Problém se Shevikem, nejde spustit!

Žádost pro majitele vozů Chevrolet Niva:
1. Neotevírejte témata týkající se dílů nebo problémů, které jsou stejné jako díly nebo problémy z běžné Nivy!
2. Na tomto fóru bych rád zvážil otázky týkající se rozdílů mezi Shniva a Niva.
3. Pro zbytek přejděte do „Technické části: Niva 2121, 21213, 21214!“ To se provádí, aby se zabránilo vytváření klonových témat a odpověď dostanete rychleji!

Zprávy: 5 Registrovaný: 04. května 2012, 15:27 Automobil: Shniva Jméno: Dima Kde: Kolomná, Mo

Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva VDV » 06. září 2013, 11:07

Pomozte vyřešit problém. Tato situace začala včera. Ráno jsem nastartoval, projel, po chvíli zastavil, vrátil se a auto nešlo nastartovat, startér se točil, ale nezabíral. Vlezl jsem na rampu, byl tam benzín, pustil jsem ho, zapnul zapalování, napumpoval a ztichlo, otočil jsem startér, to samé! Vyšrouboval jsem svíčky, byly suché. Vyjmul jsem záporný pól z baterie, pro případ, že by došlo k chybě (i když to nevykazuje chybu). Vraťte terminál zpět na místo. Jezdil jsem s alarmem tam a zpět. To samé nezačíná! . Šel kolem a klepal na kola! Spustil jsem startér, po pár minutách nedorozumění se podívám. Spuštěno. Skvělé, takže bez problémů po celý den! Večer je to to samé. Odešel jsem z obchodu a tady máš. Udělal jsem to samé jako ráno, prázdno, baterie byla vybitá. Zatáhl jsem za šňůru a během prvního metru se to rozjelo. Všechno funguje jako hodinky! Dnes je to stejné! Začalo to ráno, pak to začalo, pokaždé popáté to nezačne. V tuto chvíli se startér otáčí, ale nenastartuje. Pomozte vyřešit problém. Ano, je tam benzín.

Zprávy: 790 Registrovaný: 14. října 2010 10:02 Automobil: niva 2131 vw passatb5+ varianta Jméno: Artemka Kde: Vladimírský kraj Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva bohémský » 06. září 2013, 13:07

kontrolka se nerozsvítila? Musíš zajít na diagnostiku, tam ti to řeknou.
Je lepší se opotřebovat než zrezivět!

bohémský

Zprávy: 5 Registrovaný: 04. května 2012, 15:27 Automobil: Shniva Jméno: Dima Kde: Kolomná, Mo

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva VDV » 06. září 2013, 19:43

To je ten problém, kontrolka nesvítí. Nezobrazuje chybu. Služba říká, že v diagnostice není žádná chyba! Auto jede, vše v pořádku, jen pokaždé nestartuje. Při pohybu se nezastaví. Před hodinou to bylo úplně stejné, nezačalo to! dokonce v určité chvíli otočím klíčkem a je úplné ticho! Ještě jsem to otočil, startér se zase začal točit, po nějaké době to začalo chytat a startovat.

Zprávy: 146 Registrovaný: 29. dubna 2013, 22:21 Automobil: 21214 Jméno: Alexander Kde: Rjazaňská oblast Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva lexandr62 » 06. září 2013, 21:34

Podívejte se na kabeláž ke snímači polohy klikového hřídele nebo zkontrolujte samotný snímač. Zůstává při protáčení motoru ručička otáčkoměru nehybná nebo sebou mírně škubne?

lexandr62

Zprávy: 790 Registrovaný: 14. října 2010 10:02 Automobil: niva 2131 vw passatb5+ varianta Jméno: Artemka Kde: Vladimírský kraj Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva bohémský » 06. září 2013, 22:34

možná kvůli vibracím upadl drát na palivovém čerpadle nebo je tam prostě špatný kontakt. otevřete kryt těla nad palivovým čerpadlem, zkontrolujte připojení a podívejte se na pojistku s jejími svorkami – možná je uvolněné spojení samec-samice. To se děje v důsledku vibrací.

Je lepší se opotřebovat než zrezivět!

bohémský

Zprávy: 5 Registrovaný: 04. května 2012, 15:27 Automobil: Shniva Jméno: Dima Kde: Kolomná, Mo

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva VDV » 07. září 2013, 09:20

Díval jsem se na snímač, respektive konektor a drát. Navenek normální. Senzor lze zkontrolovat pouze jeho výměnou! Kdyby se choval, šek by shořel. Na šipku jsem se nedíval, podívám se. Vylezu k palivovému čerpadlu a zkontroluji. Nejnepochopitelnější je, proč se to děje přibližně každé páté nebo šesté. A není tam žádný vzor, ​​dobře, nechal jsem rozsvícené světlo, zapnul budík atd. Sledoval jsem to a chtěl jsem vědět, co bude dál. A nejdůležitější je, že když auto funguje perfektně, všechno se nezastaví, všechno běží jako hodinky. To je ta nejpodivnější věc. Pokud by se někde něco uvolnilo, neustále by to ovlivňovalo pohyb auta. Zdá se, že jedno auto nastartuje a druhé funguje! Jdu a hned to začnu a odepíšu!

Zprávy: 146 Registrovaný: 29. dubna 2013, 22:21 Automobil: 21214 Jméno: Alexander Kde: Rjazaňská oblast Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva lexandr62 » 07. září 2013, 10:29

standardní kontrola se nerozsvítí kvůli mnoha chybám a poruchám

lexandr62

Zprávy: 5 Registrovaný: 04. května 2012, 15:27 Automobil: Shniva Jméno: Dima Kde: Kolomná, Mo

zpráva VDV » 08. září 2013, 20:29

K počítači jsem se dostal až dnes. Zkrátka to, co jsem udělal. Normálně nastartoval, projel kolem, pak se to samé opakovalo. Nějak jsem se dostal do garáže. Znovu jsem si to prošel v hlavě a v praxi, podíval se na všechny rady. Všechno marně. Vlastně jsem seděl, přemýšlel a analyzoval. Přemýšlel jsem, proč se mi tak rychle vybíjí baterie. Měřím napětí, 12 voltů, no, zdá se to normální, nabíjení jde taky normálně, ať to změřím při startování. Nastartuji to, kolem 6 voltů, tady to je. Odšroubuji zátky, změřím hustotu 1.25, 1.25, nula, wow. jedna sklenice je zakrytá! Ale navenek vše vypadalo normálně. Dokonce i zelené oko zářilo. Stručně řečeno, tato banka způsobila při spuštění zmatek v mozku. Je zřejmé, že toto auto nenastartuje na 6 voltů, startér se otočí, ale na všechno ostatní nebude dostatek energie. Vyměnil jsem baterii a problém zmizel. Tedy alespoň zatím žádné problémy nejsou. Budu to pár dní pozorovat a jestli se něco stane, napíšu!

Zprávy: 146 Registrovaný: 29. dubna 2013, 22:21 Automobil: 21214 Jméno: Alexander Kde: Rjazaňská oblast Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva lexandr62 » 08. září 2013, 20:40

No, všechno to dopadlo tak jednoduše, jen je zvláštní, že na startér byl dostatek výkonu, ale nebyl žádný start

lexandr62

Zprávy: 5 Registrovaný: 04. května 2012, 15:27 Automobil: Shniva Jméno: Dima Kde: Kolomná, Mo

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva VDV » 13. září 2013, 09:18

Hezký den všem! Po mých posledních akcích k výměně baterie již nejsou žádné stížnosti. Tak to je příběh. Možná se moje hořká zkušenost bude někomu hodit.

Zprávy: 782 Registrovaný: 25. dubna 2013, 10:02 Automobil: 4. Jméno: A Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva Příspěvek » 13. září 2013, 09:56

VDV
Můžete se také podívat na popruh a zjistit, zda generátor něčím napájí vaši baterii.
jinak budete muset často měnit baterie.
taky, podívej, možná máš zapojeno něco obžerského: rádio hladoví nebo nějaký rekordér.
Alarm může vážně vybít i nabitou baterii.

Původní kurská baterie mé Shniva se ukázala jako vzácné svinstvo.
Tři zimy jsem se s ním potácel – myslel si, že jsem hlupák. V žádném případě. Ukázalo se, že je to hlupák.
Letos na jaře jsem nainstaloval stříbrnou mutlu (taky s okem, aha) – zatím vše ok. ttttchlp.

a mimochodem, hned mi bylo jasné, kdy auto nenastartuje s vybitou baterií.
zvuky jsou příliš charakteristické.

Příspěvek

Zprávy: 3 Registrovaný: 18. ledna 2014, 10:53 Automobil: Chevrolet Niva Jméno: Alex Kde: Железногорск

Auto nechce nastartovat.

zpráva ŠERIF » 19. ledna 2014, 11:17

Ahoj. Prosím o pomoc. Mám tento problém, za jeden den jsem najel 750 km, vše v pořádku, auto jelo jak mělo, přes noc stálo a ráno normálně nastartovalo. Asi o 20 minut později, s běžícím motorem, přestala fungovat přístrojová deska, všechny šipky vypadly na nulu a přestaly fungovat směrovky, vypnul jsem to, zkusil jsem to nastartovat, ale neprojevilo to žádné emoce. Když otočím klíčkem zapalování, všechny přístroje jsou na nule a nic nesvítí a auto nestartuje. Prosím, pomozte mi zjistit, v čem je problém!?

ŠERIF

Moderátor Zprávy: 3968 Registrovaný: 19. července 2011, 21:38 Automobil: Niva 2121, Jméno: Sergei Kde: SSSR Kontaktní informace:

Re: Auto nejde nastartovat.

zpráva serzh » 19. ledna 2014, 12:49

Přidáno po 40 sekundách:
Baterie je vybitá

Přidáno po 59 sekundách:
nebo chybí hmotnost těla baterie

Nivotstvo by nemělo být jen levné, ale také zábavné (c)bdělý sokol
Žíhání je možné, i když se vám zhroutily všechny nápravy a před 3 kilometry jste ztratili převodovku (c)Nikolay

serzh

Zprávy: 3 Registrovaný: 18. ledna 2014, 10:53 Automobil: Chevrolet Niva Jméno: Alex Kde: Железногорск

Re: Auto nejde nastartovat.

zpráva ŠERIF » 19. ledna 2014, 13:23

Startér se otočí přímo a auto nastartuje, ale ne klíčem.
Přístroje jsou na nule a generátor nenabíjí.

ŠERIF

Zprávy: 3 Registrovaný: 18. ledna 2014, 10:53 Automobil: Chevrolet Niva Jméno: Alex Kde: Железногорск

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva ŠERIF » 20. ledna 2014, 17:16

Spínač zapalování funguje.

ŠERIF

Zprávy: 9 Registrovaný: 23. září 2011, 15:30 Automobil: Niva Chevrolet 2006 Jméno: Кирилл Kde: Penza

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva kirill58 »05. února 2015, 23:21

Dobrý den všem.
Setkal jsem se s tímto problémem. Relé startéru cvaká, ale startér se neotáčí. Solenoid je nový, baterie nabitá, v obvodu nejsou žádné přerušení. Pokud s autem rozhoupu tam a zpět (to dělám na 5. rychlostní stupeň tak, že ho rozkývám), startér se začne točit. Prosím, řekněte mi, v čem by mohl být problém a jak se s ním vypořádat.

kirill58

Zprávy: 13 Registrovaný: 01. ledna 2015, 19:32 Automobil: Chevrolet Niva Jméno: Tolikov Trofim Kde: obrovské rozlohy Sibiře

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva AVTOLIK »06. února 2015, 20:06

A přesto musíte zkontrolovat kontakty. A taky – je startér na svém místě, nebo třeba vypadl ze zásuvky a sotva drží, tzn. překroutit.

AVTOLIK

Zprávy: 3354 Registrovaný: 13. srpna 2017, 23:32 Automobil: . Jméno: . Kde: Moskevská oblast Kontaktní informace:

Re: Problém se Shevikem, nejde spustit!

zpráva kuzovok78 » 14. srpna 2017, 21:22

Popíšu svůj problém. Auto je z roku 2003. Vlastním ho 2 dny. Nesuďte příliš přísně.
Za studena potrubí nevytváří tlak. Tito. motor nebručí. Pomůže odstranění terminálu z baterie. Počkám pár minut a pak to začne. Ještě jsem nezjistil, jestli to pokaždé pomůže nebo ne.
Kterým směrem kopat?
Dostal jsem se k pumpě. Přišroubuje se dvěma maticemi. Zbytek leží poblíž. Viděl jsem 3 nebo 4 dráty.
Pokud tomu dobře rozumím, dva z nich jsou napájení pro čerpadlo. A je potřeba 1 nebo 2 pro snímač hladiny paliva?
Jaká barva vodičů napájí čerpadlo?
Rozumím tomu správně, že se čerpadlo periodicky zapíná, aby udrželo tlak v potrubí?
Kde se alarm obvykle instaluje? Jak jej najdu, aby alarm nepřerušil napájení pumpy?

Dodatečně přidáno po 9 minutách 48 sekundách:
Existuje několik dalších bodů, o kterých jsem mlčel.
Spustí se poprvé za tepla. Tito. Do obchodu mohu bez problémů. Ale po pár hodinách pouze odstraněním terminálu.
Předchozí majitel řekl, že se nic takového nestalo. Jenže doslova den před prodejem jí došel benzín a motor vyschl. Nevím, jestli tomu mám věřit.
Co by mohlo být špatného s těmito příznaky:
Motor, alarm, mozek, relé čerpadla? kde začít?

Dodatečně přidáno po 9 minutách 47 sekundách:
A kontrolní světlo stále svítí.

kuzovok78

Zprávy: 652 Registrovaný: 30. května 2016, 13:10 Automobil: Niva 2131 Jméno: Yuri Kde: Shales Kontaktní informace: