Jak vybrat letní pneumatiky – doporučení z internetového obchodu Ship-Ship

Každý automobilový nadšenec, kterému záleží na stavu jeho vozu, má ve svém arzenálu 2 sady pneumatik: letní a zimní. Celoroční pneumatiky nezajišťují plně bezpečnost na vozovce, proto je nutné mít sadu zaměřenou na určité povětrnostní podmínky. Tento článek má za cíl odhalit hlavní nuance, které vám pomohou vybrat ideální variantu pneumatik pro teplé období.

Proč byste neměli jezdit v létě na zimních pneumatikách?

Zimní pneumatiky se od letních výrazně liší, a to především složením pryže a dezénu. Zimní pneumatiky jsou navrženy pro provoz v nízkých teplotách, takže jejich složení je měkčí ve srovnání s letními pneumatikami, které jsou tvrdší. Letní pneumatiky díky podélným drážkám efektivněji odvádějí vodu z kontaktní plochy. Řidiči, kteří se rozhodnou jezdit v létě na zimních pneumatikách, jsou ohroženi následujícími riziky:

• pneumatika se rychle opotřebuje, sadu pneumatik bude nutné častěji měnit, což slibuje značné finanční náklady;
• Zimní pneumatiky jsou mnohem náchylnější k aquaplaningu – ztrátě kontaktu s povrchem vozovky ve vodě. Jednoduše řečeno, rychleji „vyplavou“, pokud kolo auta narazí na louži na silnici;
• ovladatelnost vozu se sníží – vůz bude méně reagovat na otáčení volantu, snadno se dostane do smyku a prodlouží se brzdná dráha;
• Spotřeba paliva se v porovnání s letními pneumatikami zvýší kvůli dezénu.

Kdy je čas vyměnit zimní pneumatiky?

Neexistují žádné obecně uznávané časové rámce pro výměnu sady pneumatik ze zimních na letní. Zejména v nestabilních klimatických podmínkách typických pro naši zemi. Odborníci doporučují přejít na letní pneumatiky, když průměrná okolní teplota přesáhne 8 stupňů Celsia. Nejčastěji k přechodu na letní pneumatiky dochází v druhé polovině dubna.

Na co si dát pozor při koupi sady letních pneumatik?

Výběr letní sady pneumatik je zodpovědný úkol. V první řadě bude na pneumatikách záviset stabilita vozu na silnici, vaše vlastní pohodlí při jízdě a bezpečnost. Podívejme se na hlavní parametry pneumatik:

1. Rozměr. Tato hodnota určuje vztah pneumatiky k vašim diskům. Rozměr se skládá ze 3 číslic: šířky pneumatiky, výšky profilu a průměru přistání. Rozměr se označuje takto: 140/70R12, kde 140 je šířka, 70 je výška profilu a R12 je průměr disku, na který je pneumatika namontována.
2. Je důležité vzít v úvahu, že čím širší pneumatika, tím větší je kontaktní plocha s vozovkou, ale tím vyšší je spotřeba paliva. Čím menší profil, tím lepší ovladatelnost a menší naklánění, ale tím větší je zatížení prvků podvozku a menší pohodlí pro cestující na nerovném povrchu, navíc se tím zvyšuje pravděpodobnost poškození disku na špatných úsecích vozovky.
3. Chránič. Může být symetrický směrový, nesměrový a asymetrický. Symetrický směrový chránič se používá pouze za suchého počasí, pro jízdu ve městě nebo meziměstských směrech.
4. Index rychlosti. Je označen latinskými písmeny (od M do Y) a je uveden na kordu pneumatiky.
5. Index nosnosti. Úzce zaměřené kritérium, které umožňuje vybrat pneumatiky podle hmotnosti vašeho vozu. Čísla (od 70 do 120) byla přiřazena různým hodnotám indexu nosnosti (od 335 do 1400 kg), což udává maximální povolenou hmotnost na jednom kole vozu v provozním režimu.
6. Konstrukční vlastnosti pneumatiky. Dříve se všechny pneumatiky dělily na radiální a diagonální. Dnes jsou diagonální pneumatiky minulostí a radiální pneumatiky jsou velmi oblíbené. Písmeno R na kordu označuje, že pneumatika je radiální.

Výběr sady letních pneumatik v závislosti na provozních podmínkách

Významné evropské výzkumné centrum, které se řídilo zkušenostmi motoristů z celého světa, identifikovalo 3 hlavní způsoby použití pneumatik a také požadavky, které se na ně vztahují:

• pokud se vůz používá v městských nebo příměstských oblastech na veřejných komunikacích mírnou rychlostí, pak by optimální volbou byly pneumatiky s vysokým profilem (od 60 %), asymetrickým nebo nesměrovým dezénem a označením rychlostního indexu S, T;
• pokud je vůz provozován vysokými rychlostmi, ale ve stejných městských a příměstských podmínkách, je vhodnější zvolit nízkoprofilové pneumatiky (pod 55 %) se směrovým nebo asymetrickým dezénem, označením rychlostního indexu V, W;
• Pro jízdu v terénu jsou vynikající volbou pneumatiky s vysokým profilem, hlubokým dezénem (pneumatiky do bláta) a vysokým indexem nosnosti, typickým pro vaše vozidlo.

Před nákupem doporučujeme prostudovat si testy pneumatik od různých výrobců.

Snad i ti nejvzdálenější od světa aut vědí, že s každou změnou teplého a chladného období je třeba u auta měnit pneumatiky. Tato otázka však vyvstává zcela jinak pro člověka, který si musí koupit nové pneumatiky, protože existuje mnoho jemností a všechno se ukazuje být ne tak jednoduché. S nástupem jara je čas zjistit, jak vybrat letní pneumatiky pro auto.

Vlastnosti letních pneumatik

Jaký je rozdíl mezi letními pneumatikami, zimními pneumatikami a celoročními pneumatikami?

Při vytváření každého typu gumy výrobci zohledňovali provozní podmínky. Letní guma by se neměla přehřívat, měla by dobře odvádět vodu a být méně hlučná při vysokých rychlostech. Pneumatiky pro různá roční období se liší složením a dezénem. Hloubka dezénu u nových letních pneumatik je od 6 do 8 mm, u zimních pneumatik od 8 do 10 mm. Obrys letních pneumatik je kulatý, u celoročních a zimních pneumatik měkký čtvercový, oba typy poskytují lepší přilnavost ve svém ročním období.

Tuhost, hlučnost a složení letních pneumatik

Letní pneumatika bude tvrdší a hlučnější než zimní pneumatika. Ve složení zimní gumy najdeme více přírodního kaučuku pro měkkost, a to ji činí nevhodnou pro léto. Materiál se s rostoucí teplotou stává elastickým, viskózním a lepkavým. Letní pneumatiky obsahují méně gumy, méně se opotřebovávají a jsou odolné vůči teplu. Hlučnost kol je v létě vyšší, někteří majitelé si dokonce dělají odhlučnění podběhů kol.

Vliv provozních podmínek (město, dálnice, terén)

Výběr ovlivňují i podmínky použití. Pro použití v terénu se vyplatí zvážit pneumatiky M/T (Mud Terrain) s hlubokým dezénem, takže přilnavost na blátě, jílu a písku bude dostatečná. Pokud na takových pneumatikách jezdíte po dálnici, opotřebení gumy bude nepřiměřeně vysoké a nebudete schopni vyvinout vysokou rychlost. Pro cesty ve městě a po dálnici existují dálniční pneumatiky, které lze identifikovat podle označení HT (Highway Terrain) a HP (Highway performance). Jsou nejoblíbenější na trhu, vydávají mnohem méně hluku a na asfaltu se cítí stabilně.

Jaké typy letních pneumatik existují a jak se liší?

Sportovní vysokorychlostní pneumatiky

Pneumatiky Ultra High Performance (UHP) jsou určeny pro sportovní vozy a požadavky na ně jsou odpovídající. Takové pneumatiky budou mít asymetrický dezén (o něm si povíme níže), poskytnou prvotřídní kontrolu a přilnavost při vysokých rychlostech a dobře odvedou vodu. Jak se dalo očekávat, takové pneumatiky budou kvůli nízkému profilu, který souvisí s jejich účelem, nepohodlné na používání.

Univerzální pneumatiky

Poznáte je podle označení AT, což znamená All Terrain. Jak název napovídá, jsou vhodné jak pro jízdu na asfaltu, tak pro snadnou jízdu po venkově s pískem a blátem. Jejich průchodnost terénem je zajištěna hlubším dezénem.

Pneumatiky pro elektromobily

Zdálo by se, jak se mohou lišit pneumatiky pro automobily se spalovacími motory a elektromobily? Rozdíly však stále existují. Hmotnost baterie v elektromobilech výrazně mění jízdní vlastnosti, zvyšuje setrvačnost vozu při brzdění. Rychlý rozjezd z klidu zvyšuje zatížení gumy. Aby se výrobci vyrovnali se všemi faktory, vytvořili nový produkt – pneumatiky pro elektromobily. Vyznačují se zesílenými výztuhami a přísadami ve složení, díky nimž je guma odolná proti opotřebení snížením valivého tření.

Terénní a SUV pneumatiky

Tento typ pneumatik je navržen tak, aby odolal těžším vozidlům, často v terénních podmínkách. Pro výrobu se používají přísady do pryžového složení, zesílený rám. Existují označení HT i M/T, v závislosti na účelu nákupu si řidič může vybrat nejvhodnější variantu.

Celoroční – jsou vhodné na léto?

Celoroční pneumatiky vám skutečně umožní řídit auto bez zvláštních obtíží v teplém období. Jejich hlavní výhodou je možnost „nepřezuvat se“ se změnou ročního období. Zároveň jsou pneumatiky vhodnější pro ty, kteří moc nejezdí, protože celoroční pneumatiky se opotřebovávají rychleji. Pokud se standardní sada letních pneumatik používá 5-6 let, pak bez celoročních pneumatik vydrží pouze 2-3 roky.

Důležité parametry při výběru pneumatik

Standardní rozměr: šířka, výška, průměr podesty

Rozměr je nejdůležitějším parametrem, podle kterého si musíte vybrat pneumatiky. Pokud ještě nevíte, jaký rozměr máte, můžete ho vidět na konci dveří řidiče. Pojďme zjistit, co jeho čísla znamenají. Uvedeme si příklad: 215 / 60 R17

• 215 je šířka pneumatiky, udávaná v milimetrech.
• 60 je procentuální poměr výšky profilu k šířce pneumatiky.
• 17 — průměr přistání v palcích.

R znamená, že pneumatika má radiální konstrukci kordu. Diagonální konstrukci (D) dnes nenajdete u osobních automobilů, pouze u nákladních automobilů.

Dezén pneumatiky a jeho typy

Auto se dotýká povrchu vozovky ve čtyřech bodech. Můžeme říci, že je to dezén, který je „prostředníkem“, jenž pomáhá přenášet na silnici takové vlastnosti vozu, jako je rychlost a ovladatelnost. Jeho kvalita zajišťuje bezpečnost řidiče a cestujících a odhaluje dynamické schopnosti vozidla. Pojďme zjistit, jaký druh dezénu lze najít a jak ho vybrat pro letní pneumatiky.

Nejběžnější typ dezénu. Díky své přizpůsobivosti městskému provozu je oblíbený nejen v létě, ale i v zimě. Vhodný pro jízdu střední rychlostí. V nesměrové verzi se voda hůře odvádí, proto se vyplatí věnovat pozornost podélným drážkám, protože odvádějí vodu na mokré vozovce. Směrově symetrické pneumatiky se skvěle hodí i pro jízdu na mokré vozovce.

Asymetrický vzorek dodává vozu větší směrovou stabilitu při jízdě vysokou rychlostí a na znečištěném terénu. Vnější strana těchto pneumatik je tvrdá a vnitřní strana dokonale odvádí vodu. Konstrukční prvky umožňují majiteli téměř nepřemýšlet o tom, na jakých silničních podmínkách se má pohybovat, všude bude zajištěna manévrovatelnost, stabilita a ovladatelnost. Jedinou nevýhodou je cena – náklady na takové pneumatiky jsou nadprůměrné.

Směrové pneumatiky byly vytvořeny tak, aby efektivně odváděly vodu z kontaktní plochy do stran. Směrový dezén poznáte podle charakteristické podobnosti s „rybí kostí“. Všechny dešťové pneumatiky jsou směrové a jsou vhodné pro jízdu v silném dešti a v kalužích. Směr dezénu se volně kombinuje se symetrií nebo asymetrií běhounu.

• Index zatížení a rychlosti

Indexy nosnosti a rychlosti se nejčastěji píší přímo na pneumatiku za uvedením rozměru. Mohou vypadat takto:

82N nebo 91T nebo 93Y

82, 91 a 93 jsou indexy maximálního povoleného zatížení jednoho kola v kilogramech. Existují speciální tabulky (lze je nalézt ve veřejné doméně), které udávají, jaké zatížení v kg odpovídá který index. V našem příkladu index 82 znamená maximální zatížení 475 kg, 91 – 615 kg, 93 – 650 kg. Pro zjištění maximálního zatížení celé sady pneumatik stačí vynásobit počet kg počtem kol na autě.

H, T, Y — rychlostní indexy. Opět hledáme tabulku ve veřejné doméně, protože každé písmeno odpovídá jeho rychlostnímu limitu v km/h. V příkladu H — do 210 km/h, T — do 190 km/h, Y — do 300 km/h.

• Datum výroby a označení

Abyste zjistili, kdy byla pneumatika vyrobena, musíte na ní najít 4 číslice uzavřené v oválu. První dvě číslice budou označovat číslo týdne v roce (12 atd.) a druhé dvě budou 27 číslice konce roku (45 – 2, 15 – 2015, 21 – 2021 atd.). Jakou hrozbu představují staré pneumatiky, i když s nimi nebyla nejezená? Postupem času se z gumy uvolňují směsi, které jí dodávají pružnost. To je plné vzniku trhlin, „vrásků“, které se budou jen zvětšovat, dokud pneumatika úplně nevyjde z provozu. Abyste zpomalili proces ničení vaší sady, musíte pneumatiky v „mimosezóně“ pečlivě skladovat: používejte skladovací sáčky, pokud možno pneumatiky skladujte v suché, uzavřené a teplé místnosti.

Barevné značení najdete také na nových pneumatikách:

• Žlutá (kulatá nebo trojúhelníková) značka označuje nejlehčí místo na pneumatice. Pro zjednodušení vyvážení kol je zvykem kombinovat ji s nejtěžším bodem na disku.
• Červená kulatá značka odpovídá místu maximální heterogenity síly. Je kombinována s bílou značkou na disku – místem nejblíže ke středu kola. Heterogenita tak neovlivní pohyb vozu.
• Další nápisy po stranách

U směrových pneumatik ukazuje šipka s nápisem ROTATION směr otáčení kola, aby se předešlo záměně při montáži.

Výrobce často umisťuje označení o účelu pneumatik přímo na gumu. Výše jsme analyzovali hlavní označení: HT – pro pohodlné cesty po městě, HP – pro rychlý pohyb po dálnicích, M/T – pro terénní cesty, AT – univerzální, M+S – bláto + sníh. Poslední zkratku lze často nalézt na letních pneumatikách, v našich zeměpisných šířkách je počasí nepředvídatelné, takže tyto pneumatiky jsou vhodné pro břečkavé počasí, mokrý sníh.

Označení TUBELESS znamená, že pneumatika je bezdušová, TUBE TYPE (nebo žádné označení) naopak označuje, že pneumatika má duši.

Tipy pro výběr pneumatik pro různé úkoly

Pro město i dálnici

Výběr pneumatik pro město i dálnici začíná stanovením cílových parametrů. Každodenní jízdy v městském prostředí budou vyžadovat nízkou hlučnost, dobrý odvod vody z kontaktní plochy a vysokou ovladatelnost. V nejlepších tradicích všechny tyto vlastnosti poskytují symetrické pneumatiky buď s podélnými kanálky, nebo se směrovým „rybím vzorem“. Pokud majitel neplánuje jezdit za hranice asfaltu, pak mu budou vyhovovat varianty se střední tvrdostí gumy. Poskytnou dobrou přilnavost na rovném povrchu a umožní se cítit sebejistě i v dešti.

Pro crossovery a SUV

Při cestování mimo město, do středně těžkých nebo náročných terénních podmínek, je třeba zvážit, že pneumatiky musí být schopny pevně držet se země v takových podmínkách, ať už se jedná o proměnlivý písek, bahno nebo kluzký jíl. Hluboký dezén se zvětšenou vzdáleností mezi bloky se s tím nejlépe vyrovná. Terénní modely mívají často zesílený kord a gumovou směs změkčenou gumou. Samozřejmě, pokud si koupíte terénní pneumatiky, nedoporučuje se s nimi často a dlouho jezdit po dálnici. Na dálnici bude jízda příliš hlučná a opotřebení bude nadprůměrné, což v budoucnu povede pouze k zbytečným výdajům.

Pro úsporu paliva nebo vysokou rychlost

Při výběru pneumatik s nízkou spotřebou paliva je třeba při nákupu věnovat pozornost palivové účinnosti pneumatiky. Ta je označena písmeny od A do G, kde G je nejnižší výsledek, v průměru je spotřeba o 0,63 l / 100 km vyšší, a A je nejvyšší výsledek, u kterého se spotřeba v důsledku používání pneumatik nezvyšuje. Vzhledem k tomu, že snížená spotřeba přímo ovlivňuje snižování emisí oxidu uhličitého do ovzduší, jsou pneumatiky s nízkou spotřebou paliva považovány také za ekologičtější. Kromě toho je třeba při zaměření na spotřebu paliva mít na paměti, že čím menší je hmotnost pneumatiky, tím je úspornější. Snížení hmotnosti můžete dosáhnout, pokud zvolíte úzké pneumatiky nebo varianty s nižším profilem. Ve snaze o úspory však nezapomeňte na rozměry doporučené výrobcem.

Jak zohlednit váš styl jízdy

Agresivní styl jízdy nebude pro žádného majitele levným potěšením. Opotřebení dezénu při prudkém rozjezdu a brzdění před překážkou se zvyšuje o 30 %. Vjezd do zatáčky ve vysoké rychlosti také zvyšuje opotřebení 2–3krát ve srovnání s plynulým průjezdem. Pokud o sobě stále jistě víte, že rádi řídíte s výrazem, nebo je jízda vysokou rychlostí a zatáčky vaší profesí či koníčkem, pak stojí za zvážení tvrdší pneumatiky se zesílenými bočními kordy. Tato konstrukční vlastnost činí vůz lépe ovladatelným a obratným.

Praktické rady od odborníků

Kdy vyměnit letní pneumatiky

Podle GOST by se sada letních pneumatik měla měnit každých 5 let. Existují však precedenty, kdy při pečlivém skladování a správném používání byly pneumatiky i po 7 letech provozuschopné, nebo byla výměna nutná po 10 letech provozu. Je důležité se v první řadě zaměřit na stav samotné pneumatiky. Pokud je dezén menší nebo roven 1,6 mm, objevily se v něm praskliny nebo se na pneumatice objevila kýla, je to důvod, proč co nejdříve začít kupovat novou sadu.

Kde a jak je lepší nakupovat – online nebo v obchodě

Ve skutečnosti není tak důležité, zda nakupujete v obchodě nebo online, mnohem důležitější je, abyste důvěřovali výrobci a obchodu. Velké obchody, o kterých všichni mluví, si dbají na svou pověst a kupující se k nim vrátí, pokud byl s předchozím nákupem spokojený, takže pravděpodobnost, že získá nekvalitní produkt, je nižší. Za zmínku také stojí, že bez ohledu na způsob nákupu se na pneumatiky vztahuje záruka:

• 5 let (průměrný ukazatel, každá výroba má svůj vlastní) – od výrobce na výkon pryže
• 1 rok – od výrobce při správném provozu
• 14 dní – během této lhůty můžete prodejci vrátit nepoužité pneumatiky

Jaký by měl být tlak v letních pneumatikách

Normální tlak v pneumatikách pro váš vůz naleznete v návodu k obsluze vozu a na štítku umístěném vedle řidiče. I mírný pokles tlaku zvyšuje spotřebu paliva, proto je třeba ukazatel pečlivě sledovat. Za zvážení stojí, že návod k obsluze uvádí tlak pro studenou pneumatiku, tj. takovou, která byla v klidu déle než 2 hodiny. Rozdíl mezi tlakem v teplé a studené pneumatice je přibližně 0,2-0,3 baru, což znamená, že byste měli udržovat tlak uvedený v návodu + 0,2-0,3 baru, a u silně zatíženého vozu dokonce +0,4-0,5 baru od doporučeného.

Kolik sezón vydrží jedna sada?

Jak jsme již psali výše, životnost pneumatik se může značně lišit. V průměru se v našem podnebí vyplatí zaměřit na období 4-6 let. Životnost gumy lze prodloužit tím, že budete dbát na tlak v pneumatikách, vyhýbat se prudkému rozjezdu a brzdění, správně skladovat v chladném období a pokud možno se vyhýbat extrémně špatným podmínkám na vozovce. Velké díry a výmoly, drcený kámen místo asfaltu, to vše nepřispívá k udržení kvality pneumatik pro automobily.

Stojí za to věnovat pozornost značce?

Ano! Pneumatiky pro automobily by se měly vybírat důkladně a značka zde hraje důležitou roli. Špičkoví zástupci, kteří jsou na trhu dlouhodobě, mají rozsáhlé odborné znalosti, vědeckou a technickou základnu a existuje mnoho recenzí s podrobnými popisy. Hodnocení veřejnosti hraje důležitou roli, protože územní provozní podmínky jsou důležitější než laboratorní testy. Spotřebitelům, kteří nechtějí přeplácet za velké jméno, doporučujeme nejprve prostudovat výsledky testů, recenze spotřebitelů a odborné veřejnosti.

Přestože jsou pneumatiky spotřebním materiálem pro automobily, závisí na nich bezpečnost lidí. FAVORIT MOTORS vám připomíná, abyste si pečlivě prostudovali nové modely, recenze a výběr byl učiněn vědomě a správně. Kromě toho se nezapomeňte seznámit s naším sortimentem.

Přidejte se k FAVORIT MOTORS na sociálních sítích, protože máme

• zajímavá fakta o autech
• recenze nových produktů a speciální nabídky na nákup a servis
• novinky a události ze života skupiny firem