Jak vybrat nebo vyměnit cylindrický mechanismus (cylindrický zámek)

Bezpečnostní mechanismus cylindrické vložky (CMS, cylindrická vložka zámku nebo jednoduše „cylindrická vložka“) je kódované zařízení, které pohybuje závorou. Na tom závisí utajení a fungování zámku. Pokud budeme mluvit řečí analogií, pak bez vložky je tělo zadlabacího zámku stejné jako u auta bez motoru.

90 % válců, které jsou v prodeji, jsou cylindrické vložky s čepem podle evropské normy (DIN). V tomto článku si o nich tedy povíme.

JAK VYMĚNIT ZAMYKÁNÍ

Všechny zámkové vložky jsou zaměnitelné. To znamená, že pokud jste dříve měli euro válec od jednoho výrobce, můžete jej snadno vyměnit za válec od jiného. Na třídě ochrany nezáleží: místo primitivního mechanismu můžete nainstalovat přísně tajný a odolný proti vandalům.

Hlavní věcí je neudělat chybu s délkou (standardní velikost). Nejoblíbenější standardní velikosti jsou 60, 70, 80, 90 mm (takové larvy jsou k dispozici v internetovém obchodě Palladium). Obecně se řiďte tloušťkou dveří s přihlédnutím k tloušťce obložení.

Změřte také vzdálenosti od levého a pravého okraje ke středu montážního otvoru. Pokud se shodují a vačka je uprostřed, pak se takový válec nazývá symetrický. To je standardní pro většinu dveří. Pokud se vzdálenosti neshodují a vačka je posunuta do strany, pak se jedná o asymetrický válec pro zámek. Instaluje se na dveře s předsíní, vchodové dveře, s ozdobnými panely atd.

Symetrický cylindrický klíč/mechanismus klíče

Asymetrický cylindrický klíč/mechanismus kuželky

Dveře jsou různé, ne vždy se podaří najít rozměrově perfektně padnoucí válec. Ale stále mějte na paměti, že vložka zámku by neměla vyčnívat více než 3 mm z vnější strany. Je pravda, že by to nemělo jít příliš hluboko, jinak bude otevírání dveří nepohodlné.

MATERIÁL POUZDRA: ČÍM SILNĚJŠÍ, TÍM LEPŠÍ (A DRAŽŠÍ)

Při výrobě mechanismů válců se široce používají následující slitiny:

• Mosaz (střední segment a prémie). Poměrně odolná a odolná slitina zinku, která se nebojí koroze, nečistot, prachu a mastnoty. Mosazné larvy se cítí těžké, ale vypadají dekorativně (mosaz má rovnoměrný, ušlechtilý odstín).
• Hliník, ZAM (turistická třída). Takové válce mají obvykle skromnou ochranu a relativně malý počet tajemství a samotný materiál je měkký a lehký. To není volba pro zámek na ocelové vstupní dveře, ale pro technickou místnost nebo stodolu – proč ne?
• Silumin (skoro na nic). Levný, křehký a rekordně krátký materiál. Pokud vezmete do ruky siluminový válec, zdá se vám beztížný. Jakékoli řeči o spolehlivosti jsou prostě zbytečné.

TYPY VÁLCOVÝCH MECHANISMŮ ZPŮSOBEM ZAMYKÁNÍ

Klíč – spinner

Dveře se otevírají a zavírají zvenku klíčem, zevnitř – otočením otočného talíře. Je to pohodlnější: dveře zvládne i dítě a klíč se méně opotřebovává. Cena je o něco vyšší než cena CMS s jinými metodami zamykání.

Dveře se odemykají z obou stran klíčem. Hlavní nepříjemnost: pokud se do zámku vloží klíč zevnitř, dveře zvenku neotevřete. Budete muset zavolat rodině, aby vás pustila dovnitř. Na druhou stranu „klíč ke klíči“ je bezpečnější. Pokud zloděj vstoupí do prázdného domu oknem, bude muset vybrat zámek nebo se dostat oknem ven, aby se dostal ven.

Pro jednosměrné zamykání klíčem. Používá se v technických místnostech a dalších místnostech, kde není potřeba zamykat zevnitř.

ANGLICKÝ NEBO PERFOROVANÝ KLÍČ?

Anglický klíč

Perforovaný klíč

Cylindrické vložky pro dveřní zámky Eurostandard jsou obvykle vybaveny anglickými nebo děrovanými klíči („děrný štítek“).

Jiná jména: plochý, zubatý. Válcové mechanismy s takovým klíčem se používají všude, ale mají nízkou bezpečnost (u levných modelů méně než 5 000 kombinací). Zkušený zloděj je otevře generálním klíčem bez hluku a prachu za 2-3 minuty.

Perforovaný

Další názvy: profil, svislý, klíč z děrného štítku. Tento klíč má místo zubů zářez v podobě otvorů. Utajení eurocylindru s děrovaným klíčem může dosáhnout 10 milionů kombinací a ještě více. Můžete se šťourat s hlavním klíčem půl hodiny a jen ztrácet čas.

Zhodnoťte komplexnost larvy celostně. Nesuďte ji jen proto, že má anglický klíč.
Jednoduchý příklad. Zde je náš eurocylindr s „dobrým“ děrovaným klíčem (AL 60 C, 346 rublů) a zde se „špatným“ anglickým (K 2J04 90, 1235 rublů). Jen první má 2x menší soukromí, chybí ochrana proti odvrtání a tělo je měkčí. Který je podle vás vhodnější ke vchodovým dveřím?

OD OBECNÝCH INFORMACÍ K PROBLÉMŮM OCHRANY

Třída cylindrického mechanismu je dána jeho zabezpečením proti intelektuálnímu a násilnému otevření. V prvním případě hraje nejdůležitější roli mlčenlivost, ve druhém antivandalismus.

Utajení je počet kombinací kódů, který závisí na počtu řad a kolíků (pinů) ve válci kolíků. Čím větší utajení, tím déle zloděj tráví se zámkem, prací s generálním klíčem nebo tříděním klíčů. Primitivní dveřní larvy mají méně než 500 kombinací, pokročilé více než 10 milionů.
Antivandalismus je dán tím, zda je mechanismus vybaven ochrannými prvky. Mohou to být plovoucí, magnetické a tvrzené čepy, zesílené vložky na těle larvy atd.
Neexistuje žádný GOST, který by jednoznačně klasifikoval všechny CMS: taková a taková ochrana pro první třídu, taková a taková pro druhou atd. Naopak, vše je podmíněné a zjednodušené. V GOST 5089-2011 jsou tedy třídy cylindrických mechanismů pro dveřní zámky definovány takto:

Jak vidíte, existuje souvislost s časem hacku. Ale průměrný kupující může jen hádat, jak korelovat minuty s kombinacemi utajení a bezpečnostních opatření, protože výrobci je obvykle uvádějí.

Existují však obecná pravidla pro výběr cylindrických vložek pro zámky na vstupních dveřích:

• Zabezpečení minimálně 50 000 kombinací.
• Ochrana proti odvrtání, nárazům a vyražení.
• Možnost instalace pancéřových plátů.
• Tělo vyrobené z mosazi nebo jiných odolných materiálů.

INTELIGENTNÍ A SILNOVÉ METODY OTEVŘENÍ NOSIČU ZÁMKU PIN

Otevírání pomocí polotovaru klíče a paličky (nebo jiného předmětu pro poklep). Se správným blankem bude hack tichý a téměř okamžitý.
Ochrana: protinárazové kolíky, falešné drážky na prvcích vyvažovacího mechanismu, instalace pancéřové desky (neumožní zloději určit typ válce a v důsledku toho připravit polotovar klíče).

2. Otevírání sběrací pistolí.

Sběrací pistole je pistole, která způsobuje střídavé otáčení kolíků. Princip fungování je podobný bumpingu, ochranná opatření jsou stejná.

3. Otevírání pomocí generálního klíče.

Generální klíč je úhlavním nepřítelem primitivních cylindrických vložek s anglickým klíčem. Ochrana: nákup vysoce důvěrného válcového mechanismu, falešné drážky na prvcích vyvažovacího mechanismu, alespoň 4 řady čepů.

Nástroj je vrták s diamantovým vrtákem. Existuje několik metod hackování. Můžete například vyvrtat jádro (a otočit mechanismus běžným šroubovákem) nebo čepy (zilch – a už není žádné tajemství). Ochrana: kalené čepy, zesílené vložky v těle, instalace pancéřových plátů.

5. Vyklepání, rozbití, vytažení válce.

Barbarské, hlučné, ale rychlé metody: profesionálům stačí 1-2 minuty. Ochrana: správný výběr válce (neměl by vyčnívat více než 3 mm), instalace pancéřové desky.

Existují další metody – reálné (konvoluce) a z říše fantazie (vystavení kyselině, tekutému dusíku).

Je důležité pochopit, že výrobci mají jednu technologii, hackeři druhou a stále se neví, kdo je silnější a kdo zde hraje na dohánění. Jedna věc je zřejmá: mnohomilionové tajemství i rozžhavené špendlíky nejsou ochranou, ale překážkou. A každá překážka se dá překonat. Otázkou je, jak dlouho to bude trvat – 30 sekund nebo hodinu – a jak velký hluk bude muset podvodník dělat.

CO SI ZAPAMATOVAT

• V 90 % zadlabacích cylindrických („spodních“) zámků je instalován čepový mechanismus evropské normy (DIN). Snadno se pozná podle kapkovitého tvaru.
• Válce od různých výrobců jsou zaměnitelné.
• Mosazný válec je ideální pro vchodové dveře. Pro interiéry si můžete vzít i hliník.
• Je lepší, když je klíč perforovaný (zámek s takovým klíčem se hůře otevírá generálním klíčem).
• Požadavky na vložku předních dveří: třída 3-4, >50 000 kombinací, ochrana proti nárazu, vyražení a odvrtání, možnost instalace pancéřové desky.

Jednou jsem se při zamykání auta na festivalu ocitl u dveří spolujezdce a zkontroloval, jestli jsou zamčené, jaké jsem byl překvapení, že se po stisknutí tlačítka na klíčku v klidu otevřely!
Rozebral jsem problém: vůbec nereaguje na tlačítko klíče, zavírá se z interiéru, ale otevírá se z ulice. Něco podobného jsme již opravovali na Andrey’s Coolersex stroji.
Proto jsem pochopil, že je potřeba zámek vyměnit. Přední zámky pro vozy s levostranným řízením nejsou příliš drahé, zatímco pro vozy s pravostranným řízením jsou několikanásobně levnější. Říkal jsem si, že by stálo za to zkusit vyrobit levotočivý z pravotočivého zámku, připomenu, že se liší především umístěním válce – vpravo nebo vlevo, odtud se objevuje přídavná trakce; válce.
Při výběru zámku byste se také měli podívat, kolik je na zámku čepů (je jich 5 až 10, pravostranné řízení má spoustu úprav), jaký máte vzhledově zámek, protože od roku 2007 zámek začal vypadat jinak, budu experimentovat s koncovým zámkem 2007, 1,6 Touring – pravé dveře, 6 pinů na zámku, 4 dráty na čipu.

Vyjmutí je poměrně snadné, stačí vyjmout dveřní kartu

Odstraňte vnitřní rukojeť, abyste uvolnili kabel

Odloupněte kus standardní Shumky

Posunutím zámku nahoru odpojte tyč od rukojeti

Nejnamáhavější je ale odšroubovat šrouby zajišťující zámek, tato sada je sestavena

Po spoustě času s jedním šroubovákem a šroubováky jsem odšrouboval pouze jeden šroub, ale s pomocí druhého jsem vyvinul následující metodu: šroubovák jsme uvedli do režimu vrtání (aby nefungoval na tření), začneme s ním kroutit, zablokuje se a v tuto chvíli jakoby mu pomáháme – pohybem pouzdra ve směru odšroubování. Ale ne všechny šroubováky to umí, protože můj druhý šroubovák je hodně otočný a v režimu vrtání se nezamykal, ale otáčel hlavou šroubu.

Jak se dalo očekávat, všechny šrouby přestaly vypadat normálně, takže jsem si předem koupil nové 9YA5-00-602

Nyní, když znáte počet čepů a typ zámku, můžete si objednat použitý zámek z auta pro praváky (k cylindrické vložce je přídavná tyč)

Stav: moucha neseděla, to je hlavní plus

Po odstranění krytů tyče jsem začal porovnávat, rozdíl je v tom, že pravá má další otvor pro tyč na válci (horní plášť)

Zámky jsou mechanismem identické

Pouze na pravé straně je tyč, kterou lze snadno vyjmout spolu s kloubem závěsu

Po demontáži této tyče jsem namontoval kryt z levého volantu a získal prakticky nový zámek pro pravé dveře spolujezdce vozu s levostranným řízením

Abych konečně potvrdil, že jsou zaměnitelné, nainstaloval jsem na svůj zámek tyč pro cylindrickou vložku a nainstaloval jsem kryt pod tuto tyč, což vedlo k zámku pro auto s pravostranným řízením se dvěma tyčemi

No a když dokončíme naši opravu, dáme vše zpět dohromady v opačném pořadí, vyměníme šrouby za nové, vše je perfektní.

Po instalaci jsem si všiml dalšího rozdílu – barva vnitřního plastu zámku, na mém autě je černá, ale na novém zámku je bílá

Abych to shrnul, uzavírám: zámky pro vozy s pravostranným a levostranným řízením jsou totožné, liší se pouze přítomností tyče na cylindrické vložce zámku a pláště s výřezem pro tuto tyč bohužel nelze; na straně řidiče. Jediné, co stojí za zvážení, je, že před rokem 2007 byly zámky vizuálně odlišné;