Benzín v olejové vaně -POTŘEBUJI POMOC – /Fórum
Po čem se problém objevil? Ne z ničeho nic.
Chlapec byl velmi šťastný, ale nevěděl to.
Blackknight82 se usadil Zprávy: 179 Registrovaný: 15. ledna 2016, 16:18 Pověst: 7 Přístroj: Kůň 156, 2017 Kde: Borisov Pohlaví: Věk 42 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva Černý rytíř82 »16. června 2019, 11:29
kosmobrl napsal: ↑ 16. června 2019, 08:39 Nový vakuový kohoutek
Nové neznamená funkční.
Černý rytíř82
Sanya je stálým rezidentem fóra Zprávy: 4422 Registrovaný: 29. dubna 2007, 13:26 Ocenění: 2
Pověst: 286 Přístroj: Peugeot+Dio+Giorna telefon: pokud potřebujete poradit telefon: oprava 4t čínských telefon: napište do PM Kde: RB Pohlaví: Věk 51 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva Sanya »16. června 2019, 11:31
Je pěnová guma v airbagu původní? (nebo vyříznuté z domácích potřeb)
Sanya
kosmobrl nováček Zprávy: 69 Registrovaný: 06. května 2019, 18:29 Pověst: 0 Přístroj: Hors 052 Pohlaví: Věk 25 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva kosmobrl »16. června 2019, 12:07
kosmobrl
balu1989 se usadil Zprávy: 265 Registrovaný: 02. srpna 2010, 01:38 Pověst: 13 Přístroj: Runmaster 139QMB 72 cm3 Kde: Krichev Pohlaví: Věk 35 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva balu1989 »16. června 2019, 12:17
Jehla nedrží? Byl karburátor vyčištěn?
Všechno bude úžasné, pro některé hned a pro jiné – postupně!
balu1989
kosmobrl nováček Zprávy: 69 Registrovaný: 06. května 2019, 18:29 Pověst: 0 Přístroj: Hors 052 Pohlaví: Věk 25 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva kosmobrl »16. června 2019, 13:35
balu1989, vyčištěno, jehla je rovná a blána je celá
kosmobrl
Sanya je stálým rezidentem fóra Zprávy: 4422 Registrovaný: 29. dubna 2007, 13:26 Ocenění: 2
Pověst: 286 Přístroj: Peugeot+Dio+Giorna telefon: pokud potřebujete poradit telefon: oprava 4t čínských telefon: napište do PM Kde: RB Pohlaví: Věk 51 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva Sanya »16. června 2019, 16:14
kosmobrl, Balu myslel jehlu na plováku. které nelze zkreslit.
Odesláno po 1 minutě 6 sekundách:
pokuste se snížit hladinu v plovákové komoře ohnutím jazýčku na plovákové jehle.
Sanya
kosmobrl nováček Zprávy: 69 Registrovaný: 06. května 2019, 18:29 Pověst: 0 Přístroj: Hors 052 Pohlaví: Věk 25 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva kosmobrl »16. června 2019, 19:31
Sanyo, pak jsem si uvědomil, když jsem se tam dostal, mám to snížit tím, že půjdu dolů nebo nahoru?
kosmobrl
kosmobrl nováček Zprávy: 69 Registrovaný: 06. května 2019, 18:29 Pověst: 0 Přístroj: Hors 052 Pohlaví: Věk 25 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva kosmobrl »17. června 2019, 08:54
S největší pravděpodobností je to stále vadná uzavírací jehla, protože benzín vytéká ze spodní drážky, kde je nainstalován vzduchový filtr. Vyřeší opravná sada situaci?
kosmobrl
Sanya je stálým rezidentem fóra Zprávy: 4422 Registrovaný: 29. dubna 2007, 13:26 Ocenění: 2
Pověst: 286 Přístroj: Peugeot+Dio+Giorna telefon: pokud potřebujete poradit telefon: oprava 4t čínských telefon: napište do PM Kde: RB Pohlaví: Věk 51 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva Sanya »17. června 2019, 09:13
kosmobrl, prohlédněte černou gumičku na jehle – není poškozená?
(Doufám, že při čištění karburátoru jste jehlou odstranili plovák – koneckonců jediné pípnutí vede ke stejným problémům)
Sanya
kosmobrl nováček Zprávy: 69 Registrovaný: 06. května 2019, 18:29 Pověst: 0 Přístroj: Hors 052 Pohlaví: Věk 25 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva kosmobrl »17. června 2019, 10:13
Sanyo, zdá se mi, že je opotřebovaný, protože se jasně liší velikostí od nového, sundal jsem ho a vyčistil, vyfoukal stlačeným vzduchem, vše se zdá být čisté
kosmobrl
vassim se usadil Zprávy: 196 Registrovaný: 05. ledna 2018, 23:39 Pověst: 11 Přístroj: Hors 056, Hors 156 telefon: 80291810404 telefon: 80297501610 telefon: domdomdom Pohlaví: Věk 51 Kontaktní informace:
Dolévání paliva do vzduchového filtru, HORS 052
zpráva Vassim »17. června 2019, 21:28
článek není můj, vytrhl jsem ho někde na internetu, jen jsem ho trochu upravil, ale plně odhaluje podstatu problému
Důvody, proč se benzín objevuje ve vzduchovém filtru
Ve většině případů je nalezení paliva na nesprávném místě důsledkem nějaké jiné poruchy. Vozidlo nemusí vůbec nastartovat. Vzhled benzínu ve vzduchovém filtru nastává za následujících okolností:
Nečistoty, které mohou způsobit vniknutí benzínu do vzduchového filtru
Hlavními zdroji nečistot v palivovém systému jsou:
benzín natankovaný na neověřené stanici, zejména bezprostředně po odjezdu kamionu s palivem;
rez z vnitřku nádrže se například odlomil po úderu do plynové nádrže
špinavý palivový filtr;
vnější prostředí, přesněji řečeno, nedbalý přístup k procesu doplňování paliva, když se do plynové nádrže dostanou cizí nečistoty.
Tento problém se týká zejména skútrů a motocyklů, které nejsou vybaveny palivovými filtry.
Nečistoty, které prošly do karburátoru, padají pod uzavírací jehlu umístěnou v plovákové komoře. V důsledku toho neklesne na místo přistání a není schopen zablokovat palivový kanál.
Pro odstranění poruchy je nutné demontovat karburátor. Po vyjmutí plováku byste měli jehlu vyjmout a dát ji na bezprašné místo. Pomocí stlačeného vzduchu je nutné profouknout karburátor. Při zpětné montáži palivového systému je důležité jej chránit před nečistotami, jinak benzín opět skončí ve vzduchovém filtru.
Pro usnadnění diagnostiky, pokud je to možné, můžete na své vozidlo nainstalovat podobný karburátor. Pokud se benzín dostane do vzduchového filtru i u nové jednotky, měli byste pokračovat v odstraňování problémů, aniž byste ztráceli čas rozebíráním karburátoru.
Podtlakový ventil nedrží
Důvodem, proč benzín končí mimo svou hlavní průtokovou cestu, může být vakuový ventil. Elektronický ventil zabraňuje gravitaci a nadměrnému tlaku benzínu.
Pro diagnostiku poruchy je nutné odpojit ventil od hlavní sítě a napájet jej přímo z baterie.
Čínské skútry jsou vybaveny neopravitelnými vakuovými ventily. Oprava se provádí výměnou vadné součásti za novou. Vážnější zařízení používají dělené pouzdro. V tomto případě může být oprava omezena na vizuální kontrolu membrány s rozhodnutím o její výměně.
Vypínací jehla je opotřebovaná a neplní své funkce
Opotřebená jehla způsobí, že se benzín dostane do vzduchového filtru stejným způsobem jako nečistoty v karburátoru. Příznaky jsou v obou případech podobné. Profouknutí a vyčištění karburátoru může mírně zlepšit výkon motoru, ale palivo bude stále vrženo do vzduchového filtru se stejnou silou.
Diagnostika a kontrola stavu každé vložky může eliminovat příčinu, proč se palivo objevuje ve filtrační vložce. Následně se rozhoduje o výměně komponentů nebo nákupu nového karburátoru.
Membrána netěsní a uniká palivo
V důsledku úplného dotažení kvalitního šroubu karburátor vypustí palivo a to proudí do vzduchového filtru.
Provedením seřízení karburátoru poruchu zcela odstraníte.
Nedostatek vzduchu způsobuje, že motor běží na bohatou směs, což má za následek nestabilní otáčky motoru. Tato porucha může být také diagnostikována podle stavu zapalovacích svíček.
Nesprávná činnost spouštěcího obohacovacího zařízení
Pokud se benzín dostane do vzduchového filtru pouze při nastartování motoru, měli byste věnovat pozornost startovacímu elektromagnetickému ventilu obohacování. Diagnostika se provádí dvěma způsoby:
Napájení ventilu přímo z baterie;
Startování motoru s odpojeným přívodem spouštěcího obohacení.
V prvním případě se diagnostika provádí stejným způsobem jako u vakuového ventilu. Ve druhém případě bude start na chudou směs, takže pokud se palivo nalévá do filtru, pak důvod není v elektromagnetickém ventilu a hledání pokračuje
Diagnostika se provádí vizuální kontrolou. Přítomnost vyhoření nebo tepelného poškození, zkroucení naznačuje potřebu nákupu nového jazýčkového ventilu.
Po dlouhém skladování v garáži asi 2 roky kola Honda CBR150 se motorka s obtížemi rozjela a při nastartování dlouho nefungovala, max 10-15 sekund. okamžitě ohluchl. Poté začala z výfukového potrubí vytékat kapalina obsahující olej a benzín, rozhodli jsme se zkontrolovat hladinu oleje, v důsledku čehož při otevření zátky byla pod tlakem vymrštěna kapalina obsahující benzín a olej, která byla vypuštěna ve velmi velkém množství. Prosím o vysvětlení, proč se benzín dostává do klikové skříně, zda je to způsobeno přilepenými kroužky (kvůli tomu, že motocykl byl dlouhou dobu v garáži), nebo jaké mohou být důvody tohoto problému. jak je odstranit a co je potřeba udělat pro obnovení normálního provozu motoru
Dmitriy71
opavelo yamahavod Na fóru: 18 let 9 dní Zprávy: 7725 Registrovaný: Čt 08. února 2007 20:47 Kde: Solntsevo Jméno: Paul Motorka: GixxerRRR rrr RR R Pohlaví: Kontaktní informace:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#2 Zpráva opavelo » St 24. 2013. 19 37:XNUMX
Důvodem je zaseknutá vypínací jehla v plovákové komoře karburátoru, následkem čehož hladina nedrží a benzín proudí proudem do válce, poté přes kroužky do klikové skříně.
Karburátor repasovat, možná jen zkusit vyčistit Kolo je relativně nové, nejspíš se jen zaneslo nebo stálo 2 roky s plynovým kohoutem na nádrži a jehla to nepřežila.
Dále propláchněte klikovou skříň levným olejem a poté nalijte normální olej.
opavelo
Dmitriy71 Na fóru: 11 let 9 měsíců 27 dní Zprávy: 16 Registrovaný: St 24. dubna 2013 11:21 Kde: Stepnogorsk Jméno: Dmitry Motorka: honda cbr150 Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#3 Zpráva Dmitriy71 » St 24. 2013. 19 43:XNUMX
takže to není důvod lepení kroužků?? Pochopil jsem tě správně?? jinak už jsem se bála. Ano, motorka je téměř nová, má najeto pouze 8000 km, 2008. Mohu v tomto případě nechat starý olejový filtr nebo ne? Máme problémy s náhradními díly?
Dmitriy71
VUT Na fóru: 14 let 11 měsíců 9 dní Zprávy: 343 Registrovaný: Ne 14. března 2010 21:28 Kde: Moskva Jméno: VUT Motorka: SV400S -> TRX850 -> YZF600R -> TRX850 -> CBR1000RR Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#4 Zpráva VUT » St 24. 2013. 20 01:XNUMX
Všechno je správně! Vypusťte olej, VYMĚŇTE FILTR (při dlouhém kontaktu s benzínem by mohl uvnitř nabobtnat a olej nebude vůbec cirkulovat) Motor není potřeba proplachovat, olej i benzín už vše zevnitř slízly. Naplňte nový olej a vyrazte na cestu! Byl to právě pomalu tekoucí benzín, který zabránil přilepení kroužků a rezivění pístu. Plynovou nádrž kontrolujte baterkou, zda není zkorodovaná, vše mohlo vytéct a nádrž bez plynu korozi dlouho neodolá. Bylo by dobré sacharidy rozebrat – vyčistit a vyměnit všechny gumičky.
Dmitriy71 Na fóru: 11 let 9 měsíců 27 dní Zprávy: 16 Registrovaný: St 24. dubna 2013 11:21 Kde: Stepnogorsk Jméno: Dmitry Motorka: honda cbr150 Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#5 Zpráva Dmitriy71 » St 24. 2013. 20 15:XNUMX
Chápu to takhle. z motocyklu, který dlouho stál v garáži, se benzín dostal do jímky, ale nemůže se dostat do olejového filtru, když není v provozuschopném stavu (tj. bez tlaku) a motorku jsem nastartoval teprve dnes, je možné, že vše v olejovém filtru během dne nebo dvou nabobtná? Jen v našem městě nejsou náhradní díly pro motocykly tohoto formátu. a na výměnu filtru budu určitě potřebovat hodně času na nákup.
Dmitriy71
GIN Na fóru: 13 let 7 měsíců 6 dní Zprávy: 250 Registrovaný: Pá 15. července 2011 21:52 Kde: Moskva, Jihozápadní správní obvod Jméno: Gennady Motorka: SB400/VFR800/K1300GT Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#6 Zpráva GIN » St 24. 2013. 20 17:XNUMX
Byl tam příběh, do klikové skříně se dostal benzín, vyčistili karburátor, vše je ok. Důvodem mohlo být smítko špíny pod jehlou nebo jak již bylo napsáno jehla nevydržela a vytekla.
VUT Na fóru: 14 let 11 měsíců 9 dní Zprávy: 343 Registrovaný: Ne 14. března 2010 21:28 Kde: Moskva Jméno: VUT Motorka: SV400S -> TRX850 -> YZF600R -> TRX850 -> CBR1000RR Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#7 Zpráva VUT » St 24. 2013. 20 21:XNUMX
Kamaráde, nezdá se ti, že množství benzínu z nádrže zvýšilo hladinu v klikové skříni o pár litrů? Ale neberete v úvahu, že olej se snadno mísí s benzínem a že máte v klikové skříni VELMI KAPALNOU LÁTKU, která všude proudí gravitací! A podívejte se, kde je umístěn váš olejový filtr – je to tak – na dně klikové skříně. Doufám, že závěry jsou jasné? Necháte motor bez mazání kvůli triviální věci za 300 rublů.
Dmitriy71 Na fóru: 11 let 9 měsíců 27 dní Zprávy: 16 Registrovaný: St 24. dubna 2013 11:21 Kde: Stepnogorsk Jméno: Dmitry Motorka: honda cbr150 Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#8 Zpráva Dmitriy71 » St 24. 2013. 20 27:XNUMX
OK. Moc děkuji VUT za objasnění. Jen nejsem nijak zvlášť obeznámen se strukturou tohoto zařízení. Takže budu hledat příležitosti k nákupu olejového filtru.
VÍCE!! Zřejmě se budete muset seznámit se strukturou motocyklu tříděním jednotek a sestav. Po rozebrání karburátoru je hlavní věcí jeho opětovné sestavení do stavu, ve kterém by to neporušilo jeho nastavení Možná jsou v této věci nějaké nuance – řekněte mi
Dmitriy71
VUT Na fóru: 14 let 11 měsíců 9 dní Zprávy: 343 Registrovaný: Ne 14. března 2010 21:28 Kde: Moskva Jméno: VUT Motorka: SV400S -> TRX850 -> YZF600R -> TRX850 -> CBR1000RR Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#9 Zpráva VUT » St 24. 2013. 20 34:XNUMX
Díval jsem se do manuálu k vašemu mopedu, zřejmě je na spodní straně klikové skříně připevněný čtvercový filtr bez rámečku (pokud tam není vnější šroubovací filtr – jsou tam nějaké záludné rybičky a vše je ve španělštině), tak tuhle hranatou věc vyjměte a jen prohlédněte, omyjte čistým benzínem a osušte.
Dmitriy71 Na fóru: 11 let 9 měsíců 27 dní Zprávy: 16 Registrovaný: St 24. dubna 2013 11:21 Kde: Stepnogorsk Jméno: Dmitry Motorka: honda cbr150 Pohlaví:
Re: Benzín v olejové vaně – POTŘEBNÁ POMOC
#10 Zpráva Dmitriy71 » St 24. 2013. 20 48:XNUMX
Moped ))) to je pravda!! je to skoro moped, tento moped jsem koupil synovi k 16. narozeninám, myslím, že je to docela slušný dárek pro začátek sbírat zkušenosti s řízením motorky
Dodatečně přidáno po 6 minutách 37 sekundách:
ok mám to!! a jaký olej mám nalít? syntetické nebo polo-
syntetika?
Dodatečně přidáno po 2 minutách 34 sekundách:
ok mám to!! a jaký olej mám nalít? syntetické nebo polo-
syntetika?
Dodatečně přidáno po 1 minutě 16 sekundách:
ok mám to!! a jaký olej mám nalít? syntetické nebo polo-
syntetika?