Zlepšení domácích procesů

Roman Zaitsev Specialista na obchodní procesy, otázky a odpovědi. Profesionální čtenář. Amatérský spisovatel. Ideologický inspirátor. Triatlonista a prostě člověk zapálený do života.

• Cíle – víte, čeho chcete v důsledku zlepšení dosáhnout.
• Popis procesu — která zahrnuje, kde proces začíná, kde končí, jaké operace se provádějí a v jakém pořadí, co je k jejich provedení potřeba a kdo to všechno vlastně dělá.
• Výkonnostní ukazatele – víte, jak a v čem měřit efektivitu procesu.

Začněme analyzovat a optimalizovat.

Obejdeme se bez přestávek

První věc, kterou je třeba najít a opravit, jsou mezery. Co je to mezera? To je, když je jeden z podprocesů přerušen nesouvisející operací. Obtížný? vůbec ne. Vlastně moc dobře víš, o čem mluvím. Začali jste umývat podlahy: umyli jste jednu místnost a přešli do druhé, ale ukázalo se, že jste zde zapomněli vysát koberec a bez toho nemá smysl prát. Odložíte mop a vezmete vysavač. Tady je tvůj rozchod. Jste nuceni jednu věc odložit a udělat jinou.

Mezi rozptýlení patří vše, co nás rozptyluje. Telefonní hovory, zajímavé televizní pořady nebo „Jen rychle zkontroluji e-mail“ – to vše přeruší proces. Zdálo by se, co je na tom tak hrozného, ​​ale víme, že „rychle se podívám“ nebo „jen na minutu“ se často změní na 30-40-60 promarněných minut.

Pokud mluvíme o přerušení operací z jiných procesů, jsou zde také vysoké náklady. V našem příkladu je potřeba odložit mop, vyndat vysavač, zapnout ho, tam něco upravit a teprve potom vysát. Ztratili jste několik minut úplně! Trochu sem, trochu tam. Takto se sčítají minuty a hodiny.

Zároveň budete muset vynaložit duševní úsilí, abyste přešli z jednoho úkolu na druhý. V případě intelektuálních procesů může takové přepínání zabrat spoustu času, protože se budete muset pokaždé „naladit“, abyste se vrátili k přerušenému procesu.

Mezery v procesu je třeba odstranit. K tomu je nutné změnit pořadí práce tak, aby každý dílčí proces skončil výsledkem, který již má nějakou hodnotu, tedy je produktem sám o sobě. Pokud například vyrábíte koláč, jedním z meziproduktů a výsledkem jednoho z podprocesů je těsto. Ale pokud jste nuceni vzdát se přípravy těsta kvůli jinému úkolu, je to přestávka.

Jedna věc najednou

Není možné dělat několik věcí najednou. Nemůžete krájet salát a utírat prach zároveň. Snažíme se však věci zařídit tak, aby mezi nimi nedocházelo k časovým ztrátám. Nikdo například nebude sedět a čekat, zatímco se vaří klobásy. Tato operace se provádí bez vaší účasti, což znamená, že můžete klidně dělat jiné věci. Optimalizace pořadí úkolů tedy spočívá ve výběru posloupnosti úkolů, které zabrání mezerám a čekání a provedou práci v jediném toku.

V řízení podnikových procesů se provádění více věcí najednou, nikoli postupně, nazývá paralelizace a eliminace událostí, kdy sedíme a čekáme, až se něco stane, nebo kombinování operací, se nazývá kolaps. Vizuální znázornění procesu pomáhá identifikovat a eliminovat takové body.

Je velmi důležité provést změny správně. Je nesmírně obtížné jednoduše změnit obvyklé pořadí věcí. V takových situacích se projevuje nejúčinněji. jednoduchý kontrolní seznam. V podstatě se jedná o seznam operací uspořádaných v pořadí, ve kterém je třeba je provést. Dokončen jeden bod – označte jej zaškrtnutím. Vyzkoušejte tento jednoduchý, ale velmi účinný trik pro organizování.

Čím méně práce, tím lépe

Jakmile se pokusíte změnit pořadí operací, pravděpodobně si všimnete, že některé z nich mohly být vynechány. To je velmi dobré. Všechny nepotřebné věci musí být odstraněny. Nenechávejte takové úkoly jednoduše proto, že se to „historicky tak stalo“. Pokud je možné se jednoho z úkolů vzdát, udělejte to. Chcete-li to provést, při prohlížení seznamu nebo diagramu procesu položte u každé operace jednoduchou otázku: „Obejdeme se bez toho? S manželkou se například často hádáme o to, zda zeleninu před loupáním omýt. Z mého pohledu to není nutné, ale ona s tím nesouhlasí, byť chápe, že jde o zcela zbytečnou akci

Další příklad: když vyprané tričko dobře pověsíte, nebude potřeba ho později žehlit.

Hledejte jakoukoli příležitost k odstranění zbytečných akcí. Nejlepší optimalizátory jsou velcí líní

Jednou z metod, jak eliminovat nadbytečnost, je kombinovat operace. Nejlepším příkladem je snížit množství špinavého nádobí, naučit sebe i své okolí oplachovat šálky/talíře ihned po použití. Takže jedna jednoduchá akce ušetří v budoucnu mnohem více času.
Mimochodem, nejlepší radou ohledně optimalizace úklidu zůstává pravidlo „čistota není tam, kde uklízí, ale tam, kde nenesou odpadky“.

Více zábavy spolu

Nemusíte dělat všechno sami. Zapojte svou rodinu a blízké do domácích procesů. Vaším úkolem je nejen rozdělovat úkoly mezi „členy týmu“, ale také stanovit správné pořadí provádění. Každý by měl vědět, co dělá, v jakém pořadí a kdy.

Jednou z častých námitek proti delegování povinností je: „Umím to lépe“. Tato poloha vede k přetížení, což znamená, že trpíte nejen vy, ale i výsledky celého procesu. Posuďte schopnosti svého týmu a najdete možnosti, jak část práce zadat outsourcingem. Věřte mi, že je lepší trávit čas učením, než se snažit všechno dělat sám.

Rady, které se mi v praxi osvědčily. Rodiče, dejte svým dětem příležitost projevit nezávislost. Nikdy se nenechte dráždit nebo dítěti úkol „neberte“. Z pohledu procesního řízení je školení vašeho dítěte, aby pomáhalo v domácnosti, investicí do optimalizace procesů. Získat nápad?

Automatizace

Miluji všechny druhy technických věcí a vychytávek! Pomáhají automatizovat obrovské množství úkolů. A v domácích pracích existuje prostor pro automatizaci. Analyzujte, které operace zabírají nejvíce času, a zjistěte, co trh nabízí k jejich automatizaci. Pokud je možnost svěřit něco do péče stroje, udělejte to.

Automatizace však není jen o tom, že stroje dělají určité věci. Lze mít za to, že zjednodušování operací pomocí mechanismů je také automatizace. Stalo se, že teď chodím se zlomenou rukou. A věřte, že život s jednou rukou je mnohem těžší. Ale na pomoc přichází živá mysl a znalost automatizace. Vyměnil jsem například tkaničky na botách za speciální gumové. Stačí zatáhnout za ventil a je hotovo!

Mimochodem, zde je dobrý příklad toho, jak lze znalosti z jedné oblasti aplikovat na jinou. A to je také jeden ze způsobů, jak optimalizovat procesy. Znalosti „rychlostních tkaniček“ pocházely z oblasti sportu. Tato metoda se používá v triatlonových botách, aby se zabránilo ztrátě času přezouváním v přechodových zónách. Pokud se nad tím zamyslíte, problém, který vedl k vynálezu gumových tkaniček, a můj současný problém jsou podobné. Rychlost a pohodlí šněrování bot spolu souvisí. Hledejte podobné problémy v jiných oblastech a možná najdete zajímavá a efektivní řešení.

Téma dalšího článku o řízení firemních procesů doma je stále otevřené! Napište svá přání, co byste chtěli vědět?
Svá přání můžete napsat do komentářů nebo na můj blog.

K definitivnímu odchodu evropských a amerických značek došlo v roce 2023 a jejich místo zaujali Číňané. Přišli se svými futuristickými stroji, všechny elektronické, zářivé jako vánoční stromky.

Tajemník generální rady Rusko-asijského svazu průmyslníků a podnikatelů

V roce 2024 ruský automobilový trh překročí roční prodejní hranici 1,5 milionu osobních automobilů.

Maxim Spassky, tajemník Generální rady Rusko-Asijského svazu průmyslníků a podnikatelů, řekl Glavportal o změnách a perspektivách tohoto sektoru.

– Maxim Aleksandrovich, ruský automobilový trh v roce 2024, podle Avtostatu, vzrostl na čtvrté místo v Evropě. Ve sledovaném období se tak v Rusku prodalo 1 milion 571 tisíc 272 nových osobních automobilů, což je o 48,4 % více než rok předtím. Podaří se tuzemskému automobilovému trhu letos tyto pozice udržet?

– Přísahal jsem, že budu předpovídat a říkat, že se 100% splní. To je zvláště důležité pro ruský automobilový trh. Profesionálové, kteří pracují v automobilovém průmyslu, znají cyklickou povahu tohoto trhu a přizpůsobují se mu. V průměru cyklus trvá asi tři roky a zdá se, že vrchol nastal v roce 2024. Existuje několik faktorů, které přispěly k tak působivým prodejům. A možná, že hlavním faktorem je SVO, který zcela změnil situaci na trhu.

Nech mě to vysvětlit. K definitivnímu odchodu evropských a amerických značek došlo v roce 2023 a jejich místo zaujali Číňané. Přišli se svými futuristickými stroji, veškerou elektronikou, zářivými jako vánoční stromky. Prodejci v průběhu letošního roku založili dodavatelské řetězce a otevřeli stovky nových autosalonů exotických čínských značek.

– Ovlivnil efekt „nízké základny“ údaje za rok 2024? Nebo tam byly jiné faktory?

– Růst v roce 2024 ovlivnila nepochybně zadržovaná poptávka. Se začátkem druhé světové války, faktem částečné mobilizace a odchodem části střední třídy do zahraničí se roky 2022 a 2023 zastavily. Nejistota situace lidem bránila v rozhodování o drahých nákupech. Loni jsme se přizpůsobili situaci a vydali se do autosalonů získat rychlý dopaminový zásah z nákupu nového čínského auta: v roce 2024 se prodalo asi 1 milion 51 tisíc aut z Říše středu.

– Podle bank pro půjčování automobilů se počet úvěrů poskytnutých na nová osobní auta v Rusku v roce 2024 zvýšil o 73 %, zatímco na ojetá auta – pouze o 1 %. Bude tento trend pokračovat i v roce 2025?

– Jsem si jistý, že s příchodem Číňanů na ruský trh a s přihlédnutím k jejich podílu na prodejích se tohoto trendu v nadcházejícím roce dočkáme. Sami prodejci z Číny říkají, že pro čínská auta neexistují žádné „second handy“. Dochází k přehodnocení vlastnictví vozu: s největší pravděpodobností při nákupu nového „čínského“ budete nuceni jej řídit sami nebo být připraveni prodat auto s velkou slevou. Tato situace se kdysi stala u exotických amerických vozů, které na sekundárním trhu výrazně ztratily na hodnotě, zatímco tři roky stará Toyota se prodala v řádu hodin.

– Byl čínský automobilový průmysl schopen nahradit ztracený objem „nepřátelských“ zahraničních značek? Opět v souvislosti s takovou výměnou opakovaně vyvstává otázka kvality vozů z Číny.

– Na základě loňských prodejních výsledků vidíme, že čínské značky dokázaly zaujmout své místo na trhu. Už známe jejich jména a poznáváme je na silnicích. Čína dobyla ruský automobilový trh – to je hotová věc.

Ohledně kvality čínských aut. Zde za prvé naše vláda učinila určitá rozhodnutí a za druhé se ukázaly nákupní priority Rusů: vždy chceme něco levnějšího. Zavedení recyklačního poplatku a další daňová překvapení prostě nutí Číňany, zatímco zůstávají v segmentu nízkonákladových, snižovat kvalitu. Je to jako příběh o kůži a pěti kloboucích, které z ní chtěl zákazník ušít. Čepice byly šité, ale byly velmi malé.

Zda se vám čínská auta líbí nebo ne, je vaše volba, je to individuální záležitost. Vždy ale koupíme to, co trh nabízí.

Největší terminál pro automobily typu ro-ro na řece Jang-c‘-ťiang v Číně bude uveden do provozu v roce 2024
Foto: Imago/Cfoto/TASS

– Přesto se Toyota v roce 2024 stala nejoblíbenějším zahraničním vozem v Rusku. Vozový park této značky se během sledovaného období rozrostl o více než 82 tisíc kusů.

– Není divu, že Toyota je pro Rusy oblíbená, spolehlivá a kvalitní značka, která je na sekundárním trhu velmi žádaná. Lidé, kteří plánují svou budoucnost, vědí, že koupě tohoto vozu není nákladem, ale investicí. Po třech nebo čtyřech letech jízdy v japonském autě ho můžete prodat za více, než za kolik jste ho koupili. A přestože bude hodnota peněz v době druhotného prodeje nižší, jeho objem bývalého majitele potěší.

– Jaká překvapení může nabídnout tuzemský automobilový průmysl v roce 2025? Vezme Lada, která do konce roku 2024 zůstane nejoblíbenější značkou na ruském automobilovém trhu, zase „vše“?

– Myslím, že loňská vlna zvýšené poptávky bude letos pokračovat. Můžete se podívat na platby za dobrovolníky, kteří šli do SVO, a pochopíte, že pro jejich investici jsou jen dvě zboží: auto a byt. Což ve skutečnosti vidíme ze situace na trhu.

Pokud se automobilový trh zpomalí, banky přijdou s novými schématy a nástroji, protože potřebují někde vydělat peníze, protože se spotřebitelskými úvěry se „daleko nedostanete“.

Co se týče brandingu, to není silná stránka tuzemských automobilek. Z nějakého důvodu se rozhodli, že jména z minulosti přinutí kupce kupovat Volgy a Moskviče. Cítím například i nostalgii po dobách před rokem 1990, ale to souvisí s mým mládím a ne s automobilovým průmyslem.

Nemohu se dívat do roku 2026, ale myslím, že aktuální rok umožní prodejcům aut dívat se na svět s optimismem. Dobré časy nastávají také pro majitele autoservisů, kteří budou mít v blízké budoucnosti hodně práce.

(Foto poskytl řečník).