Profesionální odstranění vrzání předního panelu, odstraníme vrzání palubní desky

Vrzání panelu je nejčastější a rychle se projevující problém při provozu vozidla.

Cizí zvuk, který se pravidelně objevuje během jízdy, dráždí řidiče a cestující a zbavuje jízdu obvyklého pohodlí. Tento problém lze samozřejmě snadno tolerovat, protože cizí zvuk nezbavuje auto jeho schopnosti pohybu, ale v některých případech může způsobit nehodu. Jak? Například pokud se řidič během jízdy rozhodne zjistit zdroj vzhledu „cvrčků“.

Pro zvýšení bezpečnosti při provozu vozidla je palubní deska vyrobena z měkkého plastu.

Používají se materiály jako polyuretan a polyolefiny. Jsou příjemné na dotek, po dlouhou dobu nevykazují žádné cizí zvuky, ale mají velmi znatelné nedostatky.

Při náhlých změnách teplot povrchy z uvedených materiálů křehnou a snadno se deformují (zejména v chladu). Není to však jediný důvod, proč přístrojová deska vrže.

Odkud pochází pískání předního panelu?

Vrzající přístrojová deska se může objevit z několika důvodů. Nejběžnější jsou následující:

• Nízká kvalita upevnění a skutečných materiálů, ze kterých je torpédo vyrobeno;
• Náhlé změny teploty;
• Zjednodušená technologie pro montáž konstrukce;
• Chyby řemeslníků při instalaci panelu na místo.

Pro snížení nákladů na výrobu se panely často vyrábějí a instalují pomocí zjednodušené technologie. Porušení technologického řetězce práce nejčastěji vede k výskytu ostrých, rušivých zvuků v autě.

Navíc ani nejdražší auto není pojištěno proti vrzání, a proto je taková služba jako „torpédové proti vrzání“ oblíbená mezi majiteli automobilů jakékoli třídy.

Vrzání torpéda je nejzřetelnější v zimě, zvláště pokud se s autem často jezdí bez zahřátí. V tomto případě upevňovací prvky rychle selžou, prasknou a uvolní se.

Samotný nekvalitní výběr spojovacích prostředků však také vede ke vzniku „cvrčků“.

Jak odstranit vrzání mezi čelním sklem a panelem

Jednou z prvních na seznamu stížností majitelů aut na jejich auto je skřípání mezi palubní deskou a čelním sklem.

U některých strojů jde o chronické onemocnění. Je téměř nemožné eliminovat vrzání panelů kvalitativně a trvale vlastními silami, jednoduše proto, že neexistují žádná standardní řešení.

V každém jednotlivém případě se problém projevuje jinak, a proto zde rady přátel pravděpodobně nepomohou.

Eliminovat vrzání torpéda je úkol, který by měli vyřešit profesionální řemeslníci. Specialisté z autoservisu Mr. Fetr má vše, co potřebujete k rychlému a nejúčinnějšímu vyřešení tohoto problému:

• Více než 10 let zkušeností;
• Profesionální nástroje pro diagnostiku a „léčbu“ automobilů;
• Prémiové materiály (Teroson, Wurth atd.);
• Specializované lubrikační kompozice, které zajišťují dlouhodobý účinek.

Kde v Moskvě nalepit přední panel

Specialisté z autoservisu Mr. Fetr vám nejen řekne, jak se zbavit vrzajícího panelu, ale ve skutečnosti vám pomůže problém vyřešit.

Přijďte k nám na diagnostiku a opravu závad. Minimální záruka na všechny typy prací je 6 měsíců, ale praxe ukazuje, že ani po roce provozu aktualizovaného vozu se neobjevují cizí zvuky a vrzání.

Zavolejte nám a získejte podrobné rady od profesionálů!

Ford Kuga Club Rusko (Ford Kuga Club)
Crossover Owners Club Forum

Jak opravit centrální panel

Probíráme problémy spojené se změnou vzhledu aut. Aero a vinylografie, body kity atd.
Příspěvků: 18 • Stránka 1 z 1

Jak opravit centrální panel

#1 18. listopadu 2018, 17:48

Dobré odpoledne! Potřeboval bych poradit, možná se někdo s touto situací setkal. Na středovém panelu nad deflektory vyšel plast! Dá se to nějak opravit?

wind63 Skupina školky Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 5 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd 2.5T V-Tech chip 240hp automatická převodovka Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#2 18. listopadu 2018, 18:51

wind63
S největší pravděpodobností pomůže polyuretan jednoduše nalepit na plast rámu nebo samotný vinyl na polyuretan. Po demontáži stříbrného rámu bude jasné, co přesně se odlepilo.

Programování parametrů KUGA 1 a 2 v SAMARA, DDS, zamykání, plavba, 4,2″ kamera, firmware TD K1 a K2: K1 2.5T AT; 140→163→190, EGR, DPF vypnuto; K2-1,6T, K2R-1.5T: 150→182→195; K2, K2R-2,5. 8″ K2R kamera s dynamickými liniemi. Ujeté kilometry atd.

Moderátor STIG Zasloužená pověst: 409 Zprávy: 4133 Kde: SAMARA Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 163hp PS Minulé auto: Ferrari Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#3 19. listopadu 2018, 20:33

Ano, faktem je, že právě v těchto místech je držen rámem pomocí malých západek, i když upřímně řečeno je to jen jméno! Tak si říkám, že možná zkusím použít technický fén na zahřátí a zmáčknutí!?

wind63 Skupina školky Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 5 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd 2.5T V-Tech chip 240hp automatická převodovka Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#4 19. listopadu 2018, 21:01

wind63
Obecně to není překrytí, které drží rám, ale rám jím. Co se dá zahřát na autě, které bylo vyrobeno minimálně 6 let, lepidlo už dávno není aktivní a vše je zanesené prachem. Nejste první s takovým problémem, jeho lepením vrátíte původní tvar podšívky.

Programování parametrů KUGA 1 a 2 v SAMARA, DDS, zamykání, plavba, 4,2″ kamera, firmware TD K1 a K2: K1 2.5T AT; 140→163→190, EGR, DPF vypnuto; K2-1,6T, K2R-1.5T: 150→182→195; K2, K2R-2,5. 8″ K2R kamera s dynamickými liniemi. Ujeté kilometry atd.

Moderátor STIG Zasloužená pověst: 409 Zprávy: 4133 Kde: SAMARA Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 163hp PS Minulé auto: Ferrari Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#5 20. listopadu 2018, 20:30

wind63 Skupina školky Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 5 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd 2.5T V-Tech chip 240hp automatická převodovka Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#6 17. června 2020 21:34

Také jsem se setkal se stejným problémem, může někdo navrhnout řešení, čím to slepit?

DEN 64 Žák první třídy Zasloužená pověst: 5 Zprávy: 49 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Minulé auto: Ford Kuga 1 Město: Engels Moje skupina: Zapalovače

Re: Centrální panel jak opravit

#7 17. června 2020 21:40

DEN 64
jakékoli dostupné elastické lepidlo: Moment, 88 atd. Hlavní je příprava povrchu a dodržení technologie lepidla;

Programování parametrů KUGA 1 a 2 v SAMARA, DDS, zamykání, plavba, 4,2″ kamera, firmware TD K1 a K2: K1 2.5T AT; 140→163→190, EGR, DPF vypnuto; K2-1,6T, K2R-1.5T: 150→182→195; K2, K2R-2,5. 8″ K2R kamera s dynamickými liniemi. Ujeté kilometry atd.

Moderátor STIG Zasloužená pověst: 409 Zprávy: 4133 Kde: SAMARA Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 163hp PS Minulé auto: Ferrari Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#8 17. června 2020 21:42

STIG napsal: DEN 64
jakékoli dostupné elastické lepidlo: Moment, 88 atd. Hlavní je dodržet technologii, lepidlo je druhotné.

Je Cosmofen vhodný?

DEN 64 Žák první třídy Zasloužená pověst: 5 Zprávy: 49 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: FK2 2.5 l (150 k) automatická převodovka Duratec 2WD Minulé auto: Ford Kuga 1 Město: Engels Moje skupina: Zapalovače

Re: Centrální panel jak opravit

#9 17. června 2020 21:54

DEN 64
Cosmofen je značka, mají mnoho produktů.
PS, zpravidla se tomu říká kyanoakryláty, sekundová lepidla, rychle tuhnou, ale může se objevit kontaktní místo a bude smutek

Programování parametrů KUGA 1 a 2 v SAMARA, DDS, zamykání, plavba, 4,2″ kamera, firmware TD K1 a K2: K1 2.5T AT; 140→163→190, EGR, DPF vypnuto; K2-1,6T, K2R-1.5T: 150→182→195; K2, K2R-2,5. 8″ K2R kamera s dynamickými liniemi. Ujeté kilometry atd.

Moderátor STIG Zasloužená pověst: 409 Zprávy: 4133 Kde: SAMARA Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 163hp PS Minulé auto: Ferrari Město: nažka křídlatá

Re: Centrální panel jak opravit

#10 22. ledna 2021, 14:23

Dobrý den!
Jak byl vyřešen problém s torpédy?
Mám stejný problém.

Vladimir_1979 Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 1 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd TDCi 140hp manuální převodovka Město: Moskva Moje skupina: bělorusko

Re: Centrální panel jak opravit

#11 22. ledna 2021, 14:29

Dvousložkové transparentní lepidlo jsem si doma naředil, naplnil do stříkačky, naplnil do mezery (jak to šlo, ale opatrně) a přitlačil závažím hlavně dobře a rovnoměrně, protože rovina byla nakloněná, nedopadla ideálně, ale lépe.

Rafik doktor automobilových věd Zasloužená pověst: 55 Zprávy: 1183 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Automatická převodovka Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp Město: Moskva Moje skupina: Moskva

Re: Centrální panel jak opravit

#12 07. května 2021, 15:45

Stejný problém, mafon nejde sundat, západky jsou poškozené, musíte přemýšlet, jak to přilepit, aniž byste to odstranili, zkoušel jsem to s oboustrannou páskou, nelepí to na měkkou palubní desku

Albert81 Novorozenec Zasloužená pověst: 0 Zprávy: 3 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Automatická převodovka Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp Město: Magnitogorsk Moje skupina: Ural

Re: Naléhavé dotazy [K1]

#13 27. července 2021, 15:43

Kolegové, otázka není naléhavá, ale přesto. Můžete mi poradit, jak sundat oddělený panel na palubní desce nad centrálním difuzorem?

Re: Naléhavé dotazy [K1]

#14 27. července 2021, 15:50

Strojník Auto akademik Zprávy: 4953 pohled: 1 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp Automatic Individual Město: Moskva Moje skupina: Chatlan

Deformace panelu palubní desky v oblasti středových deflektorů

#15 05. prosince 2021, 00:47

Ahoj všichni!
mám otázku. Na fotografii je zdeformovaný panel v oblasti centrálních deflektorů vzduchu V tomto ohledu je otázka; Stává se to v Kuze poprvé čas od času nebo kvůli nehodě? Fotografie byly pořízeny z reklamních inzerátů a soudě podle zpráv Autoteku měly tyto vozy nehodu a poškození různého stupně závažnosti.
Fórum nenašlo takové velké téma, pokud nějaké existuje, strčíte obličej do odkazu?

Padám, pak vstávám.

Kugaty Prvňáček Zasloužená pověst: 10 Zprávy: 53 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Peugeot Město: Moskva Moje skupina: Moskva

Re: Deformace panelu palubní desky v oblasti středového vychýlení

#16 05. prosince 2021, 00:58

Všichni na fóru píšou, že takhle se mnoho lidí cítí nabubřele. Ale nic mi nenateklo.
https://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=908165#p908165

Absolvent Veon Zasloužená pověst: 30 Zprávy: 121 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Automatická převodovka Ford Kuga 4wd 2.5T 200hp Město: Moskva

Re: Deformace panelu palubní desky v oblasti středového vychýlení

#17 05. prosince 2021, 01:40

Veon napsal: Na fóru každý píše, že mnoho lidí je tak nafoukaných. Ale nic mi nenateklo.
https://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=908165#p908165

Děkuji, přečtu si to.

Padám, pak vstávám.

Kugaty Prvňáček Zasloužená pověst: 10 Zprávy: 53 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Peugeot Město: Moskva Moje skupina: Moskva

Re: Centrální panel jak opravit

#18 05. prosince 2021, 12:12

Kuganuty
Auto je staré 12 let, najeto 150 tis.km, takový nesmysl tam není, pah-pah-pah. Ale ve skutečnosti je to diesel, možná proto, že motor není tak horký.

Akademik Anatoly 45 Auto Zasloužená pověst: 1102 Zprávy: 8405 pohled: 0 Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Moje auto: Čip manuální převodovky Ford Kuga 4wd TDCi 163hp Minulé auto: Ford Kuga 4wd TDCi čip 166 Město: Petrohrad