Tabulky pneumatik pro nákladní automobily – indexy rychlosti a nosnosti s dekódováním: YarKamp
Jednou z nejdůležitějších výkonnostních charakteristik nákladních vozidel je nosnost, která je dána konstrukcí nejen samotného vozidla, ale i pneumatiky. Pneumatika, která je vystavena značnému tlaku vlastní hmotnosti vozidla a hmotnosti nákladu, musí poskytovat dobrou přilnavost k povrchu vozovky, stabilitu vozidla a dobrou ovladatelnost.
Index nosnosti pneumatik, který charakterizuje jejich přípustnou nosnost, a index dovolené rychlosti jsou uvedeny ve značkách, které jsou naneseny na boční povrch pneumatiky.
Pravidla pro dekódování indexů nosnosti nákladních pneumatik
Index nosnosti udávaný výrobcem charakterizuje maximální přípustnou hmotnost, kterou pneumatika vydrží. Nejedná se o striktní hodnotu, je povoleno krátkodobé překročení o 20–30 %. Neustálé přetěžování však povede k rychlému opotřebení pneumatik. Čím vyšší je nosnost pneumatiky, tím je její rám mohutnější a guma hustší a tím nižší jsou schopnosti tlumení nárazů a jízdní komfort.
Hodnota indexu nosnosti se odráží ve značení. Označení může obsahovat dvě čísla oddělená lomítkem. V tomto případě první číslo charakterizuje maximální přípustné zatížení pro jednu pneumatiku a druhé – pro dvojitou pneumatiku. Existuje další speciální případ – vícevrstvé zesílené pneumatiky. Jejich přítomnost charakterizují písmena EL (Extra Load) nebo Reinforced. U takových pneumatik lze ke stanovenému indexu nosnosti přidat tři jednotky, to znamená, že mohou být provozovány při zvýšeném zatížení.
Pro stanovení maximální přípustné hmotnosti na kolo nákladního vozidla podle indexu nosnosti pneumatik se používá speciální tabulka.
| Index | Zatížení kola, t | Index | Zatížení kola, t | Index | Zatížení kola, t |
| 100 | 0,8 | 134 | 2,12 | 168 | 5,6 |
| 101 | 0,825 | 135 | 2,18 | 169 | 5,8 |
| 102 | 0,85 | 136 | 2,24 | 170 | 6,0 |
| 103 | 0,875 | 137 | 2,3 | 171 | 6,15 |
| 104 | 0,9 | 138 | 2,36 | 172 | 6,3 |
| 105 | 0,925 | 139 | 2,43 | 173 | 6,5 |
| 106 | 0,95 | 140 | 2,5 | 174 | 6,7 |
| 107 | 0,975 | 141 | 2,575 | 175 | 6,9 |
| 108 | 1,0 | 142 | 2,65 | 176 | 7,1 |
| 109 | 1,03 | 143 | 2,725 | 177 | 7,3 |
| 110 | 1,06 | 144 | 2,8 | 178 | 7,5 |
| 111 | 1,09 | 145 | 2,9 | 179 | 7,75 |
| 112 | 1,12 | 146 | 3,0 | 180 | 8,0 |
| 113 | 1,15 | 147 | 3,075 | 181 | 8,25 |
| 114 | 1,18 | 148 | 3,15 | 182 | 8,5 |
| 115 | 1,215 | 149 | 3,25 | 183 | 8,75 |
| 116 | 1,25 | 150 | 3,35 | 184 | 9,0 |
| 117 | 1,285 | 151 | 3,45 | 185 | 9,25 |
| 118 | 1,32 | 152 | 3,55 | 186 | 9,5 |
| 119 | 1,36 | 153 | 3,65 | 187 | 9,75 |
| 120 | 1,4 | 154 | 3,75 | 188 | 10,0 |
| 121 | 1,45 | 155 | 3,875 | 189 | 10,3 |
| 122 | 1,5 | 156 | 4,00 | 190 | 10,6 |
| 123 | 1,55 | 157 | 4,125 | 191 | 10,9 |
| 124 | 1,6 | 158 | 4,25 | 192 | 11,2 |
| 125 | 1,65 | 159 | 4,375 | 193 | 11,5 |
| 126 | 1,7 | 160 | 4,5 | 194 | 11,8 |
| 127 | 1,75 | 161 | 4,625 | 195 | 12,15 |
| 128 | 1,8 | 162 | 4,75 | 196 | 12,5 |
| 129 | 1,85 | 163 | 4,875 | 197 | 12,85 |
| 130 | 1,9 | 164 | 5,0 | 198 | 13,2 |
| 131 | 1,95 | 165 | 5,15 | 199 | 13,6 |
| 132 | 2,0 | 166 | 5,3 | 200 | 14,0 |
| 133 | 2,06 | 167 | 5,45 |
Index rychlosti pneumatik nákladních vozidel
Indexy zatížení a rychlosti jsou aplikovány vedle sebe na stranu pneumatiky nákladního automobilu. Ukazatel maximální přípustné rychlosti je charakterizován latinským písmenem. Čím blíže je latinské písmeno konci abecedy, tím vyšší je rychlost, pro kterou jsou pneumatiky určeny. Pro trolejbusy a speciální vybavení lomů se obvykle volí pneumatiky minimálně kategorie E, protože pro tato vozidla platí přísné rychlostní limity. Pro vybavení určené pro použití na dálnicích se volí pneumatiky s vyšším povoleným rychlostním limitem.
Tabulka indexů rychlosti pneumatik nákladních vozidel:
| Index | Rychlost, km / h |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
Rozměry pneumatik a další vlastnosti
Kromě indikátorů, které omezují zatížení a rychlostní limit, jsou na boku pneumatiky uvedeny rozměrové charakteristiky. Evropské označení znamená:
- šířka pneumatiky v mm;
- výška profilu v % šířky;
- průměr přistávacího ráfku v palcích;
- písmeno R, charakterizující radiální strukturu šňůry (u diagonální struktury písmeno chybí).
Příklad značení: 286*75*R15:
Označení použité na povrchu pneumatiky může navíc obsahovat písmena, symboly a barevná označení:
- Písmena M + S (mud + snow) označují schopnost pneumatiky používat v blátě a v podmínkách slabého sněhu. Takové pneumatiky lze používat v mírných klimatických podmínkách po celý rok.
- Sněhová vločka na pozadí třívrcholové hory a písmena 3PMSF naznačují možnost použití pneumatik v drsných zimních podmínkách.
- Barevné značky. Označte přítomnost zesílených oblastí. Žlutý trojúhelník (nebo tečka) označuje nejtěžší část gumy a červená tečka označuje nejtvrdší část stěny.
Doporučení pro výběr a provoz nákladních pneumatik pro zpomalení jejich opotřebení
Chcete-li prodloužit životnost pneumatik, musíte:
- Provozujte pneumatiky v souladu se zatížením a rychlostními limity.
- Vybírejte produkty s malou rezervou povoleného zatížení a rychlosti.
- Při plném zatížení zajistěte maximální přípustný tlak v pneumatikách.
- Při nákupu preferujte výrobky s radiální kordovou strukturou, které se vyznačují nižší hmotností oproti pneumatikám s diagonální vazbou, větší rezervou bezpečnosti a vysokou nosností.