Nastavení Toyota C-HR HYBRID, VX 4G GPS V3 – Strana 2 – Fórum o autoalarmech
Začal jsem vnímat divný zvuk z motoru (zpod kapoty), jako by něco tikalo nebo cvakalo. Zvuk je dost hlasitý, u auta je zřetelně slyšet, s přihlédnutím k tomu, že kapota je zavřená a je tam deka do auta. Takto standardně fungují motory na Mitsubishi, měl jsem Outlander XL a neustále to tak tikalo.
Od začátku se ale neozval žádný zvuk.
Navíc není vždy přítomen. Někdy se objeví a zmizí, nemohu to spojit s teplotním režimem ani s ničím jiným.
Je to slyšet častěji, když je motor horký.
Nesetkal se někdo s něčím podobným?
Jevgenij Vasilievič
Člen
Zprávy 100 Díky 4 Adresa Vladivostok Auto 3,5 4wd, 2013
Používáte normální benzín?
Niral
Aktivní člen
Zprávy 751 Díky 68 Adresa Lipetsk Auto 2011
Začal jsem vnímat divný zvuk z motoru (zpod kapoty), jako by něco tikalo nebo cvakalo. Zvuk je dost hlasitý, u auta je zřetelně slyšet, s přihlédnutím k tomu, že kapota je zavřená a je tam deka do auta. Takto standardně fungují motory na Mitsubishi, měl jsem Outlander XL a neustále to tak tikalo.
Od začátku se ale neozval žádný zvuk.
Navíc není vždy přítomen. Někdy se objeví a zmizí, nemohu to spojit s teplotním režimem ani s ničím jiným.
Je to slyšet častěji, když je motor horký.
Nesetkal se někdo s něčím podobným?
Bylo to na druhém highlanderu, zvuk byl jako nějaké cvaknutí relé. Slyšel jsem to docela často.
DVS
Člen
Zprávy 43 Díky 0 Adresa YANAO Auto Highlander 3,5, AWD na plný úvazek, 2012
Používáte normální benzín?
Jako všichni ostatní na čerpací stanici, AI-95.
DVS
Člen
Zprávy 43 Díky 0 Adresa YANAO Auto Highlander 3,5, AWD na plný úvazek, 2012
Bylo to na druhém highlanderu, zvuk byl jako nějaké cvaknutí relé. Slyšel jsem to docela často.
Pokud tomu rozumím, nikdy nezjistili, co to bylo?!
Snusmumrik
Čas od času
Zprávy 4.442 1.458 Díky 2011 XNUMX Auto luxus, XNUMX
Pokud tomu rozumím, nikdy nezjistili, co to bylo?!
Zapomeňte na to, bylo, je a bude.
Také jsem byl zmatený.
Kompresor klimatizace žije svým vlastním životem.
GriHighlander
Jsem s tebou.
Zprávy 4.465 3.931 Poděkování 2,4 4 Adresa St. Petersburg Auto 2003 XNUMXWD XNUMX, byla
Pokud tomu rozumím, nikdy nezjistili, co to bylo?!
Nevím jak u vašeho auta, ale na prvním Highlanderu je elektrický ventil pro čerpání vzduchu z nádrže do škrticí trubky, je umístěn na skříni vzduchového filtru a když auto jede, tento ventil neustále cvaká a čerpadla. Možná jste tuto záležitost implementovali přibližně stejným způsobem.
Krvavý anděl
Známý člen
Zprávy 6.037 1.444 Díky 2012 XNUMX Adresa Nefteyugansk Auto Toyota Highlander, XNUMX
Vždy klikne. už se zeptal. Bydlím s ním v létě. Můj zvuk je jednoznačně zapnutí klimatizace nebo ventilátoru. zní to jako FUCKING tick. a byt orá))) nebo neorá. nevzpomínám si
A ne tak často jako pumpy Webasta.
Mimochodem, myslel jsem si. buď jednou za 30 sekund, nebo jednou za minutu. cvakají nepřetržitě jako hodiny. Ale rozhodně to byl byt v létě
DVS
Člen
Zprávy 43 Díky 0 Adresa YANAO Auto Highlander 3,5, AWD na plný úvazek, 2012
Včera jsem navštívil dva mechaniky, které znám, jeden si myslí, že to jsou hydraulické kompenzátory, druhý si myslí, že ne. a něco z elektroniky, jako nějaký druh senzoru. Mimochodem v garáži při prohlídce motoru zvuk téměř není slyšet, ale na ulici před zavřenou kapotou je zřetelný.
Obecně platí, že hledání pokračuje.
Krvavý anděl
Známý člen
Zprávy 6.037 1.444 Díky 2012 XNUMX Adresa Nefteyugansk Auto Toyota Highlander, XNUMX
A zvuky jsou příliš časté. s jakou frekvencí? Nemyslím si, že je to byt. Zdá se, že tam nemáš + teplotu.
Něco jiného
DVS
Člen
Zprávy 43 Díky 0 Adresa YANAO Auto Highlander 3,5, AWD na plný úvazek, 2012
A zvuky jsou příliš časté. s jakou frekvencí? Nemyslím si, že je to byt. Zdá se, že tam nemáš + teplotu.
Něco jiného
Zvuk je konstantní, motor běží na pozadí. Ale někdy tam není a někdy to můžete slyšet, jako by se tento zvuk zapínal a vypínal (dobře, během několika sekund).
Mínus je stabilní (-20/-30С).
Zkoušel jsem vypnout klimatizaci, bez efektu.
Z.Y. Už začínám pochybovat, že se zvuk objevil (a předtím jsem nevěnoval pozornost tomu, že tam je). Možná je to jen tím, jak funguje motor, musíme to s někým porovnat. Nedávno jsem dostal auto a všiml jsem si zvuku po novém roce.
Niral
Aktivní člen
Zprávy 751 Díky 68 Adresa Lipetsk Auto 2011
Pokud tomu rozumím, nikdy nezjistili, co to bylo?!
Ne, moc jsem se neobtěžoval, neslyšel jsem to z kabiny)
Krvavý anděl
Známý člen
Zprávy 6.037 1.444 Díky 2012 XNUMX Adresa Nefteyugansk Auto Toyota Highlander, XNUMX
Ano, jen o 2 roky později jsem v naprostém tichu – na volnoběh – slyšel, že když si dáte koleno nebo se ohnete ze sedadla pod stranou řidiče (vlevo u předních dveří). pak uslyšíte pískání (jako když běží tiché palivové čerpadlo).
tady se všichni opravdu vyřádili))) a neklekli na kolena, jako by se ozvala normální píšťalka, a říkají, že je to všechno kecy. je to blbost, ale je to tam
DVS
Člen
Zprávy 43 Díky 0 Adresa YANAO Auto Highlander 3,5, AWD na plný úvazek, 2012
Obecně jsem byl včera na jiné čerpací stanici, poslouchali a uklidňovali mě. Rozhodně se nejedná o hydraulické kompenzátory.
A zvuk s největší pravděpodobností pochází z jednoho z válečků hnacího řemenu (nebo možná řemenu samotného).
Vlastně tato verze splynula s mým podezřením, když se objevil zvuk – po 4 dnech nečinnosti při -44C se mi vybila baterie, vydržela jen 15-20 minut provozu Webasto, pak jsem si zapálil cigaretu, nastartovalo to poprvé , ale těžko – myslím, že tehdy se něco poškodilo než to video.
Zvuk zůstává stejný, ze všeho nejvíc připomíná cvrčka))))
Na radu mistra neudělám nic, protože je velmi těžké i určit, které video to je, nic špatného se s ním nestane. Pokud se to zhorší, změním to.
Něco takového.
Registrace: 19.12.2011
Zprávy: 4,389
Pověst: 13990
01.08.2024/12/30, XNUMX:XNUMX #11
Zpráva od Provokátor
Opravte mě, pokud se mýlím:
V nastavení výstupu přiřadím vodič z hlavního kabelového svazku alarmu (ne RMD), například zelený CH3 (-), jako startér a připájím ho k zelenému vodiči v konektoru zámku hřídele řízení (SLP).
V nastavení vstupu INP6 (+), žluté, má být zapalování v poloze NO nebo NC?
potřebujete kladný výstup (změňte hodnotu na +) a připojení není k západce volantu,
Tohle je jiné téma pro nehybridy. Obrázek v odkazu ukazuje černý drát na těle, název SLP je tam špatně, signál se jmenuje něco jako stsv nebo st2, je kladný.
no a nc jsou typ vstupní logiky – normálně zavřený nebo normálně otevřený, samozřejmě NO.
Zpráva od Provokátor
Je tam tísňové tlačítko
Pokud je nahoře tlačítko SOS, tak je tam telematika. U Teissu nevím.
| Uživatelské menu alexandr777 |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od alexandr777 |
Registrace: 30.07.2024
Zprávy: 16
Pověst: 10
01.08.2024/12/47, XNUMX:XNUMX #12
Zpráva od alexandr777
Obrázek v odkazu ukazuje černý drát na těle
Je ještě někde jinde, kam bych se mohl připojit k tomuto drátu? Za přihrádkou v palubní desce je celý blok s čipy a některými dráty zakrytý kovovou destičkou (bezpečnou) na střižných šroubech. Opravdu je nechci podruhé řezat (
| Uživatelské menu Provokatér |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Provocateur |
Registrace: 19.12.2011
Zprávy: 4,389
Pověst: 13990
01.08.2024/12/57, XNUMX:XNUMX #13
Z certifikace (spletl jsem si názvy s karoserií) jde drát k hybridní řídicí jednotce, je hned vedle vlevo, nikde jinde.
| Uživatelské menu alexandr777 |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od alexandr777 |
Registrace: 30.07.2024
Zprávy: 16
Pověst: 10
01.08.2024/13/20, XNUMX:XNUMX #14
Zpráva od alexandr777
nikde jinde
Děkuji. Zkusím nainstalovat původní hlavní jednotku a pokud to s ní nebude fungovat, budu muset trezor znovu rozřezat.
Výsledky zveřejním.
Ještě jednou moc děkuji za Vaše podrobné odpovědi a trpělivost!
| Uživatelské menu Provokatér |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Provocateur |
Registrace: 19.12.2011
Zprávy: 4,389
Pověst: 13990
02.08.2024/17/44, XNUMX:XNUMX #15
Zpráva od Provokátor
Děkuji. Zkusím nainstalovat původní hlavní jednotku a pokud to s ní nebude fungovat, budu muset trezor znovu rozřezat.
Výsledky zveřejním.
Ještě jednou moc děkuji za Vaše podrobné odpovědi a trpělivost!
Tohle asi nepomůže. Rozumím, telematická jednotka je samostatné zařízení integrované do systému přes CAN 2, bydlím v Primorsku, tam je pravostranné řízení na 98/%, ale měl jsem pár Priusů 50 s levostranným řízením, se stejným chováním jako u vás (bylo tam i tlačítko SOS na stropě).
Mají telematickou jednotku umístěnou ve spodní části panelu klimatizace, máte na výběr, buď se obtěžovat s přerušením kanálu 2 na telematice s logikou bypassu + TC, nebo demontovat hardware pro přístup k černému a udělat to jako předtím, když na kanálu nebyl žádný start.
| Uživatelské menu alexandr777 |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od alexandr777 |
Registrace: 19.12.2011
Zprávy: 4,389
Pověst: 13990
02.08.2024/17/50, XNUMX:XNUMX #16
Mimochodem, Starline u těchto aut stále používá staromódní analogový + ST2.
Pandora zpětně analyzovala, co se hlásí do CAN 2, když je aktivován stav DZ, a úspěšně to implementovala do odpovídajících kódů. Opět zůstává na výběr, jak postupovat, zda použít dvě pneumatiky nebo jednu.
| Uživatelské menu alexandr777 |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od alexandr777 |
Registrace: 30.07.2024
Zprávy: 16
Pověst: 10
04.08.2024/23/17, XNUMX:XNUMX #17
Zpráva od alexandr777
Existuje možnost volby, buď se obtěžovat s přerušením kanálu 2 na telematice s logikou bypassu + TC, nebo demontovat hardware pro přístup k černému,
Budu muset otevřít trezor, myslím, že to bude jednodušší a správnější. Udělám to tento týden.
Objevily se další dvě otázky:
1. Je nutné odpojit vodiče od CAN2, nebo nepřekážejí?
2. Otevírání dveří pomocí klíčenky Pandora a z aplikace ne vždy funguje, respektive neotevírá se častěji než otevírá, se zavíráním nejsou žádné problémy, původní klíč se otevírá a zavírá bez problémů a alarm to vidí – musím se také přímo připojit?
Přidáno po 6 hodinách 33 minutách
Zpráva od Provokátor
2. Otevírání dveří pomocí klíčenky Pandora a z aplikace ne vždy funguje, respektive neotevírá se častěji než otevírá, se zavíráním nejsou žádné problémy, původní klíč se otevírá a zavírá bez problémů a alarm to vidí – musím se také přímo připojit?
Přišel jsem na to – musel jsem v nastavení vypnout 5.1.10. „stav centrálního zamykání“
Přidáno po 36 sekundách
Zpráva od Provokátor
2. Otevírání dveří pomocí klíčenky Pandora a z aplikace ne vždy funguje, respektive neotevírá se častěji než otevírá, se zavíráním nejsou žádné problémy, původní klíč se otevírá a zavírá bez problémů a alarm to vidí – musím se také přímo připojit?
Přišel jsem na to – musel jsem v nastavení vypnout 5.1.10. „stav centrálního zamykání“
. Důvod: Zpráva přidána
| Uživatelské menu Provokatér |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Provocateur |
Registrace: 30.07.2024
Zprávy: 16
Pověst: 10
09.08.2024/01/02, XNUMX:XNUMX #18
Zpráva od alexandr777
Startér lze připojit jak k hybridnímu řídicímu modulu, tak i ke karoserii
Dostal jsem se k tomuto černému drátu, přišrouboval k němu fialový, přiřadil startér místo sirény, naučil ho bypass – alarm se začal chovat ještě podivněji. Když je zapnutý DZ, na telefon a klíčenku přijde oznámení o nastartování motoru, pípne bzučák a nic se neděje. Po 20 sekundách přijde oznámení, že motor je vypnutý a znovu předstírá startování. Jakmile stisknu tlačítko „deaktivace“ na dálkovém ovladači, koncové spínače okamžitě cvaknou, dveře se zavřou, blikají nouzová světla, rozsvítí se displej, zapne se klimatizace, rádio a všechno ostatní a na displeji se zobrazí stejný obrázek jako na fotografii výše.
CAN2 — Neodpojil jsem ho od alarmu — možná je to důvod? Nebo jsem udělal něco špatně v nastavení?
Pod klimatizací jsem nenašel nic neobvyklého, ale v předním stropním světle je nějaký blok, mám podezření, že se jedná o telematiku. Odpojení čipu od něj nic nezměnilo.
| Uživatelské menu Provokatér |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Provocateur |
Registrace: 19.12.2011
Zprávy: 4,389
Pověst: 13990
09.08.2024/07/42, XNUMX:XNUMX #19
studiové prostředí! – v první řadě
Kanál 2 na 2121 by neměl rušit, ale pro jistotu je lepší ho vypnout.
Ohledně telematiky (pokud se rozhodnete začít na 2142 na druhém kanálu), nedávno jsem někde narazil na informaci, že na C-HR je jednotka umístěna uprostřed tunelu, pod plastem, kde je automat.
našel jsem, kde jsem viděl https://support.starline.ru/knowledge. k-toyota-lexus v první polovině, prolistujte si to, jsou tam americké, ale máte tam i všechno.
Jde jen o to, že pokud byl hardware již odstraněn pro přístup k st2, bude škoda nedosáhnout dostatečného DZ pouze s CAN 1 a spustit připojení, a pak můžete také vypnout telematiku před pokusem o DZ.
Přidáno po 13 minutách
Pamatuji si, jak jsem kdysi dávno instaloval 4910 a 3110 na hybrid, když v programu (alarmstudio) s aktivací CAN 2 nebyl na to samostatný kód, hloupě podle 2121 se odebíralo pouze ovládání spalovacího motoru podle CAN tacho, povoleno to bylo podle napětí. Všechno bylo v pořádku (tehdy nebyly žádné prodloužené stavy)
. Důvod: Zpráva přidána
| Uživatelské menu alexandr777 |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od alexandr777 |