Pokládka a doprava přírodního kamene, skladování.
Kamenné desky je vhodné rozložit v určitém pořadí, aby byla zajištěna symetrie i pevnost. Neméně důležitým bodem je volba tloušťky dlažebních desek.
Příprava na práci
Pro začátek stojí za to označit obrysy budoucích cest a vypočítat celkovou plochu přidělenou pro dlažbu. A před zahájením práce si objednejte požadovaný objem kamene a požadovanou tloušťku. Při objednávce je vhodné počítat s malou zásobou kamene.
Tloušťka kamenných desek by měla být zvolena na základě intenzity využití ploch přidělených pro dlažbu. Pokud vyrábíte plošinu, na které bude stát nebo projíždět auto, je vhodné objednat dlažební kostky tloušťky 4-5 cm, pokud je cesta pouze pěší, s nízkou intenzitou využití, pak můžete vzít 3 cm popř. i 2 cm.
1m³ = 45 m² Tloušťka pískovce: 2 cm
1m³ = 28 m² Tloušťka pískovce: 3 cm
1m³ = 22 m² Tloušťka pískovce: 4 cm
1m³ = 18 m² Tloušťka pískovce: 5 cm
Dlažba zahradních cest a ploch z dlažebních desek
Okraje cesty jsou vyloženy většími deskami, které mají po celé délce kamene jednu hladkou hranu. Střed dráhy tvoří matrice stejné velikosti, ale s libovolným tvarem okrajů. Prázdné prostory mezi nimi jsou vyplněny menšími kameny.
Připravte základnu odstraněním povrchové vrstvy. Pokud je půda příliš měkká, měli byste jít hlouběji a nahradit půdu 7,5-10 cm vrstvou drceného kamene. Poté přidejte 5 cm vrstvu písku a vyrovnejte.
Navezený pískovec je vhodné vyložit co nejblíže k budovaným cestičkám nebo místům.
Vybírejte kameny podle tvaru a velikosti, umístěte je po celé délce cesty, abyste si usnadnili výběr.
Pokládání kamenů po obvodu
Natáhněte motouz v požadované výšce podél obrysu cest. Položte vybrané kamenné desky s hladkými okraji podél okrajů cesty a kontrolujte úroveň podél provázku. Pokud má kámen tloušťku menší než 4 cm, položte na písek pod kamenné desky cementovou maltu. Položte desky vedle sebe a zkontrolujte vodorovný povrch pomocí vodováhy.
Umístěte desky do střední části
Největší desky s nerovnými hranami položte bez malty do středu cesty po celé délce. Poté je nutné vyrovnat úroveň všech středových dlažebních desek. Umístěte na něj dřevěný trám od jednoho okraje cesty k druhému s úrovní budovy. Vyrovnejte polohu kamene poklepáním na násadu perlíku a v případě potřeby odeberte nebo nasypte písek pod desky.
Vyplnění prázdných míst
Do zbývajícího nevyplněného prostoru položte menší kamenné desky, snažte se, aby mezi okraji desek nebyly příliš velké mezery. Pokud máte potíže s výběrem samostatného kamene, můžete použít kladivo nebo perlík a oříznout jeho okraje. Zkontrolujte také vodorovnou polohu pomocí stavební úrovně a dřevěné latě.
Nalijte roztok do švů
Mezery mezi deskami jsou vyplněny tekutou cementovou maltou, nezapomeňte vytvořit spád od středu k okrajům nebo na jednu stranu, aby odváděla dešťovou vodu. Roztok po vytvrzení pevně drží desky a vytváří monolitický základ, který zabrání deformaci cest a případnému posunu jednotlivých dlažebních kostek.
Technologie pokládky dlažebních kostek:
Tajemství odolnosti takového povrchu vozovky spočívá v jeho snadné instalaci a dlouhé životnosti.
Dlažební kámen lze pokládat na pískový polštář (3-5) cm. a pouze spáry mezi kamennými deskami jsou vyplněny cementovou maltou. V praxi se vyskytly případy, kdy se dlažební kostky pokládaly přímo na starý asfalt. Navíc po několika letech nedoznal chodník žádných změn a zachoval si svůj původní vzhled. Co můžeme říci o starém asfaltu?
Tato jednoduchá a pohodlná metoda vám umožní na desítky let zapomenout na trápení s budováním nových cest a chodníků.