Klíč zapalování je zaseknutý: co dělat? Autoškola Auto-Dor
Někdy má řidič negativní momenty. Stává se, že klíček zapalování uvízne ve startéru a není jasné, co s ním dělat nebo jak jej vyjmout. Ale není třeba být nervózní. Abychom pomohli všem řidičům, vyřešíme tento problém bod po bodu.
Zapněte startér
Pokud se ovšem nejedná o auto nové generace, které se startuje tlačítkem, pak ostatní řidiči vědí, co je klíč a k čemu slouží.
Startovací zámek se skládá z následujících částí:
- mechanický – válec (larva);
- elektrický – kontaktní jednotka, která pracuje podle daného algoritmu od okamžiku vložení klíče do cylindrické vložky až po jeho vytažení.
Po zasunutí klíče do spínací skříňky lze provést dva pohyby ve směru hodinových ručiček:
- Úplné otočení startéru (je slyšet charakteristický zvuk startujícího auta).
- Půl otáčky pro zapnutí přístrojů, ale bez nastartování motoru.
Pokud otočíte klíčem zpět, snadno se vysune. Pokud se tak nestane, musíte zjistit proč.
Když čelíte nepříjemné situaci, že klíček zapalování je zaseknutý, hlavní věcí je nepoužívat sílu. Pro vytažení není nutné ji vytahovat silou nebo s ní třepat. To může mít za následek rozbití klíče nebo rozbití vložky zámku.
Co dělat, když je klíček zapalování zaseknutý?
Po zjištění nepříjemného problému je nutné zjistit příčinu a opravit ji, pokud je to v silách řidiče.
Možné situace a akce řidiče:
- Úplně vypněte zapalování. Možná kvůli hovorům nebo hudbě neslyšíte běžící motor. Proto stačí vypnout motor (otočit klíčkem v protisměru startování, proti směru hodinových ručiček). Snad se věc vyřeší okamžitě a bez problémů.
- Řízení zablokováno. Z bezpečnostních důvodů má mnoho aut spínač zapalování, který zablokuje volant, takže se vůz nemůže pohybovat bez klíče ve startéru. Jak to dostanu ven? Otočte volantem doleva a doprava (co nejvíce, protože pokud je zamčený, nelze s ním vážně otáčet) a přitom se snažte otočit klíčem, abyste jej vytáhli.
Specialisté autoškoly Auto-Dor Doporučuje se pravidelně kontrolovat, zda klíč není opotřebený nebo oděr, aby nedošlo k jeho zlomení přímo ve válci startéru.
- Zámek je špinavý nebo se do něj něco dostalo. Prach a nečistoty se mohou dostat dovnitř a způsobit zaseknutí. co dělat? Zkuste klíčem trochu pohnout, ale ne do strany, ale k sobě a zatlačte jej zpět. K namazání a vyčištění zámku můžete také použít kapalinu (WD-40) nebo stlačený vzduch z plechovky.
- Samotný zámek je mimo provoz. Nespecialista nebude vědět, v čem přesně je problém – v klíčku zapalování nebo ve válci samotném. V každém případě doporučujeme obrátit se na odborníka, zámek bude nutné opravit nebo vyměnit.
- Nesprávný režim převodovky. U vozů s automatickou převodovkou je klíč zablokován, pokud jsou režimy převodovky nastaveny na D (jízda) nebo R (zpátečka). Pokud se klíček zapalování zasekne, majitel automatické převodovky by se měl podívat na nastavený režim. Chcete-li tuto situaci napravit, jednoduše zapněte parkovací režim P.
- Vybitá baterie. Existují případy, kdy je klíč v autě zablokovaný kvůli vybité baterii. Problém vyřeší nabíjení baterie v autě.
- zlomený klíč. Tato možnost je složitější. Důvody mohou být velmi různé:
- byl již ohnutý nebo zlomený;
- zuby jsou opotřebované;
- při otáčení startéru byla použita příliš velká síla;
- Nebyl zasunutý až na doraz a snažili se s ním nastartovat auto.
Klíč se může zlomit přímo uvnitř cylindrické vložky. Pokud se tedy klíč zapalování zasekne a při pokusu o jeho vyjmutí získáte pouze jeho část, zbývající kus zablokuje zámek v doslovném smyslu slova. Můžete se pokusit vybrat zbývající kov pomocí drátu, ale je lepší okamžitě kontaktovat odborníka.
Mnoho moderních klíčů má speciální čip, který je poměrně křehký. Aby nedošlo k trvalému poškození klíče pokusem o jeho vyjmutí, je lepší zavolat na pomoc specialisty.
Pokud je tedy klíček zapalování zaseknutý ve startéru, musíte zkontrolovat a odstranit řadu možných příčin: je vypnutý motor, na jaký režim je automatická převodovka nastavena, je baterie dostatečně nabitá, zda jsou uvnitř zámku nečistoty. Pokud se problém nevyřeší, je lepší zavolat specialistu.