Kýchá a nenastartuje Golf III Volkswagen Golf #2941338 Motor

Auto nenastartuje, píše se, že je třeba přeřadit páku do polohy P/N.

Registrace, účastníci, ostatní
aleksius2000 Zprávy: 3 Registrovaný: 21. července 2014, 14:06

Auto nenastartuje, píše se, že je třeba přeřadit páku do polohy P/N.

zpráva aleksius2000 » 28. července 2014, 12:58

Setkal se někdo s touto situací, je tu DSG 7, najeto je asi 90 tisíc, otočím klíčkem, ticho, na obrazovce se objeví nápis „přesuňte páku do polohy P/N“, ale už tam je. Několik minut, někdy i sekund neustálých pokusů o nastartování a pořád se mi to podaří. Pokud někdo ví, poraďte mi, jestli je páka převodovky (pokud je samozřejmě problém v ní) součástí DSG, na kterou se vztahuje 5letá záruka?!

Davidoff Zprávy: 1108 Registrovaný: 25. prosince 2011, 12:18

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva Davidoff » 29. července 2014, 14:46

aleksius2000 napsal: Setkal se někdo s touto situací, je tu DSG 7, najeto je asi 90 tisíc, otočím klíčkem, ticho, na obrazovce se objeví nápis „přesuňte páku do polohy P/N“, ale už tam je. Několik minut, někdy i sekund neustálých pokusů o nastartování a pořád se mi to podaří. Pokud někdo ví, poraďte mi, jestli je páka převodovky (pokud je samozřejmě problém v ní) součástí DSG, na kterou se vztahuje 5letá záruka?!

Myslím, že byste se měl obrátit na autorizovaného prodejce, aby zjistil závady, a poté bude jasné, na co se vztahuje záruka a na co ne.
Problém s největší pravděpodobností není v páce.
Mohlo by se jednat o lanko ovládací páky nebo problém s mechatronikou, která nedokáže posouvat vidlice.
Jdi a nech se diagnostikovat.

aleksius2000 Zprávy: 3 Registrovaný: 21. července 2014, 14:06

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva aleksius2000 » 31. července 2014, 07:57

Ano, už jsem se přihlásil, 02.08. XNUMX. pojedu na diagnostiku převodovky.
A také, pokud někdo ví, jak se zachovat v případě, že by uvedli, že diagnostika problém neodhalila a je nutná další diagnostika nebo diagnostika jiné jednotky, měl bych v tomto případě zaplatit za provedenou práci, jelikož jsem přišel s konkrétním problémem a samotný OD si zvolil způsob jeho léčby.

Davidoff Zprávy: 1108 Registrovaný: 25. prosince 2011, 12:18

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva Davidoff » 31. července 2014, 22:25

aleksius2000 napsal: Ano, už jsem se přihlásil, pojedu 02.08 na diagnostiku převodovky.
A také, pokud někdo ví, jak se zachovat v případě, že by uvedli, že diagnostika problém neodhalila a je nutná další diagnostika nebo diagnostika jiné jednotky, měl bych v tomto případě zaplatit za provedenou práci, jelikož jsem přišel s konkrétním problémem a samotný OD si zvolil způsob jeho léčby.

Bohužel na svévoli provozního oddělení neexistuje žádný lék. Pokud najdou problém, nezaplatíte; pokud ho nenajdou, okradou vás.
Stížnost můžete podat pouze v případě, že vám zašlou fakturu.

aleksius2000 Zprávy: 3 Registrovaný: 21. července 2014, 14:06

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva aleksius2000 » 02. srpna 2014, 23:14

Šel jsem na diagnostiku. Verdikt: mechatronika potřebuje vyměnit, na dodání čekejte měsíc.
Samozřejmě moc nerozumím principu fungování této krabice, jak je tam všechno uspořádáno, ale přesto se mi zdá, že za to může poslední servisní kampaň na výměnu oleje a firmwaru (možná nebyl syntetický olej úplně vypuštěn, možná nebyl před naplněním minerálním olejem promyt, jen si pamatuji z doby, kdy jsem si sám měnil olej v autě, že je nemůžete míchat (poté to pění).

Davidoff Zprávy: 1108 Registrovaný: 25. prosince 2011, 12:18

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva Davidoff » 04. srpna 2014, 13:27

aleksius2000 napsal: Šel jsem na diagnostiku. Verdikt: mechatronika k výměně, na dodání počkat měsíc.
Samozřejmě moc nerozumím principu fungování této krabice, jak je tam všechno uspořádáno, ale přesto se mi zdá, že za to může poslední servisní kampaň na výměnu oleje a firmwaru (možná nebyl syntetický olej úplně vypuštěn, možná nebyl před naplněním minerálním olejem promyt, jen si pamatuji z doby, kdy jsem si sám měnil olej v autě, že je nemůžete míchat (poté to pění).

Bohužel neexistuje žádná souvislost mezi přeplněním převodového oleje a mechatronikou.
Zaprvé proto, že převodovka a mechatronika mají 2 různé obvody.
A mechatronika se musela měnit souběžně s výměnou oleje v převodovce, jak se to dělá v Austrálii, Číně a řadě dalších zemí.
Po celém světě probíhá propagace s názvem 34Cx. Kdyby se s Ruskem zacházelo jako s rozvinutou zemí, okamžitě by vám vyměnili mechatroniku.
Protože právě v něm dochází k tzv. elektrolýze.

sám 678 Zprávy: 94 Registrovaný: 28. srpna 2013, 19:07

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva sám 678 » 07. srpna 2014, 22:24

aleksius2000 napsal: Šel jsem na diagnostiku. Verdikt: mechatronika k výměně, na dodání počkat měsíc.
Samozřejmě moc nerozumím principu fungování této krabice, jak je tam všechno uspořádáno, ale přesto se mi zdá, že za to může poslední servisní kampaň na výměnu oleje a firmwaru (možná nebyl syntetický olej úplně vypuštěn, možná nebyl před naplněním minerálním olejem promyt, jen si pamatuji z doby, kdy jsem si sám měnil olej v autě, že je nemůžete míchat (poté to pění).

Bohužel neexistuje žádná souvislost mezi přeplněním převodového oleje a mechatronikou.
Zaprvé proto, že převodovka a mechatronika mají 2 různé obvody.
A mechatronika se musela měnit souběžně s výměnou oleje v převodovce, jak se to dělá v Austrálii, Číně a řadě dalších zemí.
Po celém světě probíhá propagace s názvem 34Cx. Kdyby se s Ruskem zacházelo jako s rozvinutou zemí, okamžitě by vám vyměnili mechatroniku.
Protože právě v něm dochází k tzv. elektrolýze.

Obrysy jsou různé, ale nějaká souvislost tam je. Nedávný příklad: Soused na parkovišti, Škoda Octavia 1,4 tsi dsg 2011, najeto 30000 2, jede na předjíždění, pak v limitech, pak se mu mění olej v převodovce. Poté najel 2 km ze servisu. Auto chcíplo. Odtahovka. Verdikt: výměna mechatroniky. I když před výměnou oleje nebyly na převodovku žádné stížnosti. Proto olej ve svých 1,8 DSG neměním, jezdím na syntetiku (Škoda 2011 tsi dsg 1,4 a VW 2008 tsi dsg XNUMX). Tak se rozhodně, jestli ho měnit, nebo ne.

Davidoff Zprávy: 1108 Registrovaný: 25. prosince 2011, 12:18

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva Davidoff » 08. srpna 2014, 14:13

alone678 napsal: Obrysy jsou sice jiné, ale nějaká souvislost tam je. Nedávný příklad; Soused na parkovišti, Škoda Octavia 1,4 tsi dsg 2011, najeto 30000 2, jede na předjíždění, pak v limitech, pak se mu mění olej v převodovce. Poté najel 2 km ze servisu. Auto chcíplo. Odtahovka. Verdikt: výměna mechatroniky. I když před výměnou oleje nebyly na převodovku žádné stížnosti. Proto olej ve svých 1,8 DSG neměním, jezdím na syntetiku (Škoda 2011 tsi dsg 1,4 a VW 2008 tsi dsg XNUMX). Tak se rozhodně, jestli ho měnit, nebo ne.

Ano, je. Logické. Ale ve skutečnosti neexistuje žádná praktická souvislost (viz Často kladené otázky výrobce k akciím 34Fx).
Nebo stačí najít chybové kódy mechatroniky, která odešla právě (!) kvůli přetečení oleje v sousedním obvodu – prozkoumáme to podrobně a naznačíme VAGu, že ničí nás i mechatroniku?

A akce stojí za to se jí zúčastnit!
Je lepší být přítomen v oblasti opravy a ujistit se, že „mistři“ vše řádně vypustí a do větracího otvoru převodovky (ve spodní části motoru) nenalijí příliš mnoho.
+ správná instalace (aktualizace) nového softwaru, která je výrazně lepší než všechny předchozí verze.
Při správném přetečení ze strany vnějšího průměru fungují software a mechabox perfektně.

Další otázkou je, proč VAG neprovádí akci 34Cx ve spojení s přetečením oleje v převodovce.
Naším hlavním bezpečnostním problémem je ztráta trakce během jízdy.
A takových případů je spousta, a to i přes ujištění vtipálka, že se u nás nic takového neděje.

viktoriánský Zprávy: 2 Registrovaný: 29. července 2015, 12:34

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva viktoriánský » 31. července 2015, 13:09

Taky jsem se s tímto problémem setkal, DSG 7, najeto asi 93 tisíc, otočím klíčkem, ticho, na obrazovce se objeví hláška „přesuňte páku do P/N“ a už to tam je. Při 10 přepnutí páky tam a zpět to nastartuje, ale 5letá záruka už vypršela. Přijeli jsme k autorizovanému prodejci, prý záruka vypršela, prý ano, provedli placenou diagnostiku, žádné chyby, nastartovalo to normálně, prý jsme vám seřídili lanko, přišel jsem domů, chvíli jsem stál a zase stejný příběh, přesuňte páku do P/N, zdá se, že převodovka nevidí parkovací polohu nebo něco takového, i když to dám do P, tak to žádá o sešlápnutí brzdy ((( Možná někdo měl něco podobného, ani nevím, co mám dělat

Davidoff Zprávy: 1108 Registrovaný: 25. prosince 2011, 12:18

Re: Auto nenastartuje, hlásí přepnutí páky do polohy P/

zpráva Davidoff » 07. srpna 2015, 14:21

Victorian napsal: Také jsem se setkal s tímto problémem, DSG 7, najeto asi 93 tisíc, otočím klíčkem, ticho, na obrazovce se objeví hláška o přeřazení páky do polohy P/N a už to tam je. Při 10 přeřazení páky tam a zpět to nastartuje, ale 5letá záruka už vypršela. Přijeli jsme k autorizovanému prodejci, prý záruka vypršela, prý ano, provedli placenou diagnostiku, žádné chyby, nastartovalo to normálně, prý jsme vám seřídili lanko, přišel jsem domů, chvíli jsem stál a zase stejný příběh, přeřazení páky do polohy P/N, zdá se, že převodovka nevidí parkovací polohu nebo něco takového, i když to dám do polohy P, tak to žádá o sešlápnutí brzdy ((( Možná měl někdo něco podobného, ani nevím, co mám dělat

Hledejte spravedlnost a nejprve podejte stížnost na horkou linku DSG.
Schéma je zde: https://dsg7.com/hotline/
V každém případě se musíme snažit dosáhnout výrazných slev.
Bohužel, po uplynutí 5 let bude velmi, velmi obtížné požadovat bezplatné řešení problémů.

• informace
• ↳ Důležité zprávy
• Technická sekce
• ↳ Celá pravda o převodovce DSG-7 (DQ200)
• Mediální sekce
• ↳ Video
• ↳ Zvuk
• Společný
• ↳ Obecné fórum
• ↳ Apely na média
• ↳ Diskuse o převodovce DSG-7 (DQ-200)
• Poruchy
• ↳ Poruchy spadající pod TPI
• ↳ Diskuse o poruchách
• Kolektivní žaloba
• ↳ Hlavní fórum pro reklamace
• Právní pomoc majitelům automobilů
• ↳ Právní poradenství od specialistů a řešení typických problémů

Běží na phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Styl we_universal vytvořil INVENTEA | nextgen

Lidé, pomozte mi. Mám problém ( ( ( ( ( ( ( ( všechno to začalo, když jsem přivezl auto do servisu, vyměnili pravou vzpěru – došlo k ránu!! ale není to problém! problém je, že chytili drát ABS, ale ty nepoužívám, odpojil jsem ho od zařízení pod kapotou (tedy jsem sundal zařízení) předtím to startovalo s půl otáčkou a teď jsem s tím musel jet, nastartuji, startér se otáčí a ono to jen kýchá do uhlíku ((motor 1.8)) Myslel jsem, že to stojí, vyndal jsem zapalovací svíčky, jiskra je vynikající, znovu jsem je utáhl a stejný postup ( ( ( ( nikdo do motoru nelezl, RUČUJI! KDYŽ SE DRÁTY VYTRHLY, KONVERY BYLY VYJMUTÉ, vzal jsem si s sebou ACOM. jak ho nainstalovali, aby to nastartovalo, ale bylo to jako bez ACOMu a pak se všechno zapnulo, ale nestartuje to ( (co by to mohlo být. řekněte mi prosím!! vyměnil pancířový drát, vyměnil zapalování cívka, jestli je to mozek — byla tam jiskra, nebo ne? Lidi, pomozte mi vyřešit problém!!

Majitel auta 21:09, 15.12.2011

pro Macovei: Dobrý den. Myslím, že s tím nemá nic společného kabeláž ABS. Zkontrolujte uzemnění, samotná baterie může být opotřebovaná. Nebo se mozek po dlouhé době nečinnosti resetoval, měla by se podívat na řídicí jednotku.

Macovei 21:10, 15.12.2011

Dobrý večer. Nejsem určitě žádný profík, ale rád bych si s vámi něco ujasnil – prosím!! ACOM je nový, náplň je nová!! Ale ano, mám podezření ohledně mozku. Když jsme ACOM odpojili, bylo všechno nějak divné a pak se zdálo, že všemu něco chybělo. Takže chápu, že je potřeba vyměnit mozek, ale kolik stojí nebo kde se dá sehnat? A vyrábějí se vůbec, nebo ne?? A závěrem, když z ABS vyšly dráty na zem, tak jsme je nepřipojili + znamená to, že jsme je spálili, protože tam nebyla zem ( ( ( ( ( ( ( ( ( to znamená, že jiskra je normální, ale mozek nereaguje na uhlík?? To znamená, že moje logika je správná!!

Macovei 23:15, 15.12.2011

Macovei: Dobrý večer. Samozřejmě nejsem profík, ale chci si s vámi ujasnit – prosím!! ACOM je nový, náplň je nová!! Ale ano, mám podezření na mozek. Když jsme odpojili ACOM, bylo všechno nějak divné a pak se zdálo, že všemu něco chybělo. Takže chápu, musím vyměnit mozek, ale kolik přibližně stojí nebo kde to můžu udělat? A vyrábějí se vůbec, nebo ne?? A závěrem, když z ABS vyšly dráty na zem, tak jsme je nepřipojili + znamená to, že jsme je spálili, protože tam nebyla zem ( ( ( ( ( ( ( ( ( to znamená, že jiskra je normální, ale mozek nereaguje na uhlík?? To znamená, že moje logika je správná!! Řídicí jednotka je tam, kde jsou všechny pojistky. Děkuji za odpověď!!

Velko 21:11, 16.12.2011

A možnost dát všechno zpět na své místo – ověřoval jsi to? A mozek bude evidentně muset být přeprogramován.
Macovei 22:17, 16.12.2011

tedy, všechno je na svém místě?? Co přesně myslíš tím, na svém místě??

Další názory na téma

Dobrý večer, mám GOLF 3 z roku 1996 Monique 1.8 automat, je s ním problém. Když je motor zahřátý, začínají se propadat, při akceleraci cuká, jako by to bylo troit, a když zařadíte rychlostní stupeň nebo úkol a začnete otáčet volantem, otáčky klesají, za studena se téměř zastaví, vše funguje bez stížností, zejména po zahřátí.

Proč vůbec potřebujete stroboskop? Naši mechanici si zapalování vždy seřizují sami. Pokud budete tento návod pečlivě dodržovat, nebudou s tím žádné problémy a nebudete muset kvůli tomu chodit do servisního střediska.

To vše lze levně provést v autoservisu Tochka GM Cadillac, vybavení je tam nejmodernější a specialisté jsou vysoce kvalifikovaní. Opravy jsou prováděny kvalitativně, s přísným dodržováním všech technologií a s použitím pouze vysoce kvalitních spotřebních materiálů. Během opravy můžete čekat v pohodlné hale.