Parkovací asistenční systém (parktronic) – jak používat Geely Atlas Pro (Geely Atlas)

Vůz je vybaven ultrazvukovým parkovacím asistenčním systémem, který funguje při rychlosti vozidla až 15 km/h. Tento systém pomáhá řidiči předcházet kolizím s překážkami při parkování vzad (základní výbava) nebo vpřed a vzad (pokročilá a maximální výbava). V závislosti na konfiguraci může být parkovací asistenční systém vybaven následujícími senzory:

Typ 1: 4 radarové senzory v zadní části vozu;

Typ 2: 4 radarové snímače v zadní části vozidla, 2 radarové snímače a radarový spínač v přední části vozidla.
Typ 2 (verze Pro): 4 zadní radarové senzory + 4 přední radarové senzory + spínač systému UPA

Senzory na zadním nárazníku lze použít k detekci překážek do vzdálenosti 1,5 m od zadní části vozidla. Pokud je vozidlo vybaveno předními radarovými senzory, lze senzory na předním nárazníku použít k detekci překážek do vzdálenosti maximálně 0,7 m od přední části vozidla.

Ultrazvukový parkovací asistent (UPA) nenahrazuje potřebu vizuálního sledování řidičem. Systém nemusí rozpoznat následující překážky:

• Předměty pod nárazníky nebo pod vozidlem nebo předměty, které jsou příliš blízko nebo příliš daleko od vozidla.

• Děti, chodci, cyklisté nebo domácí zvířata.

• Velmi tenké a malé předměty.

• Nezvládnutí situace před nebo během couvání může vést k poškození vozidla a vážným nebo dokonce smrtelným zraněním. I když je vozidlo vybaveno ultrazvukovým parkovacím asistentem, musí řidič při couvání dbát zvýšené opatrnosti. Při couvání se ujistěte, že nejsou žádné překážky a sledujte své okolí pomocí zpětného zrcátka.

Princip fungování systému

Ultrazvukový parkovací asistent funguje automaticky po zapnutí zapalování. Charakteristické zvukové signály signalizují, že systém funguje. Zpětný parkovací asistent je aktivní pouze při rychlostech pod 15 km/h u verze Atlas a pod 10 km/h u verze Atlas Pro. Pokud se za provozu systému objeví v oblasti detekce překážka, výsledky se zobrazí na centrálním LCD displeji sdruženého přístroje. Zazní varovný zvuk. Když zazní výstražný bzučák, znamená to, že před nebo za vozidlem je překážka. Jak se vozidlo blíží k překážce, frekvence zvukového signálu se zvyšuje. Pokud se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou zmenší než 40 cm, zvukový signál bude nepřerušovaný. Je možné detekovat pouze předměty, které se nacházejí nad 40 cm nad zemí a pod výškou zavazadlového prostoru. Zároveň by vzdálenost mezi objektem a zadním nárazníkem neměla přesáhnout 1,5 metru a mezi objektem a předním nárazníkem – 0,7 m V horkém počasí a podmínkách vysoké vlhkosti může být detekční vzdálenost snížena.

Zapínání a vypínání parkovacího asistenta

Pro verzi Atlas Pro

Povolení
Typ 1: Systém UPA je standardně povolen při nastartování vozidla.
Typ 2: Radar je standardně zapnutý při nastartování vozidla, pokud je spínač systému UPA vypnutý, systém UPA se znovu zapne, když řidič přesune řadicí páku do polohy R.

Vypněte napájení
Typ 1: Systém UPA se vypne, když je spínač START/STOP otočen do polohy OFF.
Typ 2: Systém UPA se vypne po stisknutí spínače UPA a poté indikátor zhasne.

Přečtěte si více

Hypoalergenní plemena psů: co to je

Pro verzi Atlas

Povolení
Po nastartování motoru se automaticky aktivuje parkovací asistenční systém. Indikátor zapnutí/vypnutí systému se rozsvítí.

Vypněte napájení
Když stisknete spínač parkovacího asistenta, systém parkovacího asistenta se deaktivuje a indikátor zapnutí/vypnutí systému zhasne. Po opětovném stisknutí spínače se systém znovu zapne.

Situace, kdy systém nemusí správně fungovat

Vezměte prosím na vědomí, že senzory parkovacího asistenta nemusí ukazovat překážky nebo mohou vydávat falešné poplachy o překážkách za následujících podmínek:

Neschopnost detekovat překážky

• Senzory parkovacího asistenta nedetekují předměty vyrobené z dlouhých tenkých prvků, jako jsou ocelové dráty, kabely a drátěné ploty.

• Senzory parkovacího asistenta nedetekují nízké předměty, jako jsou kameny, kusy dřeva atd.

• Senzor UPA nedokáže detekovat vozidla s vyšším podvozkem.

• Senzory parkovacího asistenta nedetekují uvolněný sníh, látku, porézní materiály nebo jiné předměty, které snadno pohlcují ultrazvukové vlny.

• Senzory parkovacího asistenta nedetekují předměty určitého geometrického tvaru.

1. Pilíře
2. Malé stromy
3. Jízdní kola
4. Předměty s mnoha tvářemi
5. Kamenné desky
6. Vlnitá lepenka

Falešný poplach o překážkách

• Systém parkovacího asistenta může generovat falešné signály, pokud se na povrchu radarového snímače vytvoří led.

• Systém parkovacího asistenta může generovat nesprávné signály, pokud je povrch radarového snímače znečištěný.

• Systém parkovacího asistenta může vydávat nesprávné signály, pokud je vozidlo na prudkém svahu.

Pokud je vozidlo vybaveno vysokofrekvenčním rádiem nebo je anténa takového zařízení umístěna v blízkosti vozidla, může systém parkovacího asistenta generovat falešné signály.

• Systém může generovat falešné signály, pokud jsou v bezprostřední blízkosti senzorů slyšet zvukové signály, hluk běžícího motoru nebo zvuk výfukového systému jiných vozů.

Parkovací asistenční systém může za sněžení nebo deště generovat nesprávné signály. Pokud systém nezazní varovný signál při přiblížení k překážce, ujistěte se, že vozidlo nebylo delší dobu zaparkováno v horkém nebo chladném počasí. Pokud jsou výše uvedené situace vyloučeny, odvezte vozidlo na kontrolu do autorizovaného servisního střediska Geely.

Pokud je překážek více, senzory parkovacího asistenta detekují pouze tu nejbližší. Pokud se vozidlo pohybuje, mějte na paměti, že senzory parkovacího asistenta umístěné na druhé straně vozidla mohou detekovat jiné překážky.^

K přímému mytí povrchu senzorů parkovacího asistenta nepoužívejte vysokotlaký proud vody z vodní pistole. Na povrch senzorů netlačte ani netlačte nárazy. V opačném případě může dojít k selhání snímače.

Parkovací asistenční systém u vozů Camry v70 pro evropský trh se skládá ze 4 senzorů u modelů před restylingem a 6 senzorů u modelů s restylingy. Pro trhy Japonska, USA a Ukrajiny byl systém rozšířen na 8 parkovacích senzorů a další možnost ICS (INTELLIGENT CLEARANCE SONAR. Inovativní bezpečnostní prvek, který pomáhá řidiči řídit nízkou rychlostí a parkovat. Díky arzenálu osmi senzorů vůz detekuje blížící se překážky a vydává zvukový signál, když jsou překážky příliš blízko. Tato funkce automaticky neaktivuje brzdový pedál, když jsou překážky příliš blízko).

Přečtěte si více

Péče o břečťan (hedera) doma | Užitečné články na Beckerově blogu

V tomto příspěvku uložím veškerý vývoj na toto téma a také vám řeknu, jak můžete dovybavit původní parkovací systém v Camry.
Nejprve informace o použitém vybavení a jeho zaměnitelnosti.
Jednotky parkovacích senzorů:
89340-33380 je instalován v přepracovaných evropských modelech Camry, 6 senzorů;
89340-33230 se instaluje do evropských modelů Camry před restylingem, 4 senzory;
89340-33340 Ukrajina, se systémem ICS, 8 senzorů;
89340-06060 Amerika, se systémem ICS, 8 senzorů;
89340-06061 Amerika, se systémem ICS, 8 senzorů;
89340-33200 Japonsko, se systémem ICS, 8 senzorů;
89340-42080 RAV4 Evropský trh, bez systému ICS, 4 zadní senzory;
89340-42060 RAV4 Evropský trh, bez systému ICS, 8 senzorů;
89340-42070 RAV4 Evropský trh, se systémem ICS, 8 senzorů;
89340-06050 Čína, 4 senzory;
89340-33350 Korea, 4 senzory;
89340-33360 Korea, 4 senzory;
89340-33333 Lexus ES250, se systémem ICS, 8 senzorů.

Parkovací senzory:
89341-33220 jsou instalovány na vozidlech v sadách po 8 kusech. pro trhy Japonska a Ukrajiny, kompletní s ICS, spolupracují s jednotkami 89340-33340, 89340-06060, 89340-06061, 89340-33200, 89340-42070, 89340-33333, 89340, 33350, 89340
89341-06070 jsou na vozidlech instalovány v sadách po 8 kusech. pro americké trhy v kombinaci s ICS;
89341-60060 jsou instalovány na autech (včetně Camry v70) 4-8 ks. pro trhy Evropy, Koreje v kompletní sadě bez ICS, spolupracovat s jednotkami 89340-33380, 89340-33230, 89340-42080;
89341-02050 jsou instalovány na vozidlech v sadách po 4 kusech. pro čínský trh s blokem 89340-06050.

Kabeláž v nárazníkech pro Camry:
82114-06270 Přední, pro 4 snímače 89341-33220;
82182-06570 Zadní, pro 4 snímače 89341-33220;
82182-33210 Zadní, pro 4 snímače 89341-33220;
82114-06120 Přední, pro 4 snímače 89340-06061;
82114-06390 Přední, pro 2 snímače 89341-60060;
82114-33200 Přední, pro 2 snímače 89341-60060;
82182-33170 Zadní, pro 2 snímače 89341-60060;
82182-33250 Zadní, pro 2 snímače 89341-60060;
82182-06510 Zadní, pro 4 senzory 89341-60060.
Pro aktivaci systému ICS ve vozidle Toyota stačí nainstalovat jednotku parkovacího asistenta s požadovaným číslem. Přístrojová deska to rozpozná, nakreslí ovládací tlačítko a zobrazí poruchu ICS. V tomto případě tlačítko pro vypnutí parkovacích senzorů zmizí. Pro odstranění chyb ICS je potřeba vyměnit přední a zadní kabeláž v nárazníku, senzory, jednotku ABS, prodloužit sběrnici CAN na senzory mrtvého úhlu (nedílná součást systému ICS) a také přepnout konektor jednotky parkovacího senzoru. Možná bude potřeba něco jiného, ale dál jsem neexperimentoval, protože to bylo příliš drahé. Ovládací tlačítko ICS zůstane na palubní desce navždy. Pokud vrátíte původní jednotku na místo a nevypnete ICS na palubní desce, dostanete trvalou chybu a blikání indikátoru.

A nyní informace pro řidiče Camry a pro ty, kteří čekali na rozhodnutí o instalaci dalších senzorů, aby se jejich počet zvýšil na osm.
Pro přestavěné vozy budete potřebovat:
Jednotka parkovacího senzoru 89340-42060

Dva konektory s piny 90980-12382

Bzučák 89474-30040 s konektorem 90980-12572. Standardní pípne při rušení předních parkovacích senzorů a doplňkové při aktivaci zadních senzorů. Připojuje se ke kolíkům 15 a 16 konektoru jednotky parkovacích senzorů. Bzučák jsem umístil do kufru za pravou lištu. Hlasitost se ukázala tišší než standardní, při současné práci s předními si můžete pohrát s umístěním pro jednotný zvuk.

Přečtěte si více

Orchidej má lepkavé listy: proč se objevil výtok a co dělat s touto nemocí?

Instalace:
Demontujeme přední nárazník a otočíme kabeláž parkovacích senzorů zrcadlově, tzn. prohodíme konektory pravého a levého senzoru, jinak dostaneme pravý senzor na levý a naopak. Chybějící část elektroinstalace s konektory jsme ořízli do standardní kabeláže mezi vnější parkovací senzory. Poté vyřízneme a upevníme centrální snímače do mřížky a v opačném pořadí sestavíme nárazník. Při vrtání byla použita fréza na nábytek o průměru 16mm (velikost přesně vhodná pro parkovací senzory s gumou, řezné hrany zůstávají hladké). Jednotka parkovacích senzorů je umístěna za schránkou spolujezdce, u nohou. Změníme jej na pin-to-pin, aniž bychom změnili schéma zapojení. Toto je nejvíce rozpočtová možnost, bude to stát asi 20 tisíc rublů. Pro příznivce Feng Shui můžete hledat originální přední kabeláž pro potřebné senzory (na žádné jsem nenarazil, pokud někdo zná číslo, napište) a také vyměnit mřížku s výřezy pro centrální parkovací senzory. Otvory pro snímače v původní mřížce jsou většího průměru než samotný snímač 89341-60060, takže možnost výměny mřížky je vhodná pouze při instalaci systému ICS.