Je možné v noci zavolat odtahovku? Ano, naše služba je k dispozici 24 hodin denně.
6. Jaká jsou vaše pracoviště? Působíme po celém městě a jeho okolí.
7. Poskytujete na své služby záruku?Samozřejmě garantujeme kvalitu našich služeb.
8. Jak rychle diagnostikovat auto? Diagnóza obvykle trvá asi 30 minut, ale záleží na problému.
9. Jak dlouho trvá odtah? Odtah trvá od 30 minut do několika hodin.
10. Kdo je zodpovědný za bezpečnost mého vozidla během odtahu? Garantujeme plnou kontrolu a bezpečnost vašeho vozidla po celou dobu odtahu.

Co zahrnuje odtahová služba a jaká je její cena?

Když je vaše auto v obtížné situaci a potřebujete odtahová služba, je důležité pochopit, co přesně tento proces zahrnuje a kolik to může stát. ? Pojďme se podívat na hlavní body, abyste neměli žádné otázky!

Co zahrnuje odtah auta?

služba odtah auta — neznamená jen přesun vozidla z jednoho místa na druhé. Může také zahrnovat:

• Prvotní diagnózaOdborníci na odtahovou službu často dokáží provést předběžnou diagnostiku na místě nehody a zjistit, co se s vaším vozem přesně stalo.
• Bezpečné nakládání a vykládáníGarantujeme, že váš vůz bude pečlivě umístěn na plošinu a také pečlivě vyložen v cílové destinaci.
• Pomoc na místěNěkdy se dá záležitost vyřešit přímo na místě – vyměnit propíchnutou pneumatiku nebo nafouknout baterii.
• Přeprava jakéhokoli typu vozidlaMáme potřebné vybavení jak pro osobní, tak i nákladní vozy.

Kontaktováním nás tedy získáte nejen bezpečné a rychlé odtah auta, ale také jistotu, že vaše auto bude v dobrých rukou! ?

Jaká je cena za odtahovou službu?

Nyní si promluvme o cena odtahu autaCena odtahu se může lišit v závislosti na řadě faktorů:

• VzdálenostČím dále je třeba auto odtáhnout, tím vyšší jsou náklady.
• Obtížnost prácePokud vaše auto uvízne v bahně nebo v obtížném terénu, bude to od specialistů vyžadovat více času a úsilí.
• denní dobaNoční a víkendové služby mohou být dražší.
• Doplňkové službyPokud budete potřebovat diagnostiku nebo jinou asistenci na místě, bude to také zahrnuto v konečné ceně.

V Casa Auto se snažíme nabízet konkurenceschopné ceny, které začínají od 300 lei za odtah v rámci města. Zde je podrobnější přibližné cenové rozpětí služeb:

Typ služby	Cena (LEI)
Odtahování v rámci města	300
Odtah mimo město	500
Nouzová pomoc na místě	700
Převoz auta na čerpací stanici	400
Odtah osobního automobilu	350
Odtahování nákladního vozu	800
Diagnostika na místě	150
Další pomoc (kolo, baterie)	200
Problémy s palivovým systémem	600
Komplexní odtah (v terénu)	1000

Jak vidíte, naše ceny jsou dostupné a transparentní. Neskrýváme žádné další poplatky a jsme vždy připraveni vysvětlit, za co platíte. Vaše pohodlí a bezpečnost jsou naší nejvyšší prioritou! ❤️

Proč nás vybrat?

Výběrem Casa Auto získáte:

• Profesionalita a zkušenostiNáš tým má 11 let zkušeností s odtahem a opravami automobilů.
• Zaručená kvalitaSlužby poskytujeme striktně dle standardů a ke každému klientovi přistupujeme individuálně.
• Zákaznická podpora, připraveni vám pomoci 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.

Nečekejte, až se problém zhorší. Zavolejte na číslo +373 602 44 449 pro konzultaci nebo se zaregistrujte na webových stránkách casaauto.md. Uděláme vše pro to, abychom vaše auto co nejdříve uvedli zpět do provozuschopného stavu! ?

Kde si objednat odtah auta a vyhnout se běžným mýtům?

Když vaše auto potřebuje tažné, je důležité vědět, kde si tuto službu objednat a jak se vyhnout běžným mýtům, které mohou vést k problémům. ?? V tomto článku některé z nich vyvrátíme a řekneme vám, jak rychle a efektivně zavolat odtahovku.

Kde si objednat odtah auta?

Pokud potřebuješ odtah auta, můžete kontaktovat specializované firmy jako například Casa Auto. Poskytujeme odtahové služby v našem městě a okolí. Stačí zavolat na číslo +373 602 44 449 nebo zanechte požadavek na našich webových stránkách casaauto.md. Naše zákaznická podpora je k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, aby vám pomohla v jakékoli situaci!

Abychom vám výběr usnadnili, zde je několik klíčových faktorů, které je třeba při výběru odtahové služby zvážit:

• Zkušenosti a recenzeUjistěte se, že má společnost pozitivní recenze od zákazníků. Zkušenosti jsou známkou spolehlivosti.
• Profesionalita týmuJe důležité, aby zaměstnanci měli potřebné dovednosti a dokázali rychle řešit problémy.
• Kompletní nabídka služebV Casa Auto nabízíme nejen odtah, ale i další opravy vašeho vozu, což proces značně zjednodušuje.
• Ceny a podmínkyVždy si předem ověřte cenu, abyste se vyhnuli neočekávaným výdajům.

Běžné mýty o odtahování

Bohužel, kolem odtahových služeb koluje mnoho mylných představ. Pojďme se podívat na některé z nejčastějších mýtů a vyvrátit je.

Mýtus 1: Odtah je drahý

Mnozí věří, že náklady na odtah auta je vždy vysoká. Ve skutečnosti se ceny u jednotlivých společností mohou značně lišit. Například v Casa Auto odtah ve městě začíná od 300 lei! ?

Mýtus 2: Jakékoli auto lze bez problémů odtáhnout

Ne všechna auta lze odtáhnout na běžných tažných plošinách. Pro některé modely, zejména pro elektrické a hybridní, platí zvláštní požadavky. Je lepší se poradit s odborníky!

Mýtus 3: Odtah vždycky trvá dlouho

Ve skutečnosti čekací doba závisí na situaci a vzdálenosti vašeho vozu. Náš tým se snaží dostat k vám do 30 minut až hodiny.

Mýtus 4: Všechny společnosti nabízejí stejné služby

Odtahové služby se mohou pohybovat od základní přepravy až po doplňkové nabídky, jako je výměna pneumatik nebo diagnostika. Vždy si vyberte společnost, která nabízí kompletní škálu služeb.

Mýtus 5: Odtahovku si můžu zavolat sám a nebude mě to stát žádné peníze navíc.

Na první pohled se to zdá rozumné, ale bez řádné kvalifikace si můžete poškodit auto. Odtah je lepší svěřit profesionálům.

Výběr správné odtahové služby je klíčem ke kvalitní pomoci, když se dostanete do nesnází. Nejdůležitější je najít spolehlivou a zkušenou společnost, abyste se nemuseli starat o stav svého vozu!

Zvolte Casa Auto pro rychlé a kvalitní služby. Zavolejte nám na číslo +373 602 44 449, a naši profesionálové jsou připraveni vám kdykoli pomoci. Vaše auto je v dobrých rukou! ?

Proč si vybrat naši odtahovou službu: Úspěšné případové studie

Pokud jde o výběr odtahové služby, na každém detailu záleží. V Casa Auto chápeme, že rychlost, kvalita a spolehlivost jsou pro vás důležité. Pojďme se podívat, proč byste si měli vybrat právě nás, a také na některé úspěšné případy, které potvrzují naši profesionalitu.

Наши преимущества

Zde je několik důvodů, proč je Casa Auto tou nejlepší volbou pro vás:

• ÚčinnostChápeme, že čas jsou peníze. Náš tým se snaží dorazit na místo incidentu v průměru do 30–60 minut.
• Zkušení řemeslníciNaši specialisté mají více než 11 let zkušeností s odtahováním a opravami automobilů, což zaručuje vysokou úroveň služeb.
• Široká nabídka služebNabízíme nejen odtah, ale také diagnostiku, drobné opravy a další služby, díky čemuž je spolupráce s námi co nejpohodlnější.
• Transparentní cenyNa všech cenách se předem dohodneme a můžete si být jisti, že neexistují žádné skryté platby.

Úspěšné případy Casa Auto

Nyní se podívejme na reálné příklady toho, jak naše služba pomohla klientům v obtížných situacích.

Případ 1: Odtah v nouzi

Náš klient Alexey se ocitl v nepříjemné situaci, když se mu během dlouhé cesty na dálnici porouchalo auto. Pomocí mobilní aplikace zavolal odtahovku a naši specialisté dorazili na místo do 30 minut. Poté, co jsme zjistili, že problémem je porouchané palivové čerpadlo, jsme auto úspěšně odtáhli k nejbližší čerpací stanici, kde bylo opraveno. Díky jeho rychlé reakci mohl Alexey za pouhé 2 hodiny pokračovat v cestě! ?

Případ 2: Neočekávaný problém po opravě

Irina nás kontaktovala poté, co jiný servis nedokázal správně nainstalovat díly na její auto. Když se auto znovu porouchalo, zavolala náš servis. Zajistili jsme odtah a také provedli diagnostiku na místě. Poté, co naši specialisté zjistili, že problém souvisí se špatnou prací předchozích mechaniků, provedli potřebné úpravy. Irina byla spokojená a dokonce náš autoservis doporučila svým přátelům.

Případ 3: Odtahování v zimě

Když začaly mrazy, náš klient Artem uvízl ve sněhu. Obtížné povětrnostní podmínky úkol ztížily, ale naši technici se s výzvou vyrovnali. Na místo dorazili za 40 minut a pomocí speciální techniky vyprostili auto bez poškození. Díky jejich profesionálnímu přístupu byl Artem za necelou hodinu opět na cestě! ❄️?

Naše záruka

Jsme si jisti kvalitou našich služeb a garantujeme spokojenost zákazníků. Pokud naši řemeslníci udělali chybu nebo nejste s poskytnutými službami spokojeni, jsme připraveni ji napravit.

Kontaktováním Casa Auto si vybíráte spolehlivou odtahovou službu, která se stará o své zákazníky. Zavolejte na číslo +373 602 44 449, nebo se zaregistrujte na webových stránkách casaauto.md. Jsme vždy připraveni vám pomoci v těžkých časech! ?

No ano, cuká to. Mám 2,0 PSh. přestal dávat pozor.
V zácpě zapínám S1 a škubání je méně. Při zastavení N zapnu. Nevidím smysl kvůli tomu odmítat.
Ohrožení
kdy bylo auto slíbeno a kdy bylo objednáno?

Téma pokračovalo zde Problémy s powershift převodovkou. Vše o robotovi.

převodovka, powershift, automatická převodovka, powershift, PSh, automatická převodovka, robot, ps

18. listopadu 2011
Automatické řazení výkonu (část 1)
2,2M
pohledy
857
účastníků
11,7
zprávy
7. ledna 2012

letecký
Kde je napsáno, že za jízdy nelze přepínat z D do S? To, co jste napsal, není pravda, ale jen vaše spekulace. Já přepínám se stisknutým tlačítkem. Asi máte zastaralé zkušenosti. Napsal jsem žádost na FMK, až dostanu odpověď, tak ji vyjádřím.

citát:

Neuvádějte lidi v omyl!

Můžete to vyvrátit? Prosím.

citát:

A co dělat při pohybu, pokud potřebujete přepnout z D do S a zpět a také potřebujete úplně zastavit?

Prosím, přečtěte si výše uvedené pozorněji.

citát:

To, co jsi napsal, není pravda, ale jen tvoje dohady. Přepínám se stisknutým tlačítkem. Asi máš zastaralé zkušenosti.

Dostatečné zkušenosti. Opravoval jsem japonské stroje. Můj otec opravoval jak japonské, tak německé stroje. Dostatečné zkušenosti k prohlášení následujícího:
V těch rozsazích, kde řadicí páka automatické převodovky jde bez stisknutí tlačítka, můžete řadit za jízdy.
V těch rozsazích, kde řadicí páka automatické převodovky NOT odjíždí bez stisknutí tlačítka – přepnout můžete až po úplném zastavení auta.

PS: Pokud za jízdy plnou rychlostí přepnete automatickou převodovku do parkovacího režimu stisknutím tlačítka, převodovku sice nezničíte, ale výrobce to důrazně nedoporučuje a neprodlouží to její životnost.

para1978
Prosím

8. ledna 2012
letecký

citát:

Dostatečné zkušenosti. Opravoval jsem japonské stroje. Můj otec opravoval jak japonské, tak německé stroje. Dostatečné zkušenosti k prohlášení následujícího: V těch rozsazích, kde řadicí páka automatické převodovky jde bez stisknutí tlačítka, můžete řadit za jízdy. V těch rozsazích, kde řadicí páka automatické převodovky NEJEDE bez stisknutí tlačítka, můžete přepnout až po úplném zastavení vozu.

letecký
8. ledna 2012

citát:

Jaký nesmysl!

No, prosím, vyvrátte to. Kdokoli může napsat frázi „To je nesmysl“
8. ledna 2012

letecký
Jelikož jsi to byl ty, kdo tu všechny zmátl, myslím, že bys měl své chyby napravit a do budoucna, pokud nevíš, tak nepiš, nebo alespoň přidej „IMHO“. Prohrabávej se v manuálech, seď na fórech.

citát:

Prohrabávejte se v manuálech, seďte na fórech.

Proč?
Na fórech se často stává, že lidé uvádějí v omyl lidi, kteří někde něco slyšeli, někde něco viděli a nic víc.
Vyřešil jsem japonské stroje, můj otec a já jsme vyřešili jak japonské, tak německé stroje. Věřím svým očím a dovednostem mnohem víc než dohadům lidí.
A nepíšu tohle sem pro zábavu. Píšu to jen proto, že mám vlastní osobní zkušenost. Neříkám, že se automatická převodovka porouchá. Říkám, že to není vhodné dělat.

PS: Zapomněl jsem dodat. Minulé léto jsem opravoval automatické převodovky na americkém GMC Savana a Chevroletu 3500. Nenašel jsem žádné zvláštní rozdíly oproti japonským automatickým převodovkám.

8. ledna 2012
letecký:

Ve většině případů, u konvenční automatické převodovky, takovým zákrokem zlomíte blokovací mechanismus, jako u robota, nevím, ale je to také možné.

Za jízdy přepínám páku z D do S a zpět, nevidím zde žádné problémy, protože tyto spínače pouze mění ovládání převodovky na elektronické úrovni a nic víc.

andryukha81
8. ledna 2012

Taky jsem nikde nenašel, že je za jízdy zakázáno přepínat z D do S. Párkrát jsem to přepnul na dálnici, v S bude auto reagovat lépe. Včera jsem v tomto režimu párkrát zachytil závadu: po prudké akceleraci kvůli protijedoucímu autu jsem se musel s docela prudkým zpomalením vrátit do svého pruhu, takže převodovka zřejmě spadla a otáčky zůstaly kolem 6000, další zpomalování a manipulace s plynovým pedálem k ničemu nevedly, pomohlo jen ruční zvýšení rychlostního stupně na 5, otáčky klesly a pak se zdálo být vše v pořádku, podruhé se totéž stalo při zpomalování ze signálu radarového detektoru. V režimu D jsem nic takového nepozoroval. Možná je to samozřejmě to nechvalně známé brzdění motorem, ale IMHO to trvalo déle, než situace vyžadovala. Možná dnes budu experimentovat na prázdné silnici, vyhodnotím, o jakou závadu jde. I když jsem s převodovkou a motorem 2,0 obecně docela spokojený, situace je stresující, protože si představte situaci, že kdybych si této závady nevšiml, tak při uvolnění brzdového pedálu v takových otáčkách (při zařazeném 3. rychlostním stupni) dojde k pořádnému střemhlavému pohybu vpřed, snadno „doženete“ auto před vámi.

letecký
8. ledna 2012

andryukha81
Ano, této závady jsem si všiml už několikrát. Krabice zamrzá.
Nedávno jsem se rozjel v „S“ (plynový pedál na 1/2), motor se točil na 6 000 – 6 500 otáček za minutu a automatická převodovka neřadila nahoru a omezovač otáček fungoval 6-7krát, auto se nepohnulo. Poté, co jsem pustil plynový pedál, došlo k prudkému brzdění motorem, opětovnému sešlápnutí plynového pedálu a auto se začalo pohybovat, jak má.
Tato převodovka Powershift ve sportovním režimu zamrzá. Nepříjemný pocit.

PS: Ukončeme debatu, kterou jsem začal.

Přepínání z D do S a zpět je samozřejmě možné a dokonce nutné, o to jde, ale zapnutí P a R za jízdy může vést ke skutečné poruše, i když do P a R můžete přepnout pouze sešlápnutím brzdového pedálu, což je určitá ochrana proti nechtěnému zapnutí. A letecký Přesto je nutné být opatrnější s nekompetentními radami.

para1978
8. ledna 2012

Lidi, domluvil jsem si schůzku s prodejcem na 10. ledna ohledně toho stojanu, takže má cenu se ptát na takové závady boxu v S režimu, nebo jsme se jen ještě nenaučili, jak tento režim používat? Vidím, že nejsem jediný, kdo má takové zamrzání boxu v S režimu.

letecký
8. ledna 2012

citát:

Stojí za to klást další otázky ohledně takových závad boxu v režimu S?

Zeptal jsem se Tolku Zero, odpověď zněla: „Nic nevíme, nikdo si nestěžoval.“ A poslali ho na cestu.
letecký
8. ledna 2012
VIM
Jelikož jsme se začali hádat, obrátím se na tebe tvými vlastními slovy:

citát:

Jelikož jsi to byl ty, kdo tu všechny zmátl, myslím, že bys měl své chyby napravit a do budoucna, pokud nevíš, tak nepiš, nebo alespoň přidej „IMHO“. Prohrabávej se v manuálech, seď na fórech.

citát:

Je pravda, že se to dá přeložit do P a R pouze sešlápnutí brzdového pedálu, což je určitá ochrana proti nechtěné aktivaci. A v letectví je stále třeba být opatrnější s nekompetentními radami.

Zkoušel jsi to sám, než promluvíš? Já ano. Přepíná se to do režimu „R“ a „P“ bez sešlápnutí brzdy.
Tady je pro vás video, podívejte se na něj, je zajímavé.

Dokážete si představit, že se jim také podařilo přestavět auto s automatickou převodovkou, které bylo v pohybu, na „P“ a „R“.
Podívej, tolik lidí to dokáže, ale ty ne.

Možná bychom měli tento spor uzavřít, protože si myslím, že je zbytečný, protože vy:

citát:

odteď, když to nevíš, tak nepiš, nebo alespoň přidej „IMHO“. Prohrabávej se v manuálech, seď na fórech.

letecký
8. ledna 2012

citát:

Do P a R se však dá přepnout pouze sešlápnutím brzdového pedálu, což je určitá ochrana proti nechtěnému zapnutí.

A také, pokud to nevíte, tak nepište, jinak lidi uvedete v omyl.
K vašemu překvapení je možné přesunout auto s automatickou převodovkou z polohy „D“ do polohy „P“ bez sešlápnutí brzdového pedálu. Naopak je nemožné s autem vyjet z parkoviště, tj. přesunout páku automatické převodovky z polohy „P“ do polohy „D“ nebo „R“ bez sešlápnutí brzdového pedálu.

Dovolte mi to vysvětlit podrobněji:
Není možné vyjet s autem z parkoviště bez sešlápnutí brzdového pedálu.
Parkování auta bez použití brzdového pedálu je možné, ale nedoporučuje se.

VIM
andryukha81
Ale v manuálu je jasně napsáno o všech rozsazích a nic jiného jsem tam nenašel D иS a na telefonní lince Fordu řekli, že přecházím z D na S u jedoucího auta je to možné, ale ne žádoucí, ale naopak s S. na D Vysvětlete to prosím tak, že řidič se musí předem rozhodnout, jakým stylem chce jezdit, aby v tomto režimu prudce zrychlil. D Poradili mi, abych prostě používal pádla pod volantem +- zpoždění převodovky, to je řešení.

letecký
Mades
Obdržel jsem odpověď od FMK
otázka:
Dobrý den!
Prosím o upřesnění. Je možné za jízdy s Fordem Focus 3 přepnout automatickou převodovku PowerShift z polohy „D“ do polohy „S“ a zpět? Nebo mám nejdřív přestat? Přepínám jednoduše stisknutím tlačítka na páce. Poškodí to převodovku?
odpověď:
Veškeré informace o provozu převodovky a řazení jsou popsány v uživatelské příručce na stranách 159-162.
otázka:
Děkuji za tip, ale vámi uvedené stránky tento problém nepokrývají. Jestli tomu dobře rozumím, je nutné před jakýmkoli přeřazením voliče převodovky automatické převodovky PowerShift úplně zastavit?
Pokud na tuto otázku nemůžete odpovědět, na koho jiného se mohu s touto otázkou obrátit?
odpověď:
Lze přepínat i za jízdy.

Takže můžete přepínat z D do S během jízdy.

Stiffler
12. ledna 2012

v0va
Je logické, že to jde, jinak k čemu je sportovní režim? U všech automatických převodovek se dá za jízdy bez problémů přepínat z jednoho režimu do druhého, jen se nedá přepnout zpět.

letecký
Ne, no řekněte mi, kde jste vzal informaci, že takové přepínání se nedoporučuje?
K tomuto závěru jste dospěl pouze na základě toho, že takové přepínání vyžaduje stisknutí tlačítka.
Pokud si to přejete, můžete odteď jet po dálnici, zaparkovat za nějakým kamionem a když potřebujete dynamičtější jízdu, zastavit na kraji silnice a přepnout na „S“.
Jak si to představuješ. Jezděte takhle, je to vaše právo.

A ještě jedna věc – sám sice technické struktuře PS moc nerozumíš, ale to ti nebrání v tom, abys lidi děsil a vyprávěl jim výmysly. Při přepínání z D na S se mění pouze program ovládání převodovky, nedochází k žádným mechanickým akcím. U všech aut s automatickou převodovkou (hydraulická, robotická, CVT), která jsem předtím řídil, bylo možné přepínat mezi všemi režimy jízdy vpřed bez zastavení a stisknutí tlačítka zámku na páce s tím NEMÁ NIC společného (a hrůza, některá auta tlačítko zámku neměla a u některých se sportovní režim zapíná tlačítkem na panelu vedle páky).
Asi jsem to měl napsat do soukromé zprávy, ať mi moderátoři odpustí, ale alespoň jeden rozumný příspěvek na rozdíl od několika stránek nesmyslů je tady potřeba.

13. ledna 2012
maratón

citát:

Ne, no řekněte mi, kde jste vzal informaci, že takové přepínání se nedoporučuje?

Už jsem psal a osobně volal na horkou linku a dostal jsem tuto odpověď.

citát:

Na horké lince Fordu uvedli, že přepínání z D do S u jedoucího vozu je možné, ale nedoporučuje se, ale zpět z S do D prosím. Vysvětlili, že řidič se musí předem rozhodnout, jakým stylem chce řídit, a pro prudkou akceleraci v režimu D doporučili jednoduše použít pádla pod volantem + zpoždění řazení.

maratón
13. ledna 2012

citát:

Vysvětlili to tím, že řidič se musí předem rozhodnout, jakým stylem chce jezdit

Toto „profesionální“ vysvětlení je velmi podobné výmluvě vyslovené kvůli nedostatku znalostí věcné části; nebyl vám poskytnut dostatečný důvod, proč tomu tak je.
Možná se tím myslelo, že by se nemělo přepínat režimy pod plným plynem během akcelerace, když řadí převodovka.
Pravidelně přepínám z D do S, každý den, dopravní podmínky ve městě jsou příliš odlišné, nedokážu si představit, jak dokážu předvídat, kdy vyjedu ze dvora, jak budu muset v daný okamžik zrychlit nebo zda je nutné aktivní brzdění motorem (v režimu S).

Ahoj všichni!
Řeknu tohle!
1. Řídím sedan 1.6 125 PS s najetými 14 tisíci km.
Jsem naprosto nadšený a se vším spokojený a kupodivu nemám žádné problémy, o kterých se píše v příspěvcích zde! Nejsou zde žádné závadky ani pomalé myšlení, vše funguje rychle a hlavně plynule. V sportovním režimu ani necítím, jak se řadí rychlostní stupně, jen kvůli té 1.6, co se týče hluku ve vysokých otáčkách motoru.
2. V dynamické poloze vůbec necítím řazení
3. jestli jedeš v poloze D ve městě nebo na dálnici je to jedno! ano, přesně tak, když při odbočce na polyu prudce sešlápneš plyn, tak to trochu přemýšlí a přepne, ale dá se být chytřejší, než sešlápneš plyn, sešlápni mínus a plyn ano polyu a žádná pomalost, jak ve sportu, tak při běžné jízdě!
4. Za 13 XNUMX km jsem si uvědomil, že automat je robot, pokaždé se přizpůsobí vašemu stylu jízdy, tedy pokud jedete klidně, přizpůsobí se tomuto režimu a při prudké změně stylu se ne všechno tak prudce přizpůsobí, takže se hned dokážete rozhodnout, jaký styl potřebujete! Nebo třeba smíšený! Tuhle krabičku je potřeba cítit a jít vstříc tomu, jak se vám snaží přizpůsobit! Vždyť je to robot!
a 5. spotřeba také závisí na stylu, pokud jedete klidně a stabilně po dálnici, tak jsem se obvykle dostal na 6-7 litrů
ale ve smíšeném stylu kde je agresivnější jízda 9.3-9.8 v prvních dnech to bylo 10.5, teď už to tak není!