Posuvné brány vlastníma rukama ⛏ Návod Nákres

Pokud máte zájem o montáž posuvných bran sami, je tento článek určen právě vám. Nejlepší možností je konstrukce konzolové brány, která téměř úplně vytlačila kolejové protějšky z trhu. Naši řemeslníci dobře vědí, jak instalovat posuvné brány. Zajišťujeme výrobu a montáž na klíč v různých konfiguracích.

Řekneme vám (a ukážeme), jak pracujeme na příkladu dokončení jedné ze zakázek.

Typické provedení

Pokud se rozhodnete zakoupit sadu posuvných bran pro vlastní montáž, pak bude určitě obsahovat následující komponenty a bloky:

• Vodítko – část, která je součástí křídla, navržená tak, aby absorbovala jeho hmotnostní zatížení;
• Dvojice vozíků představujících válečková ložiska. Právě na nich spočívá konzola brány;
• Odnímatelný koncový váleček. Slouží jako podpěra pro hranu křídla (když je brána v zavřené poloze);
• Spodní lapač. Zatížení se přenáší na tento prvek přes opěrný válec (křídlo je zavřené);
• Horní zachycovač – snižuje zavětrování křídla (u zavřených bran);
• Horní svorka je běžná konzola se dvěma válečky. Přípravek tlumí boční výkyv křídla;
• Stojan – základna pro podpěry určené k pohybu křídel.

Rám křídla vyrábíme z profilové trubky svařováním. Poté k němu přivaříme vodítko. Poté se hotová konstrukce očistí, natře a natře.

Požadavky na místo instalace

Rozhodnutí o tom, jak instalovat posuvné brány, je třeba přistupovat počínaje výběrem místa pro jejich instalaci. Křídlo brány se pohybuje z vnitřní strany plotu (po celém místě) podél instalovaného plotu. Pro jeho rollback je tedy potřeba místo, kde nedochází k rušení pohybu plátna.

Na délku je tato vzdálenost šířkou otvoru s připočtením délky konzoly (poslední ~ 50 % velikosti otvoru).

Algoritmus, který odpovídá na otázku, jak správně nainstalovat posuvné brány, je následující:

• Zajistíme základ;
• Provádíme kabeláž (u zakázek, kde je zajištěno automatické otevírání brány);
• Namontujeme vratný sloupek, poté bránu;
• Automatizaci nainstalujeme, produkt otestujeme a dodáme zákazníkovi.

Založení základny

Jak se instalují posuvné brány? Krok za krokem.

1. Tým začíná práci určením jeho umístění a velikosti.

Ve směru plánovaného couvání, počítáno od otvoru, vyčleníme (rovnoběžně s plotem) vzdálenost poloviční šířky stávajícího průchodu. Získáme délku budoucího základu. Jeho šířka (od plotu směrem k pozemku) by měla být 500 mm (optimální rozměr).

Určujeme místo pro instalaci vratného sloupku (naproti základové jámě), přičemž bereme v úvahu maximální připojení základové jámy k plotu.

Předem určujeme podmínky pro pokládku silových a slaboproudých kabelů (naše vrata by se měla otevírat automaticky).

2. Jámu odtrhneme motorovým vrtákem pod značku promrznutí zeminy na staveništi (minimálně 1.2 m, nejlépe 1.8-2 m do hloubky).

3. Vyrábíme vložený prvek, jehož základem je kanál. K němu je přivařen výztužný rám.

4. Po sestavení zapuštěného prvku jej nainstalujeme do výkopu. Kontrolujeme rovnoběžnost plotu a zarovnání horní vodorovné čáry k výšce povrchu vozovky.

5. Položíme trubku z technologického HDPE pro uložení přívodního kabelu a betonujeme základ.

Sash. Instalace a instalace

Instalace automatických posuvných bran se od níže popsaného liší pouze řadou doplňkových operací. Které jsou diskutovány v další části:

1. Sloupky jsou obnaženy, beton získává na síle, chráněn před mrazem v chladném období a začínáme vyznačením čáry, která udává směr pohybu křídla brány.

Ve výšce 15-20 cm se zatáhne šňůra, jejíž konec je upevněn ve vzdálenosti 30 mm od nosného sloupku. Postupná instalace posuvných bran je popsána níže.

2. Dále se na plošinu upevní nastavovací podložky pro instalaci vozíků.

3. Určete, kam je třeba umístit podpěry válečků.

Od otvoru ustoupíme asi o 150 mm a pod první vozík umístíme značku (to je jeho krajní poloha). Pro zjištění umístění druhého změříme délku křídla (s přihlédnutím ke konzole) a tuto hodnotu (mínus 10 cm) odložíme od protisloupku podél povrchu instalovaného zapuštěného prvku.

4. Sestavte křídlo.

Práce se provádí v následujícím pořadí:

• Obě podpěry válečků vložíme do nosného profilu a posuneme je do středu;
• Umístěte křídlo svisle;
• Přesuneme podpěry na označovací body;
• Plátno položíme podél šňůry.

5. Svaříme nastavovací plošinu 2. vozíku, zarolujeme čepel do otvoru a provedeme finální nastavení polohy. Uchopíme nastavovací plošinu 1. vozíku (svařování).

• Odstraňte křídlo z vozíků;
• Odstraníme vozíky ze samotných stránek;
• Svařujeme od do hypotéky;
• Instalujeme vozíky na místo;
• Zavíráme křídlo (již na vozících);
• Zavíráme bránu;
• Provádíme finální úpravu polohy křídla.

6. Nainstalujte koncový válec. Jeho kryt musí být přivařen k profilu (bezpečněji než jeho upevnění šrouby).

Zátku přivaříme na nosič (pro ochranu vnitřního objemu před prachem, nečistotami a srážkami).

7. Nainstalujte horní svorku.

Po zajištění prvku v požadované poloze je křídlo nastaveno přísně svisle (v úrovni) a upevněno válečky, které má.

8. Nainstalujte lapače (spodní a horní).

9. Chcete-li nainstalovat spodní, zavřete bránu a vložte výrobek pod koncový válec.

10. Opěrná plocha by měla být nad ní.

11. Zkontrolujeme, zda se konzoly zachycovače umístěné na horní straně zavřené brány dotýkají rohů na ní, které chrání přední hranu konstrukce křídla brány.

Instalujeme elektropohon a automatizaci

Protože se zákazník rozhodl pro instalaci automatického otevírání, přibylo další množství práce. Například montáž pohonu posuvné brány.

Jako pohon doporučujeme používat modely značky DoorHan (SLIDING-2100PRO a SLIDING-1300PRO) nebo NICE (ROBUS RB600).

Náhon je ale jen malou částí komplexu. Zajištění automatického chodu brány. Minimálně je také potřeba na posuvnou bránu nainstalovat ozubenou tyč namontovanou na vodítku, díky kterému je pohon schopen pohybovat křídlem brány, a dvojici koncových spínačů, které ji vypínají v zavřeném a otevřeném Stát.

Na přání klienta bránu kompletně dokončíme montáží:

• Dvojice fotobuněk, které zastaví pohyb křídla, pokud se v otvoru objeví pohybující se předmět;
• Signální kontrolka, pracující v pulzním režimu při pohybu dveřního křídla;
• Dálková anténa, která umožňuje výrazně zvýšit provozní dosah panelů dálkového ovládání pro pohyb křídel.

Instalace automatických posuvných bran zahrnuje napájení prvků pohonu a automatizace.

Začneme práci s podzemním pokládáním kabelů a provádíme ji v souladu s ustanoveními PUE. Proto jsou úseky položené pod vozovkou položeny v polymerových (méně často ocelových) trubkách. Hloubka pokládky je cca 1200 mm. (Obvykle provádíme veškerou pokládku v potrubí).

Výkop pro trasování se odtrhává tak, aby byl vzdálen ≥ 500 mm od stěn a základů jakékoli stavby, kořenového systému velkých stromů atd.

Technické trubky vyrobené z HDPE jsou přibližně o polovinu levnější než běžné trubky, ale úspěšně plní své ochranné funkce. Optimální tloušťka stěny je 3 mm.

Nyní aktuální odpověď na otázku, jak nainstalovat automatizaci na posuvné brány.

Naše preference ve vztahu k elektrickým pohonům jsme nastínili výše. Optimální průřez napájecího kabelu je 3*2,5. Zobrazuje se přímo na vložce, na místě zvoleném pro montáž pohonu.

Zbývající vodiče mohou být instalovány přímo během instalace prvků, protože mají krátkou délku (nejdelší spojuje fotobuňky).

• Pokud byla přijata objednávka, aby bylo možné bránu otevřít z domu, bude vyžadován další kroucený dvoulinkový kabel;
• přítomnost interkomu u brány bude vyžadovat další napájecí kabel (2*0,75);
• analogová videokamera – nutno položit koaxiální kabel (charakteristická impedance = 75 Ohm).

Algoritmus operace:

1. Ozubenou tyč upevníme na vodítko;
2. Na vnitřní sloupky brány položíme vodič pro napájení fotobuněk (skrytá kabeláž skrz sloupky). Upevníme je a spojíme.
3. Instalujeme signální lampu (v případě požadavku další anténu).
4. Všechna pomocná zařízení se zapínají na svorkovnici namontované na pohonu brány. To znamená, že celý nízký proud je vyveden do měniče a přiváděn do něj zespodu. K tomu je v instalované hypotékě předem vyvrtán otvor, kterým prochází potrubí s dráty.
5. K odpovědi na otázku, jak nainstalovat motor pro posuvné brány, je třeba poznamenat, že jeho základna je ve vybraném místě přivařena k instalovanému zapuštěnému prvku, poté je motor nastaven na výšku (pomocí seřizovacích šroubů dostupných v návrhu). Ozubené kolo zabírá s hřebenem s mezerou asi 1 mm.
6. Koncové spínače instalujeme na kolejnici. Místo instalace se určí posunutím křídla do krajní pravé a krajní levé polohy (otevřeno/zavřeno). Namontované koncové spínače musí dosedat na pružinové spínače, čímž se zastaví provoz pohonu.
7. Po úplném dokončení instalace automatizace připojíme napájení k pohonu. Provádíme programování stávajícího dálkového ovládání. Pohon uzavřeme pláštěm.

V případě výpadku proudu mají naše pohony možnost přepnout do ručního režimu otevírání a zavírání brány. K tomu existuje speciální klíč.

Shrnout

“Je to katastrofa, když si cukrář začne brousit boty. “

Zákazník musí pochopit, že vlastní montáž posuvných bran není slibný úkol.

Existuje velké množství nuancí. Člověk, který se touto problematikou profesně nezabývá, v zásadě nemůže brát v úvahu:

• Chyba ve výběru základního nátěru a barvy povede ke korozi a brzkému selhání brány (přinejmenším ke ztrátě její prezentace).
• Nesprávná volba hloubky základu může mít za následek deformaci základny brány v důsledku mrazivého kypření půdy.
• Porušení konstrukce prvků brány může vést k jejich sražení silným poryvem větru nebo jejich zaseknutí v důsledku malé vůle mezi vozovkou a spodní hranou vedení.

Pouze pokud se obrátíte na profesionály, můžete si být jisti, že vaše brána dlouho vydrží.

Posuvné brány jsou v současné době optimálním řešením pro organizaci vstupu do areálu nebo podniku. Design „posuvných“ bran je vcelku jednoduchý, ale zároveň funkční. Křídlo brány se posouvá (otevírá) do strany – podél plotu, čímž zachovává užitečný prostor. Posuvné brány nevyžadují upevnění křídla a neodfoukne je ani poryv větru (jak se to někdy stává u křídlových bran). K výrobě posuvných bran budete potřebovat:

⚑ Příslušenství pro posuvné brány,
⚑ Automatické systémy pro posuvné brány (samozřejmě pokud nechcete bránu otevřít ručně),
⚑ Sada materiálů pro výrobu samotného křídla.

Nejsou potřeba žádné super dovednosti ani složité výpočty. Všechno je extrémně jednoduché, to je přesně ono jak vyrobit posuvné brány vlastníma rukama a o tom bude řeč v tomto článku. Ale o tom později.

Jak vyrobit posuvné brány vlastníma rukama

Jmenuji se Sergey a již více než 12 let vyrábím a montuji různé brány. Jsem z regionu Vinnytsia, takže by tam mohl být nějaký „surzhyk“. Předvedu se vám předem. V tomto článku se s vámi chci podělit o svou skromnou zkušenost, myslím, že se vám bude hodit.

Posuvné brány, jak již bylo zmíněno dříve, se valí bokem – podél plotu. Jsou pohodlnější než křídlové brány, v zimě neodhrnují sníh a neokradou vás o 150 dolarů tím, že když fouká vítr, trefíte své oblíbené auto do blatníku.

A obecně otevírání a zavírání „kyvných“ dveří zabere spoustu času – nejprve musíte otevřít jedny dveře a opravit je, pak totéž udělat s druhými a po opuštění dvora vše v opačném pořadí. (otevřel peněženku, vyndal kabelku, zavřel peněženku.)

Protože se článek ukázal být docela dlouhý (zkrátil jsem ho, jak jsem mohl), udělal jsem pro pohodlí navigaci, můžete si ho přečíst v libovolném pořadí.

• Typy posuvných bran;
• Kolik budou stát posuvné brány a jak ušetřit peníze na jejich výrobu;
• Potřebné nástroje;
• Přípravné práce;
• Nadace;
• Výroba křídel;
• Upevnění lemování;
• Kování (kolejnice a válečky);
• Instalace rámu do otvoru;
• Automatizace posuvných bran.

Typy posuvných bran

Existují tři hlavní typy posuvných bran:

• Pozastaveno;
• Válce se pohybují po zemi;
• Konzole.

Závěsná brána Nad průchodem je připevněno vedení ve tvaru C a válečky jsou připevněny k křídlu. V tomto případě brána jakoby visí na kladkách ve vedení. Často se používají v hangárech a výrobních zařízeních. V soukromých domech je to vzácné, protože přístup shora je omezený – nemůžete vjet s jeřábem nebo nákladním autem.

Válce se pohybují po zemi nebo podél vodítka nebo rohu na vozovce. U nás málo používané, pokud se pod válec dostane sníh nebo led, vesele vyletí z rohu a přesunou se, kam chtějí. Není to pohodlné.

Konzolové brány Článek je vlastně o nich. Pro průjezd nejsou žádná výšková omezení, protože vedení je umístěno přímo na křídle brány a pohybuje se s ním. Křídlo se nedotýká vozovky (visí ve vzdálenosti 70 mm od země)

Dále vám podrobně řeknu o tomto typu posuvné brány.

Cena posuvných bran

Udělal jsem malý výpočet materiálů pro otvor 4*2 metry

Pro samotné křídlo brány budeme potřebovat:

➤ T-profil — 14m = 1960;

➤ Profil 60*40 — 7m = 420;

➤ Potrubí 30*20 – 8m = 240;

No a ještě potřebujeme člověka, který z těchto dílů sestaví dveřní křídlo.

A aby tato „dobrota“ nezrezivěla za další rok či dva a při našem klimatu zhruba za 6 měsíců, je potřeba hotové křídlo napenetrovat a nalakovat. K tomu budeme také potřebovat:

Křídlo je tedy svařeno, opatřeno základním nátěrem a samozřejmě lakováno. Dále můžete vytvořit základ s kanálem, k tomu budeme potřebovat:

Nakonec závěrečná část, křídlo je potřeba pověsit + doladit. Nejjednodušší možností pro opláštění je vlnitý plech. Posuvné brány z vlnitého plechu jsou krásné, jednoduché a relativně levné. To nás bude stát přibližně:

➤ Kování (komponenty pro posuvné brány) – 2290;

CELKEM = 7960

Nyní se podíváme na ceny z jiných stránek

V inzerátu se píše od 12000 XNUMX hřiven, ale ve skutečnosti asi tolik stojí jedna brána.

➤ Cena křídla – 16700;

➤ Betonáž žlabu – 3800;

➤ Dodávka – 2000, (v oblasti Kyjeva);

CELKEM = 24800

To je vlastně skoro TŘIkrát více než jsme počítali, neboli 16840

Dále navrhuji zvážit jak vyrobit posuvné brány vlastníma rukamaa co k tomu budete potřebovat.

Kreslení posuvné brány – zdarma!

Výroba sloupů pro posuvné brány vlastníma rukama

Proces výroby posuvných bran s vlastními rukama by měl začít přípravou základny a samotného základu. Pro založení zapuštěné části (kanálu) vykopeme díru o polovině šířky otvoru brány.

V hloubce ne menší než hloubka mrazu, která je v průměru na Ukrajině 1 – 1,2 m. Při kopání se mohou zdi drolit, takže je potřeba srazit bednění i z použitých prken, vzhled tohoto výrobku nás nezajímá, stejně bude v zemi.

Dno všech vykopaných jam je možné zalévat, aby se zhutnila prokypřená půda a nedocházelo k sesedání. Doporučuji hned nainstalovat rozvody pro automatiku, vyjde vás to na 400-500 UAH, ale pak bude instalace pohonu mnohem jednodušší. Vodiče jsou uloženy ve vodovodním potrubí v hloubce 60-80 cm Konce potrubí lze po okrajích zakrýt běžným polyetylenovým sáčkem, aby se dovnitř nedostala nečistota a voda.

Obvykle používám trubku 80x80mm nebo 100x100mm uprostřed zděného sloupu. Je lepší ji udělat o něco nižší než zdivo, aby se dala bez problémů zakrýt přístřeškem.

Podzemní část by měla být o 5-7 cm menší než jáma, takže trubka déle vydrží a nebude rezivět.

Aby trubka pevněji držela v betonu, můžete do kříže svařit dva kusy výztuže dlouhé 20-25 cm. Trubky je lepší zakrýt něčím nahoře, aby dovnitř netekla voda.

viz též

Základ posuvné brány a kanál pro vestavěný díl

Pro hypotéku je vhodný kanál o šířce 12-20 cm a délce poloviny otvoru. K tomuto kanálu přivařím výztuž jako nohy stolu. Tak, aby konstrukce byla vysoká asi 1 metr.

Při betonování (jako obvykle) dodržujeme poměr: na 1 kbelík cementu 3 kbelíky písku, 3 kbelíky drceného kamene (frakce 20×20, 20×40) a cca 20% vody z celkového objemu směsi.

Betonování probíhá, když jsou teploty nad nulou, a pak nebudete muset utrácet peníze za nákup nemrznoucích přísad.

Než začnete nalévat, zkontrolujte kanál pomocí vodováhy, můžete si samozřejmě pohrát s nastavovacími deskami, ale to není příliš pohodlné, je lepší, když je kanál rovný.

Kanál musí být v rovině s vozovkou, pokud budete ještě pokládat dlažbu nebo asfalt, tak si spočítejte její výšku a ihned betonujte do úrovně budoucí dlažby.

Při podávání betonu do jámy ji neustále hutněte, aby v jejím tělese nebyly žádné dutiny. Po dokončení betonáže musí být horní část základů vyhlazena, aby se zabránilo vzniku jam nebo nerovností.

Pokud byla betonáž prováděna za horkého počasí, musí být základy zakryty před sluncem a také pravidelně navlhčeny po dobu 2-3 dnů, aby se zabránilo vzniku trhlin.

Je lepší, když beton před instalací brány sedí alespoň týden. Ale většinou to tak bývá: zabetonují žlab, pak začnou pomalu svařovat rám, a než vše natře a vysuší, beton je hotový.

Doporučujeme Vám seznámit se s podrobným rozborem tématu: Základ pro posuvné brány

Hypotéky pod záplatami

Hypotéku ve sloupku zhotovíme z rohu 50x50mm a výztuže o průměru 8-10mm. Doporučuji udělat 3 hypotéky, je to spolehlivější.

Výroba křídla posuvné brány vlastníma rukama

Dříve každý svařoval rámy z trubek 60*40 a dovnitř svařoval trubku 30*20.

Ukazuje se, že je to pořádný oříšek – nejdřív vyčistíte trubky (u plechového skladu jsou skoro pořád rezavé), pak zatímco svařujete 30*20 a 60*40, určitě se zkroutí, je potřeba je narovnat. A pak utěsněte spoje mezi trubkami.

Jinak se rez objeví za šest měsíců až rok. A to znamená, že zákazník zavolá a ze všech sil bude požadovat jeho předělání. Kdo má rád tyhle rezavé čmoudy na vratech?

Ale abych byl úplně upřímný, ani tmel není všelék. V letních vedrech taje a už nedokáže udržet vodu. A pokud se do spáry dostane voda, budou tam rezavé pruhy.

Někde na začátku roku 2019 se objevila věc zvaná T-profil. Abych řekl pravdu, čekal jsem na to několik let.

Úspory jsou značné.

— brusné kruhy pro čištění a dvě až tři hodiny pro odstranění rzi

— půl dne úspora na svařování rámu, T-profil svaří rám 2x rychleji

— že nemusíte kupovat tmel a ošetřovat spáry. (Cena tmelu je od 200 UAH na tubu)

ALE NEJDŮLEŽITĚJŠÍ JE, že ze spoje 30*20 a 60*40 nebude prosakovat rez. I když ji ošetříte tmelem, voda se do spáry stále může dostat. To znamená, že kov zreziví a vaše brána bude mít rezavé šmouhy.

Představte si, že 60*40 a 30*20 jsou již spojeny do jedné trubky – jedná se o T-profil

Tento profil jen vřele doporučuji – každý, kdo někdy držel v ruce svařovací, chápe, že tato věc zcela změnila výrobu vrat

Jak svařit křídlo posuvné brány vlastníma rukama

Před svařováním křídla musí být všechny trubky očištěny od rzi, odmaštěny a opatřeny základním nátěrem. Trubky z kovových skladů jsou většinou rezavé, ale T-profily jsou čisté.

Čistíme a plníme potrubí.

Pokud jste si koupili trubky z kovového skladu, je třeba je očistit od rzi. Ale mějte na paměti, že rez je jako houba, pokud není zcela odstraněna, po čase se znovu objeví.

Pokud jste si koupili T-profil, stačí jej pouze odmastit rozpouštědlem a poté můžete napenetrovat.

Přivaříme tlapky k vodítku

Doporučuji svařit rám vertikálně. Vzhledem k tomu, že neustále kontrolujeme úroveň všech trubek, ukazuje se, že je rovnoměrnější než při svařování na cihly.

Pokud máte dokonale rovný stůl, můžete vařit vodorovně.

Zkontrolujeme a nastavíme úroveň. Poté všechny trubky, které budeme svařovat, zkontrolujeme vodováhou.

Spodní T-profil rámu a vodicí lišty

Spodní trubku rámu svařujeme příchytnými svary 10-20 mm každých 600 mm. Pečeme z obou stran šachovnicovým vzorem. V žádném případě nesvařujte souvislým švem.

Jinak bude vaše trubka taková vrtule, že ji nebudete moci narovnat.

Vpředu necháme 40 mm pro svislý profil. Na svislé trubce vyřízneme 70 mm v části 30*20. Velikost svislé trubky by měla být o 130 mm menší než výška brány od země (70 mm světlá výška pod bránou, 60 mm výška vedení)

Je důležité zkontrolovat svislé potrubí vodováhou na obou stranách a poté dotáhnout. Všechny trubky nejprve přilepíme a na konci je svaříme. Provizorně přidávám trubku 30*20, aby mi svislá trubka nespadla, když budu svařovat rám

Vzdálenost mezi trubkami děláme o 10-30 mm větší než je otvor brány, aby trubky nebyly zvenku vidět. V místě instalace druhé svislé trubky provedeme řez do profilu 30*20, 70 mm. Druhá trubka bude o 40 mm nižší než první, protože jsme přidali další profil 60*40 t k vedení a vůli pod bránou.

A na druhou svislou trubku přidáme provizorní vzpěru, aby nespadla, později ji odřízneme.

Horní trubka s T-profilem Obvykle odříznu 40 mm z každé strany horní trubky a nechám desku, aby se nahoře vytvořila zástrčka.

Na svislých jsem nařezal 70mm v profilu 30*20.

A takto uchopíme horní trubku

Změříme úhlopříčky výsledného obdélníku.

Úhlopříčky by měly být stejné. Pokud se liší, pak máte kosočtverec, ne obdélník. A musíte znovu změřit všechny trubky pomocí úrovně a pochopit, kde je chyba.

Vnitřní rám

Měříme, řežeme a chytáme. Zároveň odstraníme provizorní trubky, které držely ty svislé.

Přidávám i pár šikmých na zpevnění rámu. Někteří lidé se ptají, proč nekreslím úhlopříčky z rohu do rohu – no, to proto, že by pak nefungovaly.

Fungují pouze tehdy, je-li úhel menší než 40 stupňů.

Diagonální rámová trubka

Na fotografii je trubka 60*40, ale můžete použít i T-profil.

Obvykle jsem spodní trubku takto řezal, aby se pro ni diagonála stala jako zátka

Trubku pod to dám, označím a odříznu.

Nyní můžete svařit všechny spoje, vyčistit svary a napenetrovat.

Spoje mezi vedením a trubkou rámu doporučuji utěsnit tmelem. kdybychom svařovali z trubky 60*40 a 30*20 z plechového skladu, tak by bylo potřeba utěsnit i ty spoje tmelem.

Lemování na posuvné brány instalujeme vlastníma rukama

Pro lemování se obvykle bere trubka 60 * 40, 60 * 30, je vhodné k této trubce připojit spodní a horní lapač a horní válečky.

Pokud jste vyrobili vložené díly, které jsme doporučili, pak lemování svařte. Pokud nejsou žádné zapuštěné díly, instalujeme je pomocí hmoždinek nebo kotev.