Poruchy sekačky na trávu

Dvoutaktní nebo čtyřtaktní? Do sání můžete rychle nastříkat „startovací kapalinu“ nebo něco podobného. Podle výsledků už můžete přemýšlet.
Vypustil jsi na zimu benzín? Pro začátek se ujistěte, že máte čerstvý benzín.

Sluch

myslitel Již s Hello Zprávy: 26871 Registrovaný: Út 29. srpna 2000 4:01

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva myslitel » Út 30. června 2015 11:00

Vyměňte benzín za čerstvý. A kolikrát jsi zmáčkl sytič?
Všechna práva vyhrazena, všechny křivdy pomstěny.

myslitel

kyk Již s Hello Zprávy: 31589 Registrovaný: So 20. listopadu 2004 11:12 Kde: kuchyně v kampusu

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva kyk » Út 30. června 2015 11:10

Kde a jak vypustit starý benzín?
Je lepší se přejídat než nedostatečně spát! © Opak je také pravdou

kyk Již s Hello Zprávy: 31589 Registrovaný: So 20. listopadu 2004 11:12 Kde: kuchyně v kampusu

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva kyk » Út 30. června 2015 11:15

Sluh napsal: Dva tahy nebo čtyři?
nejlevnější. Briggs & Stratton. Počítal jsem jen jednu svíčku. Takže – jednocyklové?
Je lepší se přejídat než nedostatečně spát! © Opak je také pravdou
ekriv Dobrý den Zprávy: 5424 Registrovaný: Po 19. ledna 2004 5:12 Kde: Florida

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva ekriv » Út 30. června 2015 11:38

kyk napsal:
Sluh napsal: Dva tahy nebo čtyři?
nejlevnější. Briggs & Stratton. Počítal jsem jen jednu svíčku. Takže – jednocyklové?

Pokud doplňujete olej a benzín zvlášť, pak je to čtyřtaktní.
Zkontrolujte zapalovací svíčku a vzduchový filtr.
Pokud je filtr znečištěný, nespustí se.

ekriv

ARARAT. Již s Hello Zprávy: 34902 Registrovaný: Čt 19. října 2006 7:29 Kde: RUS->USA Dík: 5 krát

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva ARARAT. » st 01. července 2015 12:02

kyk napsal: Kde a jak vypustit starý benzín?
Naplňte kanystr, který používáte, čerstvým benzínem.

ARARAT.

Ion Tichy Už vás zdravím Zprávy: 13339 Registrovaný: Po 06. prosince 2004 10:00 Kde: Moskva->CO

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva Ion Tichy » st 01. července 2015 12:49

Sluh napsal: Dva tahy nebo čtyři? Do sání můžete rychle nastříkat „startovací kapalinu“ nebo něco podobného. Podle výsledků už můžete přemýšlet.
Vypustil jsi na zimu benzín? Pro začátek se ujistěte, že máte čerstvý benzín.

Jak daleko věda dospěla! Důl ji nemůže dohnat.

Samohybku Craftsman jsem používal 14 let. Olej jsem měnil jednou, buď ve 2. nebo 3. roce, a je to – nemluvě o tom, že jsem ho neměnil, dokonce jsem ho ani nedoléval. A vypustit benzín a přidat čerstvý plyn je jako něco z říše šamanismu. No jo, občas jsem musel startér tahat ne 3-4, ale 8-10x. No, nakonec se to povedlo. Fungovalo to všechny minulé reportovací roky. Jak daleko věda dospěla.

Když jsem se přestěhoval do Central District, dal jsem starého pána Kraftsmana jako dárek jeho bývalému sousedovi, a pak už si koupil nový Cab Cadet – je to jen atas. Není sání a začíná se na první zatažení. Nicméně Shaitan arba.

Bratři, omlouvám se za off-topic o bývalých řemeslnících a současných kadetech. Byl to náročný den – brzký odlet do San Fran na konzulát a návrat večer. Jaké krásné město rozbili.

Jak vyvalíte pepeláty z garáže bez gravitsapu? Tohle je průšvih.

Ion Tichy

ekriv Dobrý den Zprávy: 5424 Registrovaný: Po 19. ledna 2004 5:12 Kde: Florida

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva ekriv » st 01. července 2015 11:00

Ion Tichy napsal:

Sluh napsal: Dva tahy nebo čtyři? Do sání můžete rychle nastříkat „startovací kapalinu“ nebo něco podobného. Podle výsledků už můžete přemýšlet.
Vypustil jsi na zimu benzín? Pro začátek se ujistěte, že máte čerstvý benzín.

Jak daleko věda dospěla! Důl ji nemůže dohnat.

Samohybku Craftsman jsem používal 14 let. Olej jsem měnil jednou, buď ve 2. nebo 3. roce, a je to – nemluvě o tom, že jsem ho neměnil, dokonce jsem ho ani nedoléval. A vypustit benzín a přidat čerstvý plyn je jako něco z říše šamanismu. No jo, občas jsem musel startér tahat ne 3-4, ale 8-10x. No, nakonec se to povedlo. Fungovalo to všechny minulé reportovací roky. Jak daleko věda dospěla.

Když jsem se přestěhoval do Central District, dal jsem starého pána Kraftsmana jako dárek jeho bývalému sousedovi, a pak už si koupil nový Cab Cadet – je to jen atas. Není sání a začíná se na první zatažení. Nicméně Shaitan arba.

Bratři, omlouvám se za off-topic o bývalých řemeslnících a současných kadetech. Byl to náročný den – brzký odlet do San Fran na konzulát a návrat večer. Jaké krásné město rozbili.

Mám ho už 5 let
Troy-Bilt TB110 140cc 21-in 3-v-1 plynová sekačka na trávu s motorem Briggs & Stratton a schopností mulčování za 179.00 $.
Neměnil jsem olej ani nevypouštěl benzín. Před rokem jsem měnil vzduchový filtr.
Začíná se ne více než 3 zatažením za šňůru.

ekriv

kyk Již s Hello Zprávy: 31589 Registrovaný: So 20. listopadu 2004 11:12 Kde: kuchyně v kampusu

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva kyk » St 01. července 2015 1:09

ARARAT. napsal: Naplňte kanystr, který jíte, čerstvým benzínem.
A kde pak tento kanystr vypustit?
Je lepší se přejídat než nedostatečně spát! © Opak je také pravdou
Sluh Již s Hello Zprávy: 9963 Registrovaný: So 22. března 2008 6:07 Kde: GA

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva Sluch » St 01. července 2015 1:24

Do auta. Ona to sežere.

Sluch

Kolektivní farmář Zdravím již Zprávy: 9269 Registrovaný: Čt 31. července 2003 2:17 Kde: Xishconsin

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva Kolchoznik » Čt 02. července 2015 8:58

Ion Tichy napsal: Vyměnil jsem olej jednou, buď ve 2. nebo 3. roce, a je to – nejen že jsem ho neměnil, ale ani nedoléval. Ale vypustit benzín a přidat čerstvý plyn je jako něco ze šamanismu. . No jo, občas jsem musel startér tahat ne 3-4, ale 8-10x. No, nakonec se to povedlo. Fungovalo to všechny minulé reportovací roky. Jak daleko věda dospěla.

+100
Tak to je. řeknu víc, na jaře jsem právě začal dál pálit půl plechovky benzínu, co jsem si koupil na podzim.
Zdá se, že Honda na benzínový šamanismus nezabírá. Další mýtus o čerstvém benzínu.
Nebo možná má BP kvalitnější benzín než ostatní a má přidaný stabilizátor. Křen ví. Napájecí zdroj mám na rohu.
No, na jaře měním olej. Už za jedním s dalšími vozíky.

Unavený z toho. Vlastní zákaz 11. listopadu 2015 – .

Kolchoznik

Sanych už vás zdravím Zprávy: 7728 Registrovaný: Ne 10. ledna 1999 4:01 Kde: OH->TX->MI->MA->VA->FL->.

Re: Sekačka nejde spustit

zpráva Sanych » Čt 02. července 2015 11:00

O čem to mluvíte, bratři, na trávníku?
Pokud je sekačka rok stará, má POUZE ČTYŘ (4) TAK!
Mouchy odd. tedy olej zvlášť, benzín zvlášť.
Co je to za „starý benzín“?
Proměňuje se ve vodu?

Zkrátka podle priority.

Ujistěte se, že je drát na zapalovací svíčce. Normálně nošené. Kolem svíčky je sucho. Doufám, že je suché počasí a sekačka také.
Nejčastějším problémem je, že benzín neprochází. Pokud nebudete kýchat, nevadí. Několikrát stiskněte tlačítko sytiče (zápalka?). „Zatáhněte za provázek, mé dítě“ (c) 3-4krát. Měl bys aspoň kýchnout. Nekýchá – opakujte. Opět nekýchá – stoupáme dále.

Odstraňte drát ze zapalovací svíčky a odšroubujte jej. Pokud je suchý, benzín se k němu nedostane. Případně můžete nastříkat benzín přímo do válce, zašroubovat a vyzkoušet. Aby mohla aspoň kýchat kouřem.
Svíčka může být špinavá, černá – omyjte ji v benzínu a osušte.
Pokud je čistý a vlhký, je „přesátý“. Zapalovací svíčku vysušíme, zašroubujeme zpět, nasadíme drát, zatáhneme za lano se zavřenou závěrkou (netaháme za plynovou páku) 5-7x. Nyní otevřeme plyn (plyn) a pokusíme se jej po několika pokusech znovu nastartovat.

Pokud by manipulace nepomohly, nejprve bych zkontroloval systém přívodu benzínu – plastové trubky, samotné tlačítko. Někdy se stanou nepoužitelnými a během roku nebo dvou se rozpadnou. I když se to stává častěji u všech druhů motorových pil.

Stává se, že je zakryté „magneto“ (nebo jak se tomu svinstvu na moderních sekačkách říká): kovové jádro s cívkou (z níž vychází vysokonapěťový drát zapalovací svíčky), vedle kterého se točí rotor. Je to nahoře na sekačce, sundáte kryt a je to tam. Stalo se to jednou po 6-7 letech používání. Objednal jsem to na eBay za 25-30 tugriks.

Ještě méně často, ale stává se to, je problémová svíčka. Bez ohledu na věk. Možná je to jen skrytá vada, trochu to funguje a pak odmítne.

Obecně někde takhle. Zkrátka obvykle zásoba paliva. Méně zapalování. Benzín a filtr nejsou kritické. I bez oleje může nastartovat, pokud je dodáván benzín. Pravda, pak si můžete rovnou koupit nový.

Toto je pouze informativní článek, náš obchod neopravuje sekačky na trávu.

Ale vždy si u nás můžete koupit novou sekačku!

Dnešní technologie je pro člověka nepostradatelným pomocníkem. Nic však netrvá věčně a často se vyskytují případy, kdy zařízení selže. Zahradní technika se nejčastěji porouchá v důsledku nesprávného používání. Nejsou výjimkou sekačky na trávu.

Existuje mnoho různých důvodů, proč může sekačka na trávu selhat. A mnoho z nich si může uživatel opravit sám, aniž by musel chodit do specializované dílny.

Podívejme se na některé typy příčin poruch v benzínových sekačkách na trávu, které můžete opravit sami:

1. Pokud sekačka na trávu vydává během provozu nějaké neobvyklé zvuky, příčinou těchto zvuků mohou být uvolněné šrouby a upevnění na plošině. K vyřešení tohoto problému stačí jednoduše utáhnout volné části a zkontrolovat, jak pevně jsou upevňovací prvky přišroubovány.
2. Pokud se během provozu sekačky na trávu objeví silné vibrace těla, nejčastěji to znamená, že řezný nástroj jednotky není vyvážený. V tomto případě, abyste problém vyřešili, musíte pečlivě zkontrolovat nůž zařízení a zkontrolovat, jak pevně je připojen. Pokud se nůž otupí, je třeba jej nabrousit nebo vyměnit.
3. Pokud se během provozu sekačky objeví cizí pískavé zvuky, může to znamenat, že do jednotky vnikl cizí předmět. Chcete-li tuto položku odstranit, musíte deaktivovat provzdušňovací válec.
4. Jsou chvíle, kdy motor sekačky na trávu nenastartuje. Když k takovým okamžikům dojde, je nejprve nutné zkontrolovat přítomnost paliva v nádrži. Pokud je tam palivo, musíte zkontrolovat zapalovací svíčku. Pokud zapalovací svíčka funguje správně a v nádrži je palivo, ale motor stále nenastartuje, měli byste kontaktovat servis.
5. V případech, kdy se motor sekačky nastartuje a poté okamžitě zhasne, může být problémem zadřený píst nebo klikový hřídel. Kromě toho může být příčinou takové poruchy malé množství oleje v klikové skříni. Proto přidáním potřebného množství oleje je docela možné, že tento problém zmizí.
6. V případech, kdy sekačka na trávu funguje a výsledek její činnosti zjevně není uspokojivý (povrch ošetřovaného trávníku je nerovný), měli byste zkontrolovat ostří nože jednotky. Mohly by se otupit, v důsledku čehož se stonky trávy přestaly řezat, ale začaly se trhat a žvýkat. V takových případech je nutné nože vyměnit nebo je nabrousit. Je třeba také poznamenat, že nože se obvykle mění vždy před začátkem sezóny.
7. Pokud sekačka běží pozpátku, výška sečení se nenastaví. V tomto případě je nutné upravit výšku sečení sekačky na trávu podle přiloženého návodu. Příčinou takové poruchy mohou být také kola a válce sekačky na trávu ucpané trávou nebo nečistotami. V tomto případě je třeba je pečlivě zkontrolovat a vyčistit. Pokud je sekačka elektrická, může být příčinou drsné jízdy ucpání sání vzduchu, které snižuje zvedací sílu na vzduchový polštář a způsobuje přehřívání motoru. V tomto případě by měly být vyčištěny mřížky nasávání vzduchu, ale před tím se ujistěte, že je jednotka odpojena od sítě.

Jak vidíte, k samostatnému odstraňování problémů se sekačkou na trávu není vůbec nutné mít žádné odborné znalosti a dovednosti. Pokud tedy dojde k jakékoli sebemenší poruše zařízení, nespěchejte s jeho odvozem do dílny, ale zkuste jej nejprve opravit sami. Tímto způsobem můžete ušetřit čas a peníze na opravy.

Při opravách své sekačky na trávu svépomocí byste měli přijmout určitá opatření.

Nejprve musíte vypnout motor sekačky a nechat jej vychladnout. Pokud je sekačka elektrická, musíte odpojit napájecí kabel.

Za druhé, opravy jednotky by měly být prováděny v pracovních rukavicích. Pomohou chránit vaše ruce před všemi druhy náhodných zranění.

Za třetí, všechny malé díly, šrouby a náhradní díly, které byly vyjmuty ze sekačky na trávu, by měly být uloženy na jednom místě. Jinak budou jednoduše zmateni.

A konečně za čtvrté, všechny dráty, kryty a části sekačky po její opravě musí být instalovány na původní místa v poloze, ve které byly před opravou jednotky.