Testovací jízda Lada Granta. Kolik pytlů brambor se vejde do kufru: Autonews
Nový levný sedan od AvtoVAZ je jednou z nejočekávanějších novinek letošního roku.
Test Lada Granta. Kolik pytlů brambor se vejde do kufru?
Lada Granta je potenciálním bestsellerem na ruském automobilovém trhu. Hlavní konkurenční výhodou nového produktu domácího automobilového průmyslu je nízká cena 256 tisíc rublů za auto v průměrné „normální“ konfiguraci. Ale navzdory skutečnosti, že AvtoVAZ spustil Grantu do výroby 29. listopadu 2011, první vozy se ke spotřebitelům nedostanou dříve než v dubnu 2012. Letos na jaře jej navíc budou moci obdržet jen ti šťastlivci, kteří si vůz předobjednali na oficiálních stránkách. A pokud dnes půjdete do autosalonu Lada a dostanete se na čekací listinu na tento vůz, čekání může trvat rok nebo i déle! Není však zaručeno, že se cena vozu nezvýší. Navzdory extrémně malému objemu výroby a dlouhým frontám na dodání je Lada Granta velkým zájmem potenciálních spotřebitelů. Například, jakmile jsem otevřel kapotu, abych dolil kapalinu do ostřikovačů, najednou se objevili dva muži a začali živě diskutovat o novém modelu VAZ. Začali samozřejmě negativy: „Motorový prostor je velmi špinavý. Aha, už vidím – hází na něj špínu mezerou mezi kapotou a chladičem. „Musíme sem dát těsnění.“ Poté se zkušení automobiloví nadšenci přesunuli do interiéru Lada Granta: „Přední sedadla se zlepšila – sedák je delší. V Kalině je to příliš krátké.“ Motorový prostor „hází“ nečistoty mezerou mezi kapotou a chladičem Naše seznámení s novým produktem Volga Automobile Plant začalo malou poruchou – než jsem stihl vyrazit, zlomila se kulatá rukojeť na sedadle řidiče, která reguluje úhel sklonu zad. Ve výsledku jsem celý den jezdil v nepříliš pohodlné poloze v pololehu. Tyto malé, ale pro spotřebitele extrémně nepříjemné nedostatky často vytvářejí negativní obraz domácího automobilového průmyslu: něco zde spadne, něco se rozbije tam – to je vše, dojem z auta je navždy zničen. Než přejdu k výhodám Lada Granta, všimnu si ještě jedné zjevné nevýhody – znatelné vůle ve volantu v nulové poloze. Závada je akutní zejména na dálnici, při rychlosti – není pocit kontroly nad autem: k provádění malých manévrů, jako je objíždění výmolu, musíte příliš aktivně točit volantem. Ale bez vůle by řízení bylo docela dobré, kvůli krátké hřebenu řízení. Když si však vzpomenu na nízkou cenu Lada Granta, tyto nedostatky se již nezdají tak závažné. Mezi hlavní přednosti vozu patří nový prostorný interiér s moderním předním panelem z Renault Logan (lehce upravený design). V Ladě Granta se bude sedět velmi pohodlně i vysokému řidiči – ke stropu je 20 centimetrů, na boční dveře je místa dost. Poloha sezení, stejně jako u Lada Kalina, je vertikální a výhled dopředu je vynikající. Sedadla, jak poznamenali náhodní svědci, se zlepšila jak tvarově, tak i vzhledově – bláznivé barevné vlnovky na světlém pozadí jsou nyní minulostí. Přední panel, ve srovnání se stejnou Kalinou, je modelem stylu: tmavá barva, lakonické tvary, kulaté ventilační otvory. A pokud sem nainstalujete i dvou-DIN rádio, bude obraz kompletní (zde je vhodné připomenout, že paket Lada Granta „norm“ má pouze tzv. audio přípravu – svazky pro rádio a reproduktory ve dveřích). Kromě předního panelu stojí za pozornost také nový tříramenný volant – jako u zahraničních aut! Interiér Lady Granta se stal moderním Co se mi na interiéru ještě líbilo, jsou výplně dveří. Nyní jsou jednodílné a stejně jako přední panel mají smysluplný design. Navíc kliky dveří nyní vypadají jako kliky a ne jako otřepy, jako u Kaliny. Boční zrcátka jsou obrovská – vidíte všechno, dokonce víc, než je nutné. Viditelnost je mnohem lepší než u většiny vozů zahraničních značek stejné třídy. A když má auto dobrou viditelnost, začnete jezdit jistěji. Jsem si tedy jistý, že Lada Granta bude vyhovovat začátečníkům. Nejvýraznější novinkou v interiéru nového modelu VAZ je však vzhled dvou držáků nápojů: bezprecedentní pokrok pro domácí automobilku. Vážně, Lada Granta je prvním modelem AvtoVAZ se specializovanými místy pro sklenice nebo malé lahve. Dříve byly nápoje schované v kapsách bočních dveří nebo na zadním sedadle, takže uhašení žízně při řízení bylo nebezpečné. Pokud jde o to, jak auto jezdí, nezaznamenal jsem žádný zvláštní rozdíl oproti Ladě Kalina: stejný motor (jako by byl naplněn kovovými pilinami místo motorového oleje), převodovka s dlouhým zdvihem a pevný brzdový pedál. Speciální test. Kolik pytlů brambor se vejde do kufru Lada Granta? A přesto je hlavní konkurenční výhodou nového domácího vozu velikost kufru. Při prezentaci v Toljatti odhadl Vladimir Putin její objem na dva pytle brambor. Abych zjistil, kolik sáčků se skutečně vejde do kufru auta, vydal jsem se do velkoobchodního skladu zeleniny poblíž Petrohradu. Jenže tady je problém: ukázalo se, že brambory se u nás prodávají jen v malých 10kilových baleních, ale řepa je ve velkých klasických 32-35kilogramových pytlích – prostě to, co potřebujete. Naložíme řepu do kufru Takže začneme nakládat zeleninu. První dva pytle řepy zmizely v hlubinách auta téměř beze stopy. Třetí pytel, čtvrtý, pátý: ještě zbývá místo! Jdu si pro šestý. Je tu šestý pytel! Ale zavře se kufr? Začínám to zkoušet, ale nejde to: dveře jdou až na konec, ale zámek nezapadne na místo. Rozhoduji se změnit konfiguraci tašek v zavazadlovém prostoru. Kolem se již shromáždili zkušení poradci, kteří naznačují, kam a co je třeba přesunout. Po malém zamíchání řepy to zkouším znovu – jejda, nefungovalo to! Ještě jednou, těžší – hotovo! Hrad se zavřel. Můžete jít vyložit do salonu. Závěr Jak již mnozí novináři poznamenali, Lada Granta se stala podobnou modernímu vozu. Přinejmenším se výrazně zlepšily spotřebitelské vlastnosti vozu: pohodlný, prostorný interiér s novým sdruženým přístrojem, novými sedadly a prostorným kufrem. Technicky je však vůz stále daleko k dokonalosti, a to je pochopitelné – globální automobilový průmysl je již daleko napřed a honit se za ním po technické stránce je prostě nerozumné. Bylo důležité rychle vytvořit nový cenově dostupný produkt, který by vyhovoval alespoň minimálním nárokům moderních kupujících, a VAZ, jak se mi zdá, uspěl. Zbývá pouze zajistit, aby rukojeť pro nastavení opěradla sedadla řidiče nespadla ihned po příjezdu vozu do autorizovaného servisu. Test Lada Granta. Kolik pytlů brambor se vejde do kufru?
Hezký den všem. Soudruzi, podělte se prosím o své zkušenosti se sklizní brambor. Mám 1 hektar brambor, plánovaný výnos 260 centů/ha. 2-řadý bagr. Otázka: kolik 1 osoba? umí sklidit brambory (průměr), kolik pracovníků je potřeba ke sklizni 3 tun denně a kolik za práci zaplatí. Která mzda je lepší – hodinová nebo na váhu? Sdělit.
Pá, 15.07.2011. 22. 11 — XNUMX:XNUMX
: Kaliningrad
Registrace: 23.05.2010 – 22:26
Poslední návštěva: před 2 hodinami 55 minutami
při výnosu 400 kg/ha jsem měl 4 zkušené, nelíné lidi, kteří nasbírali a zabalili 1200 kg za 8 hodin, čili na 3 tuny je potřeba počítat s 10 lidmi. Jsem placený na základě času. někdo má kus práce. v každém případě se musíte osobně ujistit, že dělníci nesbírají a kusoví dělníci balí normálně a ne poloviční pytle (platba je založena na počtu nasbíraných sítí)
Pá, 15.07.2011. 23. 20 — XNUMX:XNUMX
: Ukrajina Alexandrie
Registrace: 28.02.2010 – 22:48
Navštíveno: před 10 lety 3 měsíci
„Femhoff“ píše:
Zřejmě outsideři V. měli na poli lidi, kteří brambory třídili a třídili, takže průměrně se kýbl brambor nasbíral asi za 12 minut, myslím, že při takovém výnosu, když se vše sesbírá a pak třídí, postupuje lze urychlit. Vždy platím za vyčištěnou plochu, protože při hodinovém placení nedochází k žádnému konkurenčnímu vzrušení. Abych určil výši platby, vždy nejprve vyčistím malou oblast a poté nastavím sazbu platby s ohledem na nuance.
Pá, 15.07.2011. 23. 50 — XNUMX:XNUMX
: Kaliningrad
Registrace: 23.05.2010 – 22:26
Poslední návštěva: před 2 hodinami 55 minutami
„gjukov“ píše:
Je zřejmé, že outsideři V. lidé na poli třídili a třídili brambory,
Pá, 15.07.2011. 23. 50 — XNUMX:XNUMX
Registrace: 31.01.2009 – 14:01
Navštíveno: před 8 lety 2 měsíci
Tady jsem psal před dvěma lety. Možná to bude užitečné. https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-93
Příspěvek číslo 17. Psal jsem jinam, najdu to a vložím jiný odkaz.
So, 16.07.2011 — 13:43
: vojenská jednotka 86646
Registrace: 12.07.2011 – 21:16
Navštíveno: před 5 lety 1 měsícem
M.Yu., Outsiders V. Děkujeme za vaši pomoc.
Jsem rád, že na těchto stránkách jsou opravdoví AGRONOMOVÉ, kteří znají odpověď na vše a jsou připraveni se podělit o své zkušenosti.
So, 16.07.2011 — 14:51
: Veliky Novgorod
Registrace: 01.10.2010 – 18:55
Poslední návštěva: před 1 hodinami 32 minutami
Náš farmář vykopává 40 hektarů ručně. Pracuje více než 40 lidí. Současný bagr se zvládá pohnout. Lidé sbírají do kbelíků a lidé vyprazdňují kbelíky do krabic. Traktorem se naloží na plošinu a odvezou do skladu. Platí od 500 do 1200. Vykopali to za něco málo přes 2 týdny. Tady se ale brambory netřídily, protože semena zasadila elita a superelita.
St, 20.07.2011 — 13:12
: Rostovská oblast
Registrace: 10.11.2009 – 09:42
Navštíveno: před 12 roky 5 měsíci
Za metráž jsem letos platil vždy 1,5 rublu za metr, dělníci nejsou proti tomuto výpočtu
St, 20.07.2011 — 21:49
Registrace: 31.01.2009 – 14:01
Navštíveno: před 8 lety 2 měsíci
mazai píše:
Za metráž jsem letos platil vždy 1,5 rublu za metr, dělníci nejsou proti tomuto výpočtu
Když je výnos dobrý, můžete tak platit stále. A když tam není, tak bych se po dobu úklidu přeškolil na dělníka. Kilometr urazíte klidně.
St, 20.07.2011 — 22:39
: Orenburgská oblast
Registrace: 31.03.2011 – 10:49
Poslední návštěva: před 2 týdny 5 dny
Platil jsem a platím 1 rubl za 1 kg nasbíraných a zabalených karet. Okamžitě se roztřídí na velké, semínko a drobné dohromady. Sestaví to v týmech, řekněme 10-15 lidí. Nakonec spočítám kolik ok, průměrnou hmotnost pletiva a rozdělím to mezi všechny. V loňském roce to bylo v průměru 800-1200 rublů denně. Pracovní doba je od 10 do 19.00 hodin.
Po, 25.07.2011 — 00:10
: Ukrajina, Kirovogradská oblast.
Registrace: 11.04.2011 – 21:51
Navštíveno: před 11 lety 4 dny
Možná někoho touto otázkou rozesmějem, ale přesto, co dělat s komáry při ručním čištění? Kousnou tě, nevyhazuj je..
Po, 25.07.2011 — 09:56
Registrace: 06.09.2010 – 16:43
Navštíveno: před 13 roky 6 měsíci
Týká se to nejen brambor, ale podotýkám, že proti komárům nejlépe pomáhá klobouk s moskytiérou. Tento klobouk trochu připomíná masku včelaře. Ale namažu si hřbety rukou. Musíte vyzkoušet různé krémy. Některé jsou opravdu slabé, jiné se zdají být falešné. S Komarexem jsem spokojen, i když několik tub, na které jsem narazil, bylo zjevně padělků.
Ve skutečnosti je problém vážný, komáři mě také hodně obtěžovali, ale když jsem si asi před 10 lety koupil takovou masku (stovka levná, prodávaná na trhu), problém byl odstraněn. Dávám si ho každý večer, nebo když jdu do lesa na houby a hlavně lesní plody, vždy si ho navléknu.
Po, 25.07.2011 — 13:46
: Kaliningrad
Registrace: 23.05.2010 – 22:26
Poslední návštěva: před 2 hodinami 55 minutami
„dickblom“ píše:
nic vtipného. Dělníkům dodávám repelenty. Letos se koně a pavouci zbláznili a jsou připraveni kousnout k smrti. kolem létají mraky včel.
Po, 25.07.2011 — 23:54
Registrace: 31.01.2009 – 14:01
Navštíveno: před 8 lety 2 měsíci
Asi před deseti lety jsem si všiml, že mě komáři neštípou. vůbec ne. Ale hlodají lidi stojící vedle mě, ale aspoň mě to nezajímá. Koňky a muchničky koušou, ale komáři ne. Po kousnutí si také nikdy neškrábu části těla. Pokud se chceš opravdu škrábat, tak použij alespoň hřbet ruky nebo to obecně zkus vydržet. Po krátké době svědění samo odezní.
Pá, 05.08.2011. 10. 31 — XNUMX:XNUMX
: Yarega
Registrace: 23.06.2009 – 13:58
Navštíveno: před 3 roky 1 měsícem
Přesně tohle říká Manchester United. Nevšimnu si komárů a brzy si přestanou všímat mě. Horší je to s pakomáry. Problémem nejsou kousnutí, ale to, že se dostávají do nosu a očí. Nejrůznější moskytiéry atd. někdy nepomohou (prolezou jimi bastardi).
St, 10.08.2011 — 14:36
: lipecká oblast
Registrace: 01.06.2010 – 13:30
Navštíveno: před 4 měsíci 1 týdnem
Platíme 12 tisíc hektarů plus 350 rublů za tunu za zabalení do sítí a naložení do stroje. Toho roku si 6 lidí vybralo hektar denně a obvykle 12-15 lidí na hektar plus 3 nakladače s výnosem 18 tun.
Pá, 12.08.2011. 11. 20 — XNUMX:XNUMX
: Rostovská oblast
Registrace: 29.04.2011 – 07:06
Navštíveno: před 10 roky 6 měsíci
Zkrátka máme 15 lidí. shromažďují 10 tun, pracují od 5:30 do 13:00, plat je 500 rublů, nakládka samostatně se považuje za 100 rublů za tunu.
Pá, 12.08.2011. 15. 00 — XNUMX:XNUMX
: Ukrajina, Kirovogradská oblast.
Registrace: 11.04.2011 – 21:51
Navštíveno: před 11 lety 4 dny
Femhoff píše:
Kolik pracovníků je potřeba k úklidu 3t denně?
při výnosu 30t/ha včera 5 lidí nasbíralo a balilo 3t do sítí za 9 hodin. okamžitě roztříděny na semena a potraviny.
Čt, 29.08.2013 — 16:50
: Kyjev
Registrace: 02.10.2011 – 16:57
Navštíveno: před 7 roky 9 měsíci
Sdílejte informace o tom, kdo kolik nyní platí najatým pracovníkům za ruční sklizeň brambor a jaký druh produktivity je vyžadován?
Čt, 29.08.2013 — 19:01
: Kaliningrad
Registrace: 23.05.2010 – 22:26
Poslední návštěva: před 2 hodinami 55 minutami
Platím 50 rublů/hod. Kvalita je pro mě důležitější.
Čt, 29.08.2013 — 22:58
: Petrovská oblast Jaroslavl
Registrace: 18.04.2011 – 22:24
Poslední návštěva: před 3 dny 3 hodinami
A platím 25 rublů za pytel (40 kg). (Celkovou hmotnost vydělím 40 kg a dostanu průměrnou hmotnost.) Velmi pohodlné.
Čt, 29.08.2013 — 23:49
: Kyjev
Registrace: 02.10.2011 – 16:57
Navštíveno: před 7 roky 9 měsíci
Outsider V. píše:
Platím 50 rublů/hod. Kvalita je pro mě důležitější.
Jakou kvalitu a množství by měl najatý pracovník vyrobit za vašich 50 rublů za hodinu?
Pá, 30.08.2013. 10. 46 — XNUMX:XNUMX
: Kaliningrad
Registrace: 23.05.2010 – 22:26
Poslední návštěva: před 2 hodinami 55 minutami
Průhledná píše:
podle GOST. velikost, vzhled. No, množství závisí na výnosu a kvalitě plodiny. V průměru 4 lidé shrabou 1-1,5 tuny za den.
Ne, 01.09.2013 — 14:30
: Kyjev
Registrace: 02.10.2011 – 16:57
Navštíveno: před 7 roky 9 měsíci
Outsider V. píše:
Průhledná píše:
podle GOST. velikost, vzhled. No, množství závisí na výnosu a kvalitě plodiny. V průměru 4 lidé shrabou 1-1,5 tuny za den.
Děkuji mnohokrát za tu informaci.
Zmínil jste GOST. Nebo mě můžete nasměrovat na správnou cestu (alespoň odkazem na internetu) co do velikosti (vzhled asi určím později).
Jinak dělám jen první kroky v pěstování brambor, ani pořádně nevím, jak brambory kalibrovat, jaké velikosti.
Zatím vycházím z návodu pro polský sázeč. Přistání 30-60 mm. To znamená, že předtím to není vůbec k ničemu, ale po tomhle je to velká velikost.
Chci si vyrobit i třídící stůl, ale také netuším, jaké buňky nastavit na třídění, tím spíš, že brambory zdaleka nemají tvar koule.
Pokud mi můžete sdělit klasifikaci velikostí brambor a podle toho i velikosti buněk pro třídění, budu vám velmi vděčný.
Ne, 01.09.2013 — 16:53
: Kirovská oblast
Registrace: 10.12.2011 – 15:03
Poslední návštěva: před 2 měsíci 5 dny
Je potřeba se snažit vše prodat, tzn. dokud zákazník nezačne koktat nebo reptat, jak velká změna je v sítích.
Tuto hranu je nutné pokud možno pečlivě určit podle velikosti. Když se například objeví mírný nedostatek a není dostatek brambor pro všechny, kalibr začne sám klesat a nereagují na žádné stížnosti. Minulou sezónu jsem expedoval komerční brambory od 40 mm a nikdo si nestěžoval, takže se prodalo dalších 200 tun. A teď koncem srpna to zase začalo – aby to bylo aspoň 50mm, a přines si to sám, ale no, myslím, že co sakra, radši počkáme na zimu – přijď sám a bude ti vyhovovat 40 mm . Gost – gost (mimochodem z 35 mm potravinářského drátu), ale obecně záleží na situaci na trhu. A maličkosti od 40 mm do 50 mm je také třeba nějak vytřídit – jinak je to ztráta – roste, přepravuje, třídí a pak začíná bolet hlava, kam to dát, kam to dočasně uložit. Co je to za módu nejíst malé brambory? A 35-50 mm není tak malá věc – je to kvůli nadprodukci, ne méně.
Ne, 01.09.2013 — 18:00
: Kaliningrad
Registrace: 23.05.2010 – 22:26
Poslední návštěva: před 2 hodinami 55 minutami
Průhledná píše:
komerční brambory: od 35 mm u kulatých odrůd, 30 mm u podlouhlých odrůd.