Studený asfalt – technologie pokládky – internetový obchod se stavebními materiály Kyjev ☑

K opravě vzniklých výmolů se zpravidla používá studený asfalt. Působí jako dočasné odstranění nerovností v plochách. Studený asfalt lze skladovat po dlouhou dobu, lze jej používat v malých dávkách a nevyžaduje speciální vybavení ani zkušenosti.

Studený asfalt se vyrábí ve dvou variantách:

• Horká (s přítomností změkčovadel, díky nimž chlazení trvá déle, až deset hodin; teplota při prodeji – od osmdesáti do sto čtyřiceti stupňů Celsia)
• Classic (prodává se volně ložené nebo v malých porcích v pytlích o hmotnosti dvacet pět nebo třicet kilogramů)

Výhodou studeného asfaltu oproti horkému je možnost jeho pokládky za jakýchkoliv povětrnostních podmínek včetně mínusových teplot (obvykle do minus pěti stupňů Celsia, některé typy díky přidání změkčovadel i do minus patnácti). Při opravě se doporučuje, aby byla jáma suchá; Pokud však existuje naléhavá potřeba opravy, můžete povrch vysušit pomocí vysoušeče vlasů. V případě nezbytně nutného provedení můžete montáž provést i za deštivého počasí, v tomto případě však asfalt hůře přilne ke stěnám jámy, což zkrátí její životnost. Ale i tato varianta je přijatelná.

Technologie krok za krokem pro pokládku studeného asfaltu

• Vyčistěte jámu od velkých nečistot (kameny atd., mohou tam být kusy starého asfaltu a drceného kamene). K tomu můžete použít běžnou lopatu.
• Zarovnejte okraje. V případě malého výmolu lze tento krok vynechat, nicméně pro lepší stabilitu se doporučuje řezat hrany pod úhlem devadesáti stupňů. K tomuto účelu můžete použít silniční pilu nebo brusku. Je nutné řezat tak, aby plocha měla geometrický tvar blízký tomu správnému.
• Očistěte od prachu a drobných nečistot. To bude nutné provést znovu po zarovnání. Prach můžete odstranit vodou navlhčením okraje jámy. Trocha tekutiny na dně jámy neovlivní další práci.
• Zásyp drceným kamenem. Pokud je otvor hluboký více než dvacet centimetrů, lze dno do poloviny vyplnit drceným kamenem. To sníží náklady na asfalt, protože kameny dobře přilnou a také poskytují pevnost a eliminují sesedání.
• Nasyťte dno a stěny jámy bitumenem. To je nezbytné pro zajištění pevnosti náplasti. Při plnění drceným kamenem je nutné ošetřit vrchní vrstvu. Doporučuje se to provést pomocí rozprašovače, aby se materiál rovnoměrně rozložil. Pokud to není k dispozici, postačí běžná láhev. K dobrému nasycení budete potřebovat tři sta až pět set miligramů bitumenu nebo emulze na metr čtvereční. Pokud je jáma malá (0,5 m2), může to trvat nejvýše sto nebo dvě stě miligramů.
• Zásypový asfalt. Pokud se práce provádí v chladném období, musíte asfalt předehřát na teplém místě nebo pomocí ohřívače na patnáct až dvacet pět stupňů Celsia. Pokud byl dříve skladován v pytlích, je bezpodmínečně nutné vak před použitím promíchat, aby byl asfalt pohyblivý. Poté jej můžete nalít na předem připravený povrch. Poté rozetřete a vyrovnejte po celé ploše. Pokud je otvor malý, lze to provést jednoduše rukama nebo lopatou, dřevem atd. Asfalt by měl být nalit s okrajem jednoho centimetru na každých pět centimetrů výšky. Doporučuje se to udělat tak, aby se po zhutnění a zhutnění neprohýbal. Asfalt by neměl být silnější než pět centimetrů (pokud je potřeba více, pokládá se ve dvou vrstvách se střídavým hutněním každé).
• Proveďte pěchování. Můžete jej vyrobit pomocí vibrační desky, kol auta, nebo rukama. Záleží na příležitosti a velikosti jam. Ruční pěchování lze provést u otvorů, jejichž plocha není větší než půl metru čtverečního. Hutnění musí být provedeno od okraje jámy ke středu, ve spirále. Pro úplné zhutnění asfaltu je potřeba projít alespoň desetkrát. Ihned po dokončení práce můžete zahájit provoz.