Senzory centrálního zamykání (systém KESSY): Komfort a bezpečnost vašeho vozu

Moderní automobily jsou stále technologicky vyspělejší a jedním z nejvýraznějších příkladů takového pokroku je systém KESSY – systém bezklíčového vstupu a startování motoru vyvinutý pro vozy VAG. Díky tomuto systému je každodenní používání vozu pohodlnější a bezpečnější a majiteli umožňuje otevírat a zavírat dveře a také nastartovat motor, aniž by musel vytahovat klíč z kapsy nebo tašky. Systém KESSY je založen na vysoce přesných senzorech, které detekují přítomnost klíče a spolupracují s centrálním zámkem vozidla. V tomto článku se podíváme na to, jak senzory systému KESSY fungují, jaké výhody poskytují a proč se tato technologie stala nedílnou součástí moderních automobilů.

Princip fungování systému KESSY

KESSY (Keyless Entry, Start and Exit System) je systém, který umožňuje majiteli vozu otevřít a zavřít dveře a nastartovat motor bez použití tradičního klíče. Jeho fungování je založeno na vysokofrekvenčních senzorech instalovaných ve voze a elektronickém klíči, který má řidič u sebe.

Když se majitel vozu se systémem KESSY přiblíží k vozidlu, senzory umístěné v klikách dveří a uvnitř prostoru pro cestující detekují signál z klíče. Pokud je klíč v určitém okruhu (obvykle kolem jednoho metru), systém automaticky odemkne centrální zamykání, což majiteli umožní jednoduše zatáhnout za kliku dveří, aby je otevřel. Motor se startuje pomocí tlačítka Start/Stop, které se aktivuje, když je klíč uvnitř vozu.

Systémové senzory KESSY: Nenápadné, ale důležité

Senzory systému KESSY fungují na bázi radiofrekvenční technologie a jsou schopny okamžitě rozpoznat přítomnost klíče v blízkosti vozu nebo uvnitř kabiny. Tyto senzory jsou instalovány na různých místech v celém vozidle, včetně klik dveří, přístrojové desky a konzoly.

1. Snímače klik dveří. Tyto senzory detekují přítomnost klíče a automaticky odemknou dveře, když se majitel dotkne kliky. Tím odpadá nutnost vytahovat klíč z kapsy nebo tašky, což je zvláště výhodné, když máte zaneprázdněné ruce.
2. Vnitřní senzory. Poté, co řidič nastoupí do vozu, vnitřní senzory zkontrolují přítomnost klíče ve voze. Pokud je klíč detekován, systém vám umožní nastartovat motor pomocí tlačítka Start/Stop. Pokud klíč chybí, systém zablokuje nastartování motoru a poskytuje dodatečnou ochranu proti krádeži.
3. Radiofrekvenční antény. Tato zařízení slouží k výměně signálů mezi klíčem a vozem. Poskytují stabilní komunikaci na krátkou vzdálenost, díky čemuž je systém KESSY rychlý a spolehlivý.

Výhody systému KESSY a jeho senzorů

1. Zvýšené pohodlí. Systém KESSY eliminuje potřebu, aby řidič pro vstup do vozidla a nastartování motoru používal tradiční klíč. To je zvláště výhodné v každodenním životě, kdy vaše ruce mohou být zaneprázdněny nakupováním nebo jinými předměty.
2. zabezpečení. Senzory systému KESSY poskytují vysokou úroveň zabezpečení, protože vůz se odemyká pouze v přítomnosti klíče. Při ztrátě klíče je nemožný přístup do vozu a nastartování motoru, což chrání vozidlo před krádeží.
3. Chytré funkce. Systém KESSY automaticky zamkne dveře, když řidič opustí vůz s klíčem. Tím se eliminuje možnost nechtěného ponechání odemčeného vozu.
4. Úspora času. Díky systému KESSY šetří řidič čas při každodenních operacích s klíčem, což je zvláště důležité v podmínkách hustého městského rytmu.

Důležitost pravidelné údržby senzorů systému KESSY

Přestože je systém KESSY navržen pro dlouhý a spolehlivý provoz, jeho senzory, stejně jako jakékoli jiné elektronické komponenty, vyžadují pravidelnou údržbu a diagnostiku. Znečištění, mechanické poškození nebo nesprávná funkce vysokofrekvenčních snímačů může způsobit poruchu systému.

Pokud si řidič všimne, že systém KESSY ne vždy správně rozpozná klíč nebo se vyskytnou problémy s odemknutím dveří a nastartováním motoru, je nutné kontaktovat servisní středisko pro diagnostiku. Moderní vozy jsou vybaveny autodiagnostickými systémy, které dokážou řidiče upozornit na poruchy systému KESSY prostřednictvím zpráv na palubní desce.

Závěr

Senzory centrálního zamykání (systémy KESSY) jsou neviditelné, ale důležité prvky, díky nimž je každodenní používání vozu pohodlnější a bezpečnější. Systém KESSY umožňuje snadný přístup k vozidlu a jeho nastartování, čímž eliminuje potřebu tradičního klíče. Díky těmto senzorům nabízí Volkswagen, Audi, Škoda a další značky VAG svým majitelům nejvyšší komfort a bezpečnost.

Pravidelná údržba a diagnostika senzorů systému KESSY vám pomůže vyhnout se nepříjemným překvapením a zajistí, že váš vůz bude vždy připraven k použití za jakýchkoli podmínek. KESSY je krokem do budoucnosti, díky kterému je řízení pohodlné, bezpečné a moderní.

Chcete-li nainstalovat bezpečnostní systém na auto, musíte vědět, jak připojit alarm k centrálnímu zámku a nakonfigurovat jej. Nejlepším řešením tohoto problému by bylo kontaktovat specialistu, který má zkušenosti v této oblasti a má dovednosti pro práci s elektroinstalací automobilu. Napojit alarm na centrální zámek je však možné bez pomoci profesionála.

Nejoblíbenější značky poplašných systémů: vlastnosti

Dnes je výběr bezpečnostních systémů pro automobily velmi velký. Liší se od sebe nejen cenou, ale také:

• Typ přenosu dat;
• Způsob detekce neoprávněného přístupu;
• Počet kontrolovaných zón;
• Přítomnost/nepřítomnost schopnosti integrace do sběrnice;
• Životnost.

Pokud hledáte možnost rozpočtu, zvažte značky Tomahawk nebo Centurion. I přes nízkou cenovou kategorii se tyto systémy vyznačují vysokou kvalitou a dlouhou životností. Vůz je chráněn pomocí dialogového kódu, který není citlivý na odposlouchávací zařízení a skenování. K dispozici je možnost automatického startování motoru. Instalace zabezpečovacího systému je možná na vozy všech značek a modelů. Nevýhodou systémů těchto značek je malý počet senzorů, které nedokážou zajistit plnou ochranu vozu.

Poplašné systémy Alligator, Starline, Pandora jsou systémy střední cenové kategorie. Mají stejné výhody jako předchozí alarmy a také:

• Velký počet senzorů – existují senzory nárazu, zdvihu a náklonu;
• Funkce vyhledávání polohy vozidla;
• Klíčenka s LCD displejem, který zobrazuje všechny informace o aktuálním stavu vozu.

Nejspolehlivější, a tedy i dražší alarmy jsou Zont a Prizrak. Bezpečnostní systémy těchto značek jsou schopny poskytnout plnou ochranu vozu před krádeží a poškozením. Mají modul, který se integruje do sběrnice. GPS senzory umožňují synchronizaci s mobilním zařízením. Všechna data o poloze a stavu vozidla jsou přenášena v reálném čase. Existuje možnost dálkového blokování motoru. Tyto bezpečnostní systémy poskytují dvojí ochranu proti krádeži – i když se vetřelci podaří dostat do vozu, nebude moci auto nastartovat: motor lze nastartovat pouze pomocí PIN kódu, který zná pouze majitel. Odolnost proti čtení signálu je zajištěna přítomností kryptograficky odolného štítku.

Připojení alarmu k centrálnímu zámku

Než začnete připojovat poplašný systém, je důležité pochopit, jak funguje centrální zamykání vozu. Konstrukce zámku zahrnuje:

1. Řídicí jednotka je zodpovědná za provoz všech jednotek uzamykacího systému;
2. Senzory reprezentované dveřními koncovými spínači a mikrospínači;
3. Akční členy, nebo jednodušeji řečeno, výkonná zařízení.

Otevírání/zavírání kapoty, kufru a dvířek palivové nádrže se ovládá stisknutím tlačítka v interiéru vozu: čidla vysílají signál do řídící jednotky, která vysílá signály do pohonů a působí na zámky.

Chcete-li připojit centrální zámek k poplašnému systému, musíte pečlivě prostudovat zámek a jeho strukturu. Poté je třeba správně identifikovat přístupové body, ke kterým bude zabezpečovací systém připojen. To lze provést pomocí technického listu a také pomocí voltmetru nebo multimetru. Propojení zabezpečovacího systému se zámky vozu je provedeno elektrickými obvody pomocí spínacích zařízení.

Chcete-li správně určit instalační body, musíte zvážit:

• Typ bezpečnostního systému, přítomnost nebo nepřítomnost dálkového ovládání;
• Značka a model vozu;
• Umístění řídicí jednotky.

Všechny přípojné body systému jsou uvedeny ve schématu, které je přiloženo k dokumentaci alarmu, a v elektrickém schématu samotného vozu.

Kroky pro připojení zabezpečovacího systému k centrálnímu zamykání se budou lišit v závislosti na typu řídicí jednotky. Existují 3 typy:

1. Blok se zápornou polaritou – vůz se zablokuje sepnutím jednoho z kontaktů k zemi a odemknutí se provede sepnutím druhého kontaktu k zemi;
2. Blok s kladnou polaritou – blokování/odblokování probíhá stejným způsobem jako v prvním případě, navíc je na každý kontakt přiváděno 12 voltů;
3. Blok s proměnnou polaritou. Jeden kontakt je sepnutý k zemi a na druhý kontakt je přivedeno dalších 12 V napětí – to má za následek odemknutí zamykacího systému vozu. Změna akcí vede k zablokování.

Připojení alarmu k centrálnímu zamykání se zápornou polaritou se provádí v několika fázích. Nejprve je třeba připojit zelený kontakt ke konektoru alarmu – ten je zodpovědný za zablokování zámků auta. Poté připojte bílý kontakt – ten je zodpovědný za odblokování zámků. Dále jsou zbývající otevřené kontakty připojeny k záporné skupině a vodiče signálu zámku jsou připojeny ke společným výstupům.

V případě kladné polarity je třeba provést podobné manipulace, rozdíl je v tom, že otevřené kontakty musí být připojeny ke kladným výstupům, společné kontakty musí být připojeny k ovládacím vodičům.

V případě proměnné polarity musíte nejprve připojit společnou skupinu k ovládacím kontaktům. Poté připojte otevřené kontakty ke kladnému výstupu a sepnuté kontakty k vodičům vedoucím k řídicí jednotce centrálního zámku. Obtížnost spočívá v tom, že ve schématu zapojení musí být zahrnuto relé. Několik kontaktů vedoucích z modulu centrálního zamykání k pohonům musí být připojeno k zástrčce zabezpečovacího systému.

Nastavení a programování alarmu

Aby zabezpečovací systém fungoval správně, nevydával v noci falešné signály a v případě nebezpečí rychle reagoval, je důležité jej správně naprogramovat, konkrétně nastavit citlivost senzorů. Postup:

1. Odpojte baterii;
2. Najděte umístění senzoru. Senzory se zpravidla montují do přední části interiéru vozu na těžko přístupná místa, například pod palubní desku;
3. Přepněte alarm z bezpečnostního režimu do programovacího režimu pomocí tlačítka VALET;
4. Spusťte nastavení. Nastavení citlivosti se provádí pomocí speciálních tlačítek a speciální stupnice 10 úrovní, kde 0 je deaktivace senzoru, 10 je maximální citlivost;
5. Chcete-li nastavit senzory pro optimální provoz, musíte vzít v úvahu hmotnost vozu, místo, kde je instalována alarmová jednotka, a také specifika situace na místě parkování;
6. Při nastavování citlivosti snímače nahoru nebo dolů musíte pravidelně vyvíjet fyzický tlak na vůz, abyste pochopili, jakou silou je snímač spuštěn.

Problémy s poplašnými systémy

Pokud jste bezpečnostní systém úspěšně připojili a nakonfigurovali, nezaručuje to, že během provozu nenastanou žádné problémy. Když alarm v autě nefunguje, mohou to být různé důvody.

Mnoho majitelů automobilů se setkává s problémem, že alarm neumožňuje nastartování vozu. K tomu může dojít v důsledku vadného elektrického vedení, rozbitého relé, po pokusu o krádež vozu atd. Řešením je vypnout systém resetováním do továrního nastavení. Reset můžete provést stisknutím tlačítka VALET:

1. Zapnout-vypnout-zapnout zapalování;
2. Zmáčknout tlačítko.

Pro deaktivaci alarmu můžete také použít speciální PIN kód, pokud systém takovou možnost poskytuje.

Pokud se obáváte, proč se bezpečnostní systém bez jakéhokoli důvodu spouští, znamená to, že jste senzory nakonfigurovali nesprávně. Pokuste se snížit jejich citlivost.

Problém, kdy auto nedeaktivuje alarm, nastává nejčastěji při vadné klíčence. Zkontrolujte jeho napájení – možná vyčerpal zdroj a je třeba jej vyměnit. Pokud je napájecí zdroj nový, rozeberte pouzdro a zkontrolujte neporušenost kontaktů: pokud je poškozen, obnovte jej. Pokud nemůžete bezpečnostní systém z vozu odstranit kvůli rozbitým tlačítkům nebo vážnému poškození pouzdra, budete muset klíčenku kompletně vyměnit.

Důvodem situace, kdy se alarm na autě nevypne z klíčenky, může být také desynchronizace klíče s pamětí bezpečnostního systému. V této situaci existuje jediné řešení – zavolat profesionála se speciálním softwarovým vybavením.

Pokud máte aktivní možnost dálkového startování motoru, ale alarm se spustí, když jej automaticky nastartujete, znamená to, že imobilizér nevidí bypasser. Problém lze vyřešit i zavoláním technika s programátorem, který celý systém přeflashuje a přeinstaluje bypass program.

Pokud potřebujete alarm vypnout z nějakých jiných důvodů a nevíte jak na to, obraťte se také na odborníka. Pamatujte: jakékoli nekvalifikované akce mohou vést k chybám a selháním v ovládání softwaru, k nesprávnému fungování systémů automobilu.

Profesní pomoc

Odborníci naší společnosti mají všechny potřebné znalosti a dlouholeté zkušenosti, pomohou nejen správně zapojit a nakonfigurovat zabezpečovací systém vozu, ale v případě potřeby i deaktivovat. My:

• Problémy majitelů aut řešíme 24 hodin denně, bez víkendů a svátků;
• Dorazíme do 20 minut na jakékoli místo v Moskvě a Moskevské oblasti;
• Pracujeme se všemi značkami a modely vozů – Audi 80, Ford Focus 1, VAZ 2110 atd., servisujeme zabezpečovací systémy všech značek – Sheriff, Starline, Cobra atd.;
• Poskytujeme dokumentární záruku;
• Poskytujeme řadu doplňkových služeb – výrobu, opravy a programování autoklíčů.

Technika můžete zavolat telefonicky nebo přes online formulář na webu.