GAZ-3102 Car Fans Club • Zobrazit téma – Zvukový signál nefunguje

Dobrý večer, vážení odborníci! Nefunguje mi klakson, zkontroloval jsem pojistku – je v pořádku. A teď to nejzajímavější (vlevo a vpravo, říkám, stojím čelem k motoru.) Z levé instalace jde drát k chladiči a je k němu přišroubován, je tam jen jeden! I když podle schématu by to mělo jít do správného zařízení. Ze správného zařízení jsou 2! dráty zpod jedné svorky, jeden z drátů vychází na jedinou zástrčku vpravo a pod ní leží zbytečný drát také s jednou svorkou (teoreticky se dají zapojit) ale pod autem jen visí a nepoužívá se.

P.S. Díky všem za pomoc!

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 18:00

Bylo by lepší, příteli, vyfotit nebo nakreslit nějaké schéma.

Co je to za instalaci? Které z nich zbyly, které terminály. Z fotky to bude jednodušší.

Zpráva přidána. po 1 minutě 36 sekundách:
Z. Y. Přítomnost prázdného vodiče neznamená, že je připojen k signálu.

Naposledy upravil 13chertyonoc Ne 04. ledna 2015 19:38, upraveno celkem 1krát.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 18:04

Instalací mám na mysli „rohlík“, který by měl produkovat zvuk. Z levé instalace jde drát k radiátoru a je to. Mohu fotit s bleskem.

Zpráva přidána. po 56 minutách 43 sekundách:

Ze svorky 1 vede drát pod šroub 2, žádné další dráty nejsou.

Jeden z drátů jde do této svorky (2) a druhý jde někam jinam, nevím. V tomto případě lze 1 a 2 propojit, ale když jsem auto kupoval, nebyly propojeny.

A další otázka, která není k tématu. K tomu se používá.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 19:36

První. Levý šnek přirozeně nefunguje, na chladiči je čidlo, nejspíš nefunkční, používá se jako zástrčka do chladiče. Drát mezi nimi je prostě drát „darovaný“ vám.

Končí dva dráty od pravého šneka číslem 2 na čtvrté fotce? Teoreticky by měl být jeden a jít do štafety a druhý právě na levého šneka. V každém případě potřebujete relé. Podívej, je pod kapotou něco prázdného?

Drát na čtvrté fotce, číslo 1, může být cokoliv. Musíte zavolat.

A o zásuvce na páté fotce. S největší pravděpodobností předchozí majitel vyrobil 12voltový prodlužovací kabel. Zemědělské družstvo.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 19:46

13.čertyonoc napsal:

První. Levý šnek přirozeně nefunguje, na chladiči je čidlo, nejspíš nefunkční, používá se jako zástrčka do chladiče. Drát mezi nimi je prostě drát „darovaný“ vám.

Drát na čtvrté fotce, číslo 1, může být cokoliv. Musíte zavolat.

A o zásuvce na páté fotce. S největší pravděpodobností předchozí majitel vyrobil 12voltový prodlužovací kabel. Zemědělské družstvo.

Mohlo by to být tím, že je tam černý vodič a je napájeno houkačkami z relé?
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 19:57

Přečtěte si více

Předbarvené korunky z oxidu zirkoničitého

autobot 46, možná, možná ne on. Jak se to pozná z fotky? Navíc v řetězci napájení nejsou žádná další spojení. Nepřijde mi to.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 20:02

13.čertyonoc napsal:

Navíc v řetězci napájení nejsou žádná další spojení.

Možná to šlo na mlhovky nebo jen na 2. klakson?

Mohu odpojit drát od radiátoru a spustit jej k prvnímu šnekovi?

Zpráva přidána. po 14 minutách 31 sekundách:

13.čertyonoc napsal:

První. Levý šnek přirozeně nefunguje, na chladiči je čidlo,

Co je to za snímač, za co je zodpovědný, je třeba ho změnit? Jak mohu předpovědět zvuk při přehřátí chladicí kapaliny?
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 21:53

server021 napsal:

Možná to šlo na mlhovky nebo jen na 2. klakson?

server021,možná, všechno je možné. Měl jsem uvolněný konec mlhovky. Vzal jsem tester, nebylo na něm napájení, zapnul jsem klíček, změřil ho: objevilo se napájení. Od Relay do Ulitki je pozitivní signál. Relé pochází ze stejné pojistky jako zapalovač cigaret.
Zde na schématu vidíte: relé K7, šneky H1 a H2 a tlačítka na volantu S36.

Untitled.png [ 1.6 MB | Zobrazení: 12351 ]
server021 napsal:

Co je to za snímač, za co je zodpovědný, je třeba ho změnit? Jak mohu předpovědět zvuk při přehřátí chladicí kapaliny?

Čidlo spínače elektrického ventilátoru. Soudě podle fotografie máte nucené chlazení, nepotřebujete senzor.

Zpráva přidána. po 3 minutách 1 sekundě:
Ano, ale pokud se vám to podaří odšroubovat, veškerá vaše chladicí kapalina se vylije, nechte ji stát, nebude vás to obtěžovat)))

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 22:06

13.čertyonoc napsal:

Zde na schématu vidíte: relé K7, šneky H1 a H2 a tlačítka na volantu S36.

Kde je toto relé umístěno? Vyměnil jsem pojistku, zapalovač funguje, dnes jsem u něj vyměnil pojistku, ale zvuk se nedostavil

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 22:18

server021 Nevím, jak to vypadá ve skutečnosti, ale všechna relé jsou umístěna pod palubní deskou, poblíž levé nohy řidiče, pod plastovým krytem. Jsou zde VŠECHNA hlavní relé.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 22:29

Děkuji, přemýšlím o kopání kolem volantu a jeho tlačítek, možná se tam uvolnily dráty
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 22:42

server021, měli byste nejprve zjistit, které vodiče by měly pasovat.
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 22:50

13.čertyonoc napsal:

Nejprve jsem zjistil, které dráty by měly pasovat.

Mám EO diagram a tester, takže prozvonit to není problém.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Ne 04. ledna 2015 22:55

Přečtěte si více

Pěstování rajčat ve skleníku - tajemství bohaté sklizně

O výsledcích určitě napište později.
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 00:36

Vaše relé je umístěno na levém blatníku poblíž baterie. Jde k němu drát, který se zapíná tlačítkem na volantu. Z relé, jak již bylo řečeno, je přiváděno napájení signálů.

Bez demontáže volantu můžete vidět, zda se pohyblivý kontakt signálu pohybuje po kontaktním kroužku. Často se kontakt zasekne ve vodítku a nedosáhne prstence. Je potřeba ho lehce namazat motorovým olejem.

Místo sovětského relé RS528 můžete nainstalovat libovolné 4pinové relé 30A.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 14:55

Dobrý večer. Den nebyl promarněný. Došel jsem k závěru, že samotný signál funguje (spustil se alarm), ale z volantu nevychází žádný zvuk. Řekni mi, jak rozebrat volant a dostat se k tlačítku

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 16:08

server021 napsal:

Řekni mi, jak rozebrat volant a dostat se k tlačítku

Tam není potřeba nic rozebírat. Tlačítko na tomto volantu se nemůže rozbít z definice, čistě fyzicky. Volant lze demontovat odšroubováním 3 šroubů ze zadní strany krytu volantu. Přejeďte rukama po zadní straně a ucítíte to.
S největší pravděpodobností je špatný kontakt na kruhovém kontaktu mezi pláštěm a volantem. Odstraňte plastové ozdobné kryty a vše se vám objeví před očima.
Tov. coelacanth Vše jsem vám již popsal

coelacanth napsal:

Ohledně signálů. Zazvoňte na dráty podle standardního schématu, ale nejdřív roztrhejte celé JZD k čertu. Signál je prvním prostředkem vaší pasivní bezpečnosti.
Funkčnost šneků lze zkontrolovat přímým připojením napájení k jejich čipu. Zkontrolujte funkčnost volantu pomocí testeru nastaveného na režim testování vodičů (v případě zkratu by měl pípnout).
Je to jen 15minutová práce se 2 kouřovými přestávkami.

_________________
In vitium ducit culpae fuga
Sekce Literatura, Články
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 16:56

Alarm má většinou samostatnou sirénu.
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 18:25

coelacanth Upřímně si nepamatuji, jak je to na tom černém, Nepiannikovově, ale na mém bílém autě je na levém blatníku jen relé pro elektromotor. Ale o tom černém taky pochybuji. Teď se prohrabu fotkami. Zkontroluji to 7.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 18:32

Řekněte mi, nemůžu přijít na to, jaký drát vede k tlačítku na volantu a který kryt bych měl odstranit?
Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 19:23

server021Za prvé, kde se fyzicky nacházíte? Možná by někdo mohl přijít a pomoci.

Druhý. Mohl bys aspoň říct rok výroby, salon je SO?

Přečtěte si více

Tipy pro péči o batoh a spací pytel Deuter.

Nadpis zprávy: Re: Zvukový signál nefunguje
Přidáno: Po 05. ledna 2015 22:07

U 29, stejně jako u 2410 a 3102 první série, je signální relé blízko baterie. Později se na tomto místě (a mém také) objevilo EV relé.

Začátek tématu – na policích:
1. Odšroubujte tři šrouby na zadní straně obložení volantu naproti „paprskům“ krytu volantu (s kozou). Šrouby s drážkou. Potřebujete krátký šroubovák, nebo otočte volantem a dlouhým jej vyšroubujte zpod spínače zapalování. O tom psal Denis. Překryvná vrstva byla odstraněna.

2. Tam uvidíte drát umístěný na kontaktu základny volantu s bronzovo-grafitovou tyčí, která se pohybuje po poměděném kroužku na základně volantu. Kontakt je zatížen pružinou. Žádný kontakt na kroužku od základny volantu – žádný signál.

3. Tento vodič sepne kontakt na relé, které je blízko baterie.

4. Výkonový kontakt relé sepne kladný vodič na zvukové signály c302 a c303 (nízký a vysoký tón). Množství signálů pochází z kontaktu s tělem. Uklidit.

Vaším hlavním úkolem je získat +12 na černých vodičích signálů stisknutím tlačítka na volantu.

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 29
Registrace: 7.9.2007
Od: Ukhta
Uživatelské číslo: 1162
Vůz: VAZ-21061
Barva: Modrá
Rok vydání: 1994
Děkuji řekl: 0 krát

Ano, tam je vše v pořádku a „trubky“ jsou umístěny nad levým světlometem v kapotě, je s nimi vše v pořádku.. Teda nefungoval ani ventilátor.. Něco se spálilo, ale co? ?

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 930
Registrace: 22.3.2007
Od: Moskva, okrsek Basmanny
Uživatelské číslo: 11
Vůz:VAZ-21065
Barva: Aquamarine
Rok vydání: 2000
Děkuji řekl: 1 krát

Citace (Vaich @ 2.10.2007, 11:34)

Ano, tam je vše v pořádku a „trubky“ jsou umístěny nad levým světlometem v kapotě, je s nimi vše v pořádku.. Teda nefungoval ani ventilátor.. Něco se spálilo, ale co? ?

podívej – jsou na signálech seřizovací šrouby? pokud existují, roztočte je.

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 488
Registrace: 7.6.2007
Uživatelské číslo: 348
Vůz: VAZ 2106
Barva: modrá
Rok vydání: 2002
Děkuji řekl: 0 krát

Citace (Vaich @ 2.10.2007, 11:34)

Ano, tam je vše v pořádku a „trubky“ jsou umístěny nad levým světlometem v kapotě, je s nimi vše v pořádku.. Teda nefungoval ani ventilátor.. Něco se spálilo, ale co? ?

No, pak už zbývá jen kabeláž, zavolejte si s testerem.

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 29
Registrace: 7.9.2007
Od: Ukhta
Uživatelské číslo: 1162
Vůz: VAZ-21061
Barva: Modrá
Rok vydání: 1994
Děkuji řekl: 0 krát

Nefunguje ani vyhřívání zadního okna. Jak mohlo hořet?!

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 632
Registrace: 8.10.2007
Od: Ukrajina, Vinnitsa
Uživatelské číslo: 1353
Stroj: 21063
bílá barva
Rok vydání: 1988
Děkuji řekl: 6 krát

Dobrý den, mám následující problém: když stisknu signál na volantu, klakson vydá “pípnutí” a poté ztichne, ale pokud auto jede, pípá normálně. hraje to relé?

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 39
Registrace: 28.8.2007
Od: Petrohrad
Uživatelské číslo: 1110
Auto: VW Jetta
Barva: LA7V
Rok vydání: 1987
Děkuji řekl: 0 krát

Citace (sanika @ 15.10.2007, 15:38)

Přečtěte si více

Azofoska na jaře: vlastnosti použití hnojiva

Dobrý den, mám následující problém: když stisknu signál na volantu, klakson vydá “pípnutí” a poté ztichne, ale pokud auto jede, pípá normálně. hraje to relé?

určitě nic víc. očistěte kontakty, zalisujte svorky, protože nemá dostatek baterie pro normální provoz.

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 647
Registrace: 9.7.2007
Uživatelské číslo: 774
Vůz: mazda 626, VAZ 063, VAZ 053
Barva: šedá, šedá
Rok vydání: 1990
Děkuji řekl: 2 krát

Vaich, podívejte se na předchozí stránky a jídlo na nich

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 4
Registrace: 10.1.2009
Z: Ukrajina, Dněpropetrovsk
Uživatelské číslo: 8075
Stroj: 21061
Barva: Béžová
Rok vydání: 1991
Děkuji řekl: 0 krát

Dobrý večer soudruzi, taky mám problém se signálem, může mi někdo říct:
Při jízdě po rozbité silnici začal signál jen ječet (stisk tlačítka signálu vůbec nereagoval). Vypnul jsem oba klaksony a jel domů.
První myšlenka je, že problém je ve volantu – rozebral jsem nový volant (jezdím s ním už půl roku) – všechny rozvody jsou na svém místě, kontakty v normě. Pak volant začal kňučet – Pod volantem jsou kontakty v normě, alespoň nešly níž, kde jsou přepínače blinkrů, ALE I PŘI DEMONTÁM VOLANTU ZAČÍNÁ SIGNÁL KŘIČAT (pokud skutečně připojit).
Poté, když byla zapnuta hmota, začal jsem ji vypínat, když bylo auto delší dobu v nečinnosti, spustilo se relé RS 528, myslel jsem, že problém se změnil v relé – nic.
Ale nedávno (po týdnu, kde auto stálo 2 dny o prázdninách), opět připojování země, jsem si všiml, že relé nefungovalo, hodil kontakty na klaksony – bylo ticho (měl radost) a pípal dva nebo třikrát – a opět signál po celou dobu zhasl (.
Právě teď jezdím bez mrknutí, je to trochu nepohodlné. Z tohoto důvodu nechci do servisu. Prosím, řekněte mi, kdo co může dělat.

dílna na kolech ;)))

Skupina: Super Zhigulators
Jméno: Alexey
Příspěvky: 10926
Registrace: 16.8.2007
Od: Moskva SEAD
Uživatelské číslo: 1053
Auto: Legomobile 2165))
Barva: někdy jakoby bílá
Rok vydání: 1997
Děkuji řekl: 676 krát

Někde je hodně poškození a zkuste jen jedno relé, občas dostanete defekt.

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 4
Registrace: 10.1.2009
Z: Ukrajina, Dněpropetrovsk
Uživatelské číslo: 8075
Stroj: 21061
Barva: Béžová
Rok vydání: 1991
Děkuji řekl: 0 krát

Citace (MYKH @ 9.6.2009, 22:23)
Někde je hodně poškození a zkuste jen jedno relé, občas dostanete defekt.

jak zkontrolovat uzemnění a přemýšlím o instalaci starého relé, protože nové je zaseknuté – podle toho by mělo fungovat normálně, i když je z roku 1991

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 919
Registrace: 1.4.2008
Uživatelské číslo: 2864
Auto: vaz2101
Barva: modrá
Rok vydání: 1972
Děkuji řekl: 0 krát

Odstraňte kryt ze spínače na sloupku řízení, najděte šedý vodič s černým pruhem v kabelovém svazku a zjistěte, zda se neopotřebovala izolace z kontaktu s hřídelí řízení.

Skupina: Zhigulenok
Příspěvky: 4
Registrace: 10.1.2009
Z: Ukrajina, Dněpropetrovsk
Uživatelské číslo: 8075
Stroj: 21061
Barva: Béžová
Rok vydání: 1991
Děkuji řekl: 0 krát

Přečtěte si více

Pěstování bobkových listů doma: výsadba, množení, péče

Citace(kolobok @ 9.6.2009, 23:00)

Odstraňte kryt ze spínače na sloupku řízení, najděte šedý vodič s černým pruhem v kabelovém svazku a zjistěte, zda se neopotřebovala izolace z kontaktu s hřídelí řízení.

Zítra se podívám. Odhlásím se.

Skupina: Zhigulisté
Příspěvky: 229
Registrace: 14.5.2009
Z: Doněck, Ukrajina
Uživatelské číslo: 13831
Vůz:VAZ-21061
Barva: modrá
Rok vydání: 1987
Děkuji řekl: 0 krát

Citace (NePuwkin @ 9.6.2009, 22:16)

Doporučuji vám odkázat na následující doporučení http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&. st&p=174375,
ale nejprve se podívejte na schéma zapojení signálu – přes relé nebo bez, protože Někteří pánové z našeho klubu tvrdí, že okruh se štafetou byl dodán po roce 1988.
a protože váš model je 1991, může tam chybět relé, takže odstraňování problémů je trochu jiné.

Ale na základě podstaty vaší prezentace, pravděpodobně jste někde opotřebovali izolaci na signálním vodiči a proto zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu k uzemnění části kabeláže od jazýčku na hřídeli řízení (je vidět, když volant je odstraněn) a na relé (pokud je instalováno) nebo signál.
K tomu můžete použít 12V žárovku, jeden kontakt žárovky dát na „+“ a druhý kontakt připojit k testované kabeláži nebo jazýčku na bloku řízení.
Pokud kontrolka svítí, pak hledejte zkrat, pokud nesvítí, pak idk, vytáhněte kabeláž, kontrolka se může stále rozsvítit. Pro:

(o týden později, kde auto stálo 2 dny o prázdninách), opět připojení země, všiml jsem si, že relé nefunguje, hodil kontakty na klaksony – bylo ticho (měl radost) a pípal dvě nebo třikrát – a opět signál nepřetržitě zhasl (.

po době nečinnosti kontakt v místě zkratu trochu zoxidoval a objevil se tenký izolační film a po nějakém „zahřátí“ se opět projevil.

Příspěvek byl upraven vasenik — 12.6.2009. 13. 21, XNUMX:XNUMX