Podrobné pokyny pro stavbu garáže ze sendvičových panelů vlastníma rukama – Maxim Fedorov na Ninefloor

Výhody garáží ze sendvičových panelů jsou zřejmé: nemrznou a nezahřívají se na slunci tolik jako kovové, staví se rychleji než kamenné a snáze než železobetonové. Samotnou garáž s hotovým základem lze sestavit s minimální podporou za pouhý víkend.

Proč sendvičové panely?

Sendvičový panel je „koláč“ 2 ochranných vrstev s izolací mezi nimi. Izolací může být minerální vlna nebo pěnový polystyren a v případě vlny je nutné v garáži instalovat ventilaci, protože vlhkost na ni má negativní vliv. Ochranná vrstva takového panelu může být vyrobena z pozinkované oceli, polymerních materiálů, OSB nebo sádrokartonu. Pro stavbu garáže je lepší zvolit ocelové panely, protože jsou nejodolnější a odolávají agresivním účinkům benzínových par, rozpouštědel a vody. Výběr sendvičových panelů jako stavebního materiálu pro garáž je odůvodněn jejich technickými vlastnostmi:

• Taková garáž udržuje teplo jako termoska a nepotřebuje další vytápění v mrazech až do -20 stupňů, protože přenos tepla stěnami a střechou je minimální. Čím severněji je region, tím silnější panely musíte zvolit. Pokud tedy v zimě teplota zůstává stabilně pod -30, musíte zvolit panely o tloušťce 300 mm.
• Panely mají vysoký stupeň zvukové izolace – zvuk zahřívajícího se motoru domácnost nevzbudí.
• Všechny práce se provádějí rychle a bez použití speciálního vybavení, protože panely mají nízkou hmotnost. Je také možné postavit garáž v zimě, pokud byl základ nalit v teplé sezóně. Jde především o to, aby vnitřní vrstva panelů nepromokla, zhorší se tím jejich tepelně izolační vlastnosti a nakonec dojde k poškození celé konstrukce.
• Různé barvy ochranného nátěru pomohou harmonicky kombinovat garáž s domem a budovami dostupnými na místě. Panely nevyžadují další vnější a vnitřní povrchovou úpravu, což snižuje čas a náklady na stavbu garáže.
• Vysoce kvalitní sendvičové panely jsou nehořlavé, nekorodující, nevypouštějí škodlivé látky a jsou šetrné k životnímu prostředí.
• Garáž pro jedno auto, pokud si ji postavíte sami, bude stát majitele kolem 15 tisíc rublů, s přihlédnutím ke všem součástem, a bude trvat nejméně 30 let.

Při stavbě garáže ze sendvičových panelů je třeba počítat s tím, že nesnesou vysoké zatížení, nelze na ně proto připevnit např. kovové regály s nářadím. Povlak není příliš odolný a může být snadno poškrábán kovovými předměty. Pozor si musíte dát i na utěsnění spár, protože ve velkých mrazech mohou namrzat. Chcete-li postavit garáž, kromě samotných sendvičových panelů potřebujete:

• kladivo a vrtačka,
• šroubovák,
• Bulharština
• pila na kov s jemnými zuby,
• úroveň, ruleta,
• materiál rámu,
• spojovací materiál,
• těsnění těsnění,
• tmel pro vnější použití.

Základ pro garáž

Jelikož je sendvičová panelová garáž lehká, nepotřebuje zvlášť pevný základ. Stačí sloupkový nebo mělký pásový základ. Ještě jednodušší možností je „polštář“ z drceného kamene a jemného štěrku na zhutněné půdě, ale v tomto případě bude nutné zorganizovat drenáž a nalít betonové základny pro připevnění rámu.

Montáž rámu

Rám budoucí garáže je postaven na zcela suchém základu nebo připraveném štěrkovém podkladu. Může to být kov nebo dřevo.

• Pro kov použijte roh 50*50 nebo 75*75 mm. Části rámu jsou svařeny nebo sešroubovány dohromady.
• Pro dřevěný rám použijte dřevo 100 x 100 mm, impregnované antiseptickým a ohnivzdorným roztokem. Spojuje se pomocí kovových rohů.

Rám je tuhý obdélník s dalšími svislými sloupky. Nejprve je sestaven spodní pás rámu a připevněn k základu. Musí ležet absolutně vodorovně, proto se k vyrovnání používají těsnění z těsnicí pásky nebo prken. Vertikální regály jsou instalovány v rozích, po stranách budoucích bran a nejméně 3 metry od sebe podél každé stěny.

stěny

Instalace panelů začíná z kteréhokoli z rohů rámu. První dokovací panel je připevněn ke stojanu pomocí šroubů s hlavou šroubu a vyrovnává jej vodorovně a svisle. Samořezný šroub musí být umístěn minimálně 5 cm od spojovací hrany panelu.

Samořezné šrouby se zašroubují každých 50 cm, to znamená, že pro dvoumetrový panel jsou potřeba 4 a pro třímetrový panel 6. Pokud bude stěna vystavena značnému zatížení (mechanické, vítr), měl by být interval mezi šrouby zkrácen.

Druhý panel je spojen s prvním panelem pomocí uzamykacího mechanismu. Do švů se vkládají těsnění pro těsnější a vzduchotěsnější spojení a mezi panely a rám je také položena těsnicí páska. Aby panely k sobě dobře přilnuly, je třeba spoje pečlivě „zmáčknout“ a zabránit tak jejich deformaci. V oblastech s mrazivými zimami a velkým množstvím srážek se doporučuje natřít uzamykací mechanismus tmelem a teprve poté panely připojit. Každá nová řada začíná spojovacím panelem a snaží se zajistit, aby spoje mezi panely ve vodorovných řadách byly „přesazeny“. Chcete-li to provést, nová řada začíná kouskem zbylým z předchozí řady. Na koncích stěn jsou ponechány deformační mezery, které jsou rovněž překryty rohovými deskami.

Pokud je potřeba panel řezat, použijte pro tento účel jemnou pilu na železo nebo přímočarou pilu, nikoli brusku, protože se přehřívá a deformuje okraje panelu.

Místa, kde byly panely spojeny nikoli pomocí spoje pero-drážka, ale jednoduše na konci, jsou pokryty ochrannými ocelovými překryvy. Navíc by měly na obou stranách vyčnívat 5 cm za šev. Vnitřní strany obložení jsou potaženy tmelem a zajištěny samořeznými šrouby. Čím vzduchotěsnější jsou spoje, tím teplejší bude v budoucnu garáž. Po dokončení stavebních prací se z panelů odstraní ochranná fólie. Neměli byste to dělat dříve, abyste nepoškodili povrch nástrojem.

Střecha

Rovněž je vhodné obložit střechu sendvičovými panely. Může být jednoduchý nebo dvojitý. Nainstalujte panely po délce střechy od spodního okraje a upevněte je samořeznými šrouby podél horního hřebene k rámu. Poslední řada tedy půjde po hřebeni. Každý spoj je potažen tmelem, protože na hydroizolaci střechy jsou kladeny zvýšené nároky. Všechny spoje musí být také zakryty ochrannými kryty. Panely jsou poměrně křehké, takže pokud je potřeba se po nich pohybovat, použijte dřevěnou podlahu, která spočívá na rámu. U střechy ze sendvičových panelů s minerální vlnou je nutný odtok, aby se do panelu nedostala vlhkost.

Co je třeba vzít v úvahu při výstavbě?

• Samořezné šrouby musí být zašroubovány do rámu přísně kolmo.
• Ochranné a dekorativní překrytí musí zcela zakrýt instalační mezeru.
• Pokud na ořezávání panelů použijete brusku, dojde k přehřátí jejích okrajů a poškození antikorozního povlaku. Pro tyto účely je lepší použít kovové nůžky, ruční pilu nebo skládačku.
• Pokud se škrábancům nelze vyhnout, jsou přelakovány olejovou barvou ve 2 vrstvách. V budoucnu můžete provést antikorozní úpravu garáže pomocí kovových výrobků.

V tomto materiálu budeme hovořit o tom, jak postavit garáž ze dřeva. Protože tento proces není vůbec komplikovaný, mnoho lidí se snaží postavit garáž vlastníma rukama. Při provádění pouze určitých typů prací bude vyžadována pomoc specialistů, a proto tento přístup sníží rozpočet stavby. Dřevěná garáž se nejen snadno používá, ale má také originální vzhled. Na místě, kde je postaven dřevěný dům, taková garáž dokonale zapadne do celkového stylu.

Obr. 1. Dřevěné trámy jsou oblíbeným stavebním materiálem pro různé přístavby.

Přípravné práce před stavbou garáže

Výběr designu

Před nákupem stavebních materiálů se musíte rozhodnout o projektu, podle kterého bude garáž postavena. Ve specializovaných časopisech a na stavbách dnes existuje obrovské množství standardních projektů pro garáže ze dřeva. Můžete si nezávisle vybrat projekt, který se vám líbí, který odpovídá vašim provozním podmínkám a přáním, nebo se poradit s odborníky.

Obecně lze říci, že existují dva hlavní typy přístaveb – rámové a masivní. Podívejme se na každý typ.

Rámové konstrukce jsou projekty, ve kterých jsou masivní dřevěné trámy použity pouze k vytvoření nosných prvků. Výsledný rám je opláštěn OSB deskou nebo jiným plošným materiálem a také izolován vhodným tepelným izolantem.

Obr. Rámový typ přístavby (projekt)

Masivní konstrukce sestávají výhradně ze dřeva. Takovou garáž lze obložit obkladem nebo šindelem, případně ponechat stěny z profilovaného dřeva nedokončené a snížit tak náklady.

Typ rámu je jednodušší a levnější. Ale skutečně silné a spolehlivé budovy bude dosaženo, když bude celá postavena z masivního dřeva.

Obr. Projekt garáže se suterénem

Zpravidla si můžete objednat hotovou sadu jakéhokoli srubu od výrobců dřeva, vyrobenou podle zadaného projektu. Tato sada se skládá z očíslovaných nosníků, všech potřebných součástí a podrobného návodu k instalaci konstrukce. Toto řešení je dražší než pouhý nákup stavebních materiálů, ale umožňuje rychle a snadno sestavit garáž.

Výběr a výkup dřeva

Po výběru návrhu budoucí garáže se musíte rozhodnout, z jakého materiálu bude garáž postavena, zakoupit ji a dopravit na staveniště. Zvažme možnosti – od nejlevnějších po nejdražší.

1. Dřevo s přirozenou vlhkostí je oblíbené, protože má nízkou cenu. I masivní dřevo bez řádného vysušení se ve stavebnictví používá pouze v případě, že je majitel ochoten počkat zhruba dva roky, než postavená stavba projde procesem smršťování. Před tímto datem nelze dokončovací práce provádět.

Během sušení řeziva se mohou mezi některými díly objevit poměrně velké mezery. Doporučuje se je utěsnit nebo ještě lépe opláštit dřevo některým z dokončovacích materiálů.

2. Masivní profilované dřevo může být prezentováno ve dvou variantách: s přirozenou vlhkostí nebo sušené ve speciálních komorách. Cena druhé možnosti je samozřejmě vyšší. Dobře vysušené dřevo však prakticky nepodléhá smršťování, nedeformuje se, a proto není třeba čekat 2 roky před dokončením srubu.

Charakteristickým znakem a jednou z hlavních výhod profilovaného dřeva jsou továrně vyrobené zámky na trámech. Tyto čepy a drážky zajišťují téměř dokonalé usazení nosníků k sobě, a proto jsou mezery zcela odstraněny i po mírném smrštění budovy.

3. Lepené lamelové dřevo je považováno za nejlepší variantu pro stavbu. Jeho výroba je high-tech procesem lepení desek, které jsou předem důkladně vysušeny. Díky sofistikované technologii dřevo po vysušení nejen nepraská, ale má také velmi malé procento smrštění. Tato možnost je samozřejmě poměrně drahá, ale výsledek stojí za to.

Obrázek 4. Přířezy pro vrstvené dýhové řezivo

Požadované nástroje

Vzhledem k tomu, že dřevěné polotovary jsou poměrně těžké, práci budou muset provádět dva nebo dokonce tři lidé. Kromě toho je nutné připravit nástroje, bez kterých není možné postavit garáž, a to:

• Lopaty a krumpáče pro stavbu základů;
• vratné nebo kotoučové pily pro zpracování dřeva;
• motorová pila, pokud je dřevo velké a musí být během stavebního procesu rozřezáno na kusy;
• paličky;
• stavební sešívačka pro instalaci tepelné izolace;
• kladivo, dláta, kleště;
• šroubovák, vrtačka;
• olovnice, vodováha, svinovací metr, další měřicí přístroje.

Obr 5. Pro stavbu potřebujete vhodný nástroj

Výstavba garáže

Nadace

V projektu dřevěné garáže si můžete vybrat jednu z několika možností základů – desku, pás nebo sloup. V zásadě má každá možnost své výhody:

Deskový základ je ve svém provedení nejjednodušší. Hlavní výhodou této varianty je použití betonových desek samotného základu i jako podlahové konstrukce. Tato možnost je však méně spolehlivá ve srovnání s jinými metodami výstavby základů.

Obrázek 6. Deskový základ pokrytý hydroizolací

Sloupový základ se montuje pomocí svislých betonových tvárnic, které jsou prohloubeny pod patu nosných konstrukcí. Aby byla podlaha co nejpevnější, umisťují se pod nosníky obvykle další sloupky.
Pásový základ je velmi spolehlivý a snadno se staví. Šířka základu by měla být stejná jako u nosníku (do 30 cm) a hloubka základu by měla být přibližně 50 cm.

Obr 7. Pásový základ (fragment)

Bez ohledu na to, jakou možnost základu zvolíte, měli byste to udělat tak, aby horní úroveň základu vyčnívala nad úroveň terénu o 10 cm nebo více. Zabráníte tak kontaktu dřevěných částí s vlhkostí, která může dřevu ublížit.

Pokud stavíte garáž, nezapomeňte při zakládání na kontrolní otvor. Stěny jámy mohou být dokončeny cihlou a strany mohou být vyztuženy kovovými kanály. Podlaha bude instalována na horní části základu.

V dřevěné garáži můžete nainstalovat podlahu v jedné z několika možností, včetně:

• provádět betonový potěr na deskách;
• na zem nainstalujte železobetonovou krytinu;
• vyrobit dřevěnou podlahu s trámy.

V prvním případě se na deskový základ položí betonový potěr – velmi odolný a oblíbený ve stavebnictví. Ve druhém případě je proces rozdělen do několika fází pomocí vyztužení. Výsledkem je betonová podlaha jako pevný základ. Konečně třetí možnost je vhodná pouze pro použití garáže pro lehká auta a stále budete muset použít velmi silné desky.

Obr. 8. Sloupová základna, na kterou jsou instalovány klády

Stavba srubového domu ze dřeva

Když je základ hotový, můžete začít s montáží rámu. Nejlepší je postupovat podle pokynů krok za krokem, které obsahují několik pravidel.

Za prvé, spodní obložení je vyrobeno ze silného dřeva (řez 100×150 mm a více). Vázací koruna je upevněna v rozích, jak je znázorněno na obrázcích – „v tlapce“ nebo „v polovině stromu“.

Obrázek 9. Možnosti spojení nosníků k sobě (schéma)

Za druhé, dřevo musí být ošetřeno speciálními látkami, aby se zabránilo jeho zničení vlhkostí. Pro tyto účely můžete dokonce použít použitý olej nebo jakékoli hydroizolační směsi.

Obr 10. Takto vypadá vázací korunka

Pro posílení přilnavosti páskovacích korunek použijte kovové rohy.

Poté začneme pokládat stěny. Nosníky jsou naskládány na sebe a spojeny dohromady. Pokud zvolíte profilované nosníky, instalace bude velmi jednoduchá, protože zámky zajistí spolehlivé spojení nosníků.

Obr.11. Montáž na stěnu garáže

Aby byla zaručena spolehlivá ochrana před zamrznutím místnosti, jsou zámky izolovány speciální izolací – izolací z jutových rolí. Aby se izolace během instalace neposunula z místa a dále se smršťovala, musíte ji „chytit“ kovovými držáky.
Nosníky jsou navzájem spojeny pomocí ocelových hřebíků nebo dřevěných hmoždinek.

Když přijdete na část stěny, kde budou garážová vrata, musíte nainstalovat dva nosníky svisle po stranách otvoru. Jejich účelem je podepřít vodorovný podlahový nosník, který zabrání deformaci otvoru při smršťování.

Střešní zařízení

Po postavení stěn garáže z profilovaného dřeva můžete přistoupit k instalaci střechy:

Mauerlat (dřevo) se pokládá na koruny na podlahu. Pro zajištění potřebné spolehlivosti je Mauerlat upevněn nejprve hmoždinkami na dřevo a poté také kovovými rohy.

Obr.12. Montáž štítů a krokví

Dále jsou k Mauerlatu připevněny krokve určitého tvaru a velikosti. Při instalaci garážové střechy se zpravidla instaluje přístřešek a sedlová střecha, ale garáže s plochou nebo valbovou střechou jsou vzácné.
Krokve jsou zajištěny pomocí vzpěr. Poté jsou vzájemně spojeny hřebenovým trámem. Pokud jsou štítové části garáže postaveny stejným způsobem jako stěny, je k nim připevněn hřebenový nosník.
Nakonec se na krokvový systém namontuje opláštění a poté se položí střešní krytina. Střecha je izolována zevnitř, pokud to projekt umožňuje.

Dokončovací práce

Poté, co je postaven dřevěný rám garáže, je třeba jej dokončit. Nejprve se doporučuje počkat nějakou dobu na dokončení procesu smršťování. Vzhledem k tomu, že při stavbě bylo použito laminované dýhové řezivo a technologie byla striktně dodržována v každé fázi instalace, může dokončovací práce začít ve velmi blízké budoucnosti.

• Pokud jste použili dřevo, nebude pro vás obkládání stěn příliš pracné a zvládnete to sami. Vnitřní stěny mohou být zakončeny šindelem. Kovové nebo plastové obklady jsou vhodné pro opláštění vnějších stěn.
• Aby se zabránilo profouknutí spár mezi trámy, doporučuje se pod opláštění umístit speciální membránu, která místnost ochrání před větrem.
• Po dokončení dokončovacích prací můžete začít instalovat podlahu. Mimochodem, v garážích často najdete běžnou podlahu z desek.

Obr.13. Dřevěná garáž je připravena, vrata namontována

• Konečně poslední práce na uspořádání dřevěné garáže je instalace vrat a zasklení. Nosné nosníky, které byly položeny při stavbě boxu, nyní pomohou dokončit tuto etapu efektivně a rychle.

Závěr

Dřevěná garáž má poměrně jednoduchý design a lze ji postavit velmi rychle. Pokud se rozhodnete postavit parkovací místo pro své auto v krátké době, technologie popsaná v článku vám pomůže samostatně dokončit úkol. Videoklip zveřejněný v materiálu vám umožní dozvědět se mnoho cenných informací o tomto zajímavém tématu.