Garážový podlahový potěr cena za m2 v Moskvě |
Dříve se k vytvoření rovného povrchu používala pouze klasická metoda s použitím betonu, která má své značné nevýhody. Dnes je na trhu spousta dalších účinných metod pokládky podlah, z nichž jeden je považován za mechanizovaný polosuchý potěr.
Během pracovního procesu používají specialisté na polosuché potěry směs cementu a písku s malým množstvím vody. Pro zvýšení pevnosti se používá i vláknité vlákno, které se smíchá se základem roztoku.
Tato metoda bude vynikající volbou pro vytvoření rovné podlahy v garáži. Při použití betonového potěru směs vyschne asi za 30 dnů, mechanizovaný potěr umožňuje ztvrdnutí během 4-5 dnů.
Jaký by měl být povrch podlahy garáže?
Na první pohled se zdá, že fáze práce na pokládce potěru jsou naprosto stejné v bytě, v kanceláři a v garáži. To však není pravda. Každá místnost vyžaduje individuální přístup a v garáži je mnoho důležitých faktorů, které stojí za zvážení:
1. V garáži se často rozlije olej a benzín, podlaha proto musí být odolná vůči chemikáliím.
2. Je důležité vzít v úvahu, že zatížení uvnitř automobilu je mnohem větší než v domě.
3. Je nutné zajistit zvýšenou požární bezpečnost.
4. Zákazníci obecně očekávají, že práce v garáži budou levnější.
5. Základna musí být pevná a odolná.
Metoda polosuchého potěru všechny tyto podmínky splňuje. Jeho hlavní výhody jsou:
1. Sám zabraňuje vzniku trhlin vlivem složení pracovní směsi a s použitím speciálních přísad bude ještě odolnější vůči vlivu chemikálií.
2. Polosuchá směs schne 6x rychleji než tradiční malta. To výrazně ušetří váš čas.
3. Díky použití vlákenného vlákna se základna stává pevnou.
4. Taková podlaha snese i váhu auta, protože ve složení je použit cement M500, který vydrží značné zatížení.
5. Mistři provádějí práci pomocí specializovaného vybavení, které pomáhá zkrátit čas 3krát. V důsledku toho ušetříte čas i peníze.
Proces pokládky podlahového potěru v garáži
Pro dosažení vysoce kvalitního výsledku je nutné dodržovat přísnou posloupnost pracovních fází. Nejprve musíte položit polyethylen. Poté je předem připravený roztok položen a vyrovnán s pravidlem. Poslední fází je spárování, které umožňuje vytvořit hladký povrch.
Pracovní proces se zvenčí zdá jednoduchý, a tak se mnoho lidí snaží podlahu ve své garáži vymazat sami. Jak je však uvedeno výše, existuje mnoho faktorů, které je třeba vzít v úvahu, než začnete pokládat podlahu.
Řemeslníci Aplaster pracují již mnoho let, zdokonalují své dovednosti a vytvářejí dokonale rovný a hlavně spolehlivý povrch podlahy metodou polosuchého potěru.
Pokud hledáte zkušené specialisty na mechanizované polosuché potěry v Moskvě a Moskevské oblasti, kontaktujte naši společnost. Záleží nám na kvalitě naší práce a zohledňujeme všechna přání našich zákazníků.
Výhody kontaktování nás
Měření zdarma
Měření v den aplikace
Bez předplatného
Platba při dodání
Zisková cena
Pouze od 520 rub/m2 s prací a materiály
Kvalita
Žádné netěsnosti pod krycí vrstvou
Úspora času
Za jednu směnu dokážeme zkompletovat až 250 m2
Množstevní sleva
Spojte se se sousedy a dejte se dohromady maximum prospěch
Materiály, které používáme
Cement M500
Cement pouze od důvěryhodných výrobců Eurocement, Holcim, Lafarge, HeidelbergCement
Praný hrubý písek
Třída 1 velký Mk 2,0-3,0 mm.
Plastifikátor SIKA ®
Zvýšení pevnosti betonu, snížení smršťovacích deformací a zvýšení odolnosti betonu proti trhlinám (vyrobeno v Německu)
laminát
Zabraňuje vzniku trhlin v důsledku mechanického namáhání nebo smršťování
Technický film
Udržení potřebné vlhkosti pro získání pevnosti po zavadnutí (používáme spodní a horní část potěru)
Kryt klapky
Oddělovací vrstva mezi stěnou a podlahou pro kompenzaci tepelné roztažnosti potěru
Druhy prací, které jsou zahrnuty v plné ceně potěru garážové podlahy
- Měření zdarma
- Dovoz materiálu na místo
- Materiál (cement, písek, plastifikátor, sklolaminát, tlumicí páska, fólie)
- Zvedání a podávání materiálu do místnosti pomocí pneumatického dmychadla
- Veškeré práce související s pokládkou podlahového potěru
- Zakrytí potěru filmem po dokončení práce pro řádné zvýšení pevnosti
- Odstranění zbytků a čištění
- Pracovní duch
Otázky a odpovědi
Kolik stojí podlahový potěr?
Cena práce se odvíjí od celkové plochy a tloušťky potěru, podlahy zásobování maltou a územního umístění objektu. Chcete-li vypočítat cenu vašeho potěru, kontaktujte nás telefonicky, zanechte poptávku nebo proveďte online kalkulaci na našich webových stránkách. Minimální částka objednávky: 55 000 rublů.
Jaký materiál se používá?
Směs se skládá z praného hrubého písku, cementu M500 (Eurocement, Holcim), malého množství vody a pro zamezení prasklin se do ní přidává polypropylenové vlákno.
Co je zahrnuto v ceně?
V ceně je vše: práce, materiál, dodávka zařízení.
Jak brzy mohu začít s dokončením podlahy?
Linoleum se roztírá za 12 dní a na jeho pokrytí laminátem je třeba počkat 20 dní, než konstrukce uschne. Pokud jste zvolili jako povrchovou úpravu koberec, budete muset počkat 2 týdny, a pokud zvolíte dlažbu, pak už za týden.
Co se dělá jako první: potěr podlahy nebo omítnutí stěn?
Doporučujeme vždy začít omítat stěny a dalším krokem je vylití podlahové stěrky. Výjimkou je, pokud zařízení používá teplovodní podlahu, pak je racionálnější nejprve vyplnit podlahový potěr, aby nedošlo k poškození topného vedení.
Jak pracujeme
Zanecháte požadavek na našich webových stránkách nebo nás kontaktujte telefonicky: +7 (495) 777-33-85. Dále se s vedoucím dohodneme na datu a čase měření.
Náš specialista přijede k vám, provede měření pomocí laserového zařízení s nejvyšší přesností, určí množství požadované práce a vypočítá její maximální náklady.
Dodávka techniky a zahájení prací
V určený den se náš tým dostaví na místo a provede práci přesně v časovém rámci stanoveném mezi zákazníkem a manažerem. Práce jsou prováděny BEZ ZÁLOH!
Po dokončení montáže polosuchého podlahového potěru zákazník převezme dílo, obdrží záruku a zaplatí poskytnutou službu.
Potěr v garáži cena za m2
V ceníku jsou uvedeny orientační ceny polosuchých podlahových potěrů za 1 m², které zahrnují cenu materiálu, základní vrstva 50 mm.
| Podlahová plocha, m² | Náklady na práci s materiálem |
|---|---|
| 51 – 60 | 1055,00 rublů/m2 |
| 61 – 70 | 1010,00 rublů/m2 |
| 71 – 80 | 955,00 rublů/m2 |
| 81 – 90 | 915,00 rublů/m2 |
| 91 – 100 | 870,00 rublů/m2 |
| 101 – 150 | 830,00 rublů/m2 |
| 151 – 200 | 785,00 rublů/m2 |
| 201 – 250 | 720,00 rublů/m2 |
| 251 – 300 | 700,00 rublů/m2 |
| 301 – 350 | 675,00 rublů/m2 |
| 351 – 400 | 655,00 rublů/m2 |
| 401 – 500 | 645,00 rublů/m2 |
| 501 – 600 | 635,00 rublů/m2 |
| 601 – 800 | 625,00 rublů/m2 |
| 801 – 1000 | 615,00 rublů/m2 |
| 1001 – 2000 | 600,00 rublů/m2 |
| 2001 – 3000 | 590,00 rublů/m2 |
| od 3001 | 580,00 rublů/m2 |
* Pokud je požadována vrstva výše, pro 10 mm dalších 50 rublů/m2
Minimální částka objednávky pro polosuchý podlahový potěr je 68 000 rublů. Objekty je možné kombinovat za výhodných podmínek! Kontaktujte nás!
Podle majitelů automobilů a profesionálů, kteří staví garáže, by tloušťka betonu neměla být menší. Nejčastěji, když mluvíme o tloušťce betonu, mají na mysli tloušťku celého „koláče“ výšky nebo více; které musí odolat hmotnosti aut. Podlaha se instaluje po nalití základu nebo po postavení krabice.
Z čeho se skládá betonová podlaha a jak vypočítat její výšku – čtěte dále.
Proč je lepší vyrobit betonovou podlahu?
Majitelé si v garáži často zřizují opravnu a sklad pro uskladnění pneumatik a náhradních dílů. V takových místnostech je nejlepší vyrobit betonové podlahy – mají mnoho výhod:
- materiál je odolný proti vlhkosti a neabsorbuje vodu, pokud srážky prosáknou do konstrukce;
- odolává vysoké fyzické zátěži, hmotnosti z jedoucího auta;
- chemicky odolný vůči kyselinám, zásadám, motorovým olejům a jiným pracovním kapalinám;
- dobře snáší změny letních a zimních teplot;
- ohnivzdorný, nehoří;
- má vysokou odolnost proti opotřebení, mírně se opotřebovává i při dlouhodobém každodenním používání;
- slouží dlouhou dobu, beton dobrých značek nepraská, nenatírá se;
- Betonové podlahy se snadno udržují, zameťte suť nebo umyjte hadicí.
Než beton dobře ztuhne a zcela vytvrdne, trvá to minimálně měsíc. Tuto dobu je třeba před použitím vyčkat. Ale po takové expozici si můžete být jisti její silou. Pokud jej začnete používat příliš brzy, mohou se vytvořit praskliny.
Stupeň betonové směsi pro garážové podlahy by měl být M200 – M350, ne méně (B15, B20, B22,5). Poté, po kvalitní instalaci a dodržení doby vytvrzování litím, nebudou žádné problémy. Podlaha vydrží dlouho bez zničení. U nákladních vozidel nad 6 tun se používá beton M400 (B30). Má nízkou pohyblivost a velmi obtížně se pokládá.
Základní prvky garážové podlahy
Koláč nebo podlaha se skládá z několika požadovaných vrstev:
- štěrkový zásyp – 10 cm;
- písek – 5 cm;
- izolační membrána odolná proti vlhkosti, střešní lepenka nebo polyethylenová fólie pro izolační vlhkost přicházející ze země – nevýznamná tloušťka;
- vrstva betonu s výztužnou sítí – 10 cm;
- hydroizolace a tepelná izolace –
- dokončovací vyztužený potěr –
Všechny vrstvy by měly být přibližně v této výšce, odchylky mohou být směrem nahoru. U vytápěných garáží je nutná tepelná izolace. Pro severní oblasti s drsným klimatem se nalévá vrstva keramzitu vysoká až 10 cm U nevytápěných budov lze tepelnou izolaci vynechat.
Výška jámy pro instalaci podlahy musí být minimálně Pokud je podlaha nad úrovní terénu, je nutné zajistit šikmý vjezd do garáže (rovnoměrné klesání a stoupání). Je povolen pouze malý výškový rozdíl, jinak velký rozdíl (mezera) mezi výškou podlahy a úrovní terénu způsobí poškození vozu – můžete poškodit kola, karoserii nebo narušit geometrii vozu.
Kolik betonu je potřeba, závisí na ploše podlahy a tloušťce nalití. Pokud jsou rozměry garáže 3×5,5 m, pak bude plocha 16,5 m². Pokud nalijete betonovou vrstvu, pak: 16,5 × 0,12 = 1,98 m 3. Měli byste si objednat trochu více betonu – kostky – s ohledem na to, že je třeba udělat slepé oblasti kolem budovy nebo betonovat vchod.
Jak nalít betonovou podlahu
Po přípravě jámy je půda důkladně zhutněna, poté začne zásyp, pokládka a nalévání všech vrstev:
- Drcený kámen se nalévá v malých dávkách. Optimální frakce – Vrstva drceného kamene je co nejvíce zhutněna a celoplošně vyrovnána.
- Nasypte vrstvu písku. Jsou kompaktní a rovné. Jako pěchovadlo je vhodné použít kládu nebo trám s nasazenou rukojetí, případně použít mašlovačku z ocelového plechu.
- Rozprostřete polyetylenovou fólii nebo speciální membránu. Uhlaďte ho po celé ploše, aby nevznikly nerovnosti.
- Je položena výztužná síť, která rozloží zatížení od kol automobilu po celé ploše. Vyplňte ji betonovou maltou.
- Poskytují dodatečnou hydroizolaci bez ponechání mezer mezi vrstvami fólie. Podlaha je zateplena penoplexem (pěnový polystyren).
- Je vyroben finální (finální) potěr. Betonovou vrstvu vyrovnejte laťkou nebo ocelovým hladítkem.
Zda bude půda bobtnat, závisí na tom, jak dobře je půda utužená. Je velmi důležité, aby byla štěrkopísková směs dobře zhutněna a vyrovnána, jinak dojde k poklesu napětí na nerovných místech a ke zborcení betonového povlaku. Polštář pomůže rovnoměrně rozložit zátěž na zem. Pro kontrolu rovnoměrnosti podkladu je vhodné použít laserové vodováhy.
Jako výztuž se dobře hodí již hotová síťovina, kterou lze skládat z jednotlivých karet. Pokud nejsou k dispozici, můžete svázat kovové tyče drátem, tlusté ve formě mřížky s buňkami o velikosti Výztuž je umístěna na stojanech, mírně zvednutých nad základnou, takže při nalévání je uprostřed tloušťka betonáže.
Při nalévání a vyrovnávání betonové vrstvy musíte zajistit, aby byl povrch absolutně rovný. Ke garážovým vratům je ale lepší záměrně udělat mírný sklon, aby na povrchu nestály kaluže vody stékající z auta za oblačného počasí.
Aby beton pomalu vyzrál a lépe nabíral pevnost, je třeba jej na 10 dní navlhčit vodou nebo přikrýt plastovou fólií, která zajistí vlhké prostředí. Nemůžete jej přinutit vyschnout, jinak se na povrchu objeví trhliny kvůli vysokému vnitřnímu pnutí. Nevyhnutelně vznikají v důsledku hydratace cementu za nepřítomnosti vlhkosti.
O měsíc později, po dokončení nabírání síly, můžete zajet s vozidly do garáže. Pro snadnější údržbu lze natřít betonový povrch nebo na něj položit polymerovou podlahovou krytinu, která poskytne dodatečnou ochranu a zjednoduší čištění.
Jak vypočítat tloušťku betonové podlahy v garáži
Neoficiálně se má za to, že tloušťka betonového koláče závisí na hmotnosti vozu, přesněji na specifickém tlaku, který vůz vyvíjí.
Uvažujme tento příklad – určeme konkrétní zatížení SUV o hmotnosti 2850 kg. Šířka pneumatiky je 25,5 cm, délka jejího uložení na podlaze (vzdálenost kontaktu s podlahou, „kontaktní plocha“) je 45 cm.
- Přítlačná plocha všech čtyř kol je 25,5 × 45 × 4 = 4590 cm2.
- Výpočet měrného tlaku – 2850: 4590 = 0,62 kg/cm2.
Tímto způsobem se vypočítá měrný tlak na beton vytvořený kterýmkoli strojem pomocí jeho hmotnosti, šířky pneumatiky a rozměrů stopy kola ve výpočtech.
Dokonce i beton M150 odolá tlaku až 150 kgf/cm2. Toto číslo je mnohem vyšší než parametr vypočítaný v našem příkladu. Proto lze takové výpočty zanedbat – neměl by se brát v úvahu specifický indikátor tlaku.
Ale stojí za to poslouchat doporučení odborníků:
Hmotnost stroje, kg
Tloušťka betonové podlahy, mm
Proč je doporučená tloušťka
Auto na podlaze v garáži nejen stojí, ale také se po ní pohybuje. Automobil při pohybu vytváří ze své hmotnosti dynamické (ohybové) zatížení. Pevnost betonu v ohybu je mnohem nižší než pevnost v tlaku Tenká deska pod vlivem gravitace jednoduše praskne – z kombinace statického zatížení v tlaku a dynamického ohybu.
Železobetonová vrstva o tloušťce cca 100 mm odolá (s velkou rezervou) takovýmto nárazům, pokud jsou všechny spodní vrstvy polštáře pečlivě zhutněny a vyrovnány. Doporučenou tloušťku lze mírně překročit, zvýší se tím spolehlivost konstrukce. Betonová vrstva by se však neměla výrazně zvyšovat – pevnost se nezvýší, zvýší se pouze náklady na nákup materiálů.
Vlastnosti podlahy s revizním otvorem
Je lepší dělat takové struktury ve fázi nalévání základů. Pomocí výkopového zařízení můžete vykopat jámu a základovou jámu. Bude jednodušší nalít betonovou směs, nebudete muset míchat roztok po malých dávkách, můžete osadit stroj s betonem namíchaným z výroby.
Pokud podzemní voda leží blízko povrchu (méně než 2,5 m), musí být jáma opuštěna, jinak bude naplněna vodou.
Šířka jámy závisí na vzdálenosti mezi koly automobilu, vzdálenost od jejích stěn ke stěnám garáže musí být alespoň 1 metr. Délka je zvolena s ohledem na pohodlí při sestupu do ní. Hloubka je přizpůsobena výšce majitele, který si auto plánuje sám prohlédnout nebo opravit. Nejprve jsou stěny a dno jámy zpevněny a obloženy, poté je instalována podlaha v garáži.
Závěr
Pro lehká vozidla stačí betonová zálivka 7 cm Pokud je garáž navržena pro 2 auta, tloušťka se zvětší na 10 cm U velkých a těžkých vozidel lze tloušťku zvětšit na 15 cm, u nákladních až na 20 cm.
Pokud je betonový roztok připraven nezávisle, můžete přidat drcený kámen jemných frakcí (prosévání nebo čistý písek bez hlíny, listí, půdy. Nemůžete přidávat rozbité cihly, způsobí to praskliny.
Doporučujeme objednat beton jakékoli značky, vyrobený v souladu s GOST, u naší společnosti. Doručujeme po celém Jekatěrinburgu i mimo něj. Zavolejte pro upřesnění podmínek nákupu.